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1、隨著全球化趨勢(shì)的加強(qiáng),我國持續(xù)快速發(fā)展的國民經(jīng)濟(jì)以及不斷擴(kuò)大的國際貿(mào)易規(guī)模,中國將成為全球航空貨運(yùn)發(fā)展最快的國家。隨著中國加入WTO,國家對(duì)于民航業(yè)放松管制,國內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)吸引了眾多物流巨頭的進(jìn)入,給國內(nèi)航空貨運(yùn)企業(yè)帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 與市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的勢(shì)頭不協(xié)調(diào)的是,由于國內(nèi)市場(chǎng)長(zhǎng)期由少數(shù)幾家航空公司壟斷經(jīng)營(yíng),再加上“重客輕貨”傳統(tǒng)觀念的影響,國內(nèi)的航空貨運(yùn)企業(yè)的營(yíng)銷規(guī)劃能力仍處于比較低的水平。對(duì)于南航貨運(yùn)來說
2、,由于南航貨運(yùn)部并不是一個(gè)獨(dú)立的公司,其運(yùn)力的增減通常由公司統(tǒng)一規(guī)劃,因此以前也沒有從營(yíng)銷學(xué)的角度對(duì)航空貨運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行專業(yè)分析,也沒有制定相關(guān)商業(yè)計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn)。 本文正是基于以上情況,以南航貨運(yùn)的整體戰(zhàn)略規(guī)劃和資源情況,從分析航空貨運(yùn)市場(chǎng)的基本特征和市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境入手,結(jié)合南航貨運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)狀和存在的問題,詳細(xì)分析A300客機(jī)改貨機(jī)項(xiàng)目的一些特性和目標(biāo)市場(chǎng)的選擇,并設(shè)計(jì)了A300貨機(jī)的航班網(wǎng)絡(luò),并對(duì)相關(guān)方案進(jìn)行財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析。最后,文章還
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