貿(mào)易術(shù)語及其應(yīng)用-上海浦東貿(mào)促會(huì)

1、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)知識(shí)交流,張喜明xmzly@yahoo.com.cn 2013年3月7日,CIF條件下的出口交易簡易流程,建立業(yè)務(wù)聯(lián)系　→ 訂立出口合同　 ←　 業(yè)務(wù)磋商過程　 ↓　　 ↘ 訂艙及其確認(rèn) ← 托運(yùn)、報(bào)驗(yàn)← 備貨　 催證 （開證）、審/改證　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓ 備貨、送貨、集港、報(bào)關(guān)→ 放行 → 投保 → 裝船 → 制單、集

2、單 ↓ 出口結(jié)匯← 贖單、提貨 ← 寄單、索償 ← 向議付銀行 交單、議付 ↓(如是人民幣結(jié)算，無此步驟) 稅務(wù)局 （→ 違約、爭議、索賠 → 仲裁、訴訟）,主線為合同（S/C） → 信用證（L/C） → 單據(jù)（DC）,業(yè)務(wù)需要遵循的有關(guān)規(guī)則,貿(mào)易術(shù)語：INCOTERMS2010， Revised A

3、merican Foreign Trade Definition 1941, Warsaw-Oxford Rule 1932貨款支付：UCP600 , E-UCP, URC522， URR525 (URR725)， ISBP合同訂立：CISG，SGA，UCC，《國際商事合同通則》運(yùn)輸：HAGUE RULES，VISBY-HAGUE RULES， HAMBURG RULES保險(xiǎn)：英國1906年海上保險(xiǎn)法，ICC 2009 商品

4、編碼、歸類：HS， CCCN，BTN爭議解決：WTO爭端解決機(jī)制，ICC，LCA， AAA， SCC，ZCC等,當(dāng)前熱點(diǎn)貿(mào)易問題,長春偷車事件和Car seat縫紉機(jī)老樹發(fā)新芽中美之間的貿(mào)易摩擦（兩反一保）區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展（中日、東盟）人民幣匯率升值轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)新能源和低碳經(jīng)濟(jì)貨幣寬松政策和貿(mào)易發(fā)展光伏產(chǎn)品奶粉安全PM2.5,貿(mào)易伙伴,十大貿(mào)易伙伴BRICS（金磚五國）中國東盟自貿(mào)區(qū)等海峽兩岸貿(mào)易上海合作組織（

5、中亞天然氣管道）應(yīng)開發(fā)、開拓南美、中東和非洲市場(chǎng)G20、G8、G2MADE IN CHINA行銷世界參加交易會(huì)、展覽會(huì)，也可以網(wǎng)絡(luò)在線進(jìn)行（Alibaba）盡管有危機(jī)、有矛盾，主要伙伴國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)中國的制造業(yè)產(chǎn)品依然存在巨大的、依賴性的“剛性需求”跨國兼并（中海油兼并加拿大尼克森公司）,尋找和把握貿(mào)易機(jī)會(huì),培養(yǎng)選擇合適產(chǎn)品（3B，老人產(chǎn)品，美容產(chǎn)業(yè)）奢侈品市場(chǎng)的開發(fā)節(jié)能產(chǎn)品有市場(chǎng)（愛迪生發(fā)明的白熾燈退出歷史）出口食品（借

6、鑒某些商品進(jìn)出口登記的做法將進(jìn)出口企業(yè)、產(chǎn)品等固定）服裝：注重細(xì)節(jié)調(diào)研：例：服裝在四季基礎(chǔ)上8季、12季甚至24季（每半月推出一款式樣）,風(fēng)險(xiǎn)無處不在,法律各異風(fēng)險(xiǎn)：交易操作風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)事人風(fēng)險(xiǎn)貿(mào)易壁壘和管制風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)政治和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)金融、匯率風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)不可抗力環(huán)保風(fēng)險(xiǎn),貿(mào)易術(shù)語,出口有34%的企業(yè)選擇FOB進(jìn)口有70%的企業(yè)選擇CFR或CIF選哪種貿(mào)易術(shù)語決定了誰能掌握?qǐng)?zhí)行合同的主動(dòng)權(quán)問題和風(fēng)險(xiǎn)

7、大小問題。,貿(mào)易術(shù)語的國際慣例,項(xiàng)目 INCOTERMS 2010 REVISED AMERICAN FOREIGN WARSAW OXFORD TRADE DEFINITIONS 1941 (1991) RULES

8、 1932制訂時(shí)間 1936年 1919年 1928年制訂機(jī)構(gòu) 國際商會(huì) 美國商會(huì)等 國際法協(xié)會(huì)中文名稱 2010《通則》 美國對(duì)外貿(mào)易定義修正 華沙--牛

9、津規(guī)則修訂次數(shù) 7 2 2術(shù)語數(shù)量 11種 6種 1種適用范圍 最常用 只適用美洲地區(qū)

10、 當(dāng)事人采用時(shí)適用電子單據(jù) 有 無 無法律效力 不是法律，不具有普遍強(qiáng)制力，合同中采用時(shí)才能約束當(dāng)事人,如何使用《通則》術(shù)語,買賣合同中顯示。選擇合適的國際貿(mào)易術(shù)語。（貨物本身、運(yùn)輸方式、是否增加額外義務(wù)）詳細(xì)規(guī)定術(shù)語后接地點(diǎn)和港口。貿(mào)易術(shù)語≠買賣合同。國際和國內(nèi)貨物買賣合同均可適用

11、使用原汁原味的術(shù)語,Incoterms 2010主要變化,1. 術(shù)語分類和數(shù)量的調(diào)整:原來四組，現(xiàn)在：兩類；原來13種，現(xiàn)在11種。 2、術(shù)語增刪：刪除DDU 、DAF 、DES 、DEQ，保留DDP；新增DAT和DAP；原E組、F組、C組的貿(mào)易術(shù)語基本沒有變化。 3、結(jié)構(gòu)變化：分類方式、術(shù)語類型、義務(wù)分類、保險(xiǎn)規(guī)定 4、內(nèi)容變化。導(dǎo)言作用、風(fēng)險(xiǎn)劃分、通關(guān)(安檢)、保險(xiǎn)（ICC 2009 Revisi

12、on）,其它變化,碼頭作業(yè)費(fèi)（THC） 按CPT、CIP、CFR、CIF、DAT、DAP和DDP術(shù)語交易賣方必須安排貨物運(yùn)輸至指定目的地。除非合同中規(guī)定由買方負(fù)擔(dān)鏈?zhǔn)戒N售（String Sales） 某些合同買賣的貨物在運(yùn)送至銷售鏈終端的過程中常常被多次轉(zhuǎn)賣。 銷售鏈中端的賣方是以“取得”（Procure）貨物的方式,履行對(duì)其買方的義務(wù)。 在相關(guān)術(shù)語中, “取得運(yùn)輸中貨物”的義務(wù)可以替代“運(yùn)輸”貨物的義務(wù)。

13、例如：貨物由A國甲賣給D國丁，但貨物先賣給B國乙，然后又被C國丙購買，最后賣給D丁,DAT賣方要負(fù)責(zé)卸貨，但不負(fù)責(zé)進(jìn)口通關(guān)事宜與費(fèi)用。DDP賣方要負(fù)責(zé)進(jìn)口通關(guān)事宜與費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨。DAP由買方負(fù)責(zé)卸貨和進(jìn)口通關(guān)事宜與費(fèi)用。,FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的異同Main differences among FOB,CFR, CIF,六種術(shù)語的比較,比較項(xiàng)目 FOB、CFR、CIF FCA、CPT

14、、CIP運(yùn)輸方式 水上 各種方式承運(yùn)人 船公司 船公司、鐵路局、航空公司、MTO 交貨地點(diǎn) 裝運(yùn)港船上 DOOR、CY、CFS、 PIER、

15、 WAREHOUSE、HOOK/TACKLE、PORT風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限 船上 貨交承運(yùn)人裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān) 術(shù)語變形 FCA賣方裝船，CPT、CIP賣方卸貨，無術(shù) 語變形運(yùn)輸單據(jù) 已裝船清潔提單

16、 B/L、SWBL、內(nèi)河運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路 運(yùn)單、AWB、MTD后注地名 FOB裝港 CFR、CIF卸港 FCA裝運(yùn)地 CPT、CIP目的地,,費(fèi)用劃分,術(shù)語選擇,有利原則 出口CIF CFR /CIP CPT、 進(jìn)口使用FOB/FCA 應(yīng)

17、擴(kuò)大使用FCA CPT CIP：提前收匯、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn) 按實(shí)際需要靈活掌握： 大宗出口用FOB、進(jìn)口用 CIF 選擇貿(mào)易術(shù)語時(shí)還應(yīng)與支付方式結(jié)合考慮。如采用貨到付款或托收等商業(yè)信用的收款方式時(shí)，盡量避免采用FOB或CFR術(shù)語。因?yàn)檫@兩種術(shù)語下，按照合同的規(guī)定，賣方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的義務(wù)，而由買方根據(jù)情況自行辦理。如果履約時(shí)行情對(duì)買方不利，買方拒絕接收貨物，就有可能不辦保險(xiǎn)，這樣一旦貨物在途中出險(xiǎn)就可能導(dǎo)致錢貨兩空。如不得已采

18、用這兩種術(shù)語成交，賣方應(yīng)在當(dāng)?shù)赝侗Ｙu方利益險(xiǎn)。,術(shù)語的選擇,履行合同的風(fēng)險(xiǎn)：FOB術(shù)語下買方不及時(shí)租船訂艙等原因使賣方無法按合同規(guī)定交貨，而在CFR、CIF術(shù)語下賣方在貨物的裝運(yùn)方面掌握主動(dòng)權(quán)，不受買方的制約，不管產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格如何下跌只要賣方在L/C規(guī)定的期限內(nèi)把貨物裝船取得響應(yīng)的單據(jù)，就可避免這種風(fēng)險(xiǎn)。船貨風(fēng)險(xiǎn)：CFR和CIF是由賣方辦理運(yùn)輸，銜接風(fēng)險(xiǎn)小，而FOB大。“倉至倉”條款：CIF術(shù)語下能完全實(shí)現(xiàn)，而CFR、FOB術(shù)語下，

19、只能是“港至倉”。但：買方愿意采用FOB或者CFR。原因：買方可規(guī)避提單欺詐風(fēng)險(xiǎn)和防止賣方倒簽提單；買方選擇服務(wù)質(zhì)量好的船公司特別是綜合物流承運(yùn)人裝運(yùn)，可方便快捷地實(shí)現(xiàn)港到門的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；向船公司或保險(xiǎn)公司索賠方便快捷等。,INCOTERMS 2010具體規(guī)定運(yùn)用,信用證中對(duì)所涉及的術(shù)語要求顯示“Incoterms® 2010” ,實(shí)際單據(jù)中未顯示“® ”是否構(gòu)成單證不一致？按DAT, DAP 和 DDP條件成交，

20、賣方可以使用自己擁有的運(yùn)輸工具訂立運(yùn)輸合同嗎？如何理解 DAT術(shù)語中的‘terminal’？（any place, whether covered or not, such as a quay, warehouse, container yard or road, rail or air cargo terminal, but not an open field ）如采用DAT交易，賣方應(yīng)承擔(dān)卸貨責(zé)任，貨物在什么地方卸下（如某“運(yùn)輸

21、終端”在某大街，貨物是卸在終端大街上，還是卸到“終端”里面） （ 視賣方取得交貨憑證并交買方以便后者能提貨而定，最好在合同中規(guī)定特定交貨地點(diǎn)。）,DAP成交并已做好交買方處置的準(zhǔn)備，但買方不提取貨物，賣方怎么辦，誰支付有關(guān)費(fèi)用對(duì)集裝箱貨物買賣，是否不再適合使用FOB/CFR/CIF進(jìn)行交易？信用證要求海運(yùn)提單，如采用FOB, CFR 或CIF成交，可否在合同中約定在集裝箱場(chǎng)/站轉(zhuǎn)移貨物風(fēng)險(xiǎn)，而不是在裝運(yùn)港船上？如何正確理解

22、FOB, CFR 和 CIF條件下的“裝貨上船”轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)？FOB, CFR 和 CIF條件下如合同中規(guī)定有“stowed, secured, trimmed” 時(shí)風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)轉(zhuǎn)移？FOB條件下如果只有部分貨物裝到船上，貨物的風(fēng)險(xiǎn)是否已轉(zhuǎn)移買方？,采用FCA購貨的買方派一輛卡車到賣方處所接貨，賣方看了車況認(rèn)為該車的安全系數(shù)不高（捆扎帶子不多，篷布小，鋼板車廂濕滑），賣方是否有權(quán)拒絕裝車？如果術(shù)語是EXW呢？按FOB成交，誰支付提單費(fèi)用？

23、雙方按DAP Durban – South Africa Incoterms® 2010 買賣貨物，由于貨物特性，盛裝的集裝箱需要清洗，誰應(yīng)承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用？通則術(shù)語是否適合管道運(yùn)輸?shù)呢浳铮ㄊ?天然氣）？有關(guān)買方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的描述中，都會(huì)附帶這么一句" provided that the goods have been clearly identified as the contract goods", 如

24、何才算是"IDENTIFIED AS THE CONTRACT GOODS”?,貿(mào)易術(shù)語影響進(jìn)出口貨物價(jià)格構(gòu)成,EXW（低，注意：不是對(duì)賣方最有利的）FAS\FOB\FCACFR/CPT/CIF/CIPDAT/DAP/DDP（高）,《通則》對(duì)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,術(shù)語不同安排運(yùn)輸?shù)娜瞬煌u方負(fù)責(zé)：簽訂或取得運(yùn)輸合同；將貨物自交貨地內(nèi)的約定交貨點(diǎn)(如有的話)運(yùn)送至指定目的港或該目的港的交付點(diǎn)(如有約定)；按照通常條件訂立合同并付費(fèi)

25、；經(jīng)由通常航線；由通常用來運(yùn)輸該類商品的船舶運(yùn)輸。 買方：買方必須自付費(fèi)用簽訂自指定的裝運(yùn)港起運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同；應(yīng)按規(guī)定通知指定的船舶名稱；指定的船舶準(zhǔn)時(shí)到達(dá)以便賣方履行交貨義務(wù),FOB條件進(jìn)口運(yùn)輸手續(xù)辦理流程,按FOB條件進(jìn)口貨物，運(yùn)輸手續(xù)一般由進(jìn)口方辦理，在進(jìn)口方要求并承擔(dān)費(fèi)用的情況下，也可以由出口方代辦。其一般程序?yàn)椋哼M(jìn)口商根據(jù)合同/信用證委托→（貨代）訂艙→簽訂運(yùn)輸合同→派船接貨、告知對(duì)方ETA（船舶預(yù)計(jì)抵港時(shí)間）→催賣方倉

26、庫或賣方裝箱→出口商裝船→出口商檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)→繳費(fèi)→收到SA（Shipping Advice）→審核單據(jù)并支付貨款，取得M/BL（海單）或H/BL（貨代單）→目的港船舶代理換單（D/O）→辦理進(jìn)口檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)手續(xù)→支付各種費(fèi)用后憑單提貨。,CIF條件出口運(yùn)輸手續(xù)辦理流程,按CIF條件出口通常由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，其基本操作程序是：貨主根據(jù)合同/信用證委托（接單）→（貨代）訂艙→訂艙回單→通知客戶做箱→安排拖箱、裝箱→傳報(bào)關(guān)資料→報(bào)關(guān)→繳清費(fèi)

27、用→提單確認(rèn)和修改（提單補(bǔ)料的準(zhǔn)確可避免多次更改）→提單發(fā)放→寄單→退單（核銷單等）→進(jìn)口商換單→憑單提貨。,運(yùn)輸交接責(zé)任的劃分,船方與港方交接以船邊為界。 港方與貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（公路）承運(yùn)人交接以港方檢查橋?yàn)榻纭?堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站與貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（公路）承運(yùn)人交接以堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站道口為界。港方、堆場(chǎng)中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸（鐵路、水路）承運(yùn)人交接以車皮、船邊為界。,交接地點(diǎn)和方式,理論上有16種，常用的2種HOOK

28、 HOOKDOOR DOORCY CYCFS CFSFCL FCLLCL

29、 LCLFCL LCLLCL FCL,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,運(yùn)輸注意事項(xiàng),憑正本提單提貨(Pick up cargo by Original Bill of Lading)時(shí)應(yīng)根據(jù)收貨人所示

30、不同, 做正確背書：收貨人 發(fā)貨人背書 銀行背書 收貨人背書 通知方背書(Consignee) (Shipper’s En) (Bank’s En) (Consignee's En) (Notify Party's )To Order(of shipper)必需 - 必需 -To O

31、rder of Bank - 必需 必需 -Direct Consignee - - 必需 -** 如上述背書條件具備, 收貨人即可憑1/3正本提單提貨，否則, 收貨人須有船公司的確認(rèn)后才可憑3/3(全套)正本提單提貨。,運(yùn)輸注意事項(xiàng),單據(jù)上運(yùn)費(fèi)支付容易出差錯(cuò)。按規(guī)定，除非合同或L/C有特別

32、要求，運(yùn)輸單據(jù)上只需要顯示運(yùn)費(fèi)支付狀況，表示的方法有：Freight Paid/ Prepaid（運(yùn)費(fèi)已付/預(yù)付），F(xiàn)reight (to) Collect/Freight Payable at Destination/ Freight to be Collected（運(yùn)費(fèi)待付/到付/未付）等；CIF和CFR術(shù)語成交千萬不要遺漏運(yùn)費(fèi)已支付的表述，在FOB條件下標(biāo)明“Freight Prepaid”的提單也可接受；如賣方知道運(yùn)費(fèi)金額或船公

33、司不愿意暴露運(yùn)費(fèi)費(fèi)率時(shí)，提單可注“Freight paid as arranged ”或“Freight as arranged”。單據(jù)更改應(yīng)加蓋更正章。避免簽發(fā)倒簽提單、順簽提單、預(yù)借提單和過期提單。,提單上的批注（Remarks）,有正常和不清潔批注兩類。常見正常批注有：“Said To Contain（簡稱STC，據(jù)稱）”、SBS（Said by shipper據(jù)發(fā)貨人稱）“SLAC（Shipper‘s load &

34、count發(fā)貨人裝箱、計(jì)數(shù)）”、“Shipper’s load count & seal（簡稱SLCAS）”以及與集裝箱運(yùn)輸有關(guān)的CY（場(chǎng)）、CFS（站）、GP/DC（普箱）、HQ（高箱）等銀行不接受載有明確聲明貨物和／或包裝狀況有缺陷批注的提單。注意：提單印有“intended vessel/ port of loading/ port of discharge”及/或其它含“intended…”等不肯定的描述字樣者，則必

35、須加注“裝船批注”，并把實(shí)際裝貨的船名、裝貨港口、卸貨港口等項(xiàng)目打明，即使預(yù)期的船名和裝卸港口并無變動(dòng)，也需重復(fù)打出；在提單上批注：“The goods are/will be on deck”是不允許的，而標(biāo)明“The goods may be on deck”則是可以接受的。,幾個(gè)小問題,1FT=1M/T=1M3=40FT31KG = 6000CM3BAF/BS/EBS、CAF 、DDC（美加）、ORC（華南）、 THC、 PS

36、S、GRI（整體費(fèi)率上調(diào)）、PTF（巴拿馬運(yùn)河）、PCS （擁擠）、ERC 裝期(交貨期/受載期)、效期和交單期避免“船等貨”或“貨等船”電放（Telex/Express Release, Surrendered B/L）,L/C中44欄位的適用,1．規(guī)定多式、聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù) 44A和44B； 44A、44E、44F、44B中的任意3個(gè)； 44A、44E、44F、44B全部2．規(guī)定提單/海運(yùn)單、租船提單、空運(yùn)單

37、 44E和44F3．規(guī)定公路、鐵路或內(nèi)陸水運(yùn)單據(jù) 44A和44B4．規(guī)定快遞收據(jù)、郵政收據(jù)或投郵證明 44A和44B(非必選項(xiàng)),術(shù)語與保險(xiǎn)手續(xù),EXW、FAS、FOB、CFR、CPTCIF、CIPDAT、DAP、DDP2010通則具體規(guī)定在CIF/CIP條件下，賣方自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)；至少符合協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款 (Institute Cargo Clauses, LMA/IU A) “條款( C

38、 )” (Cluases C)或類似條款的最低險(xiǎn)別；當(dāng)買方要求、且能夠提供賣方所需的信息時(shí),賣方應(yīng)辦理任何附加險(xiǎn)別,由買方承擔(dān)費(fèi)用；保險(xiǎn)最低金額是合司規(guī)定價(jià)格另加10% (即110%) ,并采用合同貨幣；保險(xiǎn)期間：交貨點(diǎn)起,至少到指定地點(diǎn)目的地止；提供保單或其它保險(xiǎn)證據(jù)。在其他條件下：賣方對(duì)買方無訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。但應(yīng)買方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(如有的話) ,賣方必須向買方提供后者取得保險(xiǎn)所需信息。Vice versa.,辦理保險(xiǎn)

39、注意事項(xiàng),（1）保單和保險(xiǎn)憑證的關(guān)系。兩者同效，前者有背面條款，較常見，如要求前者，不可以提供后者，如要求后者，提供前者不會(huì)有問題。（2）預(yù)約保險(xiǎn)單多見于常有貨物運(yùn)輸?shù)墓净蛭覈M(jìn)口業(yè)務(wù)中，這樣做的最大好處是：防止漏保、方便客戶和不必逐筆恰談保險(xiǎn)條件。（3）FOB、CFR出口賣方代保問題。如保險(xiǎn)費(fèi)用有保障，賣方可以按L/C或合同規(guī)定予以代辦。（4）避免業(yè)務(wù)中一律“一切險(xiǎn)”的做法。應(yīng)針對(duì)不同商品、按不同條款選擇投保合適的險(xiǎn)別。,,（

40、5）保險(xiǎn)責(zé)任起訖時(shí)間規(guī)定為W/W不意味著這期間發(fā)生的損失保險(xiǎn)公司都會(huì)賠償（按FOB和CFR成交，裝運(yùn)前的風(fēng)險(xiǎn)由出口方負(fù)責(zé)）。（6）投保單可以中英文混合填寫，保單必須英文制作。（7）朝鮮、緬甸、印度尼西亞、伊拉克、巴基斯坦、加納、也門、蘇丹、敘利亞、伊朗、墨西哥、阿根廷、巴西等國家規(guī)定，其進(jìn)口貨物必須由其本保險(xiǎn)，我們?cè)谇⑸瘫ｋU(xiǎn)條款時(shí)應(yīng)尊重對(duì)方的意見和要求。所以，對(duì)這些國家的出口商品，我們不宜按CIF條件報(bào)價(jià)。（8）按CFR/CPT、

41、FOB/FCA成交時(shí)發(fā)出貨已裝船通知的必要性。（9）實(shí)際工作中采用中外保險(xiǎn)條款均可。,外貿(mào)企業(yè)貨款支付的操作,支付工具 支付方式支付單證風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避,支付方式,商業(yè)信用的付款方式 匯付（Remittance）匯款，進(jìn)口方主動(dòng)；分M/T、T/T、D/D三種；實(shí)務(wù)中的做法：預(yù)付貨款（前T/T）或定金（Down payment）、交單付現(xiàn)（CAD）、隨定單付現(xiàn)（CWO）、貨到付款（后T/T）、交貨付現(xiàn)（COD） 托收（Collecti

42、on）委托（銀行）收款；分D/P（sight, after sight, D/P. T/R）、D/A 賒帳/掛帳（Open Account）簡稱O/A,實(shí)際業(yè)務(wù)結(jié)算方式選擇,出口有53%的企業(yè)選擇T/T或托收，47%的企業(yè)選擇信用證；進(jìn)口時(shí)有68%的企業(yè)選擇信用證，32%企業(yè)選擇T/T或托收意味著支付方式有利于外方的多，有利于我方的少 說明外國公司風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)于我國企業(yè)“賴賬”、“賴單”已經(jīng)不再是少數(shù)信譽(yù)較差的國外進(jìn)口商的專屬行

43、為，中國企業(yè)“應(yīng)收賬款延遲收付”的比例已超過50%。 一般而言，“分批發(fā)貨、分批收匯”，可降低結(jié)匯風(fēng)險(xiǎn)程度,支付方式—Cash in Advance買方預(yù)付款 (前T/T),,,Exporter Seller,2) Goods Delivery 交 貨,,,1) Payment 付 款,,Importer Buyer,FOR EXPORT:Low risk（風(fēng)險(xiǎn)小）Easy to arrange goods（從容安排貨物）,F

44、OR IMPORT:High risk （風(fēng)險(xiǎn)大）Usually less than 100% of goods amounts（貨物通常少于規(guī)定數(shù)量）,支付方式—O/A貨到付款(后T/T),,,Exporter Seller出口商,1) Goods Delivery 交 貨,,,2) Payment 付 款,,Importer Buyer進(jìn)口商,FOR EXPORT(出口方)High risk（風(fēng)險(xiǎn)高）,FOR IMP

45、ORT (進(jìn)口方)Low risk（風(fēng)險(xiǎn)?。?付款/承兌交單,裝運(yùn)后：有追索權(quán)的融資,裝運(yùn)后:即期押匯遠(yuǎn)期押匯,裝運(yùn)前：打包貸款,進(jìn)口開證,,跟單信用證統(tǒng)一慣例,1929年問世時(shí)2國承認(rèn)；1993年的UCP500全球承認(rèn)；06年第七次修改，稱ICC600號(hào)，07年實(shí)施跟單信用證的名稱的變化:LETTER OF CREDIT、DOCUMENTARY LETTER OF CREDIT、COMMERCIAL LETTER OF

46、CREDIT、DOCUMENTARY CREDIT、CREDIT、L/C，D/C、UCP400-UCP600稱為DOCUMENTARY CREDIT，在與備用信用證對(duì)比時(shí)稱為商業(yè)信用證。無論如何命名，信用證系開證行一項(xiàng)單證相符條件下保證付款的約定。條文內(nèi)容介紹（自學(xué)）,信用證開立及開立注意事項(xiàng),申請(qǐng)： 根據(jù)S/C提出 填寫開證申請(qǐng)書：通常一式三份 提交保證金或抵押品：授信額度 支付開證費(fèi)用開證

47、申請(qǐng)書 不同銀行格式大同小異，使用英文填寫 申請(qǐng)書樣張LC GUIDELINES（開證路線） Name & address of Advising Bank, Telex No., Swift BIC NO.（例如中行北京總行BKCH CN BJ） Name & address of Beneficiary, A/C No. 方式： 信開(平郵、航掛和特快專遞) 電

48、開（通過Telex或SWIFT MT700格式），具體又分簡電通知（Brief Cable Advice）、全電開證（By full Cable/Telex）和Swift,幾種主要付款方式的比較,出口保理,出口信用保險(xiǎn),信用風(fēng)險(xiǎn)政治風(fēng)險(xiǎn) 政治暴亂（貿(mào)易保護(hù)主義、利比亞投資） 征收風(fēng)險(xiǎn)（國有化） 匯兌限制風(fēng)險(xiǎn) 政治違約 延遲支付 禁止進(jìn)口 國際制裁（伊朗和美國）商業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 不付款、不收貨、

49、不開證,風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避,企業(yè)內(nèi)部解決苛刻的銷售策略/結(jié)算方式復(fù)雜的審批流程/層層簽字嚴(yán)格的懲罰措施/轉(zhuǎn)嫁責(zé)任改變傳統(tǒng)觀念注重客戶和銀行的資信調(diào)查大客戶/老客戶沒有風(fēng)險(xiǎn)（一旦發(fā)生就是致命的）TOP500每年都有破產(chǎn)的（AIG、雷曼、安然）,其它貨款相關(guān)做法,打包貸款押匯、議付、買單福費(fèi)廷：票據(jù)包買（建立在對(duì)客戶充分了解和客戶在業(yè)務(wù)銀行開戶的基礎(chǔ)上）貼現(xiàn)（DISCOUNT）信用打包（金融危機(jī)后出現(xiàn)）離岸業(yè)務(wù)：離岸銀行業(yè)務(wù)是

50、指銀行吸收非居民的資金，為非居民服務(wù)的金融活動(dòng)。,相關(guān)業(yè)務(wù)流程知識(shí),貿(mào)易實(shí)務(wù)中有許多重點(diǎn)業(yè)務(wù)流程每個(gè)流程涉及的做法和當(dāng)事人不同做好業(yè)務(wù)要求熟知有關(guān)流程,許可證和配額,對(duì)外貿(mào)易政策和管制措施發(fā)放機(jī)關(guān)注意事項(xiàng)辦理手續(xù)商務(wù)部出口許可證系統(tǒng)網(wǎng)站：http://exp.licence.mofcom.gov.cn//配額招標(biāo)：http://expzb.wms.mofcom.gov.cn/,,中華人民共和國出口貨物許可證EXPORT

51、LICENCE THE PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA A類,產(chǎn)地證簽發(fā),貨物的“國籍”、“護(hù)照”對(duì)象不同，要求的證書略有區(qū)別（C/O、GSP FORM A—發(fā)達(dá)國家、FORM 59 —新西蘭； FORM APR； FORM B—亞太貿(mào)易協(xié)定； FORM E—東盟、FORM F—智利； FORM N—新西蘭；FORM P—巴坦；中新、中秘；CEPA證書—港澳；ECFA—海峽兩岸；DCO—輸美紡織品；EEC紡

52、織品證書等）。憑以享受優(yōu)惠關(guān)稅待遇和辦理報(bào)關(guān)手續(xù)簽發(fā)人內(nèi)容填寫要求,檢驗(yàn)、檢疫,著名出證機(jī)構(gòu)辦證時(shí)間客戶檢驗(yàn)證檢疫證“CCC”認(rèn)證、GS認(rèn)證、CB體系（Certification Bodies‘ Scheme”）、歐盟CE認(rèn)證、“SA8000”、ROHS認(rèn)證、CSA認(rèn)證和IPPC等熏蒸簡要操作流程如下： 填寫《熏蒸消毒申請(qǐng)》（客戶）—→業(yè)務(wù)受理（貨運(yùn)代理）—→安排人員，熏蒸預(yù)約（熏蒸公司）—→上門至工廠碼頭蓋標(biāo)識(shí)

53、、施藥（工作人員）—→具備資質(zhì)的專職人員到檢驗(yàn)部門辦證（單證部）—→寄件、付款。,海關(guān)和報(bào)關(guān),先報(bào)檢后報(bào)關(guān)進(jìn)出口報(bào)關(guān)的時(shí)間進(jìn)出口報(bào)關(guān)的流程 申報(bào)—查驗(yàn)—征稅—放行進(jìn)出口報(bào)關(guān)的單據(jù)自理和代理報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)法律、法規(guī),,海運(yùn)運(yùn)輸單據(jù)流程,S/C（合同）→ L/C（信用證）→ L/I（貨運(yùn)委托書） →B/N（托運(yùn)單）→ S/O（裝貨單）→ L/L（裝貨清單） →M/F（載貨清單）→ M/R（D/R）（大副收據(jù)/場(chǎng)站收據(jù)

54、）→B/L（提單） →D/O（提貨單）,稅收,國內(nèi)繳納增值稅關(guān)稅出口退稅退稅單據(jù)和要求,出口退稅,辦理退稅的幾個(gè)重要時(shí)間,出口產(chǎn)品退稅義務(wù)發(fā)生后，還需要經(jīng)過單證審核、記帳、結(jié)帳、申報(bào)等一系列手續(xù)。為此，國家稅務(wù)局規(guī)定，辦理退稅的時(shí)間可根據(jù)實(shí)際情況，經(jīng)出口企業(yè)所在的稅務(wù)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)， 按月、旬、或按期辦理退稅。 出口企業(yè)在辦理出口退稅時(shí)，應(yīng)注意四個(gè)時(shí)限：一是“30天”（企業(yè)購貨后應(yīng)在開立增值稅專用發(fā)票或普通發(fā)票之日起30天內(nèi)

55、辦理認(rèn)證手續(xù)）；二是“90天”（企業(yè)在貨物報(bào)關(guān)出口之日起90天內(nèi)辦理出口退稅申報(bào)手續(xù)）；三是“180天”（除遠(yuǎn)期收匯外，企業(yè)應(yīng)在貨物報(bào)關(guān)出口之日起180天內(nèi)向所在地主管退稅部門提供出口收匯核銷單）；四是“3個(gè)月”（企業(yè)出口貨物紙質(zhì)退稅憑證丟失或內(nèi)容填寫有誤，按有關(guān)規(guī)定可以補(bǔ)辦或更改的，可在申報(bào)期限內(nèi)向退稅部門提出延期辦理出口貨物退稅申報(bào)的申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后，可延期3個(gè)月申報(bào)；主管出口退稅業(yè)務(wù)的稅務(wù)機(jī)關(guān)在年終后三個(gè)月內(nèi)，應(yīng)對(duì)出口企業(yè)的退稅進(jìn)行

56、一次全面清算，多退的收回，少退的補(bǔ)足。清算后，稅務(wù)機(jī)關(guān)不再受理上年的稅款的退稅申請(qǐng)）。,商會(huì),中國國際商會(huì)(貿(mào)促會(huì))CCPIThttp://www.ccoic.cn/http://www.ccpit.org/行業(yè)商會(huì)(紡織、醫(yī)藥、機(jī)電、工藝、五礦等)產(chǎn)地證和認(rèn)證工作服務(wù),,中國對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)(China Shippers’Association),簡稱“中國外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會(huì)”, 成立于一九八九年。本會(huì)是由原對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)

57、合作部批準(zhǔn)，經(jīng)國家民政部注冊(cè)登記，具有法人地位的社會(huì)團(tuán)體?，F(xiàn)在本會(huì)由商務(wù)部主管。    中國外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會(huì)的性質(zhì)是：根據(jù)《中華人民共和國對(duì)外貿(mào)易法》和《社團(tuán)登記管理?xiàng)l例》，以全國進(jìn)出口企業(yè)為服務(wù)主體，吸收專家、學(xué)者參加，從事外經(jīng)貿(mào)行業(yè)的研究與發(fā)展，維護(hù)進(jìn)出口企業(yè)權(quán)益的全國性行業(yè)組織。本會(huì)不以盈利為目的，不從事與本身業(yè)務(wù)無關(guān)和與會(huì)員利益相沖突的業(yè)務(wù)活動(dòng)。,法律和仲裁,Next to death a

58、nd tax, one would never like to go to court爭議解決的途徑根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方式解決問題起訴書和仲裁協(xié)議法官和仲裁員的指定貿(mào)仲委(CIETAC)和海仲委海事法院,對(duì)外索賠的簡單過程,The most important thing is to contact the insurance company in the first time（重中之重是第一時(shí)間通知保險(xiǎn)公司）。24小

59、時(shí)報(bào)案(人民保險(xiǎn)公司服務(wù)熱線:95518, Tel: 63187102, fax: 63765222)損失發(fā)生（Risks）--- 施救（Salvage）--- 保留事故現(xiàn)場(chǎng)并取證（Keep the spot and take the first hand information）--- 填寫出險(xiǎn)通知書（Fill in “Claim Notification”）--- 撰寫事故報(bào)告（Write Claim Report）--- 特殊部

60、門出具責(zé)任認(rèn)定書（Liability Confirmation Form by Special Department）--- 損失清單及估計(jì)損失金額（Details of Loss and Estimated Amount of Loss）---分析事故原因（Analyze the cause of the accident）--- 索賠申請(qǐng)（Claim Application）---其它根據(jù)不同案件需要的單證 (Other files

61、 to be presented on different cases),簽章問題,1.只有公司印章：有些是有備案的公司公章、專用章，有些是沒有備案的專用章；（國內(nèi)）2．既有公司印章，又有個(gè)人手簽或個(gè)人名章，包括公司個(gè)人二位一體專用章；（銀行實(shí)務(wù)認(rèn)可）3．只有個(gè)人手簽或個(gè)人名章，會(huì)在單據(jù)上用英文表明所代表的公司名稱。（國外）,美《愛國者法案》和信用證“制裁例外”,將全球商業(yè)銀行綁在了美國反恐、反洗錢的戰(zhàn)車上，“長臂管轄原則”會(huì)導(dǎo)致

62、外國銀行因違反美國國內(nèi)法而被起訴，被處以巨額罰款，進(jìn)而影響銀行的國際聲譽(yù)。懾于“長臂管轄原則”，銀行開始以違反國際制裁政策為由，拒付信用證項(xiàng)下的相符單據(jù)，從而產(chǎn)生了“制裁例外”的情況。,OFAC,是指美國財(cái)政部海外資產(chǎn)控制辦公室（The Office of Foreign Assets Control of the US Department of the Treasury），其使命：對(duì)一切恐怖主義、跨國毒品和麻醉品交易、大規(guī)模殺傷性

63、武器擴(kuò)散行為進(jìn)行金融領(lǐng)域的制裁，對(duì)可疑交易資金進(jìn)行審查、凍結(jié)或者扣押。OFAC加強(qiáng)了對(duì)國際洗錢和恐怖融資的打擊力度。2007年后，先后有澳大利亞、英國、美國、瑞士等國的多家國際大銀行因?yàn)閺氖屡c伊朗、古巴、朝鮮和蘇丹的國際結(jié)算業(yè)務(wù)而遭到OFAC的巨額罰款，最高罰款額高達(dá)5.36億美元。2008年國內(nèi)某銀行也因卷入可疑交易而在美國法院被訴，影響了該行的國際信譽(yù)。進(jìn)出口企業(yè)如果違反了OFAC的制裁法令將面臨交易資金被凍結(jié)，進(jìn)出口單據(jù)被扣押