隨機(jī)物流選址和車輛徑路問(wèn)題綜合優(yōu)化的研究.pdf

1、伴隨著計(jì)算機(jī)和全球貿(mào)易的高速發(fā)展，復(fù)合物流系統(tǒng)理論已經(jīng)成為一個(gè)新的研究熱點(diǎn)。選址一運(yùn)輸路線安排問(wèn)題(LRP)是其中一個(gè)重要的課題。LRP研究設(shè)施(倉(cāng)庫(kù))的選址、設(shè)施在供應(yīng)商和客戶之間的分配、設(shè)施周圍的車輛路線結(jié)構(gòu)，三者之間的綜合優(yōu)化。據(jù)此，物流管理者可以有效地協(xié)調(diào)選址和路徑選擇之間的關(guān)系，避免分配措施的次優(yōu)化，從而降低物流成本，提高產(chǎn)品分銷效率，使企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力。目前，對(duì)LRP的研究多是基于確定性條件，而在實(shí)際中出現(xiàn)的往往是一些具有統(tǒng)計(jì)

2、規(guī)律的隨機(jī)性信息，研究確定性車輛路徑問(wèn)題的有效方法不一定能有效解決隨機(jī)LRP，因此有必要研究隨機(jī)LRP的特征，構(gòu)造有效的模型和算法。但到目前為止，對(duì)隨機(jī)條件下LRP的研究仍然較少，許多不盡人意的地方有待于進(jìn)一步完善和改進(jìn)。本文較深入地研究了隨機(jī)條件下的選址一運(yùn)輸路線安排問(wèn)題，具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。 本文研究以貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、滿足客戶需求和節(jié)省成本為優(yōu)化目標(biāo)的多目標(biāo)隨機(jī)選址一運(yùn)輸路線安排(LRP)問(wèn)題，同時(shí)考慮了客戶需求的不