高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項(xiàng)

1、<p>　　“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”</p><p><b>　　科技重大專項(xiàng)</b></p><p>　　2016年度課題申報(bào)指南</p><p>　　“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)</p><p><b>　　實(shí)施管理辦公室</b></p><p&

2、gt;<b>　　2015年6月</b></p><p><b>　　第一章 申報(bào)須知</b></p><p><b>　　一、指南說(shuō)明</b></p><p>　　“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)（以下簡(jiǎn)稱“數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)”）根據(jù)《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》

3、的要求設(shè)立，其內(nèi)容的依據(jù)是國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)的《數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)實(shí)施方案》。</p><p>　　本次發(fā)布的課題申報(bào)指南，通過(guò)評(píng)審選擇課題承擔(dān)單位。</p><p><b>　　二、申報(bào)條件</b></p><p>　　1、凡在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)、具有獨(dú)立法人資格的內(nèi)資或內(nèi)資控股的生產(chǎn)企業(yè)、事業(yè)單位、大專院校等均可申報(bào)，不接受個(gè)人申報(bào)。&l

4、t;/p><p>　　2、對(duì)課題責(zé)任單位的要求</p><p>　?。?）申報(bào)單位須是相關(guān)領(lǐng)域的生產(chǎn)企業(yè)或研究單位，具備較強(qiáng)的研究開(kāi)發(fā)能力、良好的運(yùn)行管理機(jī)制，能夠提供足夠數(shù)量的配套資金和相關(guān)的配套條件，單位財(cái)務(wù)狀況良好。</p><p>　?。?）成立時(shí)間在2013年1月1日（含）之前。</p><p>　?。?）前期在專項(xiàng)同一研究方向有多項(xiàng)在

5、研課題、承擔(dān)課題逾期未能驗(yàn)收及課題驗(yàn)收未通過(guò)的課題責(zé)任單位，不得牽頭和參與2016年度課題申報(bào)。</p><p>　　3、對(duì)課題組長(zhǎng)的要求</p><p>　?。?）1956年1月1日（含）以后出生。</p><p>　?。?）具有副高級(jí)（含）以上職稱。</p><p>　　（3）每年（含跨年度連續(xù)）離職或出國(guó)的時(shí)間不超過(guò)3個(gè)月。</p

6、><p>　?。?）在研國(guó)家級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目/課題組長(zhǎng)，不得作為課題組長(zhǎng)申報(bào)。</p><p>　　4、鼓勵(lì)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”聯(lián)合申報(bào)課題。多個(gè)單位聯(lián)合申報(bào)的，各方須簽訂聯(lián)合申報(bào)合作協(xié)議，明確約定課題申報(bào)單位、參與單位承擔(dān)的研究任務(wù)、考核指標(biāo)、專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)比例和知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬等，并作為課題申報(bào)書的附件。</p><p>　　5、每個(gè)申報(bào)課題須對(duì)所研究的內(nèi)容進(jìn)行科技查新，并提供由

7、部省級(jí)以上科技查新部門出具的查新報(bào)告，查新時(shí)間應(yīng)在2015年1月1日以后。</p><p>　　6、根據(jù)《“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，課題申報(bào)單位應(yīng)當(dāng)提交本領(lǐng)域核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)狀況分析報(bào)告（課題申報(bào)單位自行編制或委托第三方機(jī)構(gòu)編制），作為申報(bào)書的附件，內(nèi)容包括分析的目標(biāo)、檢索方式和路徑、國(guó)內(nèi)外知識(shí)產(chǎn)權(quán)現(xiàn)狀和主要權(quán)利人分布、本單位知識(shí)產(chǎn)權(quán)狀況、課題的主要知識(shí)產(chǎn)權(quán)目標(biāo)、創(chuàng)新

8、性和侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì)策略、對(duì)產(chǎn)業(yè)化的影響等。課題申報(bào)單位擬在研究開(kāi)發(fā)中使用或購(gòu)買他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在申報(bào)材料中作出說(shuō)明。</p><p>　　7、申報(bào)單位應(yīng)按照指南的要求提供相應(yīng)的配套經(jīng)費(fèi)。</p><p>　　8、課題申報(bào)書應(yīng)經(jīng)課題責(zé)任單位所在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市）工業(yè)主管部門或相關(guān)重點(diǎn)領(lǐng)域央企蓋章并簽署意見(jiàn)。</p><p>　　9、課題預(yù)算書請(qǐng)按

9、照《民口科技重大專項(xiàng)資金管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱“辦法”），由申報(bào)單位財(cái)務(wù)部門組織編寫；預(yù)算申報(bào)軟件初始設(shè)置中編號(hào)級(jí)別選擇課題級(jí)，課題編號(hào)自行編制，填報(bào)類型選擇基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，保密級(jí)別選擇空白;申報(bào)事前立項(xiàng)事后補(bǔ)助支持方式的課題，按照《民口科技重大專項(xiàng)后補(bǔ)助項(xiàng)目（課題）資金管理辦法》，在課題驗(yàn)收前一般只撥付不超過(guò)中央財(cái)政經(jīng)費(fèi)30%的啟動(dòng)經(jīng)費(fèi)，其余中央財(cái)政經(jīng)費(fèi)待通過(guò)驗(yàn)收后方予撥付。</p><p>　　10、專項(xiàng)實(shí)施管理

10、辦公室將對(duì)課題申報(bào)書進(jìn)行形式審查。凡不符合申報(bào)要求的，視為無(wú)效，不進(jìn)入評(píng)審程序。</p><p>　　形式審查的要點(diǎn)公示如下：</p><p>　?。?）課題組長(zhǎng)應(yīng)具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍（千人計(jì)劃引進(jìn)人員除外），年齡在60歲（含）以下，具有副高級(jí)（含）以上職稱；課題組長(zhǎng)應(yīng)為課題責(zé)任單位員工；</p><p>　?。?）企業(yè)須附營(yíng)業(yè)執(zhí)照，大學(xué)及科研院所可附營(yíng)業(yè)執(zhí)照或組

11、織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件（須加蓋公章，并附在課題申報(bào)書后）；</p><p>　　（3）申報(bào)條件中如要求配套資金比例的，須提供地方/行業(yè)配套資金承諾函（原件至少一份，附在課題申報(bào)書中）；</p><p>　?。?）科技查新報(bào)告（委托查新時(shí)間應(yīng)為2015年1月1日以后）及知識(shí)產(chǎn)權(quán)分析報(bào)告；</p><p>　?。?）凡提供自籌經(jīng)費(fèi)的企業(yè)單位（牽頭及參加單位），需附加蓋公章的

12、2013、2014兩個(gè)年度財(cái)務(wù)報(bào)表（資產(chǎn)負(fù)債表、損益表和現(xiàn)金流量表，附在課題預(yù)算書后）；</p><p>　?。?）前期在專項(xiàng)同一研究方向有多項(xiàng)在研課題、承擔(dān)課題逾期未能驗(yàn)收及課題驗(yàn)收未通過(guò)的課題責(zé)任單位，不得牽頭和參與2016年度課題申報(bào)。</p><p><b>　　三、申報(bào)要求</b></p><p>　　1、課題申報(bào)單位通過(guò)所下載的申報(bào)

13、軟件編制相關(guān)申報(bào)材料，須提交下列申報(bào)資料，并按順序裝訂：</p><p>　?。?）《數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)課題申報(bào)書》</p><p>　　國(guó)家或部省級(jí)以上科技查新部門出具的查新報(bào)告（原件至少一份，附在課題申報(bào)書后）；</p><p>　　知識(shí)產(chǎn)權(quán)狀況分析報(bào)告（課題申報(bào)單位自行編制或委托第三方機(jī)構(gòu)編制）；</p><p>　　申報(bào)單位（含參加單位）營(yíng)

14、業(yè)執(zhí)照（大學(xué)或科研院所可提供組織機(jī)構(gòu)代碼證）（復(fù)印件，附在課題申報(bào)書后）；</p><p>　　聯(lián)合申報(bào)合作協(xié)議（原件至少一份，必須包含經(jīng)費(fèi)分配比例，附在課題申報(bào)書后）；</p><p>　　自籌及地方/行業(yè)配套資金承諾函（原件至少一份，附在課題申報(bào)書中）；</p><p>　　中央以外渠道資金來(lái)源證明（原件至少一份，附在課題申報(bào)書中）</p><

15、;p><b>　　其他附件。</b></p><p>　　《國(guó)家科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目預(yù)算書》</p><p>　　凡提供自籌經(jīng)費(fèi)的企業(yè)單位（牽頭及參加單位），需附加蓋公章的2013、2014兩個(gè)年度的財(cái)務(wù)報(bào)表（資產(chǎn)負(fù)債表、損益表和現(xiàn)金流量表，附在課題預(yù)算書后）；</p><p><b>　　其他附件。</b></p

16、><p>　　2、申報(bào)文件一律用A4紙，宋體小四號(hào)字打印，雙面印刷（含附件），膠訂成冊(cè)，不要加塑料封皮。</p><p>　　3、課題申報(bào)書一式十二份（正本一份，并在封面注明，副本十一份）；課題預(yù)算書一式五份（正本一份，在封面注明，副本四份）；以上兩類申報(bào)文件請(qǐng)分別裝訂；并附電子版光盤（申報(bào)書為*.kas文件，預(yù)算書為*.owl文件）一份，光盤標(biāo)簽及電子版文件名稱應(yīng)為：“課題號(hào)-單位簡(jiǎn)稱-課題

17、名稱”。</p><p>　　4、申報(bào)材料應(yīng)經(jīng)所在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市）工業(yè)主管部門或相關(guān)重點(diǎn)領(lǐng)域央企審核匯總，行文統(tǒng)一報(bào)送至專項(xiàng)實(shí)施管理辦公室。</p><p>　　5、申報(bào)材料報(bào)送時(shí)間為2015年7月29日－30日，7月30日17：00時(shí)截止（不接受郵寄申報(bào)材料），過(guò)時(shí)不予受理。</p><p>　　6、申報(bào)材料送達(dá)地址</p><

18、p>　　地址：北京市西城區(qū)百萬(wàn)莊大街22號(hào)3號(hào)樓10層會(huì)議室</p><p><b>　　聯(lián)系人及聯(lián)系電話：</b></p><p>　　劉 璐 010-88379326</p><p>　　李 麗 010-88379326</p><p>　　侯天宇 010-88379305</p&g

19、t;<p>　　課題申報(bào)軟件技術(shù)支持聯(lián)系方式：</p><p>　　王曉飛 電話：010-64882018轉(zhuǎn)807 手機(jī)：15001036401</p><p>　　徐聳 電話：010-64882018轉(zhuǎn)804 手機(jī)：13810641967</p><p>　　預(yù)算編報(bào)系統(tǒng)軟件技術(shù)支持：</p><p>　　聯(lián)系電話：0

20、10-62211334（煤科總院軟件所）</p><p>　　申報(bào)過(guò)程中，如對(duì)課題申報(bào)指南和申報(bào)程序有疑問(wèn)，請(qǐng)及時(shí)與聯(lián)系人進(jìn)行聯(lián)系。</p><p>　　第二章 課題申報(bào)指南內(nèi)容</p><p><b>　　課題1 略</b></p><p>　　課題2 面向航空典型零件制造的機(jī)床產(chǎn)品提升工程</p>

21、<p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　在前期專項(xiàng)成果基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升針對(duì)航空結(jié)構(gòu)件及發(fā)動(dòng)機(jī)制造的中高檔立式、臥式、龍門加工中心和五軸及復(fù)合加工中心的自主研發(fā)能力。在航空典型零件制造領(lǐng)域，形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)床產(chǎn)品；形成滿足客戶需求的產(chǎn)業(yè)化制造能力和服務(wù)能力。建立以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系，形成若干針對(duì)航空制造的數(shù)控機(jī)床檢驗(yàn)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；建成航空典

22、型零件工藝驗(yàn)證能力；具備航空結(jié)構(gòu)件及發(fā)動(dòng)機(jī)典型零件新品樣件的工藝研發(fā)與試制能力。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　　（1）具備航空典型零件加工工藝初步驗(yàn)證能力。完成5種以上典型結(jié)構(gòu)件的加工驗(yàn)證；完成3種以上典型航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件的試制加工。</p><p>　　（2）具備10種加工設(shè)備驗(yàn)證能力，包含翻板銑、高速動(dòng)

23、梁龍門加工中心、鈦合金立式五軸加工中心、高速立式五軸聯(lián)動(dòng)加工中心、立式車銑加工中心、立式車削中心、五軸聯(lián)動(dòng)精密臥式加工中心以及加工系統(tǒng)件/中小件的全機(jī)能數(shù)控車、立式加工中心等。課題執(zhí)行期間累計(jì)提供給航空航天用戶的五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床不少于100臺(tái)。</p><p>　?。?）具備針對(duì)航空典型件的5種以上檢測(cè)能力，包含精度檢查、輪廓檢測(cè)、表面檢測(cè)、硬度檢測(cè)、壁厚檢測(cè)等。 </p><p>　?。?/p>

24、4）形成針對(duì)航空領(lǐng)域的鏜銑類、車削類加工中心產(chǎn)業(yè)化批量制造能力。具備以下年生產(chǎn)能力：高檔立式加工中心1000臺(tái)；高檔臥式加工中心200臺(tái)；高檔車削中心1000臺(tái)；五軸聯(lián)動(dòng)復(fù)合加工機(jī)床20臺(tái)；五軸聯(lián)動(dòng)龍門式機(jī)床20臺(tái)。</p><p>　　（5）100%配套國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)功能部件配套比例不低于50%，數(shù)控刀具品種國(guó)產(chǎn)化率100%。</p><p>　　（6）每一類機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件

25、交付用戶使用前，應(yīng)分別在機(jī)床（系統(tǒng)、部件）制造企業(yè)處分別進(jìn)行2000小時(shí)以上、10000小時(shí)以上、10000小時(shí)（刀庫(kù)100萬(wàn)次）以上的模擬實(shí)際工況運(yùn)行試驗(yàn)，并編寫試驗(yàn)報(bào)告。</p><p>　?。?）機(jī)床MTBF 達(dá)到2000小時(shí)以上。</p><p>　?。?）課題牽頭單位應(yīng)對(duì)投入實(shí)際使用的機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件的運(yùn)行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告。</p>&

26、lt;p>　?。?）牽頭或參與的企業(yè)申請(qǐng)10項(xiàng)以上發(fā)明專利，形成10項(xiàng)以上技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)（包括關(guān)鍵零件制造工藝規(guī)范、檢驗(yàn)規(guī)范、重要部件的裝配和檢驗(yàn)規(guī)范、整機(jī)調(diào)試與檢驗(yàn)規(guī)范），并在生產(chǎn)中實(shí)際應(yīng)用。</p><p>　?。?0）建立起不少于100人的專職研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并為航空制造、數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、刀具等企業(yè)培養(yǎng)高技術(shù)人才50人以上。</p><p><b>　　3、研

27、究?jī)?nèi)容</b></p><p>　　（1）航空領(lǐng)域金屬切削設(shè)備應(yīng)用研究</p><p>　　針對(duì)航空行業(yè)的典型零件加工需求，研究五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床仿真技術(shù)、切削加工過(guò)程物理仿真技術(shù)；研究高效編程和程序質(zhì)量控制方法；研究如何發(fā)揮機(jī)床性能實(shí)現(xiàn)鋁合金、鈦合金等材料的高效加工。</p><p>　?。?）航空典型零件加工工藝研究</p><p>

28、;　　研究航空結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工變形預(yù)測(cè)與控制技術(shù)應(yīng)用；研究刀具合理配備，切削參數(shù)優(yōu)化等航空典型零件高效制造技術(shù)及專用夾具設(shè)計(jì)與制造技術(shù)研究。</p><p>　?。?）數(shù)控機(jī)床保障技術(shù)研究</p><p>　　根據(jù)國(guó)產(chǎn)數(shù)控設(shè)備特點(diǎn)，研究相應(yīng)設(shè)備維護(hù)方案，開(kāi)發(fā)設(shè)備運(yùn)行狀況監(jiān)控及故障診斷系統(tǒng)。研究針對(duì)復(fù)雜加工特征的加工狀況監(jiān)控自適應(yīng)調(diào)整和設(shè)備保障技術(shù)。</p><p>　

29、?。?）國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床整機(jī)及關(guān)鍵部件集成技術(shù)研究</p><p>　　針對(duì)飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)件高效、高精、穩(wěn)定的加工要求，對(duì)數(shù)控系統(tǒng)、功能部件合理集成，機(jī)床整機(jī)功能優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床高效應(yīng)用，并提高機(jī)床穩(wěn)定性。</p><p>　　（5）國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床單元技術(shù)及樣機(jī)試驗(yàn)研究</p><p>　　完善數(shù)控機(jī)床綜合性能測(cè)試平臺(tái)和整機(jī)切削驗(yàn)證平臺(tái)，建立多種高端數(shù)控機(jī)床樣機(jī)試驗(yàn)臺(tái)

30、；研究雙擺頭、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、精密主軸箱等關(guān)鍵零部件的驗(yàn)證技術(shù)，建立和完善單元技術(shù)試驗(yàn)平臺(tái)。</p><p>　?。?）數(shù)控機(jī)床制造工藝研究</p><p>　　研究五軸聯(lián)動(dòng)精密機(jī)床、車銑復(fù)合機(jī)床等復(fù)雜數(shù)控機(jī)床整機(jī)制造裝配精度保證技術(shù)。機(jī)床問(wèn)題處理措施和效果驗(yàn)證方法，改進(jìn)與優(yōu)化制造工藝，并制定典型立/臥加和車削中心驗(yàn)收規(guī)范。推進(jìn)制造流程的數(shù)字化和信息化示范應(yīng)用。</p><

31、p><b>　　4、實(shí)施期限</b></p><p>　　2016年1月-2018年12月</p><p>　　5、課題設(shè)置及經(jīng)費(fèi)要求</p><p>　　擬支持1項(xiàng)課題研究。中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)應(yīng)主要用于關(guān)鍵技術(shù)研究、性能測(cè)試、能力建設(shè)與工藝技術(shù)研究，自籌與配套資金合計(jì)數(shù)與中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)

32、的20%。</p><p>　　中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)支持方式:前立項(xiàng)后補(bǔ)助。</p><p><b>　　6、申報(bào)條件</b></p><p>　　牽頭申報(bào)單位應(yīng)為國(guó)內(nèi)機(jī)床制造企業(yè)，在上述領(lǐng)域應(yīng)具有較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍和技術(shù)基礎(chǔ)。申報(bào)單位須針對(duì)指南提出的全部研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報(bào)；參加單位中數(shù)控機(jī)床主機(jī)企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開(kāi)展可靠性工作的證明材料

33、（具體要求參見(jiàn)附件：數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)申報(bào)年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本條件）及本單位制造的五軸聯(lián)動(dòng)加工機(jī)床“S試件”檢測(cè)報(bào)告（2014年1月1日之后檢測(cè)，至少1份，由國(guó)家級(jí)或行業(yè)級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具）。原則申報(bào)課題的參與單位不超過(guò)10家，應(yīng)包括至少1家飛機(jī)制造企業(yè)、1家航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)、1家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)、1家功能部件企業(yè)及1家刀具企業(yè)。</p><p><b>　　課題3-6 略</b><

34、;/p><p>　　課題7 乘用車自動(dòng)變速器高效加工與裝配關(guān)鍵設(shè)備及成套生產(chǎn)線</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　乘用車自動(dòng)變速器是集機(jī)、電、液、控于一體的高技術(shù)含量、高精度汽車核心總成部件，是支撐整車技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展的關(guān)鍵，也是節(jié)能與新能源汽車發(fā)展不可缺少的關(guān)鍵部件。根據(jù)汽車行業(yè)的需求，通過(guò)自主創(chuàng)新的途徑，研究

35、開(kāi)發(fā)具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的乘用車自動(dòng)變速器內(nèi)斜齒圈、高精度齒輪、軸齒類行星架、閥板、變速箱體等關(guān)鍵零部件制造加工技術(shù)及裝備，與總成裝配檢測(cè)關(guān)鍵設(shè)備，形成成套生產(chǎn)線。建成年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)變速器生產(chǎn)線，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，替代進(jìn)口，降低制造成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　?。?）建設(shè)乘用車自動(dòng)變速器總成智能裝配測(cè)試加工生

36、產(chǎn)線，生產(chǎn)能力≥10萬(wàn)臺(tái)/年，滿足4個(gè)以上多品種柔性生產(chǎn)需求?？偝稍诰C合性能測(cè)試裝備單臺(tái)測(cè)試節(jié)拍≤8分鐘。關(guān)鍵工序能力指數(shù)CPK≥1.67。</p><p>　　（2）實(shí)現(xiàn)5速及5速以上自動(dòng)變速器（180NM-300NM）自動(dòng)變速器關(guān)鍵零件的制造，并批量裝車。配置設(shè)備包括20臺(tái)以上專項(xiàng)研發(fā)的臥式加工中心。</p><p>　?。?）自動(dòng)變速器關(guān)鍵零件的制造技術(shù)及設(shè)備參數(shù)：內(nèi)斜齒圈車齒與拉削

37、制造生產(chǎn)線產(chǎn)能10萬(wàn)件/年，生產(chǎn)節(jié)拍≤144秒，工序能力指數(shù)CPK≥1.67；高精度齒輪滾磨制造生產(chǎn)線年生產(chǎn)能力≥150萬(wàn)件，設(shè)備開(kāi)動(dòng)率≥75%，滿足2個(gè)以上的品種（或規(guī)格）共線生產(chǎn)；軸齒類行星架制造生產(chǎn)線產(chǎn)能10萬(wàn)套/年，節(jié)拍≤144s／件，滿足生產(chǎn)線年生產(chǎn)能力≥10萬(wàn)件；液壓閥板精密制造生產(chǎn)線設(shè)備開(kāi)動(dòng)率≥80%，工序能力指數(shù)CPK≥1.67，生產(chǎn)節(jié)拍≤3min/件；變速箱體制造生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍≤3min/件，生產(chǎn)能力10萬(wàn)套／年，實(shí)現(xiàn)

38、加工設(shè)備自動(dòng)上下料。</p><p>　?。?）對(duì)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和功能部件（絲杠、導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)臺(tái)、刀庫(kù)、主軸五類部件中至少選配兩種）進(jìn)行應(yīng)用驗(yàn)證，100%配套國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)功能部件配套比例不低于50%，數(shù)控刀具品種國(guó)產(chǎn)化率100%。</p><p>　?。?）每一類機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件交付用戶使用前，應(yīng)分別在機(jī)床（系統(tǒng)、部件）制造企業(yè)處分別進(jìn)行2000小時(shí)以上、10000小時(shí)以上、100

39、00小時(shí)（刀庫(kù)100萬(wàn)次）以上的模擬實(shí)際工況運(yùn)行試驗(yàn)，并編寫試驗(yàn)報(bào)告。</p><p>　?。?）機(jī)床MTBF達(dá)到2000小時(shí)上。</p><p>　?。?）課題牽頭單位應(yīng)對(duì)投入實(shí)際使用的設(shè)備的運(yùn)行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告。</p><p>　?。?）滿足用戶使用要求，設(shè)備在用戶處實(shí)際應(yīng)用一年以上方可申請(qǐng)驗(yàn)收。</p><p>

40、　?。?）牽頭或參與的企業(yè)申請(qǐng)5項(xiàng)以上發(fā)明專利，形成5項(xiàng)以上設(shè)備制造與應(yīng)用的技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，并在生產(chǎn)中實(shí)際應(yīng)用。</p><p><b>　　3、研究?jī)?nèi)容</b></p><p>　?。?）自動(dòng)變速器關(guān)鍵零件的制造工藝和制造技術(shù)，包括：內(nèi)斜齒圈車齒與拉削制造工藝及成組成套技術(shù)，高精度齒輪滾磨制造工藝及成組成套技術(shù)，軸齒類行星架制造工藝及成組成套技術(shù)，液壓閥板精密制造工

41、藝及成組成套技術(shù)，變速箱體制造工藝及成組成套技術(shù)，變速器總成智能裝配工藝方案。</p><p>　?。?）自動(dòng)變速器關(guān)鍵零件加工工藝規(guī)范，成套工藝文件制定。</p><p>　　（3）自動(dòng)變速器關(guān)鍵零部件加工設(shè)備的研制。</p><p><b>　　4、實(shí)施期限</b></p><p>　　2016年1月-2018年12

42、月 </p><p>　　5、課題設(shè)置及經(jīng)費(fèi)要求</p><p>　　擬支持1項(xiàng)課題研究；中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)應(yīng)主要用于產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)研究、性能測(cè)試與工藝技術(shù)研究；自籌與配套資金合計(jì)數(shù)與中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)比例不低于2：1，其中配套資金不低于中央財(cái)政投入的20%。</p><p>　　中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)支持方式：前立項(xiàng)后補(bǔ)助。</p><p><b

43、>　　6、申報(bào)條件</b></p><p>　　牽頭單位應(yīng)是國(guó)內(nèi)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)變速器制造企業(yè)，具有較好基礎(chǔ)及較完善的試驗(yàn)、開(kāi)發(fā)和工程化條件，自動(dòng)變速器產(chǎn)品至少可向兩家以上的自主品牌汽車企業(yè)批量供貨。申報(bào)單位應(yīng)針對(duì)指南提出的全部研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報(bào)。參加單位中數(shù)控機(jī)床主機(jī)企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開(kāi)展可靠性工作的證明材料（具體要求參見(jiàn)附件：數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)申報(bào)年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本

44、條件）。原則上課題申報(bào)參與單位不超過(guò)10家，應(yīng)包括至少2家機(jī)床企業(yè)、1家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)、1家功能部件企業(yè)及1家刀具企業(yè)。</p><p>　　課題8 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨削自動(dòng)化柔性單元示范工程</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　針對(duì)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸精加工工藝的要求，利用前期數(shù)控專項(xiàng)課題成果，以隨動(dòng)（切點(diǎn)跟蹤）磨削

45、技術(shù)、精密拋光技術(shù)為核心，建設(shè)曲軸磨削自動(dòng)化柔性單元，實(shí)現(xiàn)曲軸自動(dòng)上下料、自動(dòng)加工、自動(dòng)物流、自動(dòng)檢測(cè)、信息管理。為用戶提供包括工藝、磨削及拋光裝備、磨具、物流、檢測(cè)、質(zhì)量控制及生產(chǎn)管理等全面技術(shù)解決方案，形成專項(xiàng)成果成套裝備技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零件—曲軸加工上的示范應(yīng)用，替代進(jìn)口，提高國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)為用戶提供成套裝備及技術(shù)的能力，滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸柔性、高效、高可靠性加工的需求。</p><p><b>　

46、　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　　（1）在曲軸專業(yè)化制造企業(yè)建設(shè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨削自動(dòng)化柔性單元不少于3個(gè)，形成示范應(yīng)用。</p><p>　?。?）每個(gè)曲軸磨削自動(dòng)化柔性單元設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率100%，其中包括數(shù)控曲軸止推面磨床1臺(tái)、數(shù)控曲軸隨動(dòng)（切點(diǎn)跟蹤）磨床1臺(tái)、數(shù)控曲軸法蘭端磨床1臺(tái)、數(shù)控曲軸皮帶輪端磨床1臺(tái)、曲軸主軸頸及連桿頸拋光機(jī)床1臺(tái)，配置自動(dòng)上下料、自動(dòng)物流

47、、檢測(cè)系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)。</p><p>　?。?）具體技術(shù)指標(biāo)：</p><p>　　工序能力指標(biāo)CPK≥1.67；曲軸主軸頸及連桿頸圓柱度≤0.005mm；曲軸主軸頸與連桿頸同軸度≤0.02mm；主軸頸及連桿頸表面粗糙度Ra≤0.2μm。</p><p>　?。?）曲軸磨削自動(dòng)化柔性單元加工節(jié)拍3.5分鐘，設(shè)備開(kāi)動(dòng)率不低于85%，3個(gè)柔性單元合計(jì)年生產(chǎn)能力25

48、萬(wàn)根。</p><p>　?。?）對(duì)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和功能部件（絲杠、導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)臺(tái)、刀庫(kù)、主軸五類部件中至少選配兩種）進(jìn)行應(yīng)用驗(yàn)證，100%配套國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)功能部件配套比例不低于50%。</p><p>　　（6）每一類機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件交付用戶使用前，應(yīng)分別在機(jī)床（系統(tǒng)、部件）制造企業(yè)處分別進(jìn)行2000小時(shí)以上、10000小時(shí)以上、10000小時(shí)（刀庫(kù)100萬(wàn)次）以上的模擬實(shí)際工況

49、運(yùn)行試驗(yàn)，并編寫試驗(yàn)報(bào)告。</p><p>　?。?）機(jī)床MTBF達(dá)到2000小時(shí)上。</p><p>　?。?）課題牽頭單位應(yīng)對(duì)投入實(shí)際使用的產(chǎn)品運(yùn)行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告。</p><p>　?。?）滿足用戶使用要求，設(shè)備在用戶處實(shí)際應(yīng)用一年以上方可申請(qǐng)驗(yàn)收。</p><p>　?。?0）牽頭或參與的企業(yè)申請(qǐng)5項(xiàng)以上發(fā)明專

50、利。</p><p><b>　　3、研究?jī)?nèi)容</b></p><p>　　曲軸磨削自動(dòng)化柔性單元設(shè)計(jì)與制造技術(shù)研究；曲軸磨削及拋光工藝研究; 精度檢測(cè)與質(zhì)量控制技術(shù)研究；在高效加工、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工況下的單元可靠性研究；自動(dòng)化柔性單元系統(tǒng)集成技術(shù)研究。</p><p><b>　　4、實(shí)施期限：</b></p>

51、<p>　　2016年1月-2018 年12月</p><p>　　5、課題設(shè)置和經(jīng)費(fèi)安排</p><p>　　擬支持1項(xiàng)課題研究，中央財(cái)政投入應(yīng)主要用于關(guān)鍵技術(shù)研究、工藝技術(shù)研究、關(guān)鍵技術(shù)裝備研制等，自籌與配套資金合計(jì)數(shù)與中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)的20%。</p><p>　　中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)支持方式：前立項(xiàng)后

52、補(bǔ)助。</p><p><b>　　6、申報(bào)條件</b></p><p>　　課題牽頭單位應(yīng)是國(guó)內(nèi)磨床制造企業(yè)或國(guó)內(nèi)曲軸專業(yè)化制造企業(yè)。參與單位在各自領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)和開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，具有完善的試驗(yàn)基本條件和專業(yè)團(tuán)隊(duì)；申報(bào)單位須針對(duì)指南提出的全部研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報(bào)；參加單位中數(shù)控機(jī)床主機(jī)企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開(kāi)展可靠性工作的證明材料（具體要求參見(jiàn)附件：數(shù)控機(jī)床專

53、項(xiàng)申報(bào)年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本條件）。原則上申報(bào)課題的參與單位不超過(guò)8家，應(yīng)包括至少1家曲軸制造企業(yè)、1家機(jī)床制造企業(yè)、1家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)和1家功能部件企業(yè)。</p><p>　　課題9 基于國(guó)產(chǎn)高功率光纖激光器和機(jī)器人的白車身焊接自動(dòng)化生產(chǎn)單元示范工程</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　針對(duì)我國(guó)自

54、主品牌新能源汽車在新結(jié)構(gòu)、輕量化、高安全、高柔性制造提出的對(duì)國(guó)產(chǎn)激光自動(dòng)化焊裝生產(chǎn)線的迫切要求，結(jié)合專項(xiàng)前期“焊接自動(dòng)化成套設(shè)備”、“4KW全光纖激光器”、“新型焊接用工業(yè)機(jī)器人”等研究成果，開(kāi)展“基于國(guó)產(chǎn)高功率光纖激光器的白車身焊接自動(dòng)化生產(chǎn)線示范應(yīng)用”，建立國(guó)產(chǎn)高功率光纖激光器的白車身焊接自動(dòng)化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線運(yùn)行可靠性和穩(wěn)定性達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)<

55、;/b></p><p>　　（1）建立國(guó)產(chǎn)高功率光纖激光器與國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的白車身焊接自動(dòng)化生產(chǎn)線1條，國(guó)產(chǎn)激光器、機(jī)器人等功能部件應(yīng)用比例100%，汽車主線生產(chǎn)節(jié)拍60JPH并4-6車型混線生產(chǎn)，設(shè)備開(kāi)動(dòng)率至95%以上。滿足連續(xù)24小時(shí)生產(chǎn)的生產(chǎn)線工業(yè)化要求。其中生產(chǎn)線國(guó)產(chǎn)激光器不少于2臺(tái)，激光器功率≥4000W，中心波長(zhǎng)1080nm，功率不穩(wěn)定度≤3%；國(guó)產(chǎn)機(jī)器人不少于4臺(tái)，搬運(yùn)機(jī)器人重復(fù)定位精度0.3m

56、m；激光焊接機(jī)器人重復(fù)定位精度0.2mm，開(kāi)發(fā)基于汽車主機(jī)廠的自動(dòng)點(diǎn)焊應(yīng)用包、自動(dòng)激光焊應(yīng)用包系統(tǒng)；國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)1套，滿足汽車總線標(biāo)準(zhǔn)車型網(wǎng)絡(luò)接口要求，滿足汽車生產(chǎn)訂單式、多車型有序生產(chǎn)。</p><p>　?。?）高精度多車型混流高速成型生產(chǎn)線。側(cè)圍與頂蓋在貼合后間距小于0.3mm，研究制定滿足車身頂蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，開(kāi)發(fā)基于激光器、機(jī)器人、高速滾床、送絲系統(tǒng)、機(jī)器人點(diǎn)焊、搬運(yùn)、集成線束系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的生產(chǎn)線模擬

57、技術(shù)。</p><p>　?。?）高速激光焊接技術(shù)。白車身激光焊接速度可達(dá)100mm/s的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，建立白車身激光焊接的標(biāo)準(zhǔn)工藝參數(shù)庫(kù)模板，滿足白車身生產(chǎn)節(jié)拍及焊接質(zhì)量要求。焊接產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)汽車企業(yè)整車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，釬焊熔深不低于0.6mm；能夠滿足車身外觀要求。</p><p>　?。?）課題牽頭單位應(yīng)對(duì)投入實(shí)際使用的設(shè)備運(yùn)行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告。</p>

58、<p>　?。?）滿足用戶使用要求，設(shè)備在用戶處實(shí)際應(yīng)用一年以上方可申請(qǐng)驗(yàn)收。</p><p>　?。?）形成2項(xiàng)以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，牽頭或參與的企業(yè)申請(qǐng)5項(xiàng)以上發(fā)明專利，制訂汽車企業(yè)激光焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　?。?）課題牽頭單位建立起不少于30人的專職研發(fā)團(tuán)隊(duì)。</p><p><b>　　3、研究?jī)?nèi)容</b></p&

59、gt;<p>　?。?）國(guó)產(chǎn)高功率光纖激光器在汽車焊裝生產(chǎn)線的應(yīng)用研究</p><p>　　開(kāi)發(fā)基于汽車生產(chǎn)線的國(guó)產(chǎn)激光器控制系統(tǒng)，找到提高激光器系能穩(wěn)定性的改進(jìn)方法并實(shí)施，研發(fā)激光器QD接口，研發(fā)多光路輸出激光技術(shù)，光源互備等,以適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜工況。</p><p>　?。?）國(guó)產(chǎn)高端焊接機(jī)器人系統(tǒng)在汽車焊裝生產(chǎn)線的應(yīng)用研究</p><p>　　優(yōu)

60、化國(guó)產(chǎn)機(jī)器人模擬，負(fù)載校核、精度、可達(dá)性，檢驗(yàn)復(fù)雜軌跡；離線應(yīng)用，在線穩(wěn)定運(yùn)行；校準(zhǔn)離線和實(shí)際應(yīng)用偏差等一系列技術(shù)和方法。</p><p>　　（3）激光焊接生產(chǎn)線的混流高速車身成型技術(shù)研究</p><p>　　研發(fā)穩(wěn)定的混流生產(chǎn)高速車身成型技術(shù)來(lái)滿足高達(dá)40到60輛份節(jié)拍要求，包括車身輸送和升降系統(tǒng)、車身的重復(fù)精度定位系統(tǒng)，還需實(shí)現(xiàn)在線模擬和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝的符合性驗(yàn)證。</p>

61、<p>　?。?）全國(guó)產(chǎn)核心器件的自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線穩(wěn)定性、可靠性研究與測(cè)試改進(jìn)</p><p>　　在原有設(shè)備集成技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)核心器件的標(biāo)準(zhǔn)化接口，滿足不同汽車品牌生產(chǎn)線技術(shù)及性能標(biāo)準(zhǔn)。攻克系統(tǒng)穩(wěn)定性技術(shù)難關(guān)，工業(yè)產(chǎn)品要求以穩(wěn)定性和可靠性為第一要素，開(kāi)發(fā)集成度高、適應(yīng)性強(qiáng)的激光焊接槍頭，能夠快速對(duì)接激光焊裝生產(chǎn)線，開(kāi)發(fā)基于激光傳感器的焊縫在線檢測(cè)技術(shù)與裝置，用于檢測(cè)焊接缺陷，保證產(chǎn)品的

62、質(zhì)量。建立激光焊接工藝專家數(shù)據(jù)庫(kù)用，形成產(chǎn)品的制造規(guī)范。對(duì)成套裝備及加工工藝進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化和完善，以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性、抗干擾特性，滿足生產(chǎn)需求。</p><p><b>　　4、實(shí)施期限</b></p><p>　　2016年1月-2018年12月</p><p>　　5、課題設(shè)置及經(jīng)費(fèi)要求</p><p>　　擬支持1項(xiàng)

63、課題研究；中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)應(yīng)主要用于產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)研究、性能測(cè)試與工藝技術(shù)研究，自籌與配套資金合計(jì)數(shù)與中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)比例不低于2：1，其中地方配套資金不低于中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)的20%。</p><p>　　中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)支持方式：前立項(xiàng)后補(bǔ)助。</p><p><b>　　6、申報(bào)條件</b></p><p>　　課題牽頭單位應(yīng)為有整車焊裝線需

64、求的國(guó)內(nèi)自主品牌汽車主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，要求具有較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍和技術(shù)基礎(chǔ)，具備較完善的試驗(yàn)、測(cè)試和生產(chǎn)條件；申報(bào)單位應(yīng)針對(duì)指南提出的全部研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報(bào)；鼓勵(lì)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”聯(lián)合申報(bào)。參加單位中數(shù)控機(jī)床主機(jī)企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開(kāi)展可靠性工作的證明材料（具體要求參見(jiàn)附件：數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)申報(bào)年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本條件）。本課題要求落實(shí)最終用戶并附有采購(gòu)合同。原則上申報(bào)課題的參與單位不超過(guò)8家，至少包括1家激光器制造企業(yè)、

65、1家機(jī)器人制造企業(yè)。</p><p>　　課題10 面向汽車關(guān)鍵零部件加工的自動(dòng)化生產(chǎn)線控制系統(tǒng)及工業(yè)機(jī)器人示范應(yīng)用</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)化、智能化數(shù)控平臺(tái)的研究，研制適用于自動(dòng)化生產(chǎn)線應(yīng)用需求的網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控系統(tǒng)。建立包括復(fù)雜工藝編程、檢測(cè)、智能生產(chǎn)管理技術(shù)的工程化研究和應(yīng)用技術(shù)平臺(tái)，建

66、設(shè)由國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)器人組成的關(guān)鍵零部件加工自動(dòng)生產(chǎn)線。實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)器人在智能柔性生產(chǎn)線中的實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用，并提供滿足數(shù)字化車間及自動(dòng)化生產(chǎn)線網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理需求的國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)整體智能解決方案。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　　（1）建成不少于2條面向汽車關(guān)鍵零部件的柔性自動(dòng)生產(chǎn)線，完成不少于50臺(tái)套國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、不少于2

67、0臺(tái)套國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在自動(dòng)化生產(chǎn)線的配套應(yīng)用，其中立式、臥式加工中心和車削中心占比≥80%。</p><p>　?。?）生產(chǎn)線CPK≥1.67。</p><p>　　（3）每條自動(dòng)線均配套100%國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和100%國(guó)產(chǎn)機(jī)器人（機(jī)器人關(guān)鍵部件，如伺服、電機(jī)、減速器等國(guó)產(chǎn)化率100%）。</p><p>　?。?）建立生產(chǎn)線示范應(yīng)用的數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)加工設(shè)備、機(jī)器人

68、的動(dòng)態(tài)信息采集及生產(chǎn)過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理，并實(shí)現(xiàn)與車間管理系統(tǒng)的互聯(lián)。</p><p>　?。?）完成數(shù)控系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)、增長(zhǎng)技術(shù)研究和評(píng)測(cè)，研制完成的數(shù)控系統(tǒng)交付用戶使用前，應(yīng)選擇其中10臺(tái)以上在系統(tǒng)制造企業(yè)處進(jìn)行10000小時(shí)以上的模擬實(shí)際工況運(yùn)行試驗(yàn)，并編寫試驗(yàn)報(bào)告。平均無(wú)故障時(shí)間（MTBF）大于20000小時(shí)。</p><p>　?。?）課題牽頭單位應(yīng)對(duì)投入實(shí)際使用的設(shè)備運(yùn)行故

69、障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告。</p><p>　?。?）滿足用戶使用要求，設(shè)備在用戶處實(shí)際應(yīng)用一年以上方可申請(qǐng)驗(yàn)收。</p><p>　　（8）牽頭或參與的企業(yè)申請(qǐng)5項(xiàng)以上發(fā)明專利，形成5項(xiàng)以上標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)備制造與應(yīng)用的技術(shù)規(guī)范，并在生產(chǎn)中實(shí)際應(yīng)用。</p><p>　?。?）課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發(fā)團(tuán)隊(duì)。</p><p&g

70、t;<b>　　3、研究?jī)?nèi)容</b></p><p>　?。?）網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化數(shù)控系統(tǒng)平臺(tái)，滿足自動(dòng)生產(chǎn)線要求，實(shí)現(xiàn)基于IEC6113的PLC、數(shù)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化接口、工藝圖形化編程、支持多種傳感器接口與物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的互聯(lián)；</p><p>　?。?）自動(dòng)加工工藝技術(shù)、在線檢測(cè)技術(shù)、特殊零件工藝規(guī)劃、制造資源優(yōu)化、加工過(guò)程智能監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)；</p>

71、<p>　?。?）加工設(shè)備、機(jī)床用機(jī)器人、物流系統(tǒng)、生產(chǎn)線控制系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸接口，多數(shù)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)協(xié)議轉(zhuǎn)換、數(shù)控機(jī)床加工數(shù)據(jù)（刀具數(shù)據(jù)、NC程序等）讀寫等關(guān)鍵技術(shù)；</p><p>　?。?）自動(dòng)加工生產(chǎn)線單元精益化布局和效率優(yōu)化；</p><p>　　（5）自動(dòng)數(shù)控編程及刀軌優(yōu)化技術(shù)、加工過(guò)程仿真及優(yōu)化、加工檢測(cè)一體化等關(guān)鍵技術(shù)，生產(chǎn)線加工狀態(tài)監(jiān)測(cè)及加工過(guò)程自適應(yīng)控制技術(shù)，產(chǎn)

72、品質(zhì)量數(shù)據(jù)庫(kù)與生產(chǎn)線管理系統(tǒng)集成。</p><p><b>　　4、實(shí)施年限</b></p><p>　　2016年1月-2018年12月</p><p>　　5、課題設(shè)置及經(jīng)費(fèi)要求</p><p>　　擬支持1項(xiàng)課題研究；中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)應(yīng)主要用于產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)研究、性能測(cè)試與工藝技術(shù)研究；自籌與配套資金合計(jì)數(shù)與中央財(cái)政

73、投入經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財(cái)政投入的20%。</p><p>　　中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)支持方式：前立項(xiàng)后補(bǔ)助。</p><p><b>　　6、申報(bào)條件</b></p><p>　　課題牽頭單位為國(guó)內(nèi)汽車主機(jī)或零部件加工企業(yè)，具有較強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)和組織協(xié)調(diào)能力，聯(lián)合最終用戶和產(chǎn)學(xué)研單位共同申報(bào)。課題牽頭單位應(yīng)具有上述領(lǐng)域的技術(shù)積累

74、、基礎(chǔ)研究和工作業(yè)績(jī)，具備較強(qiáng)的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和較完善的試驗(yàn)、開(kāi)發(fā)條件。申報(bào)單位須針對(duì)指南提出的全部研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報(bào)。參加單位中數(shù)控機(jī)床主機(jī)企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開(kāi)展可靠性工作的證明材料（具體要求參見(jiàn)附件：數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)申報(bào)年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本條件）。要求已落實(shí)最終用戶。原則上申報(bào)課題的參與單位不超過(guò)8家，包括至少1家機(jī)床企業(yè)、1家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)及1家機(jī)器人企業(yè)。</p><p>　　課題11

75、大型伺服多工位壓機(jī)</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　研制開(kāi)發(fā)公稱力25000KN伺服多工位壓力機(jī)生產(chǎn)線單元1臺(tái)套，包括壓力機(jī)主機(jī)、三坐標(biāo)伺服送料系統(tǒng)、線頭自動(dòng)上料系統(tǒng)（拆垛、傳送、雙料檢測(cè)、在線清洗/涂油等）和線尾出料裝置。實(shí)現(xiàn)多伺服電機(jī)的冗余大功率驅(qū)動(dòng)協(xié)調(diào)同步控制、參數(shù)化的伺服壓機(jī)沖壓工藝規(guī)劃與運(yùn)動(dòng)曲線設(shè)置存儲(chǔ)技術(shù)、驅(qū)動(dòng)器和電網(wǎng)

76、之間大儲(chǔ)能電容配置技術(shù)等單元技術(shù)突破。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　　（1）研制大型伺服多工位壓力機(jī)樣機(jī)1臺(tái)，公稱壓力25000KN，工作臺(tái)尺寸6000×2500mm，行程和速度智能化控制，行程次數(shù)1～25spm。伺服多工位壓力機(jī)技術(shù)參數(shù)如下：</p><p>　　公稱壓力：25000KN<

77、;/p><p><b>　　公稱力行程：7mm</b></p><p>　　滑塊行程≥1000mm</p><p>　　滑塊行程次數(shù)：1～25次/min</p><p>　　裝模高度：1400mm</p><p><b>　　工位數(shù)：5～6</b></p><

78、p><b>　　驅(qū)動(dòng)形式：6連桿</b></p><p>　　（2）輔機(jī)：三坐標(biāo)伺服送料系統(tǒng)、線頭自動(dòng)上料系統(tǒng)（拆垛、傳送、雙料檢測(cè)、在線清洗/涂油等）和線尾出料裝置。</p><p>　?。?）控制系統(tǒng)及關(guān)鍵部件100%國(guó)產(chǎn)化。</p><p>　?。?）滿足用戶使用要求，設(shè)備在用戶處實(shí)際應(yīng)用一年以上方可申請(qǐng)驗(yàn)收。</p>

79、<p>　?。?）課題牽頭單位應(yīng)對(duì)實(shí)際使用的設(shè)備運(yùn)行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告。</p><p>　?。?）牽頭或參與的企業(yè)申請(qǐng)5項(xiàng)以上發(fā)明專利，形成大型伺服多工位壓力機(jī)設(shè)備制造技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。</p><p><b>　　3、研究?jī)?nèi)容</b></p><p>　　（1）多伺服電機(jī)的冗余大功率驅(qū)動(dòng)同步控制技術(shù)。<

80、;/p><p>　?。?）大型伺服壓力機(jī)的多連桿桿系構(gòu)型和優(yōu)化設(shè)計(jì)。</p><p>　　（3）伺服傳動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及動(dòng)力學(xué)分析。</p><p>　?。?）參數(shù)化的伺服壓機(jī)沖壓工藝規(guī)劃與運(yùn)動(dòng)曲線設(shè)置存儲(chǔ)技術(shù)。</p><p>　?。?）大型伺服壓力機(jī)沖壓性能保證的參數(shù)標(biāo)定技術(shù)。</p><p>　　（6）伺服驅(qū)動(dòng)形式及能

81、量系統(tǒng)研究。</p><p>　　（7）25000KN大型伺服壓力機(jī)樣機(jī)制造和試驗(yàn)。</p><p><b>　　4、實(shí)施期限</b></p><p>　　2016年1月-2018年12月</p><p>　　5、課題設(shè)置及經(jīng)費(fèi)要求</p><p>　　擬支持1項(xiàng)課題研究；中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)應(yīng)主要用

82、于產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)研究、性能測(cè)試與工藝技術(shù)研究；自籌與配套資金合計(jì)數(shù)與中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1，其中配套資金不低于中央財(cái)政投入的20%。</p><p>　　中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)支持方式：前立項(xiàng)后補(bǔ)助。</p><p><b>　　6、申報(bào)條件</b></p><p>　　課題牽頭單位應(yīng)為汽車制造企業(yè)，應(yīng)在上述領(lǐng)域應(yīng)具有較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍和技術(shù)

83、基礎(chǔ)。申報(bào)單位須針對(duì)指南提出的全部研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報(bào)。數(shù)控機(jī)床主機(jī)企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開(kāi)展可靠性工作的證明材料（具體要求參見(jiàn)附件：數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)申報(bào)年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本條件）。原則上申報(bào)課題的參與單位不超過(guò)5家，至少包括1家機(jī)床企業(yè)、1家控制系統(tǒng)或關(guān)鍵部件制造企業(yè)。</p><p>　　課題12 機(jī)床關(guān)鍵零部件加工的精密及數(shù)控機(jī)床能力提升關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p&

84、gt;　　采用項(xiàng)目制申報(bào)和管理，下設(shè)3項(xiàng)課題。</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　通過(guò)對(duì)機(jī)床行業(yè)箱體類、軸類關(guān)鍵零件加工工藝分析，應(yīng)用數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)前期研究成果集成再創(chuàng)新，針對(duì)機(jī)床關(guān)鍵零件加工的精密數(shù)控機(jī)床—高精度數(shù)控坐標(biāo)鏜床、精密臥式加工中心、精密復(fù)合磨削中心等產(chǎn)品的精度、加工效率、質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性等關(guān)鍵技術(shù)性能的提升進(jìn)行研究，進(jìn)

85、一步提升數(shù)控機(jī)床自主研發(fā)能力，在高檔數(shù)控機(jī)床制造領(lǐng)域，搭建針對(duì)機(jī)床關(guān)鍵零件加工的精密數(shù)控機(jī)床研發(fā)、批量生產(chǎn)制造平臺(tái)。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　　方向1 精密箱體類零件加工用高精度數(shù)控坐標(biāo)鏜床關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　　（1）研制高精度數(shù)控坐標(biāo)鏜床樣機(jī)8-10臺(tái)，主要技術(shù)指標(biāo)如下：<

86、/p><p>　　工作臺(tái)寬度630-1250mm；主軸端面軸向跳動(dòng)≤0.0015mm，主軸錐孔徑向跳動(dòng)≤0.002mm， X/Y/Z軸快進(jìn)速度≥24m/min；定位精度≤0.003mm，重復(fù)定位精度≤0.0015mm；B（回轉(zhuǎn)）軸定位精度≤3″,重復(fù)定位精度≤1.5″。機(jī)床主要技術(shù)指標(biāo)按ISO230-2國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。</p><p>　?。?）研制的高精度坐標(biāo)鏜床實(shí)現(xiàn)在5家以上機(jī)床制造企業(yè)

87、不少于8臺(tái)機(jī)床的應(yīng)用示范。</p><p>　?。?）形成制造高精度坐標(biāo)鏜床每年20臺(tái)生產(chǎn)能力。</p><p>　　方向2 精密箱體類零件加工用精密臥式加工中心關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　?。?）研制用于加工主軸箱箱體零件的精密臥式加工中心樣機(jī)8-10臺(tái)，主要規(guī)格及技術(shù)指標(biāo)如下：</p><p>　　1）工作臺(tái)寬度630-800

88、mm，主軸端面軸向跳動(dòng)≤0.0015 mm，主軸錐孔徑向跳動(dòng)≤0.002mm，X/Y/Z軸快進(jìn)速度≥40m/min，定位精度≤0.005 mm，重復(fù)定位精度≤0.003mm，加速度≥0.5g；B（回轉(zhuǎn)）軸定位精度≤4″,重復(fù)定位精度≤2″。</p><p>　　2）工作臺(tái)寬度1000-1250mm，主軸端面軸向跳動(dòng)≤0.0015mm，主軸錐孔徑向跳動(dòng)≤0.004mm，X/Y/Z軸快進(jìn)速度≥36m/min，定位精度

89、≤0.008 mm，重復(fù)定位精度≤0.004mm，加速度≥0.5g；B（回轉(zhuǎn)）軸定位精度≤5″,重復(fù)定位精度≤3″。</p><p>　　機(jī)床主要技術(shù)指標(biāo)按ISO230-2國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。</p><p>　?。?）研制的精密臥式加工中心實(shí)現(xiàn)在5家以上機(jī)床制造企業(yè)不少于8臺(tái)機(jī)床的應(yīng)用示范。</p><p>　　（3）形成制造精密臥式加工中心每年100臺(tái)生產(chǎn)能力。&

90、lt;/p><p>　　方向3 精密軸系零件加工用復(fù)合磨削中心關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　　（1）研制出用于加工機(jī)床回轉(zhuǎn)類零件的精密復(fù)合磨削中心8-10臺(tái)，回轉(zhuǎn)件規(guī)格及主要技術(shù)指標(biāo)如下：</p><p>　　1）回轉(zhuǎn)件規(guī)格：Φ320mm×1000mm，工件加工直徑≥Φ320mm，加工長(zhǎng)度≥1000mm，最大工件重量≥150kg，轉(zhuǎn)塔式磨頭具備多磨頭

91、、可更換功能，轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)軸（B軸）分辨率：0.0001度，磨削中心具備C-X、C-Z聯(lián)動(dòng)功能，磨削外圓圓度誤差≤0.4μm，磨削內(nèi)圓圓度誤差≤0.5μm，縱截面內(nèi)直徑一致性誤差≤6μm/1000mm。</p><p>　　2）回轉(zhuǎn)件規(guī)格：Φ500mm×1500mm，工件加工直徑≥Φ500mm，加工長(zhǎng)度≥1500mm，最大工件重量≥250kg，轉(zhuǎn)塔式磨頭具備多磨頭、可更換功能，轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)軸（B軸）分辨率：0.

92、0001度，磨削中心具備C-X、C-Z聯(lián)動(dòng)功能，磨削外圓圓度誤差≤0.6μm，磨削內(nèi)圓圓度誤差≤0.7μm，縱截面內(nèi)直徑一致性誤差≤6μm/1000mm。</p><p>　?。?）研制出的精密復(fù)合磨削中心實(shí)現(xiàn)在5家以上機(jī)床制造企業(yè)不少于8臺(tái)機(jī)床的應(yīng)用示范。</p><p>　?。?）形成制造精密復(fù)合磨削中心每年30臺(tái)生產(chǎn)能力。</p><p>　　以下要求針對(duì)上述

93、三個(gè)研究方向：</p><p>　?。?）100%配套國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)功能部件配套比例不低于50%。</p><p>　?。?）機(jī)床MTBF達(dá)到2000小時(shí)以上。</p><p>　　（3）每一類機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件交付用戶使用前，應(yīng)分別在機(jī)床（系統(tǒng)、部件）制造企業(yè)處分別進(jìn)行2000小時(shí)以上、10000小時(shí)以上、10000小時(shí)（刀庫(kù)100萬(wàn)次）以上的模擬實(shí)際工

94、況運(yùn)行試驗(yàn)，并編寫試驗(yàn)報(bào)告。</p><p>　?。?）課題牽頭單位應(yīng)對(duì)投入實(shí)際使用的設(shè)備的運(yùn)行故障予以記錄，并形成故障統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告。</p><p>　?。?）滿足用戶使用要求，設(shè)備在用戶處實(shí)際應(yīng)用一年以上方可申請(qǐng)驗(yàn)收。</p><p>　　（6）各方向牽頭或參與的企業(yè)申請(qǐng)5項(xiàng)以上發(fā)明專利，形成2項(xiàng)以上設(shè)備制造與應(yīng)用的技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，并在生產(chǎn)中實(shí)際應(yīng)用。<

95、/p><p>　?。?）各方向課題牽頭單位建立起不少于10人的專職研發(fā)團(tuán)隊(duì)。</p><p><b>　　3、研究?jī)?nèi)容</b></p><p>　　方向1 精密箱體類零件加工用高精度數(shù)控坐標(biāo)鏜床關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　?。?）機(jī)床行業(yè)典型零件工藝需求研究</p><p>　　面向機(jī)床制

96、造領(lǐng)域，研究箱體類零件精密加工工藝技術(shù)，分析加工對(duì)象的結(jié)構(gòu)尺寸、材質(zhì)、重量和精度對(duì)所研制的精密數(shù)控機(jī)床類型、功能及性能的需求，將用戶工藝需求轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品功能及性能需求，構(gòu)建典型零件工藝驗(yàn)證平臺(tái)。</p><p>　?。?）面向機(jī)床關(guān)鍵零件加工的單元技術(shù)研究</p><p>　　進(jìn)一步完善與提升現(xiàn)有主軸系統(tǒng)、精密進(jìn)給系統(tǒng)、精密數(shù)控回轉(zhuǎn)系統(tǒng)等單元技術(shù)。</p><p>　

97、?。?）面向機(jī)床關(guān)鍵零件加工的機(jī)床整機(jī)性能優(yōu)化技術(shù)研究</p><p>　　研究基于虛擬樣機(jī)分析仿真等數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)、靜—?jiǎng)印獰釕B(tài)特性的優(yōu)化設(shè)計(jì)與匹配技術(shù)、機(jī)電液氣一體化多物理場(chǎng)耦合匹配與優(yōu)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)所研制的精密數(shù)控機(jī)床的性能優(yōu)化。 </p><p>　?。?）面向機(jī)床關(guān)鍵零件加工的機(jī)床制造技術(shù)研究</p><p>　　高性能基礎(chǔ)大件鑄造及時(shí)效工藝、精密加工及檢測(cè)

98、工藝、精密裝配及檢測(cè)工藝、批量制造工藝技術(shù)研究。</p><p>　?。?）機(jī)床性能驗(yàn)證技術(shù)研究 </p><p>　　構(gòu)建數(shù)控坐標(biāo)鏜床關(guān)鍵部件以及整機(jī)的綜合性能測(cè)試平臺(tái)和整機(jī)切削驗(yàn)證平臺(tái)，以及相應(yīng)的檢測(cè)驗(yàn)證平臺(tái)，對(duì)機(jī)床靜—?jiǎng)印獰釕B(tài)特性、伺服特性、多場(chǎng)耦合等優(yōu)化匹配技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)箱體類典型加工對(duì)象高效、高質(zhì)量的加工。</p><p>　　方向2 精密箱體類

99、零件加工用精密臥式加工中心關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　　（1）機(jī)床行業(yè)典型零件工藝需求研究</p><p>　　面向機(jī)床制造領(lǐng)域，研究箱體類零件精密加工工藝技術(shù)，分析加工對(duì)象的結(jié)構(gòu)尺寸、材質(zhì)、重量和精度對(duì)所研制的精密數(shù)控機(jī)床類型、功能及性能的需求，將用戶工藝需求轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品功能及性能需求，構(gòu)建典型零件工藝驗(yàn)證平臺(tái)。</p><p>　?。?）面向機(jī)床關(guān)鍵零件

100、加工的單元技術(shù)研究</p><p>　　開(kāi)展關(guān)鍵主軸部件、數(shù)控精密轉(zhuǎn)臺(tái)的研制，進(jìn)一步完善與提升現(xiàn)有主軸系統(tǒng)、精密進(jìn)給系統(tǒng)、精密數(shù)控回轉(zhuǎn)系統(tǒng)等單元技術(shù)。</p><p>　?。?）面向機(jī)床關(guān)鍵零件加工的機(jī)床整機(jī)性能優(yōu)化技術(shù)研究</p><p>　　研究基于虛擬樣機(jī)分析仿真等數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)、靜-動(dòng)-熱態(tài)特性的優(yōu)化設(shè)計(jì)、關(guān)鍵的主軸部件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)所研制的精密臥式加工中心的性

101、能優(yōu)化。 </p><p>　?。?）面向機(jī)床關(guān)鍵零件加工的精密數(shù)控機(jī)床制造技術(shù)研究</p><p>　　高性能基礎(chǔ)大件鑄造及時(shí)效工藝、精密加工及檢測(cè)工藝、精密裝配及檢測(cè)工藝、批量制造工藝技術(shù)研究。</p><p>　?。?）機(jī)床性能驗(yàn)證技術(shù)研究 </p><p>　　構(gòu)建精密臥式加工中心關(guān)鍵部件以及整機(jī)的綜合性能測(cè)試平臺(tái)和整機(jī)切削驗(yàn)證平臺(tái)，

102、以及相應(yīng)的檢測(cè)驗(yàn)證平臺(tái)，對(duì)機(jī)床靜-動(dòng)-熱態(tài)特性、伺服特性進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)箱體類典型加工對(duì)象高效、高質(zhì)量的加工。</p><p>　　方向3 精密軸系零件加工用復(fù)合磨削中心關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　?。?）磨削中心功能布局與機(jī)型結(jié)構(gòu)優(yōu)化。</p><p>　?。?）磨削中心結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計(jì)、熱穩(wěn)定性及動(dòng)態(tài)性能的綜合優(yōu)化。</p><p&

103、gt;　?。?）轉(zhuǎn)塔式多磨頭模塊化配置。</p><p>　?。?）轉(zhuǎn)塔回轉(zhuǎn)軸（B軸）的精密分度與重復(fù)定位技術(shù)。</p><p>　?。?）高性能磨頭設(shè)計(jì)技術(shù)。</p><p>　?。?）磨削工藝軟件與技術(shù)（干涉與碰撞檢測(cè)、磨削過(guò)程仿真、典型磨削程序）。</p><p>　?。?）磨削中心高可靠性保障技術(shù)。</p><p&

104、gt;　?。?）磨削中心批量化制造相關(guān)技術(shù)。</p><p><b>　　4、實(shí)施期限</b></p><p>　　2016年1月-2018年12月</p><p>　　5、課題設(shè)置及經(jīng)費(fèi)要求</p><p>　　組織方式采用項(xiàng)目制，擬支持3項(xiàng)課題研究，每個(gè)研究方向各支持1項(xiàng)課題研究，統(tǒng)一申報(bào)與管理。中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)應(yīng)主

105、要用于關(guān)鍵功能部件技術(shù)研究、工藝技術(shù)研究、主機(jī)制造、性能測(cè)試、產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)等。自籌與配套資金合計(jì)數(shù)不低于中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)的20%。</p><p>　　中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)支持方式:前補(bǔ)助。</p><p><b>　　6、申報(bào)條件</b></p><p>　　牽頭申報(bào)單位應(yīng)為國(guó)內(nèi)機(jī)床裝備制造企業(yè)，在上述領(lǐng)域應(yīng)具有較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍和技術(shù)基礎(chǔ)。鼓

106、勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。申報(bào)單位應(yīng)針對(duì)指南每個(gè)研究方向提出的全部研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)進(jìn)行申報(bào)。參加單位中數(shù)控機(jī)床主機(jī)企業(yè)均應(yīng)提供單位前期開(kāi)展可靠性工作的證明材料（具體要求參見(jiàn)附件：數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)申報(bào)年度課題單位應(yīng)具備的可靠性研究基本條件）。本項(xiàng)目每個(gè)研究方向參加單位原則上不超過(guò)8家，包括至少1家機(jī)床企業(yè)、1家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)及1家功能部件企業(yè)。</p><p>　　課題13 數(shù)控機(jī)床可靠性試驗(yàn)與制造保障技術(shù)研究與應(yīng)

107、用</p><p><b>　　1、研究目標(biāo)</b></p><p>　　針對(duì)數(shù)控機(jī)床常規(guī)的可靠性試驗(yàn)周期長(zhǎng)、所需樣本量大、見(jiàn)效慢等現(xiàn)狀，研究開(kāi)發(fā)和完善可靠性快速試驗(yàn)技術(shù)與裝置，建立統(tǒng)一的快速試驗(yàn)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在機(jī)床制造企業(yè)建立起行之有效的可靠性快速試驗(yàn)手段和試驗(yàn)體系，使數(shù)控機(jī)床在有限周期內(nèi)、以可接受的成本消除或大幅減少早期故障。針對(duì)典型機(jī)床和關(guān)鍵功能部件在制造可靠性保

108、障方面存在的主要問(wèn)題，以前期可靠性研究成果為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)企業(yè)的管理和制造過(guò)程進(jìn)行可靠性關(guān)鍵共性技術(shù)研究，形成系統(tǒng)的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，為機(jī)床行業(yè)提供成套制造可靠性保障技術(shù)和工具，促進(jìn)我國(guó)數(shù)控機(jī)床的可靠性大幅提升。</p><p><b>　　2、考核指標(biāo)</b></p><p>　　方向1 數(shù)控機(jī)床可靠性快速試驗(yàn)技術(shù)研究及應(yīng)用</p><p>　

109、?。?）開(kāi)發(fā)研制早期故障消除/減整機(jī)可靠性試驗(yàn)臺(tái)和可靠性數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)10臺(tái)套，交付10家機(jī)床制造企業(yè)使用，并為企業(yè)提供早期故障試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范、可靠性數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范。</p><p>　?。?）研究成果在10家不同類別機(jī)床制造企業(yè)中的中高檔數(shù)控車床和加工中心應(yīng)用，使目標(biāo)產(chǎn)品的MTBF達(dá)到2000小時(shí)，每類機(jī)床各抽取10臺(tái)以上，其可靠性水平需通過(guò)指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)驗(yàn)證。</p><p>

110、;　　（3）研制刀庫(kù)、數(shù)控刀架、轉(zhuǎn)臺(tái)、主軸單元、動(dòng)力卡盤等可靠性試驗(yàn)臺(tái)累計(jì)10臺(tái)套以上，并為企業(yè)提供成套試驗(yàn)體系和相關(guān)功能部件可靠性試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范。</p><p>　?。?）舉辦數(shù)控機(jī)床可靠性試驗(yàn)技術(shù)培訓(xùn)600人次以上，為企業(yè)培養(yǎng)可靠性試驗(yàn)應(yīng)用人才30人。</p><p>　?。?）形成為行業(yè)服務(wù)的能力。</p><p>　?。?）牽頭或參與的企業(yè)申請(qǐng)5項(xiàng)以上發(fā)明專

111、利，取得相關(guān)軟件著作權(quán)3～5項(xiàng)。</p><p>　　方向2 機(jī)床制造過(guò)程可靠性保障技術(shù)研究與應(yīng)用</p><p>　?。?）開(kāi)展機(jī)床制造過(guò)程可靠性保障技術(shù)研究，建立可靠性工程數(shù)據(jù)庫(kù)，包括通用數(shù)據(jù)庫(kù)1套、典型整機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)4套和功能部件數(shù)據(jù)庫(kù)4套。在機(jī)床和功能部件制造企業(yè)建立完整的可靠性管理體系和制造過(guò)程可靠性實(shí)施成套技術(shù)規(guī)范，覆蓋零部件加工、殘余應(yīng)力消除、裝配及調(diào)試、外購(gòu)件采購(gòu)、早期故障消

112、除等產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)。</p><p>　?。?）研究成果在4家機(jī)床整機(jī)制造企業(yè)（高速和精密加工中心、大型精密鏜銑床、高檔數(shù)控車床、齒輪加工機(jī)床）得到應(yīng)用，使目標(biāo)企業(yè)典型產(chǎn)品的MTBF達(dá)到2000小時(shí)。</p><p>　?。?）研究成果在2家功能部件制造企業(yè)（轉(zhuǎn)塔刀架、滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌）得到應(yīng)用，使功能部件的MTBF達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，滿足主機(jī)配套需求。</p><p&g

113、t;　?。?）為機(jī)床與功能部件制造企業(yè)舉辦可靠性技術(shù)培訓(xùn)1000人次以上，為企業(yè)培養(yǎng)精于可靠性與管理技術(shù)的高級(jí)復(fù)合型人才60余人。</p><p>　?。?）形成為行業(yè)服務(wù)的能力。</p><p>　?。?）牽頭或參與的企業(yè)申請(qǐng)5項(xiàng)以上發(fā)明專利，取得軟件著作權(quán)3項(xiàng)以上。</p><p><b>　　3、研究?jī)?nèi)容</b></p>&

114、lt;p>　?。?）研究方向1：數(shù)控機(jī)床可靠性快速試驗(yàn)技術(shù)研究、數(shù)控機(jī)床可靠性快速試驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用與評(píng)價(jià)研究、數(shù)控機(jī)床運(yùn)行可靠性技術(shù)研究、數(shù)控機(jī)床可靠性快速試驗(yàn)體系建立及平臺(tái)研發(fā)與應(yīng)用、數(shù)控機(jī)床可靠性快速試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用、數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵功能部件可靠性快速試驗(yàn)臺(tái)研發(fā)。</p><p>　?。?）研究方向2：零部件加工一致性技術(shù)研究、殘余應(yīng)力消除技術(shù)研究、可靠性驅(qū)動(dòng)的裝配工藝研究、早期故障主動(dòng)消除技術(shù)研究、