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文檔簡介
1、<p> 《碾壓混凝土倉面設計書》編制技術(shù)</p><p> 葛建中 周 選 李曉明</p><p> 摘 要 碾壓混凝土每倉品種較多,施工工藝復雜,提前進行倉面設計是碾壓混凝土施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)和保證措施,是單元工程指導施工的重要技術(shù)文件,要求混凝土開倉前承包商必須有監(jiān)理批準的《混凝土倉面設計書》,否則不得簽發(fā)開倉證。怎樣編制正確的倉面設計書,根據(jù)官地實施情況
2、進行了總結(jié)。</p><p> 關鍵詞 官地水電站 碾壓混凝土 倉面設計 編制技術(shù)</p><p> 1 倉面設計的原則</p><p> ?。?)倉面設計應盡可能采取圖表格式,力求簡潔明了、方便實用。</p><p> ?。?)典型倉面要做成標準化設計。</p><p> ?。?)倉面資源配置應合理化,
3、充分發(fā)揮資源效率。</p><p> ?。?)應按照高效準確的原則,簡化鋪料順序,減少混凝土等級、級配的切換次數(shù),縮短澆筑設備入倉運行路線。</p><p> ?。?)應有必要的備用方案。</p><p> ?。?)應盡量采用辦公自動化系統(tǒng)。</p><p><b> 2 主要內(nèi)容</b></p>&l
4、t;p> 倉面設計的主要內(nèi)容應包括:倉面特性、明確質(zhì)量技術(shù)要求、選擇施工方法、進行合理的資源配置和制定質(zhì)量、安全保證措施等。</p><p><b> 2.1 倉面特性</b></p><p> 倉面特性是指澆筑部位的結(jié)構(gòu)特征和澆筑特點。結(jié)構(gòu)特征和澆筑特點包括:倉面高程、所屬壩段、面積大小、預埋件及鋼筋情況;混凝土標號級配分區(qū)、升層高度、混凝土澆筑方量、
5、入倉強度和預計澆筑歷時。</p><p> 分析倉面特性,確定澆筑參數(shù)和進行資源配置,避免周邊部位的施工干擾;有利于當外界條件發(fā)生變化時采用對應措施和備用方案。</p><p> 2.2 技術(shù)要求和澆筑方法</p><p> 技術(shù)要求包括:(1)質(zhì)量要求和施工技術(shù)要求,如溫控要求、過流面質(zhì)量標準、允許鋪料和碾壓及覆蓋間隔時間等;(2)澆筑方法包括:鋪料厚度、
6、鋪料方法、鋪料順序、平倉振搗方法、碾壓遍數(shù)、壓實度等;(3)溫控要求應明確混凝土入倉溫度、澆筑溫度、通水溫度及冷卻時間等;(4)上述內(nèi)容應根據(jù)設計圖紙、文件和施工技術(shù)規(guī)范確定。</p><p><b> 2.3 資源配置</b></p><p> 資源配置包括設備、材料和人員配置。</p><p> 2.3.1 設備應包括:混凝土入倉
7、、布料、平倉、振搗、碾壓、噴霧、溫控保溫設備和倉面機具。</p><p> 2.3.2 材料包括:防雨、保溫及其他材料。</p><p> 2.3.3 人員包括:倉面指揮、倉面操作人員,相關工種值班人員和質(zhì)量、安全監(jiān)控人員。</p><p> 資源配置根據(jù)倉面特性、技術(shù)要求和周邊條件進行配置。</p><p> 2.4 質(zhì)量保證
8、措施</p><p> 倉面設計中,對混凝土溫度控制、特殊部位均應提出必要的質(zhì)量保證措施,如噴霧降溫、倉面覆蓋保溫材料、一期冷卻等溫控措施;止水、止?jié){片周圍,建筑物結(jié)構(gòu)狹小部位,過流面等部位的混凝土澆筑方法。</p><p> 一般倉位的質(zhì)量保證措施,在倉面設計表格中填寫,對于結(jié)構(gòu)復雜、澆筑難度大及特別重要的部位,必須編制專門的質(zhì)量保證措施,作為倉面設計的補充,并在倉面設計中予以說明。
9、</p><p> 3 設計步驟和設計要點</p><p> 3.1 倉面設計步驟</p><p> 倉面設計要在認真分析倉面特性的基礎上,結(jié)合現(xiàn)場施工條件,按照有關技術(shù)要求,綜合資源配置,對混凝土澆筑過程詳細規(guī)劃。倉面設計編制步驟:分析倉面基本特征→明確技術(shù)要求→選擇施工方法→進行資源配置→明確質(zhì)量保證措施→編制倉面設計圖表。</p>&l
10、t;p> 3.2 倉面設計要點</p><p> 3.2.1 倉面分析</p><p> 3.2.1.1 結(jié)構(gòu)特征。倉面結(jié)構(gòu)復雜,空間狹小,倉位預埋件及配筋較多,倉面位于入倉手段的覆蓋范圍邊緣和盲區(qū),都會造成澆筑難度增加。</p><p> 3.2.1.2 混凝土等級、級配?;炷恋燃?、級配過多,會造成混凝土鋪料過程中,切換混凝土品種次數(shù)頻繁,
11、造成施工程序復雜,影響混凝土入倉、平倉、碾壓速度和施工質(zhì)量。</p><p> 3.2.1.3 混凝土入倉強度。碾壓混凝土入倉強度決定了碾壓混凝土澆筑強度,其入倉方式應首選汽車直接入倉;同時決定了倉面資源配置,混凝土入倉、平倉、碾壓設備及人員配置。</p><p> 3.2.1.4 相關技術(shù)要求。倉面設計時,不同的施工部位、不同的澆筑時段,其施工技術(shù)要求會有所不同。如高溫季節(jié)和混凝
12、土約束區(qū),溫控要求較高等。倉面設計時,一定遵照合同及設計要求、國家有關規(guī)范及行業(yè)標準執(zhí)行。</p><p> 3.2.2 施工方法選擇 </p><p> 3.2.2.1 入倉手段:優(yōu)先采用自卸汽車直接入倉,以加大混凝土澆筑強度,縮短混凝土覆蓋時間;其次采用負壓溜槽或滿溜管—汽車轉(zhuǎn)運入倉;倉面很小的倉號(如廊道上游等),可采用皮帶機+汽車轉(zhuǎn)運入倉、布料機入倉、纜機直接如倉等入倉手段
13、。原則是應滿足混凝土覆蓋時間和溫控要求。</p><p> 3.2.2.2 碾壓方式:碾壓方式分平層碾壓和斜層碾壓2種,應優(yōu)先采用平層碾壓,當倉號較大,不能滿足混凝土覆蓋時間和溫控要求時,應采用斜層碾壓。</p><p> 3.2.2.3 鋪料厚度及碾壓層厚:鋪料厚度為33cm~35cm;碾壓層厚為30cm。</p><p> 3.2.2.4 碾壓方向及
14、碾壓遍數(shù):二級配防滲混凝土必須按垂直于水流方向碾壓;使用斜層碾壓工藝時,碾壓方向應為斜坡方向;其他部位以施工方便為原則。碾壓遍數(shù)6~8遍(有振),若達不到壓實度要求,進行復碾,直至合格。</p><p> 3.2.2.5 碾壓工藝:采用a-無振碾壓2遍,進行封倉,防止VC值及溫度損失;b-有振碾壓8遍,達到混凝土壓實度98.5%以上;c-無振碾壓2遍收倉,保證倉面平整、無壓痕。</p><
15、p> 3.2.2.6 變態(tài)混凝土施工方法:當變態(tài)混凝土平面尺寸狹窄時,采用現(xiàn)場拌制素漿,計量加漿;當變態(tài)混凝土平面尺寸、混凝土量較大時,可以采用機拌變態(tài)混凝土,機械入倉、振搗。變態(tài)混凝土加漿方法,可采用耬槽法或插孔法;加漿量6%,振搗后,和碾壓混凝土結(jié)合部位,用振動碾碾壓4遍。</p><p> 3.2.2.7 冷卻水管埋設:水管埋設方向原則上垂直于水流;個別壩軸線方向較狹窄的部位,可采用順水流方向
16、。水管間距1.5×1.5m,可以在平倉后埋設,碾壓時壓入混凝土,防止其他設備將其破壞。</p><p> 3.2.2.8 特殊復雜部位應編制專門的設計。</p><p> 3.2.3 圖表填寫</p><p> 倉面設計成果一般采用圖表格式。根據(jù)施工時間,倉面設計的圖表中,其技術(shù)要求應簡單明了。在附圖上應表明所有的設計內(nèi)容。</p>
17、<p> 倉面設計成果一般倉號將設計圖、表集中在一張紙上(A3或A4);結(jié)構(gòu)復雜的倉號,可另附圖。常態(tài)混凝土澆筑倉號可參照編寫。</p><p> 4 倉面設計工程實例</p><p> 以官地水電站14#~18#壩段(EL1213.00~EL1218.50)倉面設計為例。</p><p> 4.1 分析倉面特征</p><
18、;p> 倉號高5.5m, 長140m,寬97m,面積達10207m2,屬大型碾壓混凝土倉號。按設計要求有RⅡ(C9020W6F50三級配)、RⅣ(C9025 W10F100二級配)、CbⅠ(C9025 W10F100二級配)、CbⅣ(C9020 W6F50三級配)、CbⅢ(C9025 W8F100三級配)、CⅣ(C9025 W8F100三級配)、CⅤ(C9035 W8F100三級配)、CⅢ(C9050 W10F100三級配)多種
19、等級混凝土。倉內(nèi)需要埋設4層φ28mm冷卻水管,層距1.5m?;炷翝仓r間在高溫季節(jié),按溫控要求必須采用預冷混凝土,出機口溫度≤12℃,混凝土澆筑溫度≤17℃,混凝土覆蓋時間按4h控制。</p><p> 4.2 確定澆筑參數(shù)</p><p> 4.2.1 根據(jù)施工總體布置,該倉號使用右高線拌和樓拌制混凝土,自卸汽車自上游直接入倉鋪料;變態(tài)混凝土由于部位狹窄,采用現(xiàn)場機械拌制,人
20、工加漿振搗。</p><p> 4.2.2 根據(jù)右高拌和樓拌制預冷混凝土的實際生產(chǎn)能力約370m3/h,不能滿足4h覆蓋的溫控要求,確定采用斜層碾壓施工工藝。</p><p> 4.2.3 根據(jù)倉號平面體形,斜層碾壓采用順水流方向斜坡碾壓,坡度采用1:10,按4h覆蓋,需要澆筑強度300m3/h,拌和樓生產(chǎn)能力可以滿足。自上游開倉,開倉段和收倉段均采用8~10m寬水平碾壓段,碾壓方
21、向必須垂直于水流;其余施工工藝同平層碾壓。斜層碾壓達到澆筑高程的部位,應立即覆蓋保溫被;并按要求進行一期冷卻。</p><p> 4.2.4 澆筑時間計算,按拌和樓拌制預冷混凝土的實際生產(chǎn)能力約370m3/h計,每天凈拌和時間20h,共需要190h。</p><p> 4.3 確定資源配置</p><p> 4.3.1 入倉設備及設施:20t自卸汽車35
22、臺。</p><p> 4.3.2 倉面設備及設施:平倉機5臺,振動碾6臺,噴霧機6臺12個噴霧頭,φ100振搗器16臺;保溫被21000m2,防雨布8000m2,冷卻水管27400m,電阻溫度計34支,倉內(nèi)排水及保潔工具等。 </p><p> 4.3.3 人員配置:需配置183人,澆筑工藝設計見表1。&
23、lt;/p><p> 4.4 倉面設計圖表</p><p> 混凝土倉面設計圖表實例,見表1。</p><p> 倉面設計由施工單位編寫,完成并經(jīng)過監(jiān)理批準后,分送給混凝土澆筑施工的相關部門,包括:拌和樓、試驗室、混凝土入倉設備操作人員、平倉碾壓設備操作人員、監(jiān)理、倉面指揮及其他有關人員。該倉號澆筑完畢后,還應對倉面設計執(zhí)行情況進行檢查。</p>
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