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1、<p> 對于市政道路施工質(zhì)量控制措施分析</p><p> 摘要:隨著市政道路建設(shè)的數(shù)目不斷增加,施工企業(yè)與人員也隨之增長,影響施工質(zhì)量的因素越來越多,導(dǎo)致市政道路工程的質(zhì)量不斷下滑,為我國的城市建設(shè)帶來了諸多不便。本文主要針對市政道路工程在施工中存在的主要問題進(jìn)行分析,重點闡述了市政道路施工質(zhì)量的控制措施,以保證市政道路建設(shè)順利進(jìn)行。 </p><p> 關(guān)鍵詞:市政道
2、路;質(zhì)量控制;施工 </p><p> 隨著城市化的進(jìn)程加快,市政道路工程建設(shè)中的質(zhì)量問題逐步成為關(guān)注的焦點。橋梁垮塌、路基沉陷以及路面損壞等市政道路質(zhì)量問題層出不窮,直接威脅著人民的出行安全以及生命財產(chǎn)安全,給城市建設(shè)帶來巨大的危害性,如何控制并解決市政道路中出現(xiàn)的質(zhì)量問題備受關(guān)注。 </p><p> 一、我國市政道路施工中存在問題分析 </p><p>
3、 隨著我國市政道路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,道路施工中的漏洞也不斷增多,市政道路的質(zhì)量得不到保證。在諸多的質(zhì)量問題中,人為因素造成的質(zhì)量問題占很大比重,施工中對于一些質(zhì)量薄弱的環(huán)節(jié)沒有把好關(guān),施工建材的質(zhì)量不達(dá)標(biāo),施工人員的素質(zhì)以及技術(shù)水平偏低,種種因素都為市政道路的施工埋下了安全隱患。 </p><p> ?。ㄒ唬┦┕べ|(zhì)量的管理不到位 </p><p> 在市政道路建設(shè)中,要對道路施工的質(zhì)量
4、出臺嚴(yán)格且符合實際的管理辦法。但往往,施工質(zhì)量管理人員由于在施工前準(zhǔn)備不充分,導(dǎo)致在現(xiàn)場施工質(zhì)量管理階段,對于施工質(zhì)量的管理方法沒有根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行制定,出臺的各種控制施工質(zhì)量的管理辦法缺乏實施操作性,使現(xiàn)場施工的質(zhì)量風(fēng)險系數(shù)急劇飆升。 </p><p> ?。ǘ┦┕と藛T的素質(zhì)與技術(shù)普遍偏低 </p><p> 在市政道路的施工過程中,部分施工人員的素質(zhì)不高,責(zé)任意識不強(qiáng),安
5、全生產(chǎn)的意識偏低,將施工建設(shè)的進(jìn)度擺在首位,而將施工的質(zhì)量問題放在了次要地位,主次顛倒,造成了道路施工的質(zhì)量下降;此外,施工人員的技術(shù)水平也決定著施工的質(zhì)量,許多施工人員技術(shù)不過關(guān),在施工過程中常常出現(xiàn)機(jī)械使用不當(dāng)、施工設(shè)計圖紙不了解、施工辦法與施工工藝的知識缺乏,嚴(yán)重影響著市政道路施工的質(zhì)量問題。 </p><p> (三)施工材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo) </p><p> 在選擇施工材料時,
6、由于市政工程的建設(shè)資金限制,為了降低工程的建設(shè)成本,提高工程建設(shè)利潤或者因為選材人員缺乏對建材各項性能的了解,在選材時選用質(zhì)量低劣的材料,建材各項指標(biāo)達(dá)不到施工的標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致不合格的施工建材進(jìn)入施工現(xiàn)場,為市政道路的施工質(zhì)量埋下了安全隱患。 </p><p> ?。ㄋ模┑缆繁旧淼馁|(zhì)量問題 </p><p> 在市政道路施工中,施工人員往往為了趕進(jìn)度而忽略了道路的平整度問題,對施工道路路面碾
7、壓不均勻、不充分,造成路面的承載能力降低;或?qū)κ┕さ缆愤M(jìn)行溝槽回填時,未按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行回填,導(dǎo)致施工完成后大量溝槽沉陷,這些都是市政道路施工中質(zhì)量問題中最為普遍的問題。 </p><p> 二、道路施工質(zhì)量控制措施分析 </p><p> (一)制定切實可行的現(xiàn)場質(zhì)量管理辦法 </p><p> 在進(jìn)行道路現(xiàn)場施工前,要做好前期的準(zhǔn)備工作,質(zhì)量管理人員要親臨
8、施工現(xiàn)場,了解施工現(xiàn)場環(huán)境,全面把握各種施工中可能出現(xiàn)的問題,進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的分析,制定出切實可行且具有實際操作性的質(zhì)量管理辦法,以防止現(xiàn)場施工時出現(xiàn)施工局面混亂的問題,以此降低施工道路的質(zhì)量風(fēng)險系數(shù)。 </p><p> ?。ǘ┘訌?qiáng)施工人員的素質(zhì)建設(shè)與技術(shù)培養(yǎng) </p><p> 施工人員是市政道路施工中最主要的參與者,因此施工人員的素質(zhì)以及技術(shù)水平對施工的質(zhì)量起著決定性的作用,因此,
9、為使市政道路施工的質(zhì)量得到有效的控制,加強(qiáng)對施工人員的素質(zhì)建設(shè)以及技術(shù)培養(yǎng),組建一支有經(jīng)驗、素質(zhì)高、技能高的施工隊伍已勢在必行。加強(qiáng)對施工人員的素質(zhì)建設(shè)不僅要加強(qiáng)他們的責(zé)任意識,同時還要加強(qiáng)他們的安全生產(chǎn)意識,要求他們在施工中本著工程的質(zhì)量安全第一的原則,進(jìn)行有計劃性的施工,不為趕進(jìn)度而忽略施工質(zhì)量,同時還要明確施工人員身處的崗位職責(zé),重視自身崗位對施工質(zhì)量的重要性,突出獎懲措施,明確責(zé)任意識,使施工人員的素質(zhì)進(jìn)一步提高。另外,要加強(qiáng)對
10、施工人員的技術(shù)培養(yǎng),指導(dǎo)他們深入了解施工圖紙,對其進(jìn)行全面的認(rèn)識,規(guī)范他們的機(jī)械操作,提高他們對施工工藝的認(rèn)識水平,逐步提高他們的技術(shù)水平,以此有效控制施工質(zhì)量。 </p><p> ?。ㄈ┌押檬┕そú倪x擇的關(guān) </p><p> 對施工建材嚴(yán)格把關(guān),選擇滿足施工要求的材料,對于施工的質(zhì)量控制具有重要作用。在選擇施工原材料時,要以施工方案中選用的材料以及材料性能指標(biāo)為依據(jù)。在選擇建材商
11、還要注意如下問題: </p><p> 1.提高選材人員的專業(yè)知識。選材人員在進(jìn)行選材時,對所選擇的材料的知識,材料的各項性能指標(biāo)是否滿足要求,各種材料的成品強(qiáng)度以及混合材料的配合比,都要有清晰的了解,同時要對各種材料進(jìn)行認(rèn)真檢測,材料的控制點、導(dǎo)線點、準(zhǔn)點隨時進(jìn)行復(fù)核,保證材料的質(zhì)量。 </p><p> 2.在選材時,提高環(huán)保意識。原材料的選擇,對施工道路的環(huán)境影響有著決定性作用。
12、目前,我國市政道路建設(shè)越來越提倡“綠色、環(huán)?!?,因此盡量要將環(huán)保型的建材運(yùn)用到市政道路建設(shè)施工中,大幅度降低市政施工對環(huán)境造成的傷害。因此,在選材時,要盡量選擇對環(huán)境污染少、環(huán)保質(zhì)量高的建材。 </p><p> ?。ㄋ模┲贫ㄊ┕さ缆焚|(zhì)量補(bǔ)救措施 </p><p> 市政道路施工中的質(zhì)量問題具有可變性的特點,往往隨著時間、溫度、荷載等條件的變化道路出現(xiàn)有裂縫、局部沉陷甚至倒塌等質(zhì)量問題,
13、針對這一問題,需要制定相應(yīng)的質(zhì)量補(bǔ)救措施。如施工道路因地基的不均勻沉降或者溫度變化導(dǎo)致結(jié)構(gòu)裂縫,那么就要對這一結(jié)構(gòu)裂縫階段的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及剛度,并結(jié)合溫度的變化,制定出可靠的預(yù)防措施,并在處理此階段的結(jié)構(gòu)裂縫時嚴(yán)密監(jiān)視結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。 </p><p> 本文主要從我國市政道路建設(shè)施工中存在的問題入手,分析如何加強(qiáng)施工的質(zhì)量控制。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn),我國市政道路施工中,存在著許多不足之處,嚴(yán)重制約著市政工程的施工進(jìn)
14、度,針對這些問題,制定操作性強(qiáng)的質(zhì)量管理辦法,加強(qiáng)施工人員的素質(zhì)建設(shè)與技能的培養(yǎng),嚴(yán)格把關(guān)施工建材的選擇,對道路質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制并制定預(yù)防應(yīng)急措施,對于控制市政道路的施工質(zhì)量具有重要的作用,同時對我國的城市化建設(shè)提供了有力的保障。 </p><p><b> 參考文獻(xiàn): </b></p><p> [1]王曉光.市政道路施工的質(zhì)量控制與監(jiān)管優(yōu)化研究[J].現(xiàn)代企業(yè)
15、教育,2012,(07):248-249. </p><p> [2]車靜,周懷利.淺談市政道路施工質(zhì)量控制措施[J].科技致富向?qū)В?012,(17):305. </p><p> [3]王彩俠.市政道路施工質(zhì)量控制措施淺析[J].科技風(fēng),2010,(12):155. </p><p> [4]李娟.淺談加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2012,
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