印度尼西亞燃油津貼問題研究.pdf

1、我國成品油定價機制改革成為2005年最受人們關(guān)注的事件，因為長期以來我國成品油與國際原油價格倒掛，油價高企給我國經(jīng)濟發(fā)展帶來多方面壓力，成品油價格上調(diào)己成為必然的發(fā)展趨勢。 作為石油輸出國家組織(OPEC)唯一的亞洲成員，印尼給予國內(nèi)的燃油津貼比例之大，持續(xù)時間之長是備受矚目的。印尼目前正在進行調(diào)高燃油價格的嘗試，并確保弱勢群體和公益事業(yè)能夠真正享受到補貼，因此有必要對印尼的燃油津貼政策進行研究分析，針對我國價格改革所遭遇的問題

2、，找出切實可行的解決方案。 本文詳細回顧了印度尼西亞燃油津貼政策的歷史變革，分析了不同經(jīng)濟發(fā)展階段津貼政策的合理與不合理之處，對燃油津貼政策做出綜合的績效評價，并結(jié)合印尼的具體國情，指出改革燃油津貼政策的緊迫性。本文著重分析印尼政府削減燃油津貼的具體措施及其影響，以期對我國成品油定價機制改革提供經(jīng)驗參考。本文基于以上思路，在界定燃油津貼內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，進行如下探索研究： 一是對燃油津貼政策進行經(jīng)濟學(xué)分析，發(fā)現(xiàn)燃油津貼政策違

3、背價格形成的基本經(jīng)濟規(guī)律，然而印尼卻能長期實行，于是從能源產(chǎn)業(yè)情況、能源貿(mào)易情況、印尼國情等多角度歸納和總結(jié)燃油津貼的理論內(nèi)涵。 二是從印尼實施燃油津貼的背景進行深入分析，認為燃油津貼政策有其歷史合理性，但隨著經(jīng)濟發(fā)展形勢的改變，該政策弊端凸現(xiàn)，削減燃油津貼勢在必行。 三是對印尼各個時期削減燃油津貼的舉措進行比較分析，發(fā)現(xiàn)削減燃油津貼關(guān)系到諸多利益相關(guān)方，對各個行業(yè)有著不同程度的影響。改革必須要有整體觀念，綜合考慮各項經(jīng)