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文檔簡介
1、<p> 10kV配網(wǎng)運(yùn)行與管理要點(diǎn)之淺析</p><p> 摘 要:本文主要對10kV配網(wǎng)供電穩(wěn)定運(yùn)行的改進(jìn)措施進(jìn)行了分析,并從10kV配網(wǎng)供電穩(wěn)定運(yùn)行的方法、具體對策及穩(wěn)定運(yùn)行的管理要點(diǎn)三方面進(jìn)行了論述,從而確保配網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。 </p><p> 關(guān)鍵詞:10kV配電網(wǎng);穩(wěn)定運(yùn)行;改進(jìn)措施;具體對策;管理要點(diǎn) </p><p> Abst
2、ract: This paper mainly analyzes the improvement of 10kV power supply and stable operation, the paper discusses three aspects of management and from the method, 10kV power supply and stable operation of the specific coun
3、termeasures and stable operation, so as to ensure the safe and reliable operation of power distribution network. </p><p> Keywords: 10kV distribution network; stability; improvement measures; countermeasure
4、s; management </p><p> 中圖分類號:TU994 </p><p> 1、10kV配網(wǎng)供電穩(wěn)定運(yùn)行的改進(jìn)措施 </p><p> 1.1 提高送電線路的穩(wěn)定運(yùn)行,對系統(tǒng)中重要線路采用雙回線。目前農(nóng)電配網(wǎng)中,架設(shè)雙回線的還比較少,雙回線路供電,輸送能力大,穩(wěn)定儲備高,輸電線路的穩(wěn)定運(yùn)行很穩(wěn)定。 </p><p>
5、1.2 選擇合理的電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和接線。 </p><p> 1.3 制定合理的運(yùn)行方式。 </p><p> 1.4 主干線路增設(shè)線路開關(guān),架設(shè)分支,把分支線路故障停電范圍限制在支線范圍內(nèi),減少停電范圍。 </p><p> 1.5 在人口較集中、樹線矛盾突出的地方采用架空絕緣線或地下電纜敷設(shè)。 </p><p> 1.6 增大導(dǎo)線截
6、面,提高線路輸送容量。 </p><p> 1.7 增設(shè)10kV開閉所,增加10kV出線回路數(shù),縮短10kV線路供電半徑。 </p><p> 1.8 開展帶電作業(yè),減少停電時(shí)間,在嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和保證安全的前提下,推行帶電作業(yè)。 </p><p> 2、10kV配網(wǎng)供電穩(wěn)定運(yùn)行的方法 </p><p> 2.1 人工老化、篩選方法
7、 </p><p> 采用 “人工” 老化的方法進(jìn)行篩選。設(shè)備元件的故障率隨時(shí)間變化分為三個(gè)時(shí)期:早期、偶然期、損耗期。 </p><p> ?、僭缙诠收下瘦^高,但隨時(shí)間的增加,故障率迅速降低。在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障的原因是由于設(shè)計(jì)、原料和制造工藝的缺陷而引起的。 </p><p> ②偶然期故障率比較穩(wěn)定,可視為常數(shù),而且數(shù)值較低。在運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)延長這段時(shí)期
8、的時(shí)間。 </p><p> ?、蹞p耗期故障率上升,這是因?yàn)闄C(jī)械和電氣磨損以及絕緣的老化所引起。在這段時(shí)期中大部分元件要開始失效。 </p><p> ?、芾匣Y選方法就是結(jié)束“早期”,延長“偶然期,損耗期”及時(shí)更換來提高供電穩(wěn)定運(yùn)行,該方法主要對不可修復(fù)元件。 </p><p><b> 2.2 冗余法 </b></p>&l
9、t;p> 它的含義實(shí)際上就相當(dāng)于“多余”。簡單的說就是在滿足功能的要求下,為保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,適當(dāng)增加“功能相同的元件”做后備。對配電網(wǎng)而言,優(yōu)化配電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)“手拉手”環(huán)網(wǎng)供電。 </p><p> 2.3 重視施工、檢修質(zhì)量是提高配網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的保證 </p><p> 提高配網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行是一項(xiàng)長期、持久的工作。施工、檢修質(zhì)量是非常重要的環(huán)節(jié),必須嚴(yán)格把關(guān)。提高施工、檢修
10、質(zhì)量可減少故障率,特別是配網(wǎng)使用的非標(biāo)準(zhǔn)金具的設(shè)計(jì)及鍍鋅質(zhì)量。是目前的當(dāng)務(wù)之急,否則,城網(wǎng)改造后,緊接著大量嚴(yán)重銹蝕金具的更換,工作量特別繁重,提高穩(wěn)定運(yùn)行得不到保證。 </p><p> 2.4 采用先進(jìn)設(shè)備.實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動化 </p><p> 采用先進(jìn)設(shè)備(自身故障率低)通過通信網(wǎng)絡(luò),對配電網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,隨時(shí)掌握網(wǎng)絡(luò)中各元件的運(yùn)行情況,把故障消除在萌芽狀態(tài)。 </p>
11、<p> 3、10kV配電網(wǎng)供電穩(wěn)定運(yùn)行的具體對策 </p><p> 3.1 定期對電氣設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)和檢修工作,及時(shí)處理設(shè)備缺陷提高運(yùn)行水平。對變壓器、避雷器等設(shè)備定期進(jìn)行電阻測試及耐壓試驗(yàn);定期檢查測量10KV線路上接地裝置的接地電阻,不合格的給予整改,保證接地電阻值不大于10Ω。新安裝的10KV線路接地電阻也不宜大于10Ω,與1KV以下設(shè)備共用的接地裝置接地電阻不大于4Ω。 </p&
12、gt;<p> 3.2 加強(qiáng)對線路、設(shè)備巡視維護(hù)工作,定期開展負(fù)荷測試。特別是負(fù)荷高峰期,密切關(guān)注配變的負(fù)荷情況,及時(shí)調(diào)整負(fù)荷平衡,避免接頭、連接線夾等因過載發(fā)熱燒毀,定期巡視檢查10KV線路的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ),對掏空的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)進(jìn)行及時(shí)維修,對存在缺陷的設(shè)備及時(shí)處理和檢修,及時(shí)對違章建筑物進(jìn)行清理整頓。 </p><p> 3.3 推廣新產(chǎn)品,提高配網(wǎng)裝備水平。大力推廣采用免維修,免
13、維護(hù)設(shè)備,如SF6開關(guān)、真空開關(guān)等。 </p><p> 3.4 加強(qiáng)從業(yè)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高綜合素質(zhì),杜絕各種可能的人為誤操作。制定獎(jiǎng)懲制度,責(zé)任到人,有章可循。 </p><p> 3.5 強(qiáng)配電設(shè)備、輸配電線路運(yùn)行治理。嚴(yán)格按照規(guī)定對電氣設(shè)備、電力線路進(jìn)行巡視、維護(hù),實(shí)行24h值班制,對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理。開展特巡、夜巡,減少事故隱患,消除事故萌芽,確保配電設(shè)備、輸電線路的正常運(yùn)行
14、。 </p><p> 3.6 從治理、技術(shù)、科技思維以及電力營銷上,都要加強(qiáng)配電人員的自身素質(zhì)建設(shè),為供電穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)建一個(gè)良好的氛圍。 </p><p> 配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行涉及非常多的因素,但總體上不外是“軟” 因素和“硬”因素。所謂“軟”因素,主要是管理措施,提高技術(shù)人員的責(zé)任心和技術(shù)水平,在城網(wǎng)的管理上要提高對供電穩(wěn)定運(yùn)行的重視,堅(jiān)決杜絕檢修安排時(shí)間沒抓緊、計(jì)劃停電重復(fù);檢修水
15、平不過關(guān)造成設(shè)備重復(fù)檢修;事故處理水平低,恢復(fù)供電時(shí)間長等現(xiàn)象。 </p><p> 4、10kV配網(wǎng)供電穩(wěn)定運(yùn)行的管理要點(diǎn) </p><p> 4.1 停電管理。 </p><p> 停電模式:目前的停電方式主要有三種。第一種為計(jì)劃停電,根據(jù)月生產(chǎn)計(jì)劃工作需要,在月底向調(diào)度申請下個(gè)月的停電計(jì)劃;第二種為臨時(shí)停電,主要是處理故障,臨時(shí)向調(diào)度申請停電(時(shí)間一般在
16、1-2小時(shí));第三種停電為夜間停電,對工作量較小,在安全前提下采用夜間檢修工作,這樣雖然不能提高供電穩(wěn)定運(yùn)行(現(xiàn)要統(tǒng)計(jì)在停電戶時(shí)數(shù)里)。但可以減少電量的損失,還可以得到良好的社會效率。 </p><p> 綜合停電:主要有兩種情況。第一種為各部門之間的,調(diào)度所根據(jù)各部門的停電申請進(jìn)行調(diào)整,使各部門的工作安排在同一天進(jìn)行。另外,調(diào)度所根據(jù)某部門的停電申請來通知其他部門是否有工作;第二種為本部門各班組之間的,由本部
17、門自行調(diào)整,統(tǒng)一報(bào)停電申請。這樣,可以避免重復(fù)停電,達(dá)到供電穩(wěn)定運(yùn)行的目地。 </p><p> 4.2 發(fā)展帶電作業(yè).提高配網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。 </p><p> 努力提高對配網(wǎng)的管理水平,一個(gè)重要的措施便是發(fā)展帶電作業(yè)。所謂帶電作業(yè),是指采用絕緣操作桿、等電位等操作方法在帶電設(shè)備上進(jìn)行的工作。發(fā)展帶電作業(yè)是提高供電穩(wěn)定運(yùn)行的重要手段。帶電作業(yè)具有很大的優(yōu)越性:保證不間斷供電,提高經(jīng)濟(jì)效益
18、;聯(lián)系手續(xù)簡便,提高工作效率;作業(yè)不受時(shí)間限制;可以及時(shí)消除設(shè)備缺陷。因此.發(fā)展帶電作業(yè),是供電可靠率99.99%的保證和依據(jù)。 </p><p> 4.3 推進(jìn)配網(wǎng)建設(shè)改造力度管理。 </p><p> 使變電站布點(diǎn)、配網(wǎng)布局趨于合理,提高施工質(zhì)量和工藝水平,提高線路的絕緣化水平,大力推廣使用絕緣導(dǎo)線。對于施工中發(fā)現(xiàn)的缺陷隱患要及時(shí)消除,對設(shè)計(jì)不合理的要重新更改設(shè)計(jì)、施工不合格的要予
19、以返工。根據(jù)各地實(shí)際情況,合理安裝線路開關(guān)設(shè)備,防止線路故障時(shí)涉及面積過大。安裝位置要便于巡視檢查,便于操作,這樣可以縮短線路故障時(shí)搶修時(shí)間。 </p><p> 4.4 加強(qiáng)用戶設(shè)備管理工作。 </p><p> 在大部分的配電事故障礙中,由用戶設(shè)備引起的占六成以上。所以,對用戶設(shè)備的管理必須加強(qiáng)。對重大設(shè)備缺陷要及時(shí)下發(fā)通知書,告知設(shè)備故障對自身帶來的危害,改善用戶電力設(shè)備的運(yùn)行水
20、平。 </p><p> 從運(yùn)行角度考慮,運(yùn)行人員按運(yùn)規(guī)要求,按時(shí)巡視設(shè)備,及時(shí)、準(zhǔn)確提供設(shè)備缺陷,為檢修試驗(yàn)提供依據(jù) ,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患 ,及時(shí)檢修,從而降低線路故障率為此,運(yùn)行人員應(yīng)作到三熟三能,從嚴(yán)、勤、細(xì)、熟上下功夫嚴(yán):即制定嚴(yán)格的設(shè)備定期巡視制度,并堅(jiān)決落實(shí);勤:即工作積極主動,不漏巡,多注重故障率高的線路設(shè)備運(yùn)行工況;細(xì):即認(rèn)真巡視,認(rèn)真分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)缺陷;熟:即不僅熟悉設(shè)備,還應(yīng)熟悉其性能,
21、參數(shù)結(jié)構(gòu)地理環(huán)境氣候因素等,做到心中有數(shù)。 </p><p> 4.5 做好防外力破壞管理工作。 </p><p> 在配電變壓器、線路桿塔上懸掛警告標(biāo)識牌、張貼宣傳標(biāo)語等,勸告不要攀登配電變壓器和帶電桿塔,不要打破線路絕緣子或在導(dǎo)線上扔鐵絲類異物,不要在線路附近放風(fēng)箏等。加大同地方公安部門的配合力度,制定有效的防范措施,加大對破壞和盜竊配電線路塔材及金具等電力設(shè)施破壞行為的打擊力度。
22、為減少車輛碰撞桿塔事故,盡量遷移桿塔,不能遷移的可以在桿塔上懸掛醒目的反光漆牌,以引起車輛駕駛員的注意,減少外力事故破壞。 </p><p> 4.6 制定并完善事故應(yīng)急預(yù)案,嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急搶修機(jī)制。 </p><p> 建立應(yīng)對電網(wǎng)異常、故障、重大事件及敏感事件的應(yīng)急服務(wù)體系故障處理搶修作業(yè)流程,規(guī)定各責(zé)任環(huán)節(jié)工作時(shí)限,形成內(nèi)部閉環(huán)管理的安全保障機(jī)制,最大限度地縮短搶修送電時(shí)限。 &l
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