一汽集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)研究.pdf

1、在全球經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)代，中國(guó)國(guó)有企業(yè)要想謀得生存與發(fā)展，必須善于吸收世界經(jīng)濟(jì)變革的新因素，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的重心轉(zhuǎn)移，大力培育企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。 本文研究的主要目的是運(yùn)用比較研究的方法，研究汽車企業(yè)在現(xiàn)實(shí)環(huán)境條件下，可持續(xù)發(fā)展能力與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的差距及其原因，從而為提高我國(guó)汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力提供對(duì)策。其理論意義在于解決中國(guó)汽車企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展能力方面低下的原因；實(shí)踐意義在于為準(zhǔn)備提高可持續(xù)發(fā)展能力的中國(guó)汽車企業(yè)提供理性思考的方

2、法和可采用的對(duì)策。 本論文運(yùn)用比較管理學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)學(xué)的研究方法，遵循事物發(fā)展的一般規(guī)律，按照事物內(nèi)部不同要素之間的因果關(guān)系，研究了中國(guó)汽車企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力方面與國(guó)際水平的差距，分析了差距產(chǎn)生的深層次原因，提出了提高可持續(xù)發(fā)展能力的對(duì)策。 本文建立了一整套評(píng)價(jià)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的指標(biāo)體系，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的量化做了一些探索。把評(píng)價(jià)企業(yè)各種競(jìng)爭(zhēng)力的方法綜合在一起，來評(píng)價(jià)汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。文章從不同角度解

3、析了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內(nèi)涵。從幾個(gè)角度出發(fā)，分析了汽車企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力低下的原因，提出了資金運(yùn)作能力是對(duì)可持續(xù)發(fā)展能力有重大影響的一個(gè)因素。本文從戰(zhàn)略角度闡述了汽車企業(yè)如何培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展能力，把培育可持續(xù)發(fā)展能力和企業(yè)戰(zhàn)略融合在一起，為企業(yè)提供了制定經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的思路。 本文從經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境三個(gè)方面構(gòu)建了評(píng)價(jià)汽車企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的指標(biāo)體系，比較了一汽集團(tuán)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之間的差距。然后從以上三個(gè)方面剖析了一汽集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展

4、能力低下的原因。 從比較結(jié)果可以看出，雖然一汽集團(tuán)在經(jīng)過幾十年的發(fā)展可持續(xù)發(fā)展能力取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相比還是有一定差距，與國(guó)際大型汽車企業(yè)相比差距更為明顯。一汽集團(tuán)在企業(yè)負(fù)債率、勞動(dòng)生產(chǎn)率等幾個(gè)主要指標(biāo)上的差距十分明顯。而產(chǎn)生差距的原因既有體制、機(jī)制方面的問題，也有技術(shù)、知識(shí)、管理等方面的因素。 基于我國(guó)的基本國(guó)情以及指標(biāo)體系的分析結(jié)果，本文認(rèn)為，一汽集團(tuán)應(yīng)該從改變公司治理結(jié)構(gòu)，培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)企業(yè)