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1、近年來隨著哈爾濱市工業(yè)化進(jìn)程的迅速發(fā)展,帶來了全市大氣污染問題的日益顯著。政府及民眾對(duì)改善惡化全市空氣質(zhì)量環(huán)境的需求迫切,因此對(duì)城市居住環(huán)境大氣治理已迫在眉睫??諝赓|(zhì)量是影響百姓生活及發(fā)展的主要城市環(huán)境問題,而空氣質(zhì)量中的大氣主要污染物的濃度含量已受到越來越多的人們的重視,并將其視為城市空氣是否良好的重要指標(biāo)。
本文以哈爾濱市主城八區(qū)(道里區(qū)、道外區(qū)、南崗區(qū)、香坊區(qū)、平房區(qū)、松北區(qū)、呼蘭區(qū)、阿城區(qū))為研究區(qū)域,采用哈爾濱市環(huán)境
2、監(jiān)測(cè)中心站12個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)(嶺北、松北商大、阿城會(huì)寧、南崗學(xué)府路、太平宏偉公園、道外承德廣場(chǎng)、香坊紅旗大街、動(dòng)力和平路、道里建國(guó)街、平房東輕廠、呼蘭師專、省農(nóng)科院)每小時(shí)采集的6種主要大氣污染物(SO2、NO2、O3、CO、PM10、PM2.5)監(jiān)測(cè)數(shù)值及中國(guó)氣象數(shù)據(jù)網(wǎng)獲取的2013至2016年地面氣象數(shù)據(jù)為研究對(duì)象,通過計(jì)算獲取逐年、逐月、特殊時(shí)期日、逐時(shí)的算術(shù)平均值評(píng)價(jià)哈爾濱市建成區(qū)環(huán)境質(zhì)量水平。通過不同時(shí)間尺度分析主要污染物及
3、空氣質(zhì)量變化規(guī)律;通過采用空間插值及疊加分析的方法借助ARC GIS空間分析工具,研究區(qū)域性空氣質(zhì)量差異、變化規(guī)律。通過編程方式集成R語言相關(guān)性分析數(shù)據(jù)挖掘工具包,研究各污染物同氣象因素(氣溫、氣壓、濕度、風(fēng)速)之間的相關(guān)關(guān)系;通過數(shù)據(jù)分析挖掘展現(xiàn)的結(jié)果深入分析區(qū)域性污染產(chǎn)生原因并提出治理建議,為哈爾濱市今后大氣污染防治提供相關(guān)研究參考。
研究結(jié)果顯示,在時(shí)間尺度上哈爾濱空氣質(zhì)量逐年向好,優(yōu)良空氣質(zhì)量天數(shù)逐年增加,2013年至
4、2016年AQI指數(shù)1月至3月逐月走低,在非采暖期AQI能夠以接近全年最低值保持?jǐn)?shù)月,在10月至12月AQI逐月走高。采暖期及非采暖期每日逐小時(shí)污染物濃度具有明顯的時(shí)間分布規(guī)律,在早上8時(shí)至9時(shí),晚間20時(shí)至21時(shí),是一天中污染物濃度最高的時(shí)間段,早上產(chǎn)生原因?yàn)楣┡蛏a(chǎn)鍋爐起爐所致,晚間產(chǎn)生原因?yàn)槌鞘袡C(jī)動(dòng)車流量增大帶來的尾氣排放所致。在空間尺度上,哈爾濱大氣污染存在區(qū)域性差異,區(qū)域性污染較為嚴(yán)重并常年頻發(fā)重污染天氣的區(qū)域?yàn)槟蠉弻W(xué)府路站
5、點(diǎn)區(qū)域及太平宏偉公園站點(diǎn)區(qū)域附近。區(qū)域性大氣污染嚴(yán)重程度同大氣主要污染企業(yè)及秸稈焚燒等污染來源具有強(qiáng)烈關(guān)系。大氣主要污染物同氣象因素具有相關(guān)性關(guān)系,且冬季采暖期兩者關(guān)系逐年呈相似規(guī)律。采暖期內(nèi)出現(xiàn)逆溫及較大濕度是導(dǎo)致重污染天氣的主要原因,污染物濃度與風(fēng)速呈現(xiàn)顯著負(fù)相關(guān),NO2與風(fēng)速相關(guān)性最好,相關(guān)系數(shù)為-0.66,PM2.5與風(fēng)速相關(guān)系數(shù)-0.59。在影響AQI指數(shù)的污染物中PM2.5為首要污染物,且影響程度依次為PM25>PM10>N
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