BOT融資方式在公路建設(shè)中的應(yīng)用及風(fēng)險評價體系的研究.pdf

1、本課題認(rèn)為風(fēng)險問題是公路工程BOT項目投融資方式的核心問題之一，通過對BOT中的風(fēng)險問題進(jìn)行全面深入地分析，闡明BOT投融資方式的特殊性，進(jìn)而以BOT項目中風(fēng)險的表現(xiàn)形式為主線對BOT中的風(fēng)險進(jìn)行辨識，并運(yùn)用風(fēng)險管理的基本原理，深入探討B(tài)OT投融資方式的風(fēng)險管理、分析、評估與控制，同時結(jié)合公路工程實(shí)例分析和研究。 (1)系統(tǒng)介紹BOT項目的主要特點(diǎn)、方式、合同框架和基本運(yùn)作過程，詳細(xì)闡述了BOT融資方式的風(fēng)險特征、風(fēng)險類型及風(fēng)險

2、管理的基本方法。建立一個合理的風(fēng)險分擔(dān)結(jié)構(gòu)，也就是構(gòu)筑一個嚴(yán)密的以特許權(quán)協(xié)議為核心的法律協(xié)議框架，來保證和協(xié)調(diào)各當(dāng)事方之間的法律關(guān)系，將各種可能預(yù)見的項目風(fēng)險在參與者之間進(jìn)行合理分配，實(shí)現(xiàn)各參與方之間權(quán)利義務(wù)的對等和利益平衡，以確保BOT項目的順利實(shí)施。 (2)在借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，建立一整套適合我國國情的項目評估測算體系，分析和評估公路BOT項目的風(fēng)險量級，建立模糊理論計算模型，并結(jié)合工程實(shí)例加以分析。同時，對投資回報率問題