德清縣城道路綠化樹種選擇與植物配置的探討

1、<p>　　德清縣城道路綠化樹種選擇與植物配置的探討</p><p>　　摘要：隨著德清縣城市建設(shè)的不斷推進(jìn)，大面積的縣城道路綠化不斷建成。但由于早期建設(shè)缺乏合理的規(guī)劃，在后期的管理過程中，就出現(xiàn)了一些新的問題。本人通過實(shí)地調(diào)查和資料查閱，對(duì)德清縣城道路綠化現(xiàn)狀，行道樹樹種、植物配置方式等進(jìn)行了深入分析，并結(jié)合多年的養(yǎng)護(hù)管理實(shí)踐和體會(huì)，分析了道路綠化樹種選擇和植物配置中存在的問題并提出了建議，為道路綠化

2、樹種選擇和植物配植的研究提供了參考。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：德清縣城；道路綠化；樹種選擇；植物配置 </p><p><b>　　1 前 言 </b></p><p>　　城市道路作為城市的“臉面”，已經(jīng)被確定為綠化的重中之重。城市道路綠化是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分，也是城市文明的重要標(biāo)志之一[1]。道路綠化搞好了，不僅美化街景，

3、同時(shí)還有凈化空氣、減少污染、改善小氣候、維護(hù)生態(tài)平衡、防風(fēng)、防火、保護(hù)路基、組織城市交通等作用。道路綠化作為城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)中重要的一環(huán)，直接關(guān)系到城市的形象。德清縣城經(jīng)過多年來的建設(shè)，已形成了以德清大道綠化為主軸，以永安街、舞陽(yáng)街、中興路、曲園路等多條主次干道綠化為骨架，以千秋廣場(chǎng)、匯豐廣場(chǎng)、春暉公園等為景點(diǎn)，點(diǎn)、線、面結(jié)合的道路綠化格局，使城市綠地連為一個(gè)整體，極大地改善了縣城的人居環(huán)境和城市面貌。但是隨著大面積城市道路綠化的不

4、斷建成，從綠化樹種選擇應(yīng)用和植物配置中，也看到了一些問題。本人在深入調(diào)查目前德清縣城道路綠化樹種選擇和植物配置后，提出了自己的一些見解和看法。 </p><p>　　德清縣城現(xiàn)有主次干道32條，支路59條，道路綠化面積達(dá)115.95萬(wàn)平方米?？h城主要道路框架為“四橫六縱”形態(tài)，四橫即為：長(zhǎng)虹街、09省道、千秋街、舞陽(yáng)街，六縱即為英溪路、中興路、曲園路、云岫路、永平路、新豐路，連同104國(guó)道、杭寧高速公路、宣杭鐵路

5、構(gòu)成了城市內(nèi)道路交通綠地骨架?？h城道路綠化可分為新建道路綠化和改造提升道路綠化兩塊。新建的城市道路綠化嚴(yán)格按《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》要求實(shí)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)，在植物配置與樹種的選擇上，更趨科學(xué)合理，主要以適生樹種香樟、櫸樹、黃山欒樹、銀杏等為基調(diào)，綠葉樹種與觀花、聞香、色葉樹種相結(jié)合，形成了“一路一樹，一街一景”的道路綠化景觀效果；對(duì)原有的城市道路綠化通過改造提升，采取見縫插綠、增加喬木提高綠量、栽植地被、點(diǎn)綴草花等措施，使道路綠

6、化景觀得到明顯改善。通過多年的建設(shè)，德清縣城的道路綠化已形成了以主要道路為框架，遍布整個(gè)縣城的綠化網(wǎng)絡(luò)體系。 </p><p>　　2 德清縣城道路綠化存在的問題 </p><p>　　2.1 行道樹樹種單一 </p><p>　　香樟，四季常綠、樹冠高大、生長(zhǎng)迅速、病蟲害少，在本地屬鄉(xiāng)土樹種。香樟作為行道樹，在本地屬一個(gè)理想的樹種，符合行道樹選擇原則。但就目前德清

7、縣城區(qū)道路行道樹種來說，香樟所占的比例達(dá)85%以上。根據(jù)生物學(xué)法則，品種單一的一個(gè)生物群落抵抗外來干擾的能力就會(huì)隨時(shí)間的推移逐漸下降；易引發(fā)病蟲害；不利于生物多樣性的發(fā)展，比如不同的樹會(huì)吸引不同的鳥類和昆蟲，如果樹種單一，很多生物都不能在城市中找到棲居地。 </p><p>　　2.2 常綠樹作為行道樹的骨干樹種存在一定的缺陷 </p><p>　　常綠樹，冬季不落葉，影響沿街商住樓的采光

8、。由于早些年道路綠化建設(shè)缺乏合理的規(guī)劃，一些道路（如群益街、興隆街等）人行道狹窄，且沿街都是商鋪和住宅樓，當(dāng)時(shí)栽植了香樟。隨著建成后多年，香樟生長(zhǎng)較快，樹體高大，樹冠濃密，一到冬天就嚴(yán)重影響周圍商住樓的采光，有些樹枝甚至進(jìn)入住戶的陽(yáng)臺(tái)，沿街居民反響強(qiáng)烈。香樟四季常綠，且樹枝較脆，遇臺(tái)風(fēng)、大雪等災(zāi)害性天氣，很容易造成樹枝斷裂，存在一定安全隱患。近幾年園林綠化部門考慮到采光、安全等因素，每年對(duì)香樟進(jìn)行中強(qiáng)度的修剪，這不僅破壞了樹木的生長(zhǎng)勢(shì)，

9、降低了覆蓋面積，減少了綠量，而且增加了每年的綠化養(yǎng)護(hù)成本，又起不到治本的效果。 </p><p>　　2.3 灌木色塊普遍應(yīng)用，養(yǎng)護(hù)成本高 </p><p>　　德清縣城道路綠化下層植物90%以上采用灌木色塊密植，雖然觀賞效果較好，但每年通過多次頻繁的修剪，投入大量的人力、物力、財(cái)力，同時(shí)為了盡早形成觀賞效果，一般最初綠化種植時(shí)，栽植的密度很高。然而這樣的種植方式，每年需要頻繁的修剪整形，

10、不僅修剪管理的工作量大，每年投入的養(yǎng)護(hù)成本高，還破壞了植物的自然生長(zhǎng)規(guī)律，且容易引發(fā)病蟲害。有些分車帶上灌木色塊栽植多年后，已長(zhǎng)成較高的綠籬，在道路路口轉(zhuǎn)角處容易遮擋司機(jī)和行人的視線，給道路通行造成安全隱患。 </p><p>　　3 解決的對(duì)策和今后發(fā)展建議 </p><p>　　3.1 合理配置落葉樹與常綠樹 </p><p>　　德清縣城目前的行道樹種以常綠樹

11、香樟為骨干樹種，其他還有冬青，近幾年發(fā)現(xiàn)了種植香樟常綠樹的諸多弊端后，對(duì)新建道路規(guī)劃種植了落葉樹種銀杏、無患子、黃山欒樹。近兩年在創(chuàng)建省級(jí)和國(guó)家級(jí)園林縣城的工作中，對(duì)早些年栽植常綠樹的道路也作了改造提升，如永安街、中興路、英溪路等道路中央綠化帶中增加了櫸樹、無患子、櫻花等落葉樹種，常綠與落葉樹種相結(jié)合，豐富的季相變化使道路景觀效果得以明顯改善。但是像百樂街、興隆街、吉祥街、群益街等一些道路，道路中央沒有綠化帶，道路人行道又很窄（僅3～4

12、M），種植的行道樹香樟目前只能通過修剪的辦法解決弊端，但光靠修剪已解決不了根本問題。對(duì)于這些道路，可以通過逐步改造的辦法，將原有高大的香樟移除（栽植到苗圃培育后待用），替換成落葉樹，如櫸樹、銀杏、無患子、黃山欒樹等一些生長(zhǎng)勢(shì)慢的樹種。 </p><p>　　3.2 根據(jù)適地適樹原則，選擇適合道路立地條件的樹種 </p><p>　　由于城市中的各種架空電線、地下各種電纜、煤氣、有線電視、雨

13、污水管道等造成道路立地條件在城市中是最差的，綠化帶寬度往往也很窄，一般都在1～2M又加上土質(zhì)差、環(huán)境污染、人為因素等導(dǎo)致樹木生長(zhǎng)的根系不深，樹根沒有了自由的伸展空間就造成樹體長(zhǎng)勢(shì)不良直至死亡。因此道路綠化樹種應(yīng)選擇耐修剪、抗貧瘠、耐旱、抗污染的樹種。根據(jù)德清當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件以及栽植的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，可選擇懸鈴木、香樟、櫸樹、銀杏、無患子、黃山欒樹、女貞、合歡、榆、國(guó)槐、喜樹等。 </p><p>　　3.3 積極推廣地被

14、植物的應(yīng)用 </p><p>　　目前德清縣城道路綠化下層植物90%以上采用灌木色塊密植，在當(dāng)前國(guó)家積極推廣節(jié)約型園林綠化建設(shè)，而灌木色塊的大量應(yīng)用正是違背了節(jié)約型園林建設(shè)的理念。近幾年在城市園林綠化建設(shè)中，地被植物備受青睞。地被植物植株低矮，不需要過多修剪即能自然成形覆蓋地面，多年生，抗性強(qiáng)。成片種植后枝葉密集，能較好得覆蓋地面，并具較強(qiáng)擴(kuò)展能力的植物，包括木本、草本、藤本及多肉植物。地被植物與草坪植物的區(qū)別在

15、于，草坪植物只能表現(xiàn)綠色或黃褐色，而地被植物除了綠色以外，還有紅色、藍(lán)色、紫色、銀色、銅色以及金色等，通過合理的配置可以展示出豐富多彩的層次結(jié)構(gòu)。 </p><p><b>　　4 結(jié)束語(yǔ) </b></p><p>　　優(yōu)美的城市環(huán)境， 宜人的城市道路綠化景觀是對(duì)一個(gè)城市第一印象的重要組成部分，是人工藝術(shù)環(huán)境和自然生態(tài)相結(jié)合的再創(chuàng)造。而道路綠化樹種的選擇、植物的配置又

16、是道路綠化中最重要的因素，關(guān)系到城市道路綠化的成敗和綠化功能的發(fā)揮。因此，只有科學(xué)合理的選擇樹種和配置植物，才能使城市道路綠化成為一道優(yōu)美的風(fēng)景線。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1] 史文忠，道路綠化中的植物配置與綠化形式[J].山西林業(yè)，2007（5）： 32-33. </p><p>　　[2]