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文檔簡介
1、在航空客運領(lǐng)域,收益管理是指航空公司通過預(yù)測和優(yōu)化等科學手段把產(chǎn)品按不同的價格適時地賣給不同類型的旅客,使每一航班的每一航段的每一座位以最好的價格出售,從而獲得最大的利潤。它是以數(shù)學、經(jīng)濟學、統(tǒng)計和運籌學原理為基礎(chǔ)而建立起來的科學,是正確預(yù)測市場、優(yōu)化子艙位結(jié)構(gòu)、動態(tài)控制票價的手段,能夠有效的控制航空公司運行成本。 J2EE(Java2EnterpriseEdition)是一種利用Java2平臺來簡化企業(yè)解決方案的開發(fā)、部署和管
2、理相關(guān)的復(fù)雜問題的體系結(jié)構(gòu)。J2EE體系結(jié)構(gòu)提供中間層集成框架用來滿足無需太多費用而又需要高可用性、高可靠性以及可擴展性的應(yīng)用需求。設(shè)計模式描述了通用的、簡單的和可重用的解決方案的核心,在基于J2EE體系的應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)過程中,正確的理解和使用設(shè)計模式,能起到事半功倍的功效。RUP是Rational軟件公司開發(fā)的用例驅(qū)動的、以構(gòu)架為中心的、迭代和增量的開發(fā)過程。 本論文通過以上技術(shù)嘗試開發(fā)一個民航收益管理系統(tǒng),論文以座控子系統(tǒng)為
3、例闡述了用RationalRose對收益管理系統(tǒng)進行基于RUP的軟件過程分析,給出了各個階段的設(shè)計結(jié)果,利用基于MVC設(shè)計模型的Struts框架作為開發(fā)模板,設(shè)計出了應(yīng)用系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu),建立了B/S型的三層收益管理系統(tǒng)模型,給出了具體實現(xiàn)過程。論文給出了系統(tǒng)設(shè)計過程中的關(guān)鍵技術(shù)點,利用Token解決重復(fù)提交問題,指出了系統(tǒng)改進方向,建立擴張性強的數(shù)據(jù)體系、靈活的批量錄入工具和穩(wěn)定的內(nèi)外網(wǎng)數(shù)據(jù)交換。整個開發(fā)過程體現(xiàn)了RUP的用例驅(qū)動、構(gòu)架為
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