phqzj-ⅰ型排振滑模式坡面砌筑機(jī)的使用

1、<p>　　PHQZJ-Ⅰ型排振滑模式坡面砌筑機(jī)的使用</p><p>　　摘要本文對于PHQZJ-Ⅰ型排振滑模式坡面砌筑機(jī)的使用操作及日常維護(hù)過程進(jìn)行了詳細(xì)介紹，重點介紹了砌筑機(jī)使用操作維護(hù)方面的要點，為以后同類工程產(chǎn)品提供了成熟的施工經(jīng)驗。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：排振滑模式坡面砌筑機(jī)；技術(shù)參數(shù)；日常檢查；維護(hù)說明 </p><p>　　Abst

2、ract: This paper introduced the operation and daily maintenance of PHQZJ- Ⅰrow vibrating sliding mode slope masonry machine was introduced, laying machine operation and maintenance points, provide construction experience

3、 for future similar engineering products mature. </p><p>　　Keywords: row vibrating sliding mode slope masonry machine; technical parameter; daily inspection; maintenance; electrical maintenance </p>&

4、lt;p>　　中圖分類號： TU653 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2012） </p><p><b>　　1概述 </b></p><p>　　1.1 PHQZJ-Ⅰ型排振滑模式坡面砌筑機(jī)概況 </p><p>　　PHQZJ-Ⅰ排振滑模式坡面砌筑機(jī)（見圖一），由河北省水利工程局自行研發(fā)制作。該產(chǎn)品適用于水利工程中各

5、種大型渠（河）道、水庫內(nèi)壩等混凝土工程襯砌，也可用于路面混凝土工程襯砌；可一次性完成混凝土的布料、振搗密實、提漿整平工作。 </p><p>　　該產(chǎn)品振搗采用排振滑模式，在3m方向上均勻布置11根振搗棒，對混凝土進(jìn)行深層振搗和表面提漿，保證了混凝土實體密實度和表面漿液豐富；主梁采用桁架結(jié)構(gòu)、自重輕，攤鋪小車行走采用了變頻技術(shù)。 </p><p>　　圖一PHQZJ-Ⅰ排振滑模式坡面砌筑機(jī)

6、 </p><p><b>　　1.2 </b></p><p>　　PHQZJ-Ⅰ型排振滑模式坡面砌筑機(jī)的主要技術(shù)參數(shù) </p><p>　　2PHQZJ-Ⅰ型排振滑模式坡面砌筑機(jī)坡面砌筑機(jī)的使用 </p><p>　　2.1PHQZJ-Ⅰ型排振滑模式坡面砌筑機(jī)的使用要求 </p><p>　　

7、2.1.1.對混凝土的要求；砌筑機(jī)輔機(jī)進(jìn)料口處的混凝土塌落度宜于在5-7cm之間，混凝土和易性要好?；炷僚浔葢?yīng)符合設(shè)計要求。 </p><p>　　2.1.2.砌筑前設(shè)置固定坡上坡下模、側(cè)模，左右側(cè)模間距為當(dāng)日預(yù)計砌筑長度，并等于分縫的倍數(shù)關(guān)系。側(cè)模高度等于所需砌筑混凝土的高度，模具設(shè)置完成可用沙袋壓住固定。模具結(jié)構(gòu)可參考下圖： </p><p><b>　　模具側(cè)視圖 <

8、;/b></p><p>　　2.1.3.對電壓的要求；上限415V下限340V超過此值砌筑機(jī)不可使用。 </p><p>　　2.1.4.砌筑機(jī)第一次砌筑就位，砌筑機(jī)組裝、調(diào)試完成后，進(jìn)行砌筑就位。此時攤鋪機(jī)置于坡頂，高于砌筑面100mm左右。大車行走至砌筑位置，摘下固定側(cè)模一側(cè)的攤鋪機(jī)側(cè)滑模，整機(jī)下降至砌筑高度，測量后，做好標(biāo)尺標(biāo)記，（軌道平直度如滿足坡面精度可用升降行程開關(guān)調(diào)整

9、，軌道平直度如不能滿足坡面精度可裝槌球進(jìn)行調(diào)整）大車點動調(diào)整攤鋪機(jī)側(cè)邊與固定側(cè)模間隙，應(yīng)為3mm左右以不碰撞為好。坡頂位置調(diào)整好后，整機(jī)上升100mm，攤鋪機(jī)下行至距齒槽100mm處停機(jī)，整機(jī)下降至砌筑高度，大車點動調(diào)整攤鋪機(jī)側(cè)邊與固定側(cè)模間隙，與坡頂調(diào)整相同。攤鋪機(jī)繼續(xù)下行至攤鋪機(jī)出口滑板與齒槽模板接觸。就位調(diào)整結(jié)束。 </p><p>　　2.1.5.人員就位：指揮人員站于攤鋪機(jī)指揮踏板，操作人員在集控室，指

10、揮副手在易于觀察布料小車運(yùn)行狀態(tài)的位置，輔機(jī)進(jìn)料口應(yīng)有人員觀察罐車出料狀態(tài)、混凝土的塌落度及和易性，發(fā)現(xiàn)異常及時進(jìn)行調(diào)整。 </p><p>　　2.1.6.砌筑運(yùn)行：1）主皮帶機(jī)開始運(yùn)行。2）輔機(jī)輸送機(jī)和強(qiáng)制絞籠開始運(yùn)行。3）并澆水潤滑輸送帶。4）罐車下料。5）螺旋布料機(jī)開始運(yùn)行。6）攤鋪機(jī)料倉混凝土裝至1/3時振搗系統(tǒng)開始運(yùn)行，將混凝土振入齒槽，將齒槽裝滿混凝土。7）攤鋪機(jī)開始向上運(yùn)行。運(yùn)行時應(yīng)使混凝土平面保

11、持在螺旋布料機(jī)絞龍葉片下1/3處，如沒過葉片加快攤鋪機(jī)行走速度，如低于葉片減慢攤鋪機(jī)行走速度，使混凝土平面保持在理想高度。8）攤鋪機(jī)行走至接近坡頂，預(yù)計料倉內(nèi)混凝土能滿足坡頂平面段用料罐車停止下料，輔機(jī)輸送機(jī)無料后停機(jī)，主機(jī)輸送機(jī)無料后停機(jī)，螺旋布料機(jī)停機(jī)。9）攤鋪機(jī)行走至坡頂平面段停機(jī)，振搗系統(tǒng)停機(jī)。10）以行走箱為基準(zhǔn)，沿軌道3m處在軌道做標(biāo)記。整機(jī)升高100mm，大車行走至軌道標(biāo)記處，進(jìn)行第二次砌筑，運(yùn)行方式與第一次相同。11）如

12、果罐車供料不及時，（注意攤鋪機(jī)料倉不得出空，以免再砌筑時不能銜接。）允許攤鋪機(jī)在半坡處停機(jī)待料，但以20分鐘為限，以免混凝土初凝損壞設(shè)備。供料再開機(jī)時，先開振搗系統(tǒng)然后再開攤鋪系統(tǒng)。 </p><p>　　2.1.7.指揮人員與操作人員的銜接；砌筑工作開始因指揮人員與操作人員距離較遠(yuǎn)，振搗系統(tǒng)噪音較大，造成指揮通訊不暢，可以采用手勢進(jìn)行指揮。參考手勢如下： </p><p>　　2.2PH

13、QZJ-Ⅰ型排振滑模式坡面砌筑機(jī)的日常檢查 </p><p><b>　　2.2.1．軌道 </b></p><p>　?。?）坡底鋼軌鋪設(shè)在枕木上，用壓板螺栓固定，枕木間距600～800mm，長度1.0 m；坡頂可在鋼軌下焊接14mm×400mm×300mm厚鐵板，間隔0.8m。 </p><p>　　（2）鋼軌采用鐵道用

14、鋼軌，型號30kg/m。安裝后測量要求軌道中心偏差≤2mm/m；鋼軌接頭處高差≤1mm。軌道不平度每10m≤ 3mm。 </p><p>　?。?）軌道要求經(jīng)常檢查，主要檢查軌道的緊固情況，有無裂紋、斷裂及幾何尺寸誤差。 </p><p>　　2.2.2．行走機(jī)構(gòu)部分 </p><p>　?。?）設(shè)備行走由控制室進(jìn)行控制，操作見控制臺標(biāo)識。 </p>

15、<p>　?。?）在混凝土澆筑時嚴(yán)禁設(shè)備行走。 </p><p>　　（3）運(yùn)行時發(fā)生故障或出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查，試運(yùn)行正常后方可繼續(xù)使用。 </p><p>　?。?）經(jīng)常檢查旋轉(zhuǎn)部位潤滑情況，及時進(jìn)行潤滑。 </p><p>　?。?）經(jīng)常檢查傳動部分，如有異常立即停止使用進(jìn)行修復(fù)。 </p><p>　　2.2.3． 布料振

16、搗系統(tǒng) </p><p>　?。?）設(shè)備運(yùn)行由控制室進(jìn)行控制，操作見控制臺標(biāo)識。 </p><p>　?。?）運(yùn)行時發(fā)生故障或出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查，試運(yùn)行正常后方可繼續(xù)使用。 </p><p>　　（3）鏈條、變速器要常檢查旋轉(zhuǎn)部位潤滑情況，定期添加潤滑油（脂）。 </p><p>　　（4）經(jīng)常巡視、檢查攤鋪運(yùn)行系統(tǒng)的機(jī)械及制動磨損，發(fā)現(xiàn)

17、機(jī)械及制動磨損及時排除故障后方可運(yùn)行，以免發(fā)生機(jī)械故障或人身事故。 </p><p>　　2.2.4． 金屬結(jié)構(gòu)部分 </p><p>　　（1）經(jīng)常檢查桁架結(jié)構(gòu)焊縫及連接螺栓，發(fā)現(xiàn)脫焊及螺栓松動要立即進(jìn)行檢修。 </p><p>　?。?）防止發(fā)生碰撞，以免引起金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生塑性變形、斷裂等。 </p><p>　　2.2.5． 電氣控制系統(tǒng)

18、 </p><p>　　經(jīng)常檢查設(shè)備電源，防止電源線磨損、碰傷、漏電、接地不良等現(xiàn)象產(chǎn)生。 </p><p>　　電氣操作按使用說明書進(jìn)行。 </p><p>　　2.2.6． 皮帶輸送機(jī) </p><p>　?。?）電動滾筒應(yīng)在不高于40℃的環(huán)境溫度下使用。 </p><p>　?。?）電動滾筒轉(zhuǎn)動前需要加入N46號

19、機(jī)油，使其油面達(dá)到滾筒直徑的1/3高度。 </p><p>　?。?）檢查傳動部分、滾筒和每一個托滾等潤滑情況，不得在無潤滑情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。 </p><p>　?。?）試車先進(jìn)行空載試車，應(yīng)無沖擊及較大的周期性噪聲?？蛰d試車一切正常后進(jìn)行負(fù)載試車，試車時應(yīng)先開車后投料，并使物料均勻、連續(xù)、緩慢地投入，停車時應(yīng)先停止加料，待物料排空后再停車。試車過程中要檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，軸承溫度有否過高，未發(fā)