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1、實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),適應(yīng)鐵路管理模式的重構(gòu),以信息化推動(dòng)管理水平的提升已成為調(diào)整管理方式的途徑之一。如何對(duì)現(xiàn)有信息系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化整合,充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源,是鐵路運(yùn)輸企業(yè)急需解決的問(wèn)題。 本文主要論述鐵路車輛管理信息系統(tǒng)的規(guī)范與設(shè)計(jì)。以鐵路車輛管理信息系統(tǒng)為研究對(duì)象,著重在鐵路跨越式發(fā)展和鐵路改革不斷深化的背景下運(yùn)用權(quán)變理論分析了鐵路車輛管理的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題;根據(jù)其業(yè)務(wù)需求、決策需求和信息共享需求對(duì)現(xiàn)行主要的鐵路車輛信
2、息系統(tǒng)的現(xiàn)狀以及整個(gè)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、功能、組成、滿足管理業(yè)務(wù)需求程度、數(shù)據(jù)流程、運(yùn)行環(huán)境等實(shí)際情況進(jìn)行研究;按照滿足需求的系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)和原則,對(duì)鐵路車輛管理信息化系統(tǒng)各階段、環(huán)節(jié)間的相互關(guān)系與邏輯關(guān)系;系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、信息流程、輸入輸出、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理流程等進(jìn)行規(guī)范和設(shè)計(jì),提出了系統(tǒng)的完善和實(shí)現(xiàn)方案,構(gòu)建其信息共享的模型,并對(duì)該模型的組成部分的功能結(jié)構(gòu)以及模型數(shù)據(jù)流進(jìn)行了詳細(xì)的描述;運(yùn)用系統(tǒng)方法論提出對(duì)系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程的組織與控制等相關(guān)保障
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