北京市可計算非線性動態(tài)投入產(chǎn)出分析.pdf

1、本文主要是圍繞經(jīng)濟(jì)的增長與均衡從生產(chǎn)模塊、價格模塊、供需平衡構(gòu)建可計算非線性動態(tài)投入產(chǎn)出模型并給予實證分析。本文分為理論模型和實證分析兩部分：第一部分是理論模型，分單部門模型和多部門模型兩種，而多部門模型又包括最優(yōu)均衡增長模型和大道模型。單部門模型分析連續(xù)時間和離散時間下的最優(yōu)經(jīng)濟(jì)增長軌道，這部分研究的是均衡增長路徑問題，適合用動態(tài)優(yōu)化模型來求解，用微分方程動力系統(tǒng)來分析路徑，目的是分析如何利用迭代法求解要素價格和產(chǎn)品價格及合理的增長率

2、；多部門模型主要分析最優(yōu)經(jīng)濟(jì)均衡增長路徑是什么和如何快速調(diào)整到這一均衡增長路徑，研究的是動態(tài)一般均衡的增長路徑和調(diào)整軌道問題，前者用動態(tài)逆來求解，后者用動態(tài)規(guī)劃。具體是用前面單部門模型的結(jié)果(包括工資率和租金率)，代入多部門最優(yōu)經(jīng)濟(jì)均衡增長路徑的公式，從而計算出多部門最優(yōu)均衡增長路徑；現(xiàn)實中的經(jīng)濟(jì)運行軌道是與最優(yōu)經(jīng)濟(jì)運行軌道有差別的，這就涉及到如何制定計劃，將經(jīng)濟(jì)運行軌道短期內(nèi)盡快調(diào)整到最優(yōu)均衡增長路徑的問題，這就是大道模型的內(nèi)容。本文

3、再利用計算的最優(yōu)均衡增長解代入大道模型，計算如何在五年計劃中有效實現(xiàn)這一均衡增長路徑的目標(biāo)。第二部分是實證分析，本文既算出理論上最優(yōu)均衡增長路徑和調(diào)整軌道，又計算出了按照現(xiàn)有價格體系計算的實際最優(yōu)均衡增長路徑和調(diào)整軌道，并進(jìn)行對比分析、結(jié)構(gòu)分析，談?wù)劷Y(jié)論和政策含義。本文嘗試在可計算前提下研究非線性動態(tài)投入產(chǎn)出模型，并將非線性可計算一般均衡模型與Leontief動態(tài)投入產(chǎn)出模型以及多重嵌套的非線性動態(tài)投入產(chǎn)出模型統(tǒng)一起來，最后求解北京市最