公路工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀分析及對(duì)策探討

1、<p>　　公路工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀分析及對(duì)策探討</p><p>　　摘要：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是檢驗(yàn)公路質(zhì)量的有效手段，本文通過(guò)對(duì)當(dāng)前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出了優(yōu)化措施，以供參考。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；重要性；問(wèn)題；優(yōu)化措施 </p><p>　　中圖分類號(hào)：F540.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p

2、><p><b>　　一、前言 </b></p><p>　　公路工程質(zhì)量的好壞關(guān)系到公路安全穩(wěn)定運(yùn)行，如何提高公路質(zhì)量，試驗(yàn)檢測(cè)是一種重要的手段。它是通過(guò)利用各種物質(zhì)材料，運(yùn)用先進(jìn)設(shè)備，采用先進(jìn)技術(shù)通過(guò)試驗(yàn)對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，禁止施工過(guò)程中偷工減料、盲目施工情況的發(fā)生，對(duì)公路的質(zhì)量具有積極的促進(jìn)作用 </p><p>　　二、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)

3、的重要性 </p><p>　　對(duì)公路工程進(jìn)行的試驗(yàn)檢測(cè)工作可以有效的保證公路工程的質(zhì)量，對(duì)于整個(gè)工程的質(zhì)量進(jìn)行全面的控制檢測(cè)，是一項(xiàng)非常重要的工作。只有通過(guò)科學(xué)的檢測(cè)方法和試驗(yàn)手段才能夠?yàn)楣こ痰馁|(zhì)量提供強(qiáng)有力的理論依據(jù)，使工程能夠順利的進(jìn)行。在公路施工的過(guò)程中，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)方法，可以對(duì)工程中所用的材料，各項(xiàng)成品的性能等進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)，然后得出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，這樣在施工的時(shí)候可以有一個(gè)可以參考的依據(jù)，知道哪些地方合格

4、，哪些不合格，可以得到更高的施工質(zhì)量。如果在施工時(shí)，沒有這些試驗(yàn)檢測(cè)手段，那么就無(wú)法科學(xué)準(zhǔn)確的對(duì)工程的質(zhì)量做出判斷。 </p><p>　　1、科學(xué)評(píng)估施工質(zhì)量 </p><p>　　對(duì)于公路工程而言，無(wú)論是一個(gè)很小的工程項(xiàng)目，還是整個(gè)建設(shè)工程總體，其質(zhì)量的高低對(duì)于施工都是需要積極重視的問(wèn)題。在這一環(huán)節(jié)中，其主要涉及到的內(nèi)容包括：施工質(zhì)量控制、竣工評(píng)定驗(yàn)收、質(zhì)量等級(jí)劃分等。而試驗(yàn)檢測(cè)在這些

5、質(zhì)量評(píng)估過(guò)程中發(fā)揮了重要的作用，通過(guò)檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)成為了判定工程質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)。檢測(cè)能夠加快工程進(jìn)度，減少資金投入，避免資源過(guò)度消耗，促進(jìn)施工技術(shù)的創(chuàng)新調(diào)整，從多個(gè)方面帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步，做好試驗(yàn)檢測(cè)工作很有必要。 </p><p>　　2、合理選用工程材料 </p><p>　　試驗(yàn)檢測(cè)的意義是多方面的，在工程材料以及質(zhì)量好壞鑒定中的作用極為顯著，主要包括：(1)技術(shù)革新。在完成試驗(yàn)

6、檢測(cè)之后，能夠?qū)κ┕ぜ夹g(shù)進(jìn)行深入研究，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前工程技術(shù)、材料選擇存在的不足之處，從而有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料，為今后的工程施工創(chuàng)造有利的條件。(2)降低成本。材料是整個(gè)工程資金消耗最多的，正確選擇施工原材料可以改變工程總造價(jià)，從各個(gè)環(huán)節(jié)降低成本，節(jié)約資金投入，在滿足施工需要的前提下保證成本的最小投資。(3)發(fā)現(xiàn)不足。在試驗(yàn)檢測(cè)中能夠?qū)こ藤|(zhì)量存在的不足之處盡早發(fā)現(xiàn)，以促使相關(guān)部門盡早采取措施處理，避免事故帶來(lái)更大的損失。 <

7、/p><p>　　三、當(dāng)前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀 </p><p>　　試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程施工中的一個(gè)重要組成部分，在一定程度上對(duì)公路工程的施工起到了的保證作用，但是從目前的現(xiàn)狀來(lái)看，確實(shí)還存在著一定的問(wèn)題，直接影響到公路的質(zhì)量。 </p><p>　　1、施工單位方面的重視程度不夠，只是簡(jiǎn)單的為了應(yīng)付工作，隨意抽取的樣本沒有代表性，不能真實(shí)反應(yīng)施工過(guò)程中的情況，導(dǎo)致

8、根本沒有切實(shí)的按照測(cè)驗(yàn)規(guī)定去認(rèn)真檢查施工質(zhì)量問(wèn)題。這種對(duì)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中出現(xiàn)的“走過(guò)場(chǎng)”的現(xiàn)象，使得試驗(yàn)檢測(cè)工作只是一種形式而已，根本無(wú)法為施工質(zhì)量提供必要的保證。 </p><p>　　2、工程監(jiān)理方面的工作態(tài)度不夠嚴(yán)謹(jǐn)，缺少工程監(jiān)理應(yīng)具備的基本職業(yè)道德。監(jiān)理工程師在質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)發(fā)揮其監(jiān)管的作用，但在現(xiàn)實(shí)生活中，監(jiān)理工程師以為各種原因促成的檢測(cè)不公正，造成施工質(zhì)量存在的極大隱患。在抽取樣本的過(guò)程中，

9、沒有對(duì)樣本抽查工作進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，致使抽取的樣本與施工過(guò)程中實(shí)際使用的產(chǎn)品存在很大的差異，使得試驗(yàn)檢測(cè)工作變得毫無(wú)意義。 </p><p>　　3、部分施工單位目光短淺，只顧個(gè)人的眼前利益，而不顧國(guó)家人民的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，勾結(jié)部分缺少職業(yè)道德的工程監(jiān)理，進(jìn)行偷工減料，致使公路工程存在嚴(yán)重的安全隱患，試驗(yàn)檢測(cè)變得更加形式化，發(fā)揮不了它應(yīng)有的作用。 </p><p>　　4、在公路工程施工過(guò)程中，有

10、時(shí)會(huì)出現(xiàn)送檢樣本不及時(shí)的現(xiàn)象，施工單位迫于工期限制，在試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告沒有完成的情況下，就開始了下一步的施工，也會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)工作失去了應(yīng)有的意義。這是施工單位的不重視所造成的，為了謀求自我利益，想盡快完成工程而促成的。 </p><p>　　5、在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的相對(duì)落后，試驗(yàn)方法的不科學(xué)，也會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的不準(zhǔn)確，致使整個(gè)工程建設(shè)中出現(xiàn)了不必要的安全隱患。 </p><p&g

11、t;　　四、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的方法途徑 </p><p>　　根據(jù)上面所陳述的加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)工程質(zhì)量管理有著舉足輕重的作用，那么，如何加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)，是工程企業(yè)始終探討的問(wèn)題，下面根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將對(duì)此提出幾點(diǎn)建議以供參考。 </p><p>　　提高內(nèi)部人員的綜合素質(zhì)。 </p><p>　　檢測(cè)工作是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，人員的綜合素質(zhì)的提高是順應(yīng)現(xiàn)實(shí)的需要。

12、工程相關(guān)人員要始終樹立學(xué)習(xí)的觀念，每個(gè)人能否提升自己，關(guān)鍵是看有沒有主觀學(xué)習(xí)的能力和意識(shí)， 如果有意識(shí)地選擇相關(guān)知識(shí)進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)和研討，不斷地在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，個(gè)人的綜合素質(zhì)一定會(huì)有所提高， 工程試驗(yàn)也勢(shì)必有秩序、科學(xué)地進(jìn)行。這是實(shí)際工作的需要，也是相關(guān)工作人員自身發(fā)展的需要。同時(shí)，還要培訓(xùn)人員以大局為重，正確處理集體利益和個(gè)人利益之間的關(guān)系，擺好自己所處的位置，堅(jiān)持原則，按規(guī)矩辦事，提高自己的辦事效率。除此之外，努力提高員

13、工的質(zhì)量意識(shí)，要把嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)放在工作的第一位，培養(yǎng)自己的責(zé)任意識(shí)，努力以身作則，改變現(xiàn)在市場(chǎng)上存在很多劣質(zhì)工程的現(xiàn)象。 </p><p>　　2、采用先進(jìn)的設(shè)備，引進(jìn)科學(xué)技術(shù)。 </p><p>　　所謂科技是第一生產(chǎn)力，這是顛簸不破的真理，以科技帶動(dòng)創(chuàng)新，改革舊的設(shè)備，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，降低過(guò)多的人力投資，使整個(gè)工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程更加簡(jiǎn)便、快捷，保證質(zhì)量，提高額外的產(chǎn)品附加值。同時(shí)也要注意機(jī)械

14、設(shè)備的維修和保養(yǎng)，參與新設(shè)備的驗(yàn)收工作，掌握設(shè)備運(yùn)行的第一手資料。目前，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，不斷更新企業(yè)內(nèi)部技術(shù)，改進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而保證工程質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，增加經(jīng)濟(jì)效益。以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，激活員工的創(chuàng)造思維能力，挖掘他們的內(nèi)在潛力，激發(fā)員工的創(chuàng)新意識(shí)，提升思維能力，不斷提升自己適應(yīng)企業(yè)要求。 </p><p>　　3、嚴(yán)格進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，把握好四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié) </

15、p><p>　　實(shí)踐證明，在公路施工過(guò)程中，進(jìn)行嚴(yán)格、科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)，能夠切實(shí)提高工程質(zhì)量，有效避免事故的發(fā)生。在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)候，要切實(shí)把握好以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié): </p><p>　?。?) 要嚴(yán)把材料關(guān)。整個(gè)公路的建設(shè)過(guò)程，就是采用各種原材料，按照設(shè)計(jì)方案的要求進(jìn)行施工的過(guò)程，如果原材料不合格，工程質(zhì)量就根本無(wú)法保證，因此，我們?cè)谑┕み^(guò)程中，應(yīng)該采用科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)手段，對(duì)施工過(guò)程中涉及到

16、的各種原材料進(jìn)行檢測(cè)，質(zhì)量合格后方可使用。 </p><p>　?。?) 要嚴(yán)把施工控制參數(shù)關(guān)。施工過(guò)程中，在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)候，控制參數(shù)的選定和控制與工程質(zhì)量密切相關(guān)，這些參數(shù)是否準(zhǔn)確，是我們?cè)囼?yàn)檢測(cè)結(jié)果是否有用、是否具有參考價(jià)值的關(guān)鍵，因此，我們要準(zhǔn)確選定控制參數(shù)，并嚴(yán)格按照試驗(yàn)操作規(guī)程操作，精心提高試驗(yàn)精度，確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。 </p><p>　?。?) 現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程質(zhì)

17、量控制。首先，施工單位要建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，搞好工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，配備試驗(yàn)檢測(cè)方面的專業(yè)技術(shù)人員和專門的實(shí)驗(yàn)器材。其次，監(jiān)理單位要認(rèn)真落實(shí)“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，在監(jiān)理過(guò)程中，要充分利用有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。增強(qiáng)路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，抵抗各類裂縫的產(chǎn)生，特別是有效控制反射裂縫的產(chǎn)生，施工簡(jiǎn)單易行，效果持久可靠，可提高瀝青路面的質(zhì)量，延長(zhǎng)路面使用壽命，減少道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，從而提高了道路運(yùn)行的綜合效益。因

18、而不但被廣泛應(yīng)用在舊路面上的瀝青罩面中，也應(yīng)用在半剛性基層之上鋪設(shè)瀝青混凝土面層防止基層裂縫反射。同時(shí)，由于在瀝青罩面中使用了土工格柵，可以根據(jù)各自不同的情況減少瀝青罩面層的厚度，具有明顯的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。此外，由于土工格柵理化性能極其穩(wěn)定，不受氣候條件及使用環(huán)境的限制，因此具有很高的推廣價(jià)值。 </p><p>　?。?) 分部分項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收的結(jié)果直接反映工程質(zhì)量的好壞，是施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對(duì)于公路建設(shè)項(xiàng)

19、目，除了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要對(duì)工程的每一分部進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，特別要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)行階段性驗(yàn)收，不合格的項(xiàng)目可以及時(shí)得到處理。 </p><p><b>　　五、結(jié)束語(yǔ) </b></p><p>　　隨著公路建設(shè)步伐的日益加快，我們?cè)谧非髷?shù)量和速度的同時(shí)，更好注重公路工程的質(zhì)量?？茖W(xué)使用實(shí)驗(yàn)檢測(cè)手段，將其貫穿到整個(gè)公路工程的全過(guò)程，使其為公路工程的質(zhì)量發(fā)揮積極