橋梁高墩施工中翻模技術的應用探討

1、<p>　　橋梁高墩施工中翻模技術的應用探討</p><p>　　摘要：隨著我國科學技術水平的不斷提高，路橋的施工技術也正在不斷發(fā)展，山區(qū)地區(qū)的開發(fā)領域不斷拓寬，這也就使得橋梁的高度不斷增加，在橋梁高墩的施工過程當中需要投入的設備和器材較多，其施工的難度也較大，當?shù)氐匦蔚臈l件限制也使得高墩柱翻模建筑施工的要求不斷提高，只有不斷加強對施工技術的研究，才能保證工程高效、優(yōu)質、安全地完成。本文主要論述了橋梁高

2、墩施工中翻模技術的應用等問題。 </p><p>　　關鍵詞：橋梁；高墩柱；翻模技術 </p><p>　　中圖分類號： K928 文獻標識碼： A 文章編號： </p><p>　　近些年來，隨著社會經濟的不斷進步，我國的很多山地地區(qū)開始建設大量的橋梁以及高速公路，并且其建設的難度相對較大，能夠根據(jù)當?shù)氐膶嶋H狀況來制定高墩橋柱的建設方案也越來越全面，山區(qū)地區(qū)的開發(fā)

3、領域不斷拓寬，這也就使得橋梁的高度不斷增加，在橋梁高墩的施工過程當中需要投入的設備和器材較多，其施工的難度也較大，當?shù)氐匦蔚臈l件限制也使得高墩柱翻模建筑施工的要求不斷提高，只有不斷加強對施工技術的研究，才能保證工程高效、優(yōu)質、安全地完成。 </p><p>　　翻模施工方法包括爬升架和模板，其工藝原理是利用已澆筑的混凝土墩身作為支承，依靠模板提升爬架，依靠爬架提升模板。其顯著特點是利用爬架作為施工平臺，施工時具有

4、可靠的安全圍護，無需另外搭設腳手架，特別適用于高墩施工。另外，施工中模板逐層分塊安裝，其垂直度和平整度易于調整和控制，可避免施工誤差的積累，也不會出現(xiàn)混凝土表面被拉裂的現(xiàn)象。 </p><p><b>　　一、準備工作 </b></p><p>　　在進行橋梁高墩施工工作之前，首先就需要確定一個較為可行的工程施工方案，這一方案主要包括一些具體的施工預案、施工步驟以及施

5、工措施等，對負責設計工作的相關技術人員和設計人員進行相關的工作交代，使得工作人員能夠對施工的整個流程有一個及時的了解，特別是對主墩豎直度的控制和監(jiān)測問題需要強調清楚，并對施工過程中所制定的具體的安全預防措施和施工安全性有一個較為深入的了解，另外，在施工的過程中還需要進行相關的人員布局、機械設備、施工材料的分配等，對試驗墩的試驗配合比、測量放樣以及其他的一些相關工作都需要做好相應的準備工作。下圖所示即為高墩翻模實施過程當中的工藝流程圖。

6、</p><p>　　圖1高墩翻模施工工藝流程圖 </p><p>　　二、橋梁高墩柱翻模技術的施工工藝研究 </p><p>　　1、模板的檢查。施工用模是保證砼結構物質量的關鍵因素。根據(jù)結構施工圖及有關受力計算設計模板，選材用大型鋼板，板厚4~8mm，模板加勁肋及法蘭接口鋼板厚8~20mm。模板委托專業(yè)廠家按圖加工，其主要特點是單元面積大，接縫較少，接縫嚴密平順

7、，模板多為的裝配式，裝拆方便，且具有足夠的剛度，滿足施工周轉要求。 </p><p>　　模板一般在結構施工前一個月左右由廠家加工完畢，經驗收進場后，在施工現(xiàn)場模板專用場地內試拼，試拼是先在平地上按結構斷面尺寸放樣，然后對不同節(jié)段模板進行拼裝，試拼后測量檢查模板加工精度，對精度差的局部地方進行整修，尤其要注意單元模板間接縫精度情況，對精度較差的接縫用手提電動砂輪機進行磨平處理，達至接縫平順嚴密的要求。同時在試拼過

8、程將各單元或節(jié)段模板標注編號，以便場地內搬運及安裝。試拼后拆散單元鋼模，對各單元鋼模內側板面進行“刨光”處理，“刨光”是用砂輪片磨掉鋼模表面氧化層，再用工業(yè)砂布磨平使其表面呈現(xiàn)金屬光澤，之后在板面上涂刷防護油，這較好的防止了鋼板面銹斑的產生，有助模板使用期的保養(yǎng)，確保拆模后結構砼表面的光潔度。 </p><p>　　2、模板的安裝。模板安裝嚴格按安裝工藝要求進行，安裝前先給模板內側涂刷脫模劑，（脫模劑組成是柴油和

9、液壓油混合劑），涂刷油劑需要均勻，待油劑自然風干后（一般以不明顯沾手為標準）才進行安裝操作。安裝時固定模板的對拉螺桿都外加塑料套管，大的對拉螺桿端頭孔（如主墩）用預制的砼塊來填補。 </p><p><b>　　三、混凝土施工 </b></p><p>　　混凝土結構的外觀缺陷甚至質量問題，如蜂窩、麻面、泌水、氣泡、空洞、外觀色差。是否能夠保持良好的質量可以反映出施工

10、單位的整體技術操作水平，這就要求在施工的過程中必須要加強對外觀質量的施工控制，嚴格驗收和檢查模板，加強外加劑、碎石、砂、水泥等原材料的質量控制和混凝土配合比管理，在混凝土的運輸和攪拌過程當中要保證符合坍落度穩(wěn)定、計量準確、攪拌徹底的條件，保證其振搗的時間可以同混凝土的坍落程度相結合。 </p><p>　　1、運輸和攪拌混凝土?；炷翑嚢钑r間不夠，往往造成混凝土攪拌不均勻，外加劑未與水泥產生物理化學作用，不能發(fā)揮

11、應有的作用。而且由于攪拌時間不夠，要達到預期的坍落度，往往就盲目增加用水量，致使強度降低，同時使混凝土產生泌水，水沿模板流出，在混凝土表面形成“砂紋”。泌出的水，往往帶有水泥或粉煤灰中尚未攪拌濕化的黑色細末，其與水沿模板下滲后，在混凝土表面又形成“黑斑”。流出的水，在混凝土表面形成小空洞-麻面。為了預防上述情況，混凝土的攪拌必須嚴格按規(guī)定的攪拌時間進行充分攪拌。每次攪拌量應控制為拌合樓標牌（公稱）攪拌量的0.75-0.80。 </

12、p><p>　　2、混凝土的澆筑。砼外觀缺陷甚至質量問題，如氣泡、蜂窩、麻面及空洞等無不與振搗操作有關，砼的振搗施工也是砼外觀控制的重要環(huán)節(jié)。因此，針對不同結構制訂其相應的振搗施工工藝，對結構外觀控制起顯著作用。下述經驗措施的落實，有效防止了砼外觀缺陷的出現(xiàn)。 </p><p>　?、俜謱訚仓?，分層厚為30~50cm；對于大體積砼施工（如承臺、主墩），配備足夠的振搗工人，確保連續(xù)作業(yè)在砼初凝前

13、完成。 </p><p>　?、谡駝影舨僮饕丝爝M慢出，減少振動棒周圍氣泡的殘留量；插入式振動器操作時的移動間距不超過其作用半徑的 1.5倍。 </p><p>　?、壅駝影舨迦胝駬v時間一般控制在30~40s，對于鋼筋密集地方相應加長，此外，決定停振經驗是砼停止沉降，振搗時不冒氣泡或砼表面呈現(xiàn)平坦泛漿現(xiàn)象。 </p><p>　?、苡绕渥⒁饽０遛D角點砼的振搗，兩人振搗

14、的交界處采用交叉振搗以防漏振。 </p><p>　?、菔┕ぶ?、塔等分節(jié)段施工的實體，控制出漿口砼自由傾落高度不超過2m，以防砼出現(xiàn)離析不均勻現(xiàn)象。每節(jié)段砼振搗完畢要清除砼表層的浮漿，同時確保清除后漿面在同一水平線上。 </p><p>　　四、模板的拆卸和翻模 </p><p>　　模板的拆除期限視氣溫、砼強度及模板承重情況而定，一般氣溫低于+15℃時，24小時以

15、后拆模；當氣溫高于+15℃時，12小時以后拆側模，拆模時砼強度甚少10Mpa以上。爬模施工每節(jié)段拆模后都對模板內側進行清渣涂油處理，確保下節(jié)段的砼外觀，屬周轉使用的模板，當轉用于下一相同結構施工前，都對模板進行磨刷整修等保養(yǎng)工作，確保模板每次使用的精度及光潔度要求。 </p><p>　　高墩柱的養(yǎng)生應當按照季節(jié)進行，夏季和秋季的溫度相對較高，適宜采用灑水的方式進行養(yǎng)護，而春季和冬季的溫度較低，就比較適合采用薄膜

16、覆蓋的方式來進行養(yǎng)生，可以適當灑一些水，也可以根據(jù)具體的情況適當采取一些其他的措施。 </p><p>　　結語：隨著科學技術水平的不斷提高，路橋的施工技術也正在不斷發(fā)展，施工人員要不斷增強自身的整體素養(yǎng)，積極主動地提升自身的整體素質，適應時代發(fā)展的要求，促進我國公路交通事業(yè)的快速發(fā)展。機械翻模的方法不但能夠應用在模板系統(tǒng)的加工安裝過程中，并且在實施的過程中速度較快，具有很強的實用性，模板自身循環(huán)的能力較強，能夠

17、節(jié)省掉大量的鋼材，當今社會市場經濟環(huán)境下，勞動力大幅度提升，采用塔吊的設備來提升模板的施工平臺，可以大大地減輕勞動的強度，節(jié)省勞動力，有利于企業(yè)的生產成品控制，使得企業(yè)能夠在施工的同時獲得較好的社會效益，實踐證明，翻模技術在橋梁高墩施工過程中是一條非?？尚械墓こ淌┕し椒?。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1] 余天慶, 朱寧,

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