沈陽經(jīng)濟區(qū)交通一體化發(fā)展對策研究.pdf

1、在全球經(jīng)濟一體化和東北老工業(yè)基地振興的新形勢下，以市場經(jīng)濟體制為前提，在各級地方政府的推動下，沈陽經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展被提上了政府戰(zhàn)略發(fā)展日程。作為沈陽經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)，交通一體化發(fā)展尤其值得關(guān)注。 沈陽經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展離不開交通一體化，交通一體化發(fā)展是基礎(chǔ)，是前提。在整個沈陽經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展過程中，交通一體化要走在前列，超前發(fā)展，發(fā)揮先行官作用。雖然近年來沈陽經(jīng)濟區(qū)內(nèi)各市交通得到了較快發(fā)展，為沈陽經(jīng)濟區(qū)交通一體化發(fā)展奠定

2、了一定的基礎(chǔ)，但是與國外較成熟經(jīng)濟區(qū)相比還有很大的差距，即使與國內(nèi)的珠三角、長三角經(jīng)濟區(qū)相比，也有相當大的距離。主要是交通基礎(chǔ)設施建設相對滯后，區(qū)域內(nèi)各市間交通發(fā)展不平衡，各種交通運輸方式不協(xié)調(diào)，統(tǒng)一的交通運輸市場還沒有建立起來，整個沈陽經(jīng)濟區(qū)交通一體化發(fā)展還僅僅處于啟動階段，還存在許多需要深入研究探討的問題，需要在理論和實踐層面不斷進行探索。 本文從公共管理的角度，首先對沈陽經(jīng)濟區(qū)交通一體化發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的主要問題進行了較為全

3、面系統(tǒng)的分析，在此基礎(chǔ)上分析了制約沈陽經(jīng)濟區(qū)交通一體化發(fā)展的主要因素；然后，以美國紐約、英國倫敦、日本東京等世界主要經(jīng)濟區(qū)為例，引介了世界主要都市圈經(jīng)濟區(qū)交通一體化發(fā)展模式，同時以珠三角、長三角經(jīng)濟區(qū)為例，引介了國內(nèi)主要經(jīng)濟區(qū)交通一體化發(fā)展情況，并進行分析，得出對沈陽經(jīng)濟區(qū)交通一體化發(fā)展的啟示；最后針對沈陽經(jīng)濟區(qū)交通一體化發(fā)展戰(zhàn)略目標、規(guī)劃取向、布局重點提出了筆者的看法，并從加快交通管理體制改革、建立政府間協(xié)調(diào)機構(gòu)、優(yōu)化區(qū)域內(nèi)政策法律環(huán)