現(xiàn)代火電站發(fā)電機組的集控運行模式討論

1、<p>　　現(xiàn)代火電站發(fā)電機組的集控運行模式討論</p><p>　　【摘要】目前，我國現(xiàn)代火電站已經(jīng)普遍使用了集控運行的模式，本文從發(fā)電站發(fā)電機組集控運行的條件談起，分析了現(xiàn)在火電站發(fā)電機組集控運行的模式，從而提出了集控系統(tǒng)技術的構建和應用，并提出了應對新形勢的對策。 </p><p>　　【關鍵詞】火電站；發(fā)電機組；集控運行；模式 </p><p>　

2、　中圖分類號：TM62 文獻標識碼：A </p><p><b>　　一、前言 </b></p><p>　　現(xiàn)代火電站在使用集控運行模式的過程中，也可以有多種選擇，不同的控制模式?jīng)Q定著不同的運行效率和質(zhì)量。所以，有必要對現(xiàn)代火電站發(fā)電機組的集控運行模式進行討論。 </p><p>　　二、現(xiàn)代發(fā)電站發(fā)電機組的集控系統(tǒng)的運行條件 </p&

3、gt;<p>　　集控運行系統(tǒng)的外部環(huán)境條件主要包括計算機控制系統(tǒng)接地、控制室、不間斷電源和電子室的環(huán)境要求等。技術人員充分了解DCS的運行條件，能夠按其自身規(guī)律進行管理，這對于保障火電廠安全生產(chǎn)是至關重要的?，F(xiàn)代火力發(fā)電廠發(fā)電機組的集控運行主要控制方式有:一、主汽壓力系統(tǒng)的控制。即通過控制進入爐膛的煤粉量來達到控制主汽壓力的目的。二、過熱汽溫系統(tǒng)的控制。超臨界機組過熱汽溫調(diào)節(jié)通常通過調(diào)節(jié)煤水比來實現(xiàn)粗調(diào)，用一、二級減溫水

4、作為細調(diào)。三、再熱汽溫系統(tǒng)的控制。用煙風擋板調(diào)節(jié)，煙氣再循環(huán)與熱風噴射，擺動式燃燒器等都是系統(tǒng)常用的方法。 </p><p>　　集控運行技術在發(fā)電機組中運用的主要模式有：一、分級階梯控制模式。集控運行模式結構采用階梯型分層結構，將整個系統(tǒng)的全部監(jiān)控以及相關的控制過程劃分成不同的層次來進行。二、分散控制模式。由于傳統(tǒng)發(fā)電機組主要采取集中控制模式，從而事故發(fā)生十分集中。針對這一點，集散控制系統(tǒng)深度的改革了傳統(tǒng)控制的

5、弊端，通過對發(fā)電機組的分層控制，實現(xiàn)了有效減弱控制難度的目的。三、利用相應的通訊措施和通訊系統(tǒng)來完成綜合控制。在信息技術的快速發(fā)展的現(xiàn)代，計算機通訊系統(tǒng)被廣泛的應用到發(fā)電機組的控制當中。隨著電廠應用要求的不斷提高，集控系統(tǒng)已經(jīng)逐漸發(fā)展成為多系統(tǒng)接口的新型控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)有效的將各控制器進行有效地連接，采用了當今先進的高速數(shù)據(jù)系統(tǒng)，從而實現(xiàn)了各個部分的協(xié)調(diào)控制。 </p><p>　　三、現(xiàn)代火力發(fā)電廠發(fā)電機組的集

6、控運行模式 </p><p>　　當今的火力發(fā)電廠通常情況下都安裝很多臺不同功率的發(fā)電機組，由于當今能源的進度緊張，電力資源也極度匱乏，從而促使了電站汽輪機以及相應的發(fā)電裝置市場的快速發(fā)展。傳統(tǒng)的發(fā)電機組控制系統(tǒng)已經(jīng)不能夠滿足當今發(fā)的需求，因此，發(fā)電機組的集控運行技術被廣泛的應用，其控制模式具體如下： </p><p>　　1、分級階梯控制模式。所謂的集控運行模式結構實際上是階梯型分層結構

7、的，該控制模式是將整個系統(tǒng)的全部監(jiān)控以及相關的控制過程劃分成不同的層次來進行的，格機完成各級的工作，各司其職。 </p><p>　　2、分散控制模式。由于傳統(tǒng)的發(fā)電機組控制系統(tǒng)主要采取集中控制，從而導致事故發(fā)生的也十分集中，為此，新推出的集散控制系統(tǒng)將對傳統(tǒng)控制弊端進行了深度的改革，對發(fā)電機組進行分層控制，從而能夠有效的減弱控制難度。 </p><p>　　3、有效的利用相應的通訊措施和

8、通訊系統(tǒng)來完成綜合控制。隨著當今信息技術的快速發(fā)展，計算機通訊系統(tǒng)也隨之被廣泛的應用到火力發(fā)電廠的發(fā)電機組控制當中，因此，電廠的應用要求也隨之不斷的提高，集控系統(tǒng)經(jīng)過長時間的更新已經(jīng)逐漸發(fā)展成為多系統(tǒng)接口的新型控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)有效的采用了當今先進的高速數(shù)據(jù)系統(tǒng)，將各控制器進行有效地連接，從而實現(xiàn)了協(xié)調(diào)控制。 </p><p>　　四、集控系統(tǒng)控制技術模式構建及其應用 </p><p>　　

9、1、電力發(fā)電機組主控模式構建 </p><p>　　發(fā)電機組集控運行系統(tǒng)中主要包括管理技術與控制技術，各項技術的運行都遵循一定的技術模式。在技術應用模式中與傳統(tǒng)集中控制技術模式不同的是集散控制技術的分散模式，此外還包括分層控制模式與通訊綜合控制模式等。其中分層控制模式是指集控管控中管理與控制技術的應用呈階梯狀管控應用，階梯化的管控應用主要表現(xiàn)為按照技術等級進行部門職能劃分，并實行技術管控責任制，形成集控運行系統(tǒng)中

10、的部門化等級化的工作局面。集控通訊綜合控制模式主要是指以計算機技術作為核心管控技術廣泛參與集控系統(tǒng)數(shù)據(jù)的采集與分析，并對綜合管控工作開展提供優(yōu)化數(shù)據(jù)參考。利用計算機通訊技術構建集控通訊綜合控制模式可以實現(xiàn)多系統(tǒng)接口并線運作，既能提高運行效率又有利于電力運行系統(tǒng)的安全運作。 </p><p>　　2、電廠集控系統(tǒng)應用的幾點建議 </p><p>　　火力電廠基于傳統(tǒng)的集中化管理模式進行了集散

11、控制模式的創(chuàng)新與應用，在進行集控管控技術與模式構建與應用過程中，具有眾多的要點參考，筆者在此就其中的主要系統(tǒng)應用提幾點建議。 </p><p>　　1、集控系統(tǒng)中主汽壓力系統(tǒng)的應用。電廠主汽壓力系統(tǒng)主要應用于電廠發(fā)電運行生產(chǎn)過程中的空氣處理，尤其是進行生產(chǎn)車間中煤粉量的控制。電廠主汽壓力控制系統(tǒng)對于發(fā)電生產(chǎn)環(huán)境優(yōu)化具有突出作用，借助該系統(tǒng)可以進行生產(chǎn)線中主汽壓的控制，為電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運營創(chuàng)建良好的環(huán)境。主汽壓力

12、系統(tǒng)使用過程中要做好系統(tǒng)的性能維護，保證主汽壓力的有效控制。 </p><p>　　2、集控系統(tǒng)中的過熱汽溫系統(tǒng)應用。該系統(tǒng)主要應用與發(fā)電機組運行過程中煤水比的控制。過熱汽溫系統(tǒng)能夠進行煤水比的粗調(diào)、細調(diào)及微調(diào)，這種集約化的調(diào)節(jié)管理能夠保證煤水比例均衡，簡化生產(chǎn)發(fā)電中的機械處理環(huán)節(jié)，從而利于降低生產(chǎn)成本。該系統(tǒng)應用過程中必須及時進行系統(tǒng)維護，并著重檢查集約化煤水比調(diào)整處理的有效性。 </p><

13、;p>　　3、集控裝置中的再熱汽溫系統(tǒng)應用。該系統(tǒng)應用過程中要注意進行煙風擋板調(diào)節(jié)及煙氣再循環(huán)檢修，并保證其中的燃燒器裝置的使用性能。系統(tǒng)維護中要充分發(fā)揮系統(tǒng)中分散化控制模式與等級控制模式效用的發(fā)揮，盡量實現(xiàn)各系統(tǒng)的優(yōu)化管理與控制。 </p><p>　　五、當前火電站集控運行面臨的形勢 </p><p>　　1.降低成本，提高運營安全可靠性 </p><p>

14、;　　變電站是電網(wǎng)建設的重要節(jié)點，傳統(tǒng)意義上需要大量的人員配置和其他資源配置，與其他專業(yè)相比，涉及的具體問題會更多。因此，降低成本，提高運營安全可靠性是面臨的主要問題。針對“十二五”建設發(fā)展規(guī)劃和目前電網(wǎng)實際，確定無人值班變電站的建設改造安排，結合本地地域情況，有步驟地安排新建變電站和運行變電站的綜合自動化改造，力爭通過“十二五”的大規(guī)模建設，形成“技術進步減人增效”為主的運營模式雛形，統(tǒng)一思想，實現(xiàn)安全平穩(wěn)過渡，減少重復投資改造和最大

15、限度的減少改造浪費，更重要的是可以循序漸進地確定并培訓一線同志，掌握和適應新的工作模式。 </p><p>　　2、無人值班變電站已經(jīng)逐漸形成規(guī)模 </p><p>　　隨著計算機技術的飛速發(fā)展，信息技術的大量應用，提高了監(jiān)控系統(tǒng)、遠動工作站運行的可靠性，目前，無人值班變電站的數(shù)量已初具規(guī)模，如何更好的利用這種規(guī)模效應來解決目前存在的普遍問題并不斷提高公司運營效益和值班人員薪酬水平是迫在眉

16、睫的問題。 </p><p>　　3、專業(yè)高度分化和協(xié)同是將來流程再造的重點 </p><p>　　目前多數(shù)供電企業(yè)的機構設置，基本上是按照傳統(tǒng)專業(yè)設置的，在一定程度上存在資源共享度低和工作界面空白的問題。在變電站總量和輸配電總規(guī)模翻番的情況下，當前的管理模式存在的問題會更加突出。為了解決這個問題，一是要逐步重視一線技術力量的配置，切實解決一線技術和管理問題，如“雙師配置”（一線班組工程師

17、和技師），推動一線班組的主動管理和創(chuàng)新。二是提高資源共享，針對傳統(tǒng)設置，逐步努力推動流程再造，向專業(yè)高度分化的方向發(fā)展，努力實現(xiàn)“流水作業(yè)”。三是充分利用社會資源，幫助解決長期困擾運行管理部門的“積累”問題，如對非核心和沒有安全風險的一般維護保障類工作，從長遠發(fā)展角度看，適合走“外援”的路子，達到“減負”和節(jié)約成本的目的。 </p><p><b>　　六、結束語 </b></p>

18、;<p>　　綜上所述，我國現(xiàn)代火電站發(fā)電機組的集控運行需要有合理的運行條件，還應該有條件構建符合火電站運行的集控運行系統(tǒng)，同時，也要不斷的更新技術，完善運行的各要素。 </p><p><b>　　【參考文獻】 </b></p><p>　　[1]王修龐,羅虎,李朝陽.變電站集控運行管理模式探索.繼電器,2008.4. </p><