市政道路路面施工安全管理_第1頁
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文檔簡介

1、<p>  市政道路路面施工安全管理</p><p>  摘要:安全施工是市政道路建設(shè)中的頭等大事,特別是在道路路面施工中更易引發(fā)安全事故,道路施工安全管理的目標(biāo)主要是為了進(jìn)一步重組生產(chǎn)要素、合理分配人力、物力等資源,采用最先進(jìn)的管理與技術(shù)手段,確保市政道路施工的正常進(jìn)行,從而為人們建造一個(gè)良好的市政道路環(huán)境,本文探討了市政道路路面施工安全管理措施。 </p><p>  關(guān)鍵詞

2、:市政道路;路面;施工;安全管理;措施 </p><p>  中圖分類號:TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號: </p><p>  前言:市政道路路面施工的安全問題可能隨時(shí)會發(fā)生,它每時(shí)每刻都隱藏在施工各個(gè)程序之中。一個(gè)操作人員、一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽大意都可能導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。所以我們必須始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的施工原則,將安全施工意識灌輸?shù)矫课皇┕と藛T腦海中,將安全施工責(zé)任落實(shí)到每

3、一位員工之中,才能有效的杜絕道路施工中安全隱患的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)市政道路施工的安全管理。 </p><p>  一、加強(qiáng)市政道路路面施工安全管理的重要性 </p><p>  安全問題無論是在什么樣的工程建設(shè)中都是非常重要的一部分,對于市政道路的路面施工中更是如此,因?yàn)榈缆仿访媸┕ひ话闶窃诮煌ㄟ\(yùn)行的狀況下進(jìn)行的,那么就會有很大的施工難度,這個(gè)地段也是極易發(fā)生交通安全事故的地方。在近年來,我國已經(jīng)

4、發(fā)生了多起在路面施工中引發(fā)的安全性事故,究其原因有很多種,比如說對于施工中擺放的標(biāo)志物沒有按照規(guī)定設(shè)置,施工人員沒有按照施工規(guī)范來進(jìn)行操作的等等,都釀成了一出出的慘劇,為受害人帶來了災(zāi)難,同時(shí)受害人的家屬也蒙受了巨大的創(chuàng)傷。這些問題的出現(xiàn)都是在施工中安全管理的范疇,所以一定要加大在安全管理方面的工作,將安全意識深刻的灌輸?shù)矫恳粋€(gè)施工人員的心里,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,確保路面施工的順利進(jìn)行。 </p>

5、<p>  二、市政道路路面施工安全管理中存在的問題 </p><p>  1、安全管理?xiàng)l例尚不完善 </p><p>  我國已頒布了諸如《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等涉及建筑安全的法律法規(guī),對施工安全在法律和制度上起到了一定的規(guī)范性作用。同時(shí),各地方交通部門也出臺了符合本地具體情況的城市道路施工安全管理規(guī)章制度。但從總體執(zhí)行效果來說,城市道路工程

6、法規(guī)尚未健全,可操作性有待在實(shí)踐中不斷強(qiáng)化,關(guān)鍵技術(shù)規(guī)程存在修訂不及時(shí)和不完備的情況。 </p><p>  2、安全管理意識薄弱 </p><p>  我國大部分道路施工企業(yè)普遍存在管理意識仍舊薄弱的問題,表現(xiàn)在很多施工企業(yè)并未配備相應(yīng)的勞務(wù)協(xié)作施工隊(duì)伍,大都是在工程中標(biāo)后,將工程全部分包給有關(guān)的專業(yè)隊(duì)伍,施工企業(yè)只是派幾名管理和技術(shù)人員到現(xiàn)場配合管理。安全管理的專業(yè)人員數(shù)量配備不足,使

7、得企業(yè)的安全管理力度不強(qiáng),無法按規(guī)定對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全管理。 </p><p>  3、安全管理缺乏力度 </p><p>  安全管理主要以安全檢查為主,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題給出整改建議。道路施工安全監(jiān)管按照規(guī)定實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管分級負(fù)責(zé)制。而我國現(xiàn)階段的一些大型的道路施工項(xiàng)目中存在工程管理薄弱,缺乏有效的日常監(jiān)督管理手段,管理方式相對落后,安全生產(chǎn)評價(jià)制度、工程檢查制度和工程現(xiàn)場管理不完善等問

8、題。 </p><p>  4、安全管理資金不足 </p><p>  在當(dāng)前激烈的市場競爭中很多道路施工企業(yè)不惜惡意降價(jià)以達(dá)到工程中標(biāo)的目的,導(dǎo)致一些工程在中標(biāo)后可用資金不足,甚至只剩下工程的直接費(fèi)而間接費(fèi)所剩無幾,其中就包括了安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)、現(xiàn)場管理費(fèi)等;即使預(yù)留資金相對充足,很多企業(yè)在施工過程中為了片面的降低工程成本更是將安全經(jīng)費(fèi)忽略不計(jì),致使安全防護(hù)設(shè)施防護(hù)不到位、安全防護(hù)用品不能及

9、時(shí)發(fā)放和安全事故率增加,嚴(yán)重影響工程質(zhì)量和進(jìn)度。 </p><p>  5、安全教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)不到位 </p><p>  由于安全管理意識淡薄,致使施工企業(yè)對施工從業(yè)人員的教育培訓(xùn)意識也非常淡薄,有些企業(yè)根本不對在職人員或農(nóng)民工進(jìn)行安全教育培訓(xùn),即使有培訓(xùn)機(jī)制也不健全,相當(dāng)一部分從業(yè)人員根本不了解安全生產(chǎn)知識和安全操作規(guī)程,施工過程中沒有按照規(guī)范進(jìn)行施工操作,導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故頻繁發(fā)生。

10、</p><p>  三、市政道路路面施工安全管理措施 </p><p>  1、 加強(qiáng)道路工程安全管理部門安全管理的意識 </p><p>  對于道路工程來說,其在施工中經(jīng)常會遇到的危險(xiǎn)主要包括施工用電、民用器材爆破以及各種道路管道的施工等。從總體上來講,我們應(yīng)該提高施工管理人員以及施工人員的安全管理。第一,對工程施工中所有的危險(xiǎn)源進(jìn)行充分的調(diào)查分析,并且要制定

11、科學(xué)與可行的措施以及時(shí)的控制安全事故的發(fā)生。第二,要對危險(xiǎn)源的地點(diǎn)和范圍做出明確的界定,樹立安全標(biāo)志牌和安全維護(hù),避免施工安全事故的發(fā)生與發(fā)展。第三,工程施工的相關(guān)人員要對工作區(qū)域內(nèi)的安全動(dòng)態(tài)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控,做到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源和排除危險(xiǎn)源。另外,我們也要對施工現(xiàn)場的各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全防護(hù)。 </p><p>  2、 實(shí)施安全施工管理責(zé)任制。 </p><p>  遵守《安全生產(chǎn)法》相

12、關(guān)規(guī)定要求建筑施工企業(yè)必須配有安全生產(chǎn)管理崗位。機(jī)構(gòu)的設(shè)置和只能的運(yùn)用是落實(shí)安全施工責(zé)任制的前提和基礎(chǔ)。企業(yè)設(shè)置的安全管理機(jī)構(gòu)需要由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)及部門直接負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé),對施工安全管理的相關(guān)工作全面負(fù)責(zé),監(jiān)督研究和施工安全相關(guān)的技術(shù)手段制定完善的勞動(dòng)保護(hù)計(jì)劃,開展安全管理監(jiān)督和檢查,對安全事故及時(shí)調(diào)查處理。 </p><p>  3、強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理在道路施工現(xiàn)場, </p><p>  應(yīng)該

13、根據(jù)危險(xiǎn)源的等級開展分類,對安全管理工作引起足夠的重視。在一些臨近施工現(xiàn)場放置安全警示標(biāo)志,這樣能夠引起進(jìn)入施工段的人員對安全的重視,在某些大型機(jī)械設(shè)備上涂寫警示標(biāo)語,提醒施工人員注意安全要遠(yuǎn)離機(jī)械造成的傷害。在現(xiàn)場施工時(shí),所有人員必須配備必要的安全防護(hù)工具,保障人身安全。相關(guān)的施工企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)施工安全管理法律法規(guī),在上崗前,要做好安全準(zhǔn)備工作對涉及的施工內(nèi)容務(wù)必進(jìn)行技術(shù)交底,了解掌握應(yīng)對緊急事故所需的安全知識。同時(shí),根據(jù)施工的實(shí)際的

14、情況,研究制定和消防、醫(yī)療等有關(guān)的管理制度,各個(gè)部門務(wù)必重視安全檢查,對不符合安全要求的操作堅(jiān)決制止,并且責(zé)令及時(shí)進(jìn)行整改。 </p><p>  4、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理 </p><p>  企業(yè)的道路施工項(xiàng)目部門要周密安排,組織好機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)。跟蹤診斷那些利用率高、易出事故、易損壞的設(shè)備,變事后維修為預(yù)防性檢查保養(yǎng),做好機(jī)械設(shè)備的更新、儲備和報(bào)廢工作,避免因購件周期過長影響道路施

15、工。在施工過程中,應(yīng)該對發(fā)生異常現(xiàn)象的機(jī)械立即停機(jī)檢查,并及時(shí)向相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),以便能在第一時(shí)間安排人員到場進(jìn)行搶修。 </p><p>  5、重視道路施工安全工作的檢查 </p><p>  道路施工企業(yè)應(yīng)形成定期安全檢查的工作制度,做好預(yù)防工作。定期檢查不僅周期要固定,而且在檢察人員的配備、檢查手段、重點(diǎn)檢查對象方面都是固定的。在檢查過程中,要檢查安全生產(chǎn)投入是否有效實(shí)施,安全設(shè)施

16、、安全技術(shù)裝備是否能正常發(fā)揮作用,檢查安全施工狀況是否正常等。并對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題和安全隱患及時(shí)處理,不能立即處理的要及時(shí)報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人,且將檢查和處理情況作記錄,作為數(shù)據(jù)存檔備案。 </p><p>  6、 完善施工安全投入機(jī)制 </p><p>  道路施工應(yīng)科學(xué)合理安排安全投入, 促使施工安全的消耗最少, 獲得最大的安全效益。要完善安全生產(chǎn)投入機(jī)制,就必須采用一套有效的安全投入

17、分析方法和模型, 以此形成施工安全投入分析制度, 以確定施工安全投入強(qiáng)度。與此同時(shí), 施工項(xiàng)目的管理應(yīng)進(jìn)行施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè), 配備必要的安全施工的防護(hù)設(shè)施。施工企業(yè)應(yīng)與項(xiàng)目管理部門明確雙方責(zé)任, 實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)的措施, 保障施工安全。 </p><p>  結(jié)語:市政道路路面施工的安全問題是需要時(shí)時(shí)謹(jǐn)慎的頭等大事,在路面施工中存在著許多不安全隱患,施工人員稍有大意,就會造成安全事故,給人們生命與財(cái)產(chǎn)帶來慘重的損

18、失,因此需要每個(gè)施工人員各盡其責(zé),嚴(yán)格遵守安全制度,嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)措施,增強(qiáng)安全意識才能減少或杜絕道路路面施工中不安全隱患的發(fā)生。 </p><p><b>  參考文獻(xiàn): </b></p><p>  [1] 辛大勇.我國道路施工安全管理[J]. 科技傳播. 2011(20) </p><p>  [2] 蔡蘭生.公路施工安全管理存在問題及

19、應(yīng)對措施[J]. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2011(08) </p><p>  [3] 宮國勝.公路施工安全管理瓶頸及應(yīng)對措施[J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2012(14) </p><p>  [4] 王海艇.道路施工中的技術(shù)管理探討.科技信息.2010-06-05. </p><p>  [5] 余強(qiáng),翁曉敏.淺析我國道路施工安全管理.科技咨詢導(dǎo)報(bào),2007

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