可持續(xù)發(fā)展的青島城市交通事業(yè)建設與管理研究.pdf

1、本文根據(jù)可持續(xù)發(fā)展理論，探討了城市交通可持續(xù)發(fā)展的基本構想，提出了建立可持續(xù)發(fā)展城市交通體系的基本原則和目標體系。建設可持續(xù)發(fā)展的城市交通體系，既要順應城市發(fā)展變革的要求，實現(xiàn)交通需求與供給的動態(tài)平衡，也要追求城市交通發(fā)展的經濟性與環(huán)保性，倡導人性化的價值導向。本文基于青島市城市交通的實際狀況和可持續(xù)發(fā)展所面臨的課題，結合當斯定律(Downs Law)和現(xiàn)代交通需求管理理論(TDM)，探索了城市政府在城市交通中的職責，分析了青島市城市交

2、通可持續(xù)發(fā)展的基本思路，包括政府指導、政策引導、財政支持、社會參與、市場運作等方面，在此基礎上提出了軟件建設和硬件建設相結合、長遠規(guī)劃與近期目標相結合、人文需求與經濟發(fā)展和城市拓展相結合的主要對策和實施路徑，具體包括建立健全可持續(xù)發(fā)展的城市交通政策體系，維護政府城市交通投資與管理主體地位，建立符合可持續(xù)發(fā)展需要的投融資機制，貫徹公交優(yōu)先的城市交通政策，引進競爭機制提高公交運營效率，規(guī)劃建設現(xiàn)代化的海陸立體交通網絡體系，提升城市交通基礎設