阿特拉斯空壓機---培訓(xùn)資料

1、阿特拉斯空壓機培訓(xùn)資料,ATLASCOPCO公司及產(chǎn)品簡介,Atlas Copco阿特拉斯·科普柯是一個世界性的跨國工業(yè)集團(tuán)。2003年，集團(tuán) 全年銷售額達(dá)55億多美元，員工2萬6千名，在17個國家設(shè)有專業(yè)生產(chǎn)廠，在150個國家設(shè)有銷售公司進(jìn)行銷售、售后服務(wù)及租賃業(yè)務(wù)。在中國，阿特拉斯·科普柯?lián)碛?,600多名員工，半數(shù)以上服務(wù)于用戶第一線。,螺桿空壓機基礎(chǔ),理論基礎(chǔ)1.壓縮目的氣體壓縮基本目的：以高于原來壓力的

2、壓力傳送氣體。,壓縮具體目的,在驅(qū)動風(fēng)動工具的壓縮空氣系統(tǒng)中傳遞功率為燃燒提供空氣在天然氣管道和城市煤氣分配系統(tǒng)中輸送和分配氣體使氣體通過一個過程或者系統(tǒng)循環(huán)制造一個對化學(xué)反應(yīng)更活潑的條件,壓縮方法,1.容積壓縮原理：是將一定量的連續(xù)氣體截留于某種容器內(nèi)，減小其體積從而是壓力升高，然后將壓縮氣體排出容器。2.動能壓縮原理：通過快速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子的機械運動來壓縮氣體。轉(zhuǎn)子把速度和壓力傳給流動的氣體。,壓縮機分類,1.按排氣壓力分

3、類低壓壓縮機（0.2~1MPa）中壓壓縮機（1.0~10MPa）高壓壓縮機（10~100MPa）超高壓壓縮機（100MPa）,2.按排氣量分類（立方米/分）微型壓縮機（≤1）小型壓縮機 （1~10）中型壓縮機（10~100）大型壓縮機（≥100）,,,3.按結(jié)構(gòu)分類往復(fù)式：活塞式、柱塞式、隔膜式回轉(zhuǎn)式：(通過一個或幾個部件的旋轉(zhuǎn)運動來完成壓縮腔內(nèi)部容積變化的容積式壓縮機)螺桿機、羅茨機、渦旋機、滑片機離心式軸流式

4、噴射式,螺桿空壓機概述,1.基本結(jié)構(gòu) 在壓縮機的機體中，平行的配置一對相互嚙合的螺旋型轉(zhuǎn)子。通常把節(jié)圓外具有凸輪的轉(zhuǎn)子成為陽轉(zhuǎn)子；把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子。一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接，有陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子上的球軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個吸氣口，一個排氣口。,,,,2.工作原理

5、螺桿壓縮機的工作循環(huán)可以分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)做回轉(zhuǎn)運動來達(dá)到的。只要在機殼上合理的配置吸、排氣孔口，就能實現(xiàn)壓縮機的基本工作過程吸氣、壓縮及排氣過程。,,進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間最大，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成

6、時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。 壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。 排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面

7、移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。,,3.螺桿壓縮機的特點優(yōu)點：1）可靠性高2）操作維護(hù)方便3）動力平衡性好4）適應(yīng)性強5）多相混輸缺點：1）造價高2）不能用高壓場合3）不能制成微型,GA5-75空壓機流程系統(tǒng)圖,1.空 氣 過 濾 器2.卸 荷 閥3.轉(zhuǎn) 子4.單 向 閥5.油 缸,6.最

8、 小 壓 力 閥7.后 冷 卻 器8.冷 干 機 蒸 發(fā) 器9.自 動 疏 水 閥10.自 動 排 水 閥,11.出 油 管12.油 冷 卻 器13.供 油 管14.油 過 濾 器15.斷 油 閥,16.壓 縮 機（ 冷 干 機）17. 冷 凝 器18. 干 燥 過 濾 器19. 毛 細(xì) 管 或 膨 脹 閥20. 蒸 發(fā) 器,21. 旁 通 閥22. 儲 液 罐23. 熱 交 換 器,,,圖示說明1.空氣過

9、濾器2.卸荷閥3.轉(zhuǎn)子4.油缸5.二次回油管6.油氣分離器7.最小壓力閥8.油冷卻器9.疏水器10.斷油閥11.油過濾器12.后冷卻器,GA90~160外觀圖片,1 - 空氣進(jìn)入(空濾芯)2 - 壓縮轉(zhuǎn)子3 - 后冷卻器4 - 空氣輸出5 - 油氣分離器6 - 油槽(油氣分離器)7 - 油冷卻,GA90~160氣/油流程圖,阿特拉斯GA200-500螺桿空壓機,空氣流量A：進(jìn)氣口過濾器B1-2：進(jìn)氣口閥

10、門C1-2：壓縮轉(zhuǎn)子D1-2：單向閥E：油氣分離器F：最小壓力閥G：后冷卻器H：帶自動疏水閥的水分離器I：冷卻風(fēng)扇油流量J：油槽K：恒溫旁通閥 LL：油冷卻器M：油過濾器N：油收集管O1-2：斷油閥,阿特拉斯GA200-500螺桿空壓機流程圖,,噴油系列流程分析空氣流程說明氣由空氣過濾器濾去塵埃之后，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入主壓縮室壓縮，并與潤滑油混合。與油混合的壓縮空氣排至油氣桶后，再經(jīng)由油氣分離器、后冷卻器及疏水器之后送入使用系統(tǒng)中。

11、潤滑油流程說明 油氣桶內(nèi)之壓力，將油氣桶內(nèi)的潤滑油壓出，經(jīng)油冷卻器，油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成兩路，一路從機體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮氣體；另一路通到機體兩端，潤滑軸承組，而后各部分的潤滑油再聚集于壓縮室底部，由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后，絕大部分的油沉淀于油氣桶的底部，其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細(xì)分離器，進(jìn)一步濾下剩余的油，并參與下一個循環(huán)。,風(fēng)冷型ZT18-37空氣/油流程圖,阿特拉斯ZR/ZT55-90和ZR/

12、ZT90VSD無油螺桿機,R/ZT系列無油螺桿壓縮機,一體化 IP 55 (TEFC) 驅(qū)動電動機 (LV) 中間冷卻器和后冷卻器 水分離器和自動疏水閥 進(jìn)口過濾器 - 空氣進(jìn)口/出口消音器 完整的水循環(huán) (ZR) 完整的預(yù)設(shè)油管循環(huán) 所有必需的連接件 預(yù)安裝的配電盒 消音遮篷 底盤結(jié)構(gòu) 內(nèi)置油呼吸系統(tǒng) 完全自動（對于滿負(fù)荷/空載 LV）調(diào)節(jié)或 VSD（變速驅(qū)動）調(diào)節(jié) 星三角形起動器滿負(fù)荷/空載或超軟起動器（用

13、于 VSD）熱回收可選件 標(biāo)準(zhǔn)可選件可根據(jù)您的需求定,無油螺桿機性能,100% 無油 - 不必?fù)?dān)心空氣被油污染冷凝液中不含油完全無油，隨時可用的機組安裝簡單、成本低 - 無需地基風(fēng)冷型和水冷型采用水冷型，冷卻水消耗量低已驗證的可靠性：50,000 多項產(chǎn)品安裝實際性能符合 ISO 1217，附錄 C，Ed. 3靈活，既可作為基本負(fù)載機器，也可作為最大負(fù)載機器使用。在壓縮機的整個使用壽命期內(nèi)性能穩(wěn)定便于操作和保養(yǎng)

14、靜音型產(chǎn)品振動非常小提供節(jié)能變速驅(qū)動器和全性能型產(chǎn)品FF,無游螺桿機優(yōu)點,,3.各部分作用1.進(jìn)氣閥：主要是通過進(jìn)氣閥內(nèi)碟片的開啟和關(guān)閉來進(jìn)行空重負(fù)荷的控制 。有兩種控制方式，一種開關(guān)式，另一種容調(diào)控制 。2.空氣過濾器：濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉(zhuǎn)子過早磨損，油過濾器和油氣分離器過早阻塞。 通常2000小時更換。3.溫控閥：油過熱時（高于45℃）送入冷卻器，正常情況下送入轉(zhuǎn)子。4.疏水器：分離水氣，排出冷凝水。5.最

15、小壓力閥：油崗最小壓力一般4.5千克，防止空壓機停后油回流到油缸中。,,6.油過濾器：濾除油中積碳和金屬屑等雜質(zhì)以免造成螺桿劃傷。2000小時更換。7.油氣分離器：分離油氣。4000小時更換。8.后冷卻器：冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，吹過后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃ 以下 。9.油冷卻器：對熱油進(jìn)行冷卻。10.斷油閥：開機時進(jìn)油，關(guān)機后不讓油倒流進(jìn)轉(zhuǎn)子。,卸荷閥 – 調(diào)節(jié)裝置,,卸荷閥 – 卸載狀態(tài),,6.

16、潤滑油作用：降溫、潤滑、密封。它有礦物油和合成油兩種。合成油和礦物油最本質(zhì)的區(qū)別在于這種潤滑油是不是在原油的基礎(chǔ)上煉制的。合成油的成品是不含任何雜質(zhì)的純化學(xué)物質(zhì)。合成油如具有合適的粘度，不與所壓縮的氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，能保護(hù)被潤滑的零件表面，對后續(xù)工藝和設(shè)備危害。合成油雖然價格高，但壽命明顯增加，并且在許多情況下有更好的潤滑性能。,橡膠連軸器,,傳動齒輪,,陰螺桿,,陽螺桿,,軸承,,,軸承,,,潤滑油在噴油螺桿中三個作用,,7.螺桿

17、壓縮機故障分析 螺桿壓縮機故障分析故障現(xiàn)象：機組排氣溫度高（超過 100℃）機組潤滑油油位太低（應(yīng)該從油位鏡中能看到正常在綠色位置）； ? 油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進(jìn)行除油垢處理；? 油過濾器芯堵塞，需更換； ? 溫控閥故障（元件壞）， 清洗或更換； ? 風(fēng)扇電機故障； ? 冷卻風(fēng)扇損壞； ? 排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大； ? 環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍；? 溫度傳感器故,故障現(xiàn)象：機組油耗大或壓縮空氣

18、含油量大,潤滑油量太多，正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半； ? 回油管堵塞； ? 回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求； ? 機組運行時排氣壓力太低； ? 油分離芯破裂； ? 分離筒體內(nèi)部隔板損壞； ? 機組有漏油現(xiàn)象； ? 潤滑油變質(zhì)或超期使用,故障現(xiàn)象：機組壓力低,? 實際用氣量大于機組輸出氣量； ? 放氣閥故障（加載時無法關(guān)閉）； ? 進(jìn)氣閥故障，無法完全打開； ? 最小壓力閥卡死，

19、需清洗、重新調(diào)整或者更換新件； ? 用戶管網(wǎng)有泄漏； ? 壓力開關(guān)設(shè)置太低（繼電器控制機組）； ? 壓力傳感器故障； ? 壓力表故障（繼電器控制機組）； ? 壓力開關(guān)故障（繼電器控制機組）； ? 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。,故障現(xiàn)象：機組排氣壓力過高,? 進(jìn)氣閥故障，需要清洗或更換； ? 壓力開關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機組）； ? 壓力傳感器故障； ? 壓力表故障（繼電器控制機組）； ? 壓力開關(guān)故障（繼電器控制

20、機組）。,故障現(xiàn)象：機組電流大,電壓太低； ? 接線松動，檢查有無發(fā)熱燒焦的痕跡； ? 機組壓力超過額定壓力； ? 油分離芯堵塞，需更換； ? 接觸器故障； ? 主機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ）； ? 主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ），并且測量電機的啟動電流,故障現(xiàn)象：機組無法啟動,熔斷絲壞； ? 溫度開關(guān)壞； ? 檢查主電機或者主機是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機是否反轉(zhuǎn)； ? 主電機熱繼電器動作，需復(fù)位

21、； ? 風(fēng)扇電機熱繼電器動作，需復(fù)位； ? 變壓器壞；? 故障未消除（PLC 控制機組）； ? PLC 控制器故障,故障現(xiàn)象：機組啟動時電流大或跳閘,? 用戶空氣開關(guān)問題； ? 輸入電壓太低； ? 星三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短（應(yīng)為 10—12秒）； ? 進(jìn)氣閥故障（開啟度太大或卡死 ）； ? 接線松動，檢查有無發(fā)熱的痕跡； ? 主機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）； ? 主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次

22、開機測量啟動電流。,故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機過載,·風(fēng)扇變形； ·風(fēng)扇電機故障； ·風(fēng)扇電機熱繼電器故障（老化），需重新調(diào)整或更換新件； ·接線松動； ·冷卻器堵塞； ·排風(fēng)阻力大。,故障現(xiàn)象：主機卡死，造成機組跳機,機組采用了劣質(zhì)的潤滑油，在高溫高壓下使主機摩擦阻力加大，造成主機咬死；· 主機的軸承長時間使用，需要更換； · 皮帶或者對輪的安裝不正

23、確。,日常保養(yǎng)工作的重要性,日常保養(yǎng)工作的重要性  （1） 清潔工作   　　 主電機風(fēng)葉罩和散熱片的清潔工作   　　 冷卻器的清潔工作   　　 疏水器的清潔工作    　　油呼吸器的清潔工作   　　 空氣過濾器的清潔工作    　

24、　電器控制箱內(nèi)的清潔工作,,（3） 定期給電機添加潤滑脂    　　55KW以下每4000H兩邊各加10---15克    　　75KW以上每2000H兩邊各加20克  （4） 定期預(yù)防維護(hù)工作   　　 定期檢查跑、冒、滴、漏   　　 定期檢查、緊固各個螺栓   

25、 　　緊固馬達(dá)主樁頭；緊固交流接觸器主樁頭   　　 檢查交流接觸器動靜觸點    　　檢查傳感器、電腦的接插件    　　緊固電氣控制線路接頭,保養(yǎng)的級別,保養(yǎng)分為1)日常保養(yǎng)2)B級保養(yǎng)(2000小時)3)C級保養(yǎng)(4000小時)4)D級保養(yǎng)(8000小時)5）E級保養(yǎng)（大修）,保養(yǎng)時間,主軸密封 : 24.000 小時聯(lián)軸器