廣東聯(lián)通行業(yè)應用解決方案停車場信息采集報送系統(tǒng)業(yè)務規(guī)范書

1、廣東聯(lián)通行業(yè)應用解決方案停車場信息采集報送系統(tǒng)業(yè)務規(guī)范書,中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司2024/3/17,2,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說明,三,需求分析,二,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務資費,五,1.1產(chǎn)品介紹,中國聯(lián)通停車場信息采集報送系統(tǒng)采用聯(lián)通先進的3G無線APN網(wǎng)絡，實時將停車場抓拍信息，傳送到停車場數(shù)據(jù)管理平臺，平臺通過對海量數(shù)據(jù)的整理、分析、歸類、挖掘，應用智能交通技術、計算手段，為交通管控部門、城市規(guī)劃部門及

2、其公眾提供各類有效、豐富的信息服務。,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說明,三,需求分析,二,,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務資費,五,,5,2.1 需求分析,1、加強城市靜態(tài)交通管控,車輛保有量迅速增加，管理難度加大；,,隨著機動車的普及，機動車違法犯罪事件呈現(xiàn)快速上升趨勢；,停車場是車輛活動的重要場所，也是靜態(tài)車輛信息匯集的場所，以停車場為核心的管控對交通控制與管理有著重要的意義。,2010年一季度我國機動車機動車保有量的增幅

3、比2009年同期上升近1個百分點； 截至2010年3月，全國機動車保有量約1.92億輛，比2009年底增加近50萬輛，增長2.67％。,如何為刑偵、技偵提供豐富的機動車信息對于快速破案有著實際地意義。,每年發(fā)生盜竊、搶劫、詐騙、搶奪的機動車達10萬輛以上，并且每年以20%以上的速度遞增 ； 同時，近十倍于此的車輛，程度不同的存在無牌、假牌、套牌等違法現(xiàn)象。,隨著公眾自駕出行的增多，停車誘導成為城市現(xiàn)代化管理的一個亟待解決的問題。

4、,2、加快速有效打擊涉車違法行為,6,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說明,三,需求分析,二,,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務資費,五,3.1產(chǎn)品功能（1/2）,具體功能如下：套/假牌稽查功能 車輛布控功能 特定車輛稽查和監(jiān)控 調(diào)閱車輛信息,擴展功能 （可選）：小區(qū)OD 分析 停車場管理系統(tǒng) 停車場泊位預約停車誘導停車場綜合分析智能停車誘導系統(tǒng) 智能

5、車輛活動規(guī)律分析 實施異地車和黃標車管理監(jiān)控及查詢無牌車輛,3.2 產(chǎn)品功能（2/2）,9,4.1 總體方案（1/2）,,,,,“停車場信息采集報送系統(tǒng)” 是以停車場為主要信息采集場所，通過前端停車場車輛信息采集報送系統(tǒng)獲取車輛基礎信息，利用3G/2G無線網(wǎng)絡，將車輛信息數(shù)據(jù)包發(fā)送至后臺中央管理系統(tǒng)，通過比對算法，在基礎信息的基礎上完成包括車輛稽查、違法車輛甄別等一系統(tǒng)服務于公共治安的業(yè)務行為，為打造平安城市服務。同時，也

6、為城市提升交通控制與管理水平提供科學的手段。,,什么是停車場信息采集報送系統(tǒng)？,停車場信息采集報送系統(tǒng)總體方案由三部分組成：,停車場前端采集系統(tǒng),傳輸網(wǎng)絡,后臺中央管理系統(tǒng),10,,,,,攝像機+車輛信息采集器 （入口）,攝像機+車輛信息采集器 （出口）,,,車輛信息報送服務器,APN專線,3G基站,,,后臺中央管理系統(tǒng),1,傳輸網(wǎng)絡,3,1.停車場前端采集系統(tǒng) 2.傳輸網(wǎng)絡

7、 3.后臺中央管理系統(tǒng),,停車場前端采集系統(tǒng)（道閘系統(tǒng)+車輛信息采集系統(tǒng)）,2,網(wǎng)絡拓撲圖,4.1 總體方案（2/2）,,停車場物業(yè)公司建設,公安建設,11,4.2 后臺中央管理系統(tǒng)（1/3）,,,,,后臺中央管理系統(tǒng)硬件設備,,負責對各停車場進行系統(tǒng)認證，并接收其報送的數(shù)據(jù),后置通訊服務器,數(shù)據(jù)庫服務器,存儲服務器,,應用服務器,,計算服務器,,,…,,,,,,,某些特定實際應用情況下，部分子系統(tǒng)也可以安裝在一臺服務器上。但為提供更

8、好的硬件支撐能力及業(yè)務性能，建議分裝。,前置通訊服務器,通過實時的數(shù)據(jù)信息比對，完成套牌、假牌車輛識別，以及違法車輛甄別等,通過網(wǎng)閘接收前置通訊服務器上傳的停車場數(shù)據(jù)信息,負責業(yè)務處理，如車輛信息查詢、車輛行為分析、預警發(fā)布、套/假牌稽查功能等,負責存儲接收到的停車場車輛圖片信息,負責管理數(shù)據(jù)的存儲，如車輛相關信息、用戶信息、車輛布控信息等,12,實現(xiàn)用戶權限管理。普通用戶根據(jù)分配的權限訪問系統(tǒng)，特權用戶對普通用戶進行管理。,6、用戶

9、管理功能,4、數(shù)據(jù)匯集與管 理功能,2、布控管理功能,3、預警信息發(fā)布,5、查詢統(tǒng)計功能,負責收集前端所有停車場出入車輛信息，對信息進行清洗、補償后提交計算模塊和數(shù)據(jù)倉庫。,根據(jù)需求對特定車輛進行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)相關信息，立即發(fā)布給布控者。,向指揮中心、各交警大隊、停車場等預警終端發(fā)布預警信息。,根據(jù)條件或組合條件，如時間、地點、牌照號碼等，查詢車輛相關信息，并可實現(xiàn)多種形式的統(tǒng)計結果輸出。,4.2 后臺中央管理系統(tǒng)（

10、2/3）,后臺中央管理系統(tǒng)軟件功能,1、假牌、套牌車 輛稽查功能,根據(jù)時空特性和有效信息比對，當兩個或以上車輛發(fā)生時空轉(zhuǎn)換矛盾時確定該組車輛為套牌嫌疑車；假牌檢測是通過與車駕管系統(tǒng)進行比對獲得非法牌照信息。,4.2后臺中央管理系統(tǒng)（3/3）,為有條件的停車場提供泊位預約服務,提供一套智能分析方法，可以發(fā)現(xiàn)諸如伴隨車輛、相關車輛、異常活動車輛等信息，為治安事件的預防和遏制、案件的偵破提供信息支持,為出行者提供停車誘導服

11、務,11、停車誘導,10、智能車輛活動 分析,9、停車泊位預約,8、停車管理系統(tǒng),實現(xiàn)傳統(tǒng)經(jīng)營性停車場管理功能。并在此基礎上，根據(jù)業(yè)主的信息定制，實現(xiàn)面向業(yè)主和停車場主管的業(yè)務狀態(tài)報送。,停車場車輛數(shù)據(jù)可以作為交通小區(qū) OD調(diào)查的有效數(shù)據(jù)來源， 結合部分道路數(shù)據(jù)可以做到長期的、 動態(tài)的小區(qū) OD 調(diào)查， 為交通管理、交通規(guī)劃等提供翔實的數(shù)據(jù) 。,后臺中央管理系統(tǒng)軟件功能,7、小區(qū)OD分析,14,4.3 停車

12、場前端采集系統(tǒng)（1/2）,停車場內(nèi)部系統(tǒng)結構圖,1、停車場道閘系統(tǒng)負責通過地感線圈、道閘、IC卡、攝像機等一系列環(huán)節(jié)實現(xiàn)車輛進出的驗證和收費。,2、停車場車輛信息采集系統(tǒng)負責采集車輛信息并通過中國聯(lián)通 3G/2G網(wǎng)絡進行實時報送。,15,4.3 停車場前端采集系統(tǒng)（2/3）,,1、車輛信息采集器（車牌識別服務器） 將攝像機獲取的視頻信號（模擬信號），進行數(shù)據(jù)化，并對出入車輛車牌識別，實時發(fā)送至車輛信息報送服務器。,2、車輛信息報

13、送服務器 完成圖像采集，數(shù)據(jù)存儲，信息實時報送至交管中心。,,1、車輛檢測器 （環(huán)形線圈車輛檢測器或視頻車輛檢測器）,2、攝像機 （高清或標清）,,（1）汽車號牌號碼，如：粵B12345，號碼中間不允許有任務其他字符。（2）汽車號牌顏色，如藍色、黃色、黑色、白色。（3）停車場進入時間，如2007-08-05 14:20:00（4）停車場駛出時間，如2007-08-05 14:20:

14、00（5）停車場編號（6）停車場進出口編號（7）汽車相片（格式：jpg ,不大于60K，本地存儲）（8）信息錄入方式（自動、手工）及操作員（9）車輛進出數(shù)量,停車場道閘系統(tǒng)硬件設備,車輛信息采集報送系統(tǒng)硬件設備,采集到的車輛信息,16,4.3 停車場前端采集系統(tǒng)（3/3）,車輛信息采集報送流程,,,車輛信息采集,1、停車場專用車輛信息采集器通過出入口攝像頭獲取視頻或拍照，實時發(fā)送至車牌識別報送服務器。,,,號牌識別,

15、2、車牌識別報送服務器實時檢測車輛出入情況，采用動態(tài)視頻車牌識別算法實時獲取車輛號牌信息，并保存對應進出停車場車輛機動車號牌特寫圖片。,,,信息包生成,3、將機動車號牌信息與停車場編號、出入口編號、車輛出入時間等車輛信息數(shù)據(jù)生成停車場出入機動車信息數(shù)據(jù)包。,,,信息包上傳,4、按照公安交管部門要求，實時將停車場出入機動車信息數(shù)據(jù)包通過聯(lián)通3G無線網(wǎng)絡報送后臺中央管理系統(tǒng)。,,,信息查詢和調(diào)用,5、如后臺中央管理系統(tǒng)需對某機動車進出停車場

16、情況進行查詢，可根據(jù)查詢指令從進出停車場車輛機動車號牌特寫圖片庫中調(diào)出對應圖片，上傳至后臺中央管理系統(tǒng)。,,1、為最大化降低停車場建設成本，本系統(tǒng)在充分考慮了停車場工程實施改造問題的同時，可最大程度上利用停車場現(xiàn)有設施，完成對停車場出入車輛信息進行采集，并生成滿足相關標準的車輛信息數(shù)據(jù)，通過中國聯(lián)通3G無線網(wǎng)絡，實時報送到后臺中央管理系統(tǒng)。2、停車場后臺中央管理系統(tǒng)采用專線方式接入，與停車場前端采集系統(tǒng)組成APN專網(wǎng)，保證后臺中央管理

17、平臺與外網(wǎng)完全隔離，數(shù)據(jù)保密性好。,,,車輛信息采集系統(tǒng)及停車場道閘系統(tǒng),基于APN專線的3G無線網(wǎng)絡,,后臺中央管理系統(tǒng),4.4 組網(wǎng)方案,18,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說明,三,需求分析,二,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務資費,五,19,5.1 商業(yè)模式,,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說明,三,需求分析,二,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務資費,五,21,售前支撐過程可大致分為“交流之前、售前交流階段、投標階段

18、”等叁個階段，按階段說明如下：交流之前分公司客戶經(jīng)理在交流之前主要負責建立良好的客戶關系，收集整理以及分析客戶的需求信息，鎖定目標項目并發(fā)起后續(xù)售前交流工作。售前交流階段做好準備工作，包括：交流ppt、產(chǎn)品ppt、案例ppt、解決方案ppt、演示平臺、其他交流所需文檔等。投標階段項目進入投標階段，分公司客戶經(jīng)理應負責組織投標文件準備工作。如果需要支持，可向分公司行業(yè)應用支撐經(jīng)理提出。分公司行業(yè)應用支撐經(jīng)理如果自己

19、能給與支持，則直接給予分公司客戶經(jīng)理支持，否則可向省公司行業(yè)應用支撐經(jīng)理請求支持。,6.1售前支撐流程,對每個項目開發(fā)簽約的客戶成立專項小組，包括硬件及軟件工程負責人員，在項目實施過程中，由項目負責人在現(xiàn)場進行安裝調(diào)試，培訓操作人員，互相配合按培訓進度計劃表逐步實現(xiàn)，早日獨立上崗，熟練掌握系統(tǒng)產(chǎn)品的使用及日常維護，并根據(jù)客戶實際情況制定實施計劃。,6.2售中支撐流程,通信服務投訴 聯(lián)通APN業(yè)務的客服與投訴已納入10019