掘進時如何通過破碎帶_第1頁
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文檔簡介

1、<p>  掘進時如何通過破碎帶</p><p>  摘要:在巷道掘進過程中,如果遇到斷層、陷落柱、裂隙、褶皺、地質(zhì)松軟層等地質(zhì)結(jié)構(gòu),通常情況下,施工是比較困難的。為此,本文通過選取合適的支架和掘進方式,進而在一定程度上對掘進頂板進行控制,并且闡述相應(yīng)的施工過程和工藝,為掘進過程通過破碎帶提供參考依據(jù)。 </p><p>  關(guān)鍵詞:破碎帶 掘進 施工工藝 </p>

2、<p>  巷道掘進過程中,較難通過的就是遭遇地質(zhì)構(gòu)造如斷層、陷落柱、裂隙、褶皺、地質(zhì)松軟層等。而最難通過的就是由于這些地質(zhì)構(gòu)造而形成的頂板破碎帶。 </p><p>  頂板破碎不是成塊的下落,而是如“雞糞”一樣伴隨著大小不等的砟塊隨時從頂上流下來,支架也被砸的歪三扭四,造成巷道無法向前掘進。上至地區(qū)主管區(qū)長,下至每一名施工人員往往一籌莫展,一時陷入困境。 </p><p>

3、  我公司礦井資源枯竭,主要靠開采邊角殘煤、煤柱為主,老空多、地質(zhì)構(gòu)造多,地區(qū)壓力大。里12262底層工作面,位于礦井井田南部,原使用采煤機對該區(qū)域已進行過開采,現(xiàn)開掘的區(qū)域,屬于第一次開采時,經(jīng)過改造甩掉的煤柱后的底層復(fù)采(因為原構(gòu)造多、煤層薄,未計劃采底層),頂板破碎。在這樣的條件下,曾經(jīng)順利地通過三處頂板破碎帶,順利掘進了該工作面,摸索了一些經(jīng)驗,在此向大家介紹如下: </p><p>  1 掘進過程中支

4、架的選取 </p><p>  在支架選取時,我們對幾種常用礦用支架的優(yōu)缺點進行了對比,最終確定采用U鋼支架通過破碎帶。因為U鋼支架具有以下優(yōu)點: </p><p>  承受壓力大,支撐時間久,支架整體性好、性能穩(wěn)定、連接安全可靠,具有可縮性和可靠的承載能力,適應(yīng)松軟圍巖的載荷和變形,有可靠的質(zhì)量和超強的性能,提高巷道使用壽命,斷面利用率高,支撐時間久,降低巷道的維修率,減少安全事故的發(fā)生

5、,特別是在動壓區(qū)收縮性好,不容易壓壞支架等。 </p><p>  2 掘進方式的選取 </p><p>  掘進時,因為是通過破碎帶所以不利于掘進機械作業(yè),只能采用放震動炮配合風(fēng)鎬進行破煤、巖作業(yè),裝巖時由于裝巖機械的導(dǎo)向輪無處固定,所以只能采用人工裝砟,作業(yè)方式只能采用放震動炮配合人工裝砟作業(yè)的方式。 </p><p>  3 掘進頂板的控制 </p>

6、;<p>  對于頂板的控制首先我們選取了注水泥漿的方法,但是由于頂板有淋水,所以這種方式效果不太理想,其一是注水泥時水泥不容易加注;其二是既使強行注漿,凝固效果也不理想。我們想到了注化學(xué)漿,但是注化學(xué)漿容易失火,且《安全施工措施》還得經(jīng)集團公司審批,最終結(jié)果如何也是個未知數(shù),所以控制該處頂板只能采用人工超前打撞楔的方法人工控制頂板了。 </p><p>  4 施工過程及工藝 </p>

7、<p><b>  4.1 破巖 </b></p><p>  由于是過頂板破碎帶,為了減小破巖時對巷道圍巖的震動,又考慮到局部圍巖較硬,故盡量選取放震動炮配合風(fēng)鎬、手稿進行破巖。作業(yè)時要小點炮,控制好鉆眼深度、角度,嚴(yán)格控制好裝藥量,盡量做到震疏松煤、巖體即可,減少放炮對架棚的影響。如果出現(xiàn)欠挖時要采用風(fēng)鎬、手稿找好規(guī)格,然后迅速地挑好梁,在每架梁的上部用大底梁接頂。這是關(guān)鍵

8、的一步,如果充填不接頂,又是下山掘進,一旦頂板開始流砟,將來便難以控制流砟量及流砟時間。假如裱褙沒有接頂,又加之頂板有水,一段時間后,一旦水把全部煤、巖體泡透后,它就會變成豆醬一樣的流體,只要開始流煤、砟,只有把煤、砟全部流完后才能停止,最終導(dǎo)致每個班都在出煤、砟,而不能向前掘進。 </p><p><b>  4.2 裝巖 </b></p><p>  由于所掘進的

9、巷道周圍圍巖疏松,裝巖機導(dǎo)向滑輪無法固定。但是即使這樣,裝巖機導(dǎo)向滑輪也堅決不能在U鋼支架上。因為本來巷道頂板就不好,再在支架上掛滑輪對支架進行晃動,一是頂板流砟更難控制;二是出現(xiàn)支架歪扭,甚至不迎山。這些情況將來再做處理相當(dāng)困難。 </p><p><b>  5 支護 </b></p><p>  在支護時盡量縮小棚距乃至密扣,方法是在前探梁的中間再跳棚梁。為保證

10、所使支架具有一定的穩(wěn)定性,要在每架的柱跟選取固定的位置打好撐木。前探梁要保證每個銷子緊固有效。在上好梁后,每三架支架要用坡度軌將梁口找平,以求梁平。所有支架一定要加密裱褙,所有金屬支拉桿要全部打齊緊固有效??ㄌm螺絲確保緊固度,又因為不全是新U鋼,U鋼口不一定完全符合,所以下一班要對上一班U鋼卡蘭進行二次緊固,確保U鋼搭接在允許范圍之內(nèi)。如果底板松軟要在每架的柱根穿鞋或加墊板梁,以防止支架下沉。從而達到了煤、巖巷順利通過頂板破碎帶的目的。

11、 </p><p><b>  參考文獻: </b></p><p>  [1]郭福中.錨網(wǎng)噴+錨索+可伸縮金屬鋼架聯(lián)合支護在過斷層破碎帶中應(yīng)用[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2010(10). </p><p>  [2]姚紹強.巖巷下山穿煤層破碎帶施工技術(shù)與實踐[J].價值工程,2011(23). </p><p&

12、gt;  [3]王在泉,王建新,鄭穎人,張黎明.局部破碎帶滲水條件下海底隧道穩(wěn)定性的有限元極限分析[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報,2007(S2). </p><p>  [4]王昆明,唐德高,賀虎成,劉記軍,楊夫禮.破碎帶對地下坑道動力響應(yīng)影響的數(shù)值分析[J].防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報,2007(01). </p><p>  [5]祝末,尚岳全,王迎超,王智磊.不同傾角的破碎帶對隧道圍巖穩(wěn)定性影響

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