公路機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理淺議

1、<p>　　公路機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理淺議</p><p>　　摘要：加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的管理，可以減少人力資源的浪費，最大程度推動企業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因為通常情況下在公路施工過程中，對人力資源需求量大，使用機(jī)械設(shè)備可以減少人力資源的浪費，提高工作效率。本文探討了公路機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理措施。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：公路；機(jī)械設(shè)備；現(xiàn)場管理；措施 </p><p&g

2、t;　　中圖分類號： X734 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A </p><p>　　在我國公路工程施工中，施工機(jī)械設(shè)備的管理始終處于一種不容易被重視的尷尬狀況，我們姑且稱之為粗放型的管理。公路施工單位往往最關(guān)心的是成本花費與質(zhì)量控制，卻忽視了機(jī)械設(shè)備管理狀況的優(yōu)劣對上述兩項的影響，而這種影響恰恰是至關(guān)重要的[4]。這里所說的機(jī)械設(shè)備管理，主要是指對設(shè)備的購置、調(diào)度、分配、使用、養(yǎng)護(hù)、維修。因為在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，公路工

3、程施工從上世紀(jì)70 年代依靠人工為主的狀況已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)化為依靠機(jī)械設(shè)備為主，大量的不同種類的工程機(jī)械投入到公路工程施工中，使得我們必須對其進(jìn)行科學(xué)的管理，這樣才能讓施工效率的提高程度能夠達(dá)到或者超過我們的預(yù)期，所以我們有必要研究公路工程中機(jī)械的使用與管理。 </p><p>　　一、公路機(jī)械設(shè)備選擇原則 </p><p><b>　　1、適應(yīng)性 </b></p&g

4、t;<p>　　施工機(jī)械與公路建設(shè)項目的具體實際相適應(yīng)，即施工機(jī)械要適應(yīng)公路建設(shè)項目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如，路基工程的施工范圍廣、施工條件變化大，選用的施工機(jī)械一方面應(yīng)適應(yīng)公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場地大小、運輸距離、施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等；另一方面，施工機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進(jìn)度及工程量相符合， 盡量避免因施工機(jī)械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過大而使施工機(jī)械利用率降低。在條

5、件許可的情況下，盡量選擇最適合公路建設(shè)項目內(nèi)容的施工機(jī)械。 </p><p><b>　　2、 先進(jìn)性 </b></p><p>　　新型的公路工程施工機(jī)械具有高效低耗、性能優(yōu)越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質(zhì)量優(yōu)良等優(yōu)點，產(chǎn)品單價雖然不同于一般，但其性價比仍較高，更能保質(zhì)保量地完成公路工程施工任務(wù)。 </p><p><b>　　3、經(jīng)濟(jì)

6、性 </b></p><p>　　公路工程施工機(jī)械經(jīng)濟(jì)性選擇的基礎(chǔ)是施工單價，它主要與施工機(jī)械的固定資產(chǎn)消耗及運行費用等因素有關(guān)。在選擇公路工程施工機(jī)械時，必須權(quán)衡工程量與機(jī)械費用的關(guān)系，同時要考慮施工機(jī)械的先進(jìn)性和可靠性，這是影響公路工程機(jī)械化施工經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。 </p><p><b>　　4、 安全性 </b></p><p

7、>　　在選擇合適的施工機(jī)械、保證公路建設(shè)項目工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的同時，應(yīng)充分考慮施工機(jī)械的安全可靠性，如行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護(hù)裝置、防塵隔音、危險施工項目可遙控操作等。 </p><p>　　二、公路機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理措施 </p><p>　　1、 合理選擇機(jī)械設(shè)備的型號 </p><p>　　在購置公路機(jī)械設(shè)備時，選好機(jī)械設(shè)備的型號很重要，在進(jìn)行機(jī)械選

8、型時，要遵循經(jīng)濟(jì)實惠、生產(chǎn)實用以及技術(shù)先進(jìn)的準(zhǔn)則，綜合考慮機(jī)械設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性、適用性、環(huán)保性和維修性等多個方面。首先對所選工具的各項指標(biāo)進(jìn)行分析，確定其各項指標(biāo)都符合需求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，其次對定量和定性的數(shù)據(jù)做科學(xué)的計算，并對計算結(jié)果做分析，將其作為決策的依據(jù)，根據(jù)實際施工情況和特點，結(jié)合實際生產(chǎn)的需要和單位的具體情況，做好對機(jī)械的選型工作，因為選型工作的好壞直接影響施工能否順利、高效的完成。 </p><p>

9、;　　2、規(guī)范化作業(yè)管理 </p><p>　　（1）施工作業(yè)操作規(guī)范化。機(jī)械設(shè)備的使用者必須嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程及使用說明操作使用設(shè)備，要求技術(shù)性與紀(jì)律性并重，必須嚴(yán)格遵守項目的機(jī)械設(shè)備使用管理規(guī)定。實行“三定”制度，主要設(shè)備實行定機(jī)、定人定崗位制；每臺機(jī)械的專門操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關(guān)的設(shè)備；堅持持證上崗，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的非崗位人員操作設(shè)備。 </p>&l

10、t;p>　?。?）安全教育經(jīng)?；?。工程施工安全出了問題，將會耗費大量的人力、物力、財力來處理安全事故，造成施工項目的大量經(jīng)濟(jì)損失，同時帶來不良的社會影響。為了消除一切對機(jī)械設(shè)備安全的不利因素，避免安全事故發(fā)生，施工企業(yè)要以多種形式進(jìn)行安全教育，對作業(yè)人員進(jìn)行安全知識考核，每一位工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)后，嚴(yán)格執(zhí)行考核、持證上崗制度，根據(jù)工種進(jìn)行安全操作規(guī)程、安全注意事項等方面的考核，合格后方能上崗作業(yè)，提高施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全操作技

11、術(shù)水平、安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，做到規(guī)范化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 </p><p>　　3、公路施工機(jī)械設(shè)備檢修管理 </p><p>　　公路施工機(jī)械設(shè)備檢修管理可以分為事后（被動）維修、預(yù)防（主動）維修、狀態(tài)維修、改善維修及改造維修五種方式。事后（被動）維修，事后維修也稱為被動維修，是一種較傳統(tǒng)的維修方式，主要是指在發(fā)現(xiàn)公路施工機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題之后再對其進(jìn)行修理的

12、一種維修活動。這種維修方式的優(yōu)點是不需要事前謀劃，簡單易行，能充分利用公路施工機(jī)械設(shè)備的零、部件的物理壽命，維修費用較低。對于在生產(chǎn)中非重要作用或可代用的公路施工機(jī)械設(shè)備，可采用（被動）維修方式。預(yù)防維修，也稱為主動維修，此維修方式是為了防止公路施工機(jī)械設(shè)備性能劣化或降低公路施工機(jī)械設(shè)備故障概率, 按事先規(guī)定的計劃所進(jìn)行的維修活動。如年、季、月安排的計劃性檢修。公路施工機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)是預(yù)防維修的派生分支，是由公路施工機(jī)械設(shè)備運行工或

13、點檢人員，每天或每周對公路施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的日常檢查、清掃、調(diào)整、加油、換件等日常維修活動。主動維修的好處在于通常根據(jù)公路施工機(jī)械設(shè)備運行時間確定維修時間、周期。由于事前作了大量人、財、物的準(zhǔn)備工作，一般能在規(guī)定的時間范圍內(nèi)，保質(zhì)、保量地完成規(guī)定的維修內(nèi)容。適用于在生產(chǎn)中起重要作用的或故障風(fēng)險大于維修風(fēng)險的公路施工機(jī)械設(shè)備。狀態(tài)</p><p>　　4、 提高業(yè)務(wù)水平 </p><p>　

14、　機(jī)械化施工是一項綜合性科學(xué)，它是施工技術(shù)和施工機(jī)械與現(xiàn)代化建設(shè)的組織，改善功能、改善結(jié)構(gòu)，采用新工藝，新技術(shù)，新材料越來越多的現(xiàn)代化施工機(jī)械。因此，必須通過開展各種形式的管理，操作人員培訓(xùn)業(yè)務(wù)以提高機(jī)械化施工管理水平。結(jié)合學(xué)員的實際問題和知識基礎(chǔ)，增加培訓(xùn)力度，有計劃和有系統(tǒng)地組織人員在各級培訓(xùn)課程中引進(jìn)競爭機(jī)制和管理人才培養(yǎng)機(jī)制。通過培訓(xùn)開闊視野，更新知識。另外，要學(xué)習(xí)現(xiàn)代管理思想和管理理論，具有先進(jìn)的管理方法和管理工具，技術(shù)，專業(yè)

15、施工機(jī)械裝備，管道修復(fù)隊伍，以滿足公路機(jī)械化施工快速發(fā)展的需要。 </p><p>　　總之，隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，對筑路機(jī)械的要求越來越高，機(jī)械設(shè)備的合理使用和科學(xué)管理成為公路工程建設(shè)中的重要工作，要做到使用、保養(yǎng)、維修的有機(jī)協(xié)調(diào)，不斷提高機(jī)械設(shè)備的使用率，保證設(shè)備穩(wěn)定安全運行，以取得設(shè)備管理的最佳經(jīng)濟(jì)效益，更好地為公路工程建設(shè)服務(wù)。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)：

16、 </b></p><p>　　[1] 王興華,陳麗萍.機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理淺析[J]. 筑路機(jī)械與施工機(jī)械化. 2006(10) </p><p>　　[2] 李小強(qiáng).公路施工企業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理[J]. 科技致富向?qū)? 2010(15) </p><p>　　[3] 李智勇,曹固恩,毛興中.機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場管理模式研究[J]. 筑路機(jī)械與施工機(jī)械化. 200