畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）槽輪機(jī)構(gòu)加工工藝設(shè)計(jì)及編程

1、<p><b>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）</b></p><p><b>　　（2011屆）</b></p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　槽輪機(jī)構(gòu)是一種步進(jìn)間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、工作可靠,能準(zhǔn)確地控制轉(zhuǎn)角, 機(jī)械效率高, 所以在自動和半自動生產(chǎn)線中得

2、到廣泛的應(yīng)用但槽輪在銷軸進(jìn)出槽輪槽口時(shí)加速度大,機(jī)構(gòu)產(chǎn)生較大的沖擊,而且隨著轉(zhuǎn)速的增加和槽輪槽數(shù)的減少沖擊加劇，因而不適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。 本設(shè)計(jì)以槽數(shù)6 、銷輪和槽輪中心距6mm、銷軸半徑3mm、銑刀半徑6mm 為例，設(shè)計(jì)槽槽輪機(jī)構(gòu)，并對槽輪的運(yùn)動特性進(jìn)行分析。采用CAM技術(shù)對槽輪和撥盤進(jìn)行數(shù)控編程，對零件進(jìn)行工藝分析，確定刀具和切削用量，最后形成NC指令。</p><p>　　關(guān)鍵詞：槽輪機(jī)構(gòu) 工藝

3、 數(shù)控編程 NC</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　前言</b></p><p>　　第一章 概述............................................................................................4&l

4、t;/p><p>　　第一節(jié)、槽輪機(jī)構(gòu)概述.............................................................................................4</p><p>　　第二節(jié)、槽輪機(jī)構(gòu)簡介..............................................................

5、...............................4 第三節(jié)、 槽輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用和研究現(xiàn)狀...................................................................4第二章 槽輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與分析.......................................................7 第一節(jié)、槽輪機(jī)構(gòu)的工作原理、特點(diǎn)及應(yīng)用.......

6、..................................................7 第二節(jié)、 外槽輪機(jī)構(gòu)角速度和角加速度的分析...................................................8 第三節(jié)、 內(nèi)槽輪機(jī)構(gòu)的角速度和角加速度規(guī)律...................................................10 第</p>

7、<p>　　第六章 致謝..............................................................................................34</p><p>　　參考文獻(xiàn)................................................................................

8、.....................36</p><p><b>　　前 言</b></p><p>　　在機(jī)械加工工藝教學(xué)中，機(jī)械制造專業(yè)學(xué)生及數(shù)控技術(shù)專業(yè)學(xué)生都要學(xué)習(xí)數(shù)控車床操作技術(shù)。讓學(xué)生了解相關(guān)工種的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)培養(yǎng)工作崗位的前瞻性；在講授數(shù)控知識的同時(shí)，必須要求學(xué)生掌握基本的機(jī)械加工工藝，增強(qiáng)系統(tǒng)意識，理解手動操作與自動操作之間的聯(lián)系，真正把學(xué)生培養(yǎng)

9、成為適應(yīng)各種工作環(huán)境和崗位的多面手。數(shù)控車工基礎(chǔ)工藝?yán)碚摷凹寄苡袡C(jī)融合，包括夾具的使用、量具的識讀和使用、刃具的刃磨及使用、基準(zhǔn)定位等，分類敘述了車床操作、數(shù)控車床自動編程仿真操作、數(shù)控車床編程與操作的初、中級內(nèi)容。以機(jī)械加工中車工工藝學(xué)與數(shù)控車床技能訓(xùn)練密切結(jié)合為主線，常用量具識讀及工件測量、刀具及安裝、工件定位與安裝、金屬切削過程及精加工，較清晰地展示了數(shù)控車工必須掌握的知識和技能的訓(xùn)練途徑。對涉及與數(shù)控專業(yè)相關(guān)的基礎(chǔ)知識、專業(yè)計(jì)算

10、，都進(jìn)行了有針對性的論述，目的在于塑造理論充實(shí)、技能扎實(shí)的專業(yè)技能型人才。</p><p>　　本文以毛坯的選擇，工件的定位裝夾，加工順序和典型零件為例，結(jié)合數(shù)控加工的特點(diǎn)，分別進(jìn)行工藝方案分析，機(jī)床的選擇，刀具加工路線的確定，數(shù)控程序的編制，最終形成可以完成工件的加工。在整個(gè)工藝設(shè)計(jì)過程中，要通過分析，確定最佳的工藝方案，使得零件的加工成本最低，合理的選用定位夾緊方式，使得零件加工方便、定位精準(zhǔn)、剛性好，合理選

11、用刀具和切削參數(shù)，使得零件的加工在保證零件精度的情況下，加工效率最高、刀具消耗最低。最終可以制作出完整的工件并能實(shí)行槽輪機(jī)構(gòu)的間歇運(yùn)動。</p><p><b>　　概述</b></p><p><b>　　、槽輪機(jī)構(gòu)概述</b></p><p>　　由槽輪和圓柱銷組成的單向間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)，又稱馬爾他機(jī)構(gòu)。它常被用來將主動件

12、的連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成從動件的帶有停歇的單向周期性轉(zhuǎn)動。槽輪機(jī)構(gòu)有外嚙合和內(nèi)嚙合以及球面槽輪等。外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)的槽輪和轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)向相反,而內(nèi)嚙合則相同，球面槽輪可在兩相交軸之間進(jìn)行間歇傳動。 </p><p>　　槽輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，易加工，工作可靠，轉(zhuǎn)角準(zhǔn)確，機(jī)械效率高。但是其動程不可調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)角不能太小，槽輪在起、停時(shí)的加速度大，有沖擊，并隨著轉(zhuǎn)速的增加或槽輪槽數(shù)的減少而加劇，故不宜用于高速。</p>

13、<p><b>　　、槽輪機(jī)構(gòu)簡介</b></p><p>　　槽輪機(jī)構(gòu)有外嚙合和內(nèi)嚙合兩種形式。外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)的槽輪和轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)向相反,而內(nèi)嚙合則相同。單臂外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)(見圖)由帶圓柱銷的轉(zhuǎn)臂、具有4條徑向槽的槽輪和機(jī)架組成。當(dāng)連續(xù)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)臂上的圓柱銷進(jìn)入徑向槽時(shí),撥動槽輪轉(zhuǎn)過2嗚2角;當(dāng)圓柱銷轉(zhuǎn)出徑向槽后,槽輪停止轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)一周，槽輪完成一次轉(zhuǎn)停運(yùn)動。為了保證槽輪停歇，可在轉(zhuǎn)臂

14、上固接一缺口圓盤，其圓周邊與槽輪上的凹周邊相配。這樣,既不影響轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動,又能鎖住槽輪不動。為了使槽輪能完成周期性的轉(zhuǎn)停運(yùn)動，槽輪上的徑向槽數(shù)不能少于3。為了避免沖擊,圓柱銷應(yīng)切向進(jìn)、出槽輪，即徑向槽與轉(zhuǎn)臂在此瞬間位置要互相垂直。在滿足不同間停的要求時(shí)，可采用多臂的和非對稱槽的槽輪機(jī)構(gòu)。</p><p>　　、 槽輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用和研究現(xiàn)狀.</p><p>　　槽輪機(jī)構(gòu)一般應(yīng)用在轉(zhuǎn)速不高、要求

15、間歇地轉(zhuǎn)過一定角度的分度裝置中，如自動機(jī)械、輕工機(jī)械或儀器儀表、轉(zhuǎn)塔車床上的刀具轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)。它還常在電影放映機(jī)中用以間歇移動膠片等。 </p><p>　　槽輪機(jī)構(gòu)是一種較為常見的間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)形式它具有機(jī)構(gòu)簡單、制造容易、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，在各種機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)在很多機(jī)器都是采用槽輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行工位控制的。一致認(rèn)為，槽輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)是相關(guān)機(jī)器設(shè)計(jì)中精髓，也是最關(guān)鍵的部分。而以往的設(shè)計(jì)中，只是二維的零部件設(shè)計(jì)以及裝

16、配，而是否存在干涉都是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來考慮的，免有疏忽。另外，在以往的設(shè)計(jì)中對于機(jī)構(gòu)的分析做得非常的少，一是在充分保證剛度、強(qiáng)度的情況下，這樣勢必造成材料的浪費(fèi)和價(jià)格的上升。這樣槽輪機(jī)構(gòu)的研制、改進(jìn)及優(yōu)化對于本課題來說是非常必要的。</p><p>　　通常在以往的槽輪設(shè)計(jì)方法中機(jī)械設(shè)計(jì)人員要查找許多的圖表利用的公式計(jì)算、并考慮眾多的因素對其進(jìn)行不斷地校核。而在各過程中只要有一個(gè)參數(shù)的設(shè)計(jì)要求發(fā)生了稍許的變化就需要再一

17、次進(jìn)行類似的重復(fù)性。這樣的設(shè)計(jì)效率低、機(jī)構(gòu)可靠性差。為此，開發(fā)這套集成了CAD/CAE能的槽輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)，把這些繁瑣的計(jì)算以及相關(guān)的設(shè)計(jì)知識融入其中，通過軟件強(qiáng)大功能來實(shí)現(xiàn)整個(gè)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。對于用戶來說，只要簡單地輸入幾個(gè)關(guān)鍵尺寸值即可得到所需結(jié)構(gòu)，并利用運(yùn)動仿真模塊可以對槽輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動仿真分析。</p><p>　　總體來說，應(yīng)用參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)起到了提高設(shè)計(jì)效率、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、減輕員工的勞動強(qiáng)度、縮短設(shè)計(jì)周期

18、、加強(qiáng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化等作用。對于三維建模和運(yùn)動仿真，Solid Works擁有友好的操作界面和強(qiáng)大建模功能，綜合其豐富的API接口，利用VB6.0編制Solid Works二次開發(fā)插件，希望由此建立的槽輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件，對于槽輪的快速設(shè)計(jì)有大的意義。</p><p>　　目前CAD技術(shù)在一些先進(jìn)的工業(yè)國家已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。在美國，CAD/CAM公司已超過300家，日本有80%以上的公司在不同程度上應(yīng)用

19、了CAD技術(shù)。CAD的應(yīng)用領(lǐng)域從大規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)展到中、小型民用工業(yè)。同時(shí)，基礎(chǔ)軟件的商品化工作在這些國家發(fā)展尤為迅速，相繼推出具有強(qiáng)大繪圖功能的圖形軟件，如美國Autoudesd公司的AutoCAD、SDRC公司的I-DEAS、EDS公司的Unigraphics、PTC公司的Pro-Engineering、法國Dassault公司Solidworks等等。另外，在有限元分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)等方面的技術(shù)日益成熟的情況下，也相

20、繼推出了許多實(shí)用性很強(qiáng)的商品化分析軟件，ANYSYS、ADAMAS、NATSARN等，極大地促進(jìn)了CAD技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用。</p><p>　　我國對CAD技術(shù)的研發(fā)始于70年代，當(dāng)時(shí)我國計(jì)算機(jī)應(yīng)用尚處于萌芽階段，二維CAD圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是我國最早應(yīng)用的CAD技術(shù)。從80年代初，CAD技術(shù)經(jīng)歷了“六五”探索，“七五”技術(shù)攻關(guān)，“八五”普及推廣，“九五”深化應(yīng)用四個(gè)階段。CAD技術(shù)在我國機(jī)械行業(yè)應(yīng)用較早，并得到迅速發(fā)展

21、，也取得一些重要的應(yīng)用成果。一些大型企業(yè)逐漸引進(jìn)國外的一些成熟的CAD系統(tǒng)，并在其基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā)，開發(fā)一些適應(yīng)本企業(yè)產(chǎn)品的系統(tǒng)，目前這些方面取得了相當(dāng)?shù)某晒踩〉昧艘欢ǖ慕?jīng)濟(jì)效益。另外，也有一些科研獨(dú)立開發(fā)自己的CAD系統(tǒng)，如北京高華計(jì)算機(jī)有限公司的高華CAD，北京海爾軟件有限公司（原北京航空航天大學(xué)華正軟件研究所）的CAAX電子圖板和CAXA-ME制造工程師軟件，浙江大學(xué)電子信息工程有限公司的GS-CAD98，廣州紅地技術(shù)有限公

22、司的金銀花(Lonicera)系統(tǒng)，華中理工大學(xué)機(jī)械學(xué)院開發(fā)的開目CAD等。但從軟件的總體設(shè)計(jì)以及功能等各方面來說，與國外的軟件間存在著較大的差距。</p><p>　　參數(shù)化是CAD系統(tǒng)一直以來所追求的目的。參數(shù)化設(shè)計(jì)能夠極大地提高設(shè)計(jì)效率。通過尺寸驅(qū)動既能為用戶提供設(shè)計(jì)對象的直觀、準(zhǔn)確的反饋，隨時(shí)對設(shè)計(jì)對象加以更改，同時(shí)減少設(shè)計(jì)中的疏忽。在先進(jìn)的CAD軟件設(shè)計(jì)過程中所涉及到的所有參數(shù)都可以當(dāng)作變量，可以建立互

23、相間的約束關(guān)系式，添加程序邏輯。這些變量間的關(guān)系可以跨越CAD軟件的不同模塊，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的全相關(guān)。參數(shù)化是實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)自動化的前提和基礎(chǔ)，參數(shù)化設(shè)計(jì)的前途不可限量。</p><p>　　槽輪機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)動效率高、設(shè)計(jì)和制造方便等優(yōu)點(diǎn)，所以廣泛地應(yīng)用于輕工、食品、制藥和煙草等行業(yè)的自動機(jī)械中，用于實(shí)現(xiàn)周期性間歇運(yùn)動。槽輪機(jī)構(gòu)一般應(yīng)用在轉(zhuǎn)速較低且要求間歇地轉(zhuǎn)動的場合。我國對槽輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用和研究已有多年歷

24、史，目前仍在繼續(xù)擴(kuò)展和深入。1983年全國第三屆機(jī)構(gòu)學(xué)學(xué)術(shù)討論會上關(guān)于槽輪機(jī)構(gòu)的論文只有8篇，涉及設(shè)計(jì)、運(yùn)動規(guī)律、分析、輪廓的綜合等四個(gè)研究方向。到了1988年第六屆會議，已有槽輪機(jī)構(gòu)方面的論文20篇，增加了動力學(xué)、振動、優(yōu)化設(shè)計(jì)等研究方向。而1990年第七屆會議，槽輪機(jī)構(gòu)方面的論文22篇，又增加了CAD/CAM、誤差分析等研究方向。</p><p>　　近幾年，為了適應(yīng)槽輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造的需要，還開展了槽輪機(jī)構(gòu)

25、的動力學(xué)理論和試驗(yàn)研究，建立了動力學(xué)模型，進(jìn)行了動力特性分析，這些研究有利于提高槽輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度和改善槽輪機(jī)構(gòu)的動態(tài)性能。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)及專家系統(tǒng)也有了相當(dāng)?shù)难芯?，?jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)及專家系統(tǒng)成為現(xiàn)代機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要手段。它將機(jī)構(gòu)概念、知識、理論和方法以及設(shè)計(jì)專家的經(jīng)驗(yàn)和智慧與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的邏輯推理、分析、判斷、數(shù)據(jù)處理、圖形顯示等功能密切結(jié)合、以簡便、快速地完成設(shè)計(jì)任務(wù)?，F(xiàn)在槽輪機(jī)構(gòu)已經(jīng)在包裝機(jī)械、食品機(jī)械、紡織機(jī)械、交通運(yùn)輸機(jī)械、

26、動力機(jī)械、印刷機(jī)械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。但是，與先進(jìn)國家相比，我國對槽輪機(jī)構(gòu)的研究和應(yīng)用還存在較大的差距，尤其是在對振動的研究、槽輪機(jī)構(gòu)的加工及產(chǎn)品開發(fā)等方面。</p><p>　　雖然已有很多學(xué)者對槽輪機(jī)構(gòu)的研究做了相當(dāng)多的工作，但在各研究方向仍有許多可繼續(xù)進(jìn)行的工作，并有一些研究工作有待開發(fā)。從設(shè)計(jì)的角度考慮，大致有以下幾點(diǎn)：</p><p>　　在從動件運(yùn)動規(guī)律的研究方面，除了繼續(xù)尋

27、找更好的運(yùn)動規(guī)律外，要研究有效的分析方法。</p><p>　　在幾何學(xué)和運(yùn)動學(xué)的研究方面，要綜合考慮各種槽輪機(jī)構(gòu)，盡可能導(dǎo)出普遍適用的計(jì)算公式。已有研究大多集中于平面和圓柱槽輪，而且一種槽輪一種研究方法，因而設(shè)計(jì)公式過多，近似較多，并影響到其他方面（如CAD的應(yīng)用等）的研究。</p><p>　　發(fā)展通用而有效的CAD系統(tǒng)。由于種種原因，計(jì)算機(jī)在槽輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用一直被局限于幾種平面和

28、圓柱槽輪機(jī)構(gòu)，且每一程序一般只能處理一、二種機(jī)構(gòu)，對比較完整的CAD系統(tǒng)的研究，在近十幾年才開始，且很不完善。</p><p>　　引入專家系統(tǒng)或人工智能CAD系統(tǒng)。由于槽輪機(jī)構(gòu)不是標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，種類多，應(yīng)用廣，加之許多已有的知識不能公式化，所以應(yīng)用普通的CAD系統(tǒng)，有時(shí)效果并不很理想。如果引入專家系統(tǒng)，則可以獲得較為理想的結(jié)果。</p><p>　　加強(qiáng)對槽輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)特性和動力學(xué)特性的計(jì)

29、算機(jī)模擬，以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和縮短產(chǎn)品研制周期。</p><p>　　研究的CAD/CAM一體化。</p><p>　　槽輪機(jī)構(gòu)作為引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的研究和應(yīng)用。</p><p>　　槽輪機(jī)構(gòu)與其他機(jī)構(gòu)組合。為改善直線槽輪機(jī)構(gòu)的動力特性，可采用其他機(jī)構(gòu)，如連桿、凸輪、齒輪機(jī)構(gòu)與槽輪機(jī)構(gòu)組合應(yīng)用。組合機(jī)構(gòu)的通常是通過改變主動撥盤的速度，以減小撥盤圓銷進(jìn)、出槽輪的柔性沖擊。組合機(jī)構(gòu)

30、雖然在不同程度上改善了槽輪機(jī)構(gòu)的動力性能，但是由于組合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，因而增加了設(shè)計(jì)的難度。而且構(gòu)件數(shù)目的增多，機(jī)構(gòu)占有的空間也有所增大，同時(shí)也增大了積累誤差，從而影響了定位精度，因此實(shí)用價(jià)值較低。</p><p>　　槽輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。先階段的研究熱點(diǎn)是曲線槽輪機(jī)構(gòu)，即將槽輪輪廓線由直線改為曲線，以實(shí)現(xiàn)消除柔性沖擊、改善動力性能的目的。</p><p>　　槽輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與分析&l

31、t;/p><p>　　、槽輪機(jī)構(gòu)的工作原理、特點(diǎn)及應(yīng)用</p><p>　　工作原理：槽輪機(jī)構(gòu)主要由帶有圓銷的撥盤、具有竟、徑向槽的槽輪及機(jī)架組成。主動銷輪順時(shí)針作等速連續(xù)轉(zhuǎn)動，當(dāng)圓銷未進(jìn)入徑向槽時(shí)，槽輪因內(nèi)凹的鎖止弧被銷輪外凸的鎖止弧鎖住而靜止；圓銷進(jìn)入徑向槽時(shí)，兩弧脫開，槽輪在圓銷的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動；當(dāng)圓銷再次脫離徑向槽時(shí)，槽輪另一圓弧又被鎖住，從而實(shí)現(xiàn)了槽輪的單向間歇運(yùn)動。（如下圖）</

32、p><p>　　槽輪機(jī)構(gòu)分內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)、外嚙合嚙合槽輪機(jī)構(gòu)。內(nèi)、外嚙合時(shí)槽輪機(jī)構(gòu)中槽輪的轉(zhuǎn)向與撥盤轉(zhuǎn)向的關(guān)系：撥盤上的圓銷可以是一個(gè)，也可以是多個(gè)，撥盤轉(zhuǎn)動一周，槽輪轉(zhuǎn)動兩次。 槽輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單.制造方便、轉(zhuǎn)位迅速，但轉(zhuǎn)角不能調(diào)節(jié)，當(dāng)槽數(shù)z確定后，槽輪轉(zhuǎn)角即被確定。由于槽數(shù)z不宜過多，所以槽輪機(jī)構(gòu)不宜用于轉(zhuǎn)角較小的場合。槽輪機(jī)構(gòu)的定位精度不高，只適用于各種轉(zhuǎn)速不太高的自動機(jī)械中作轉(zhuǎn)位或分度機(jī)構(gòu)。單軸轉(zhuǎn)搭自動車床的轉(zhuǎn)

33、刀架及轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)就是應(yīng)用槽輪機(jī)構(gòu)的的一個(gè)例子。其中撥盤、槽輪和機(jī)架組成一槽輪機(jī)構(gòu)。</p><p>　　2、槽輪機(jī)構(gòu)的幾何尺寸計(jì)算</p><p>　　槽輪機(jī)構(gòu)的中心距a是根據(jù)槽輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用場合來選定的。槽輪的輪槽數(shù)z和圓銷數(shù)是根據(jù)具體工作要求，并參考前述分析確定的。如果中心距a、輪槽數(shù)z和圓銷數(shù)κ已知，則其他幾何尺寸可相應(yīng)算出。</p><p>　?。ú圯啓C(jī)構(gòu)運(yùn)動示

34、意圖）</p><p>　　外槽輪機(jī)構(gòu)角速度和角加速度的分析</p><p>　　通過下面的公式分析可以得出角速度和角加速的系數(shù)：</p><p>　　內(nèi)槽輪機(jī)構(gòu)的角速度和角加速度規(guī)律</p><p>　　對上面的分析可以得出的規(guī)律圖如下：</p><p>　　圖（a），（b）分別給出了槽數(shù)z=3，4，6時(shí)的外槽輪機(jī)構(gòu)

35、的角速度和角加速度變化的變化曲線。</p><p><b>　?。╝）</b></p><p><b>　?。╞）</b></p><p><b>　　主要幾何尺寸的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　槽輪機(jī)構(gòu)的幾何尺寸計(jì)算：根據(jù)運(yùn)動要求和槽輪機(jī)構(gòu)所答應(yīng)的安裝尺寸，動力特性，

36、承受載荷的大小等因素，選擇槽輪的槽數(shù)z，圓銷數(shù)K，槽輪機(jī)構(gòu)的中心距a等槽輪機(jī)構(gòu)的主要尺寸參數(shù)后，可按下表所列公式計(jì)算外槽輪機(jī)構(gòu)的基本尺寸。外槽輪機(jī)構(gòu)的基本尺寸計(jì)算公式（已知參數(shù)：z,K,a) </p><p>　　本設(shè)計(jì)的主要幾何尺寸的設(shè)計(jì)</p><p>　　槽數(shù)n和圓銷數(shù)k是槽輪機(jī)構(gòu)的兩個(gè)主要參數(shù)。</p><p>　　槽數(shù)n和圓銷數(shù)k是槽輪機(jī)構(gòu)的兩個(gè)主要參數(shù)

37、。</p><p>　　為了使槽輪開始轉(zhuǎn)動和終止轉(zhuǎn)動時(shí)的角速度為零以免剛性沖擊，圓銷進(jìn)入或脫離槽輪的徑向槽時(shí)，圓銷中心的軌跡圓應(yīng)與徑向槽的中心線相切。由圖6.10，a可得槽輪2轉(zhuǎn)動時(shí)撥桿1的轉(zhuǎn)角為</p><p><b>　　(1-2)</b></p><p>　　在一個(gè)運(yùn)動循環(huán)中，槽輪2的運(yùn)動時(shí)間與原動件1的運(yùn)動時(shí)間之比稱為運(yùn)動系數(shù)，用表示。

38、對于單銷槽輪機(jī)構(gòu)，若原動件等速轉(zhuǎn)動一周為一個(gè)運(yùn)動循環(huán)，則時(shí)間比可轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)角之比，即</p><p><b>　　(1-3)</b></p><p>　　由于>0，所以>0，因此z≥3。由上式知，這種單銷槽輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動系數(shù)總小于0．5，即槽輪的運(yùn)動時(shí)間總小于靜止時(shí)間。 </p>

39、<p>　　（c） </p><p>　　如果原動件上均勻地裝有k個(gè)圓銷，那么，原動件每轉(zhuǎn)過／A就是一個(gè)運(yùn)動循環(huán)。若原動件轉(zhuǎn)過一周所需時(shí)間不變，顯然原動件完成一個(gè)運(yùn)動循環(huán)所需的時(shí)間應(yīng)為／A；帶動槽輪轉(zhuǎn)動一次所需時(shí)間仍為td，則 </p><p><b>　　(1-4)</b></p>&l

40、t;p>　　由于槽輪總是作間歇轉(zhuǎn)動的，故運(yùn)動系數(shù)r總小于1，所以由上式可得</p><p><b>　　(1-5)</b></p><p>　　由上式可知：當(dāng)z=3時(shí)，k＝1～5;當(dāng)z=4或5時(shí)，k=1～3；當(dāng)z≥6時(shí)，k＝1～2。槽數(shù)n的選擇除應(yīng)滿足工作要求外，還應(yīng)考慮機(jī)構(gòu)運(yùn)動的平穩(wěn)性和機(jī)構(gòu)的尺寸大小。如圖c所示，槽頂高A＝acos()，當(dāng)中心距a一定時(shí)，z越

41、大，尺寸A也越大，故轉(zhuǎn)動時(shí)槽輪的慣性力矩也越大。因此生產(chǎn)實(shí)際中應(yīng)用的槽輪槽數(shù)z常取為4—8。</p><p>　　而根據(jù)以上所述的得出的：（z=6 k=1 a=6）</p><p>　　圓銷中心的回轉(zhuǎn)半徑 </p><p>　　圓銷半徑 </p><p>　　槽頂高 &l

42、t;/p><p>　　槽底高 </p><p>　　槽頂側(cè)壁厚 </p><p>　　鎖止弧半徑 </p><p>　　外凸鎖止弧張開角 </p><p>　　以上數(shù)據(jù)作為這次槽輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)尺寸依據(jù)做出CAD圖如下:</p>

43、;<p><b>　　本工件的裝配圖：</b></p><p><b>　　以下是各個(gè)零件圖：</b></p><p>　　第三章 數(shù)控加工技術(shù)概述</p><p>　　第一節(jié)、 數(shù)控加工技術(shù)的發(fā)展    1949年美國Parson公司與麻省理工學(xué)院開始合作，歷時(shí)三年

44、研制出能進(jìn)行三軸控制的數(shù)控銑床樣機(jī)，取名“Numerical Control”。     1953年麻省理工學(xué)院開發(fā)出只需確定零件輪廓、指定切削路線，即可生成NC程序的自動編程語言。     1959年美國Keaney&Trecker公司開發(fā)成功了帶刀庫，能自動進(jìn)行刀具交換，一次裝夾中即能進(jìn)行銑、鉆、鏜、攻絲等多種加工功能的數(shù)控機(jī)床，這

45、就是數(shù)控機(jī)床的新種類——加工中心。     1968年英國首次將多臺數(shù)控機(jī)床、無人化搬運(yùn)小車和自動倉庫在計(jì)算機(jī)控制下連接成自動加工系統(tǒng)，這就是柔性制造系統(tǒng)FMS。     1974年微處理器開始用于機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)中，從此CNC(計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng))軟線數(shù)控技術(shù)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展得以快速發(fā)展。     1976年美國

46、Lockhead公司開始使用圖像編程。利用CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))繪出加工零件的模型，在顯示器上“指點(diǎn)”被加工的部位，輸入所需的工藝參數(shù)，即可由計(jì)算機(jī)自動計(jì)算刀具路徑，模擬加工狀態(tài)，獲得NC程序。     DNC(直接數(shù)控)技術(shù)始于20</p><p>　　第二節(jié)、 數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)</p><p>　　數(shù)控加工工藝是伴隨著數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生，不斷發(fā)

47、展和逐步完善起來的一門應(yīng)用技術(shù)，研究的對象是數(shù)控設(shè)備完成數(shù)控加工全過程相關(guān)的集成化技術(shù)，最直接的研究對象是與數(shù)控設(shè)備息息相關(guān)的數(shù)控裝置、控制系統(tǒng)、數(shù)控程序及編制方法。數(shù)控加工工藝源于傳統(tǒng)的加工工藝，將傳統(tǒng)的加工工藝、計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和輔助制造技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起，它的一個(gè)典型特征是將普通加工工藝完全融入數(shù)控加工工藝中。數(shù)控加工工藝是數(shù)控編程的基礎(chǔ)，高質(zhì)量的數(shù)控加工程序，源于周密、細(xì)致的技術(shù)可行性分析、總體工藝規(guī)劃和數(shù)控加工

48、工藝設(shè)計(jì)。    編程員接到一個(gè)零件或產(chǎn)品的數(shù)控編程任務(wù)，主要的工作包括根據(jù)零件或產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)文件進(jìn)行數(shù)控加工工藝可行性分析，確定完成零件數(shù)控加工的加工方法；選擇數(shù)控機(jī)床的類型和規(guī)格；確定加工坐標(biāo)系、選擇夾具及其輔助工具、選擇刀具和刀具裝夾系統(tǒng)，規(guī)劃數(shù)控加工方案和工藝路線，劃分加工區(qū)域、設(shè)計(jì)數(shù)控加工工序內(nèi)容，編寫數(shù)控程序，進(jìn)行數(shù)控程序調(diào)試和實(shí)際加工驗(yàn)證，最后對所有的數(shù)控工藝文件進(jìn)行完善、固化并

49、存檔等方面的內(nèi)容。數(shù)控編程可以簡單的理解成從零件的設(shè)計(jì)圖開始，直到數(shù)控加工程序編制完成的整個(gè)過程。    </p><p>　　第三節(jié)、 數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比具有的優(yōu)越性</p><p>　　數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控全部在這個(gè)數(shù)控單元中完成，它是數(shù)控機(jī)床的大腦。與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn)： </p><p>　　●加工精度高

50、，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量； </p><p>　　●可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件； </p><p>　　●加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；數(shù)控折彎機(jī)</p><p>　　●機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）； </p><p>　　●機(jī)床自動化程度

51、高，可以減輕勞動強(qiáng)度； </p><p>　　●對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術(shù)要求更高。</p><p>　　第四章 槽輪和撥盤的工藝規(guī)程設(shè)計(jì)</p><p>　　第一節(jié)、機(jī)械加工工藝規(guī)程的作用</p><p>　　一、工藝規(guī)程是指導(dǎo)機(jī)械加工的技術(shù)文件，機(jī)械加工的生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度，工人的操作，零件的加工質(zhì)量的檢驗(yàn)，加工成本的核

52、算，這些都是以工藝規(guī)程為依據(jù)的。處理生產(chǎn)中的問題，也常以工藝規(guī)程作為共同依據(jù)。如處理質(zhì)量事故，應(yīng)按工藝規(guī)程來確定各有關(guān)單位、人員的責(zé)任。</p><p>　　二、工藝規(guī)程是生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的主要依據(jù)。生產(chǎn)新零件時(shí)，首先要制訂該零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程，再根據(jù)工藝規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備。如：新零件加工工藝中的關(guān)鍵工序的分析研究；準(zhǔn)備所需的刀、夾、量具（外購或自行制造）；原材料及毛坯的采購或制造；新設(shè)備的購置或舊設(shè)備改裝等，均必

53、須根據(jù)工藝來進(jìn)行。</p><p><b>　　。</b></p><p>　　三、工藝規(guī)程是新建機(jī)械制造廠（車間）的基本技術(shù)文件。新建（改.擴(kuò)建）批量或大批量機(jī)械加工車間（工段）時(shí)，應(yīng)根據(jù)工藝規(guī)程確定所需機(jī)床的種類和數(shù)量以及在車間的布置，再由此確定車間的面積大小、動力和吊裝設(shè)備配置以及所需工人的工種、技術(shù)等級、數(shù)量等。</p><p>　　第

54、二節(jié)、機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定程序</p><p>　　機(jī)械加工工藝規(guī)程一般包括以下內(nèi)容：工件的加工工藝路線、各工序公布的具體內(nèi)容及其所用的設(shè)備和工裝設(shè)備、工件的檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法、切削用量、時(shí)間定額。</p><p>　　一、制定工藝規(guī)程的原始材料：</p><p>　?。?）產(chǎn)品全套裝配圖和零件圖；</p><p>　?。?）產(chǎn)品驗(yàn)收的質(zhì)量

55、標(biāo)準(zhǔn)；</p><p><b>　　（3）毛坯資料；</b></p><p>　　（4）有關(guān)的工藝手冊及圖紙；</p><p>　　二、計(jì)算年生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型：</p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品全部為單件生產(chǎn)類型</p><p>　　三、分析零件圖紙及產(chǎn)品裝備圖，對零件進(jìn)行工藝分析：&

56、lt;/p><p>　　零件的工藝分析包括零件結(jié)構(gòu)的分析和零件技術(shù)要求的分析兩種。其中零件結(jié)構(gòu)分析又包括零件表面的組成及基本類型、主要表面和次要面區(qū)分及零件的結(jié)構(gòu)工藝性分析三類；零件技術(shù)的要求分析包括加工表面的尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度各加工表面之間的相互位置精度及工件的熱處理和其他要求的分析。</p><p><b>　　四、擬定工藝路線</b></p>

57、<p>　　工藝路線主要包括方法的選擇、劃分加工階段、劃分工序、工序順序的安排。在這里主要考慮經(jīng)濟(jì)精度（在正常加工條件下的能保證一定范圍的加工精度）、零件材料的可加工性、工件的結(jié)構(gòu)和尺寸大小及檢驗(yàn)工序的安排。</p><p>　　五、確定各工序的加工余量，計(jì)算各工序尺寸及公差</p><p>　　工序余量是指為完成某一工序所必須切除的金屬層厚度，即相鄰兩工序的工序尺寸之差；加

58、工總余量是指由毛坯變成成品的過程中，在某些加工表面所切除的金屬總厚度。</p><p>　　影響加工余量的因素有前工序的尺寸公差、前工序的形位公差、前工序的表面粗糙度和表面缺陷、本工序的安裝誤差。</p><p>　　六、確定各工序所用的設(shè)備及刀具、夾具、量具及輔助工具：</p><p>　　夾具：大批量生產(chǎn)時(shí)廣泛采用的高效氣動、液動夾具；</p>&

59、lt;p>　　單件小批生產(chǎn)時(shí)采用的組合夾具或可調(diào)夾具；</p><p>　　裝刀夾具：各種夾具（各種快速換刀夾、刀具微調(diào)機(jī)構(gòu)、專用對刀樣板或?qū)Φ稑影?，自動換刀裝置）</p><p>　　七、確定各主要工序的技術(shù)要求及檢驗(yàn)方法</p><p>　　技術(shù)要求：工件的形狀、位置精度、表面粗糙度、配合精度等。</p><p><b>

60、　　八、填寫工藝文件</b></p><p>　　機(jī)械加工工藝過程卡、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量手冊、圖紙、機(jī)床調(diào)整卡、檢驗(yàn)工序卡、機(jī)床使用登記記錄表等。</p><p><b>　　第三節(jié)、毛坯的選擇</b></p><p>　　毛坯的種類有鑄件、鍛件、型材、焊接件、沖壓件、冷擠壓件、粉末冶金。鑄件有砂型鑄造和特殊鑄造；鍛件有自由鍛造件和模

61、鍛件；型材有熱軋和冷軋；焊接件具有制造簡單、周期性、抗振性差、變形大、加工前要時(shí)效處理的特點(diǎn)。</p><p>　　第四節(jié)、定位基準(zhǔn)的選擇</p><p>　　機(jī)械加工過程中，定位基準(zhǔn)的選擇合理與否決定零件質(zhì)量的好壞，對能否保證零件的尺寸精度和相互精度要求，以及對零件各表面間的加工工序安排都有很大影響，當(dāng)用夾具安裝工件時(shí)，定位基準(zhǔn)的選擇還會影響到夾具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度。因此定位基準(zhǔn)的選擇是一個(gè)

62、很重要的工藝問題。</p><p>　　一）、粗基準(zhǔn)的選擇原則</p><p>　　選擇粗基準(zhǔn)是，主要要求保證各加工面有足夠的余量，使加工面與不加工間的位置符合圖樣要求，并特別注意要盡快獲得精基準(zhǔn)。具體選擇時(shí)應(yīng)考慮下列原則：</p><p>　　選擇重要表面為基準(zhǔn) 為保證工件上重要表面的加工余量小而均勻，則應(yīng)選擇該表面為粗基準(zhǔn)。所謂重要表面是工件精度以及表面質(zhì)量要

63、求較高的表面。</p><p>　　選擇不加工表面為粗基準(zhǔn) 為了保證加工面與不加工面間的位置要求，一般選擇不加工面為粗基準(zhǔn)。</p><p>　　選擇加工余量最小的表面為粗基準(zhǔn) 在沒有要求保證重要表面加工余量均與的情況下，如果零件每個(gè)面都要加工，則應(yīng)選擇其中加工余量最小的表面為粗基準(zhǔn)，以避免該表面在加工時(shí)因余量不足而留下毛坯面，造成工件廢品。</p><p>　

64、　選擇較為平整光潔、加工面積較大的表面為基準(zhǔn)，以便工件定位可靠、夾緊方便。</p><p>　　粗基準(zhǔn)在同一尺寸方向上只能使用一次。</p><p>　　第五節(jié)、加工順序的安排</p><p>　　加工工序的安排能保證加工質(zhì)量的要求、合理使用機(jī)床設(shè)備的需要、及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷、便于安排其他成員的工作，提高集體的工作效率。</p><p>　　粗

65、加工階段：先按圖紙要求粗加工，為精加工留出余量。</p><p>　　精加工階段：將粗加工階段留下的余量切除，是產(chǎn)品符合圖紙要求。</p><p>　　第六節(jié)、本零件工藝規(guī)程設(shè)計(jì)</p><p><b>　　附：加工程序</b></p><p><b>　　%</b></p><

66、p><b>　　O6584</b></p><p><b>　　G54</b></p><p><b>　　N100G21</b></p><p>　　N106G0G90X-85.986Y-36.543S2000M3</p><p>　　N108G43H2Z30.<

67、/p><p><b>　　N110Z10.</b></p><p>　　N112G1Z.9F150.</p><p>　　N114G2X-68.875Y-30.957Z-.582I8.556J2.793</p><p>　　N116X-68.8Y-31.198Z-.595I-8.556J-2.793</p>&

68、lt;p>　　N118G1X-60.49Y-28.74F1200.</p><p><b>　　。</b></p><p><b>　　。</b></p><p>　　N2562X-89.</p><p>　　N2564X-78.732Y17.893</p><p>　

69、　N2566G3X-81.49Y7.49I18.242J-10.403</p><p>　　N2568G1Y-7.49</p><p>　　N2570G3X-60.49Y-28.49I21.J0.</p><p>　　N2572G1F150.</p><p>　　N2574G2X-81.49Y-7.49I0.J21.F1200.</p&

70、gt;<p>　　N2576G1Y7.49</p><p>　　N2578G2X-60.49Y28.49I21.J0.</p><p>　　N2580G1X81.49</p><p>　　N2582Y-28.49</p><p>　　N2584X-60.49</p><p>　　N2586G0Z30.&l

71、t;/p><p><b>　　N2588M5</b></p><p>　　N2590G91G28Z0.</p><p>　　N2592G28X0.Y0.</p><p><b>　　N2594M30</b></p><p><b>　　%</b></p

72、><p><b>　　附：加工程序</b></p><p>　　O2222 </p><p>　　N6178Y51.5</p><p>　　N6180X-51.5</p><p>　　N6182

73、Y-51.5</p><p>　　N6184X-30.441Y-40.919</p><p>　　N6186G3X51.Y0.I30.441J40.919</p><p>　　N6188G1F150.</p><p>　　N6190G2X-51.I-51.J0.F1200.</p><p>　　N6192X51.I51

74、.J0.</p><p>　　N6194G1Z10.F3000.</p><p>　　N6196G0Z30.</p><p>　　N6198X-42.565Y41.75</p><p><b>　　N6200Z10.</b></p><p>　　N6202G1Z-11.F150.</p>

75、;<p>　　N6204X-41.335Y42.95F1200.</p><p>　　N6206X-36.7Y44.15</p><p>　　N6208X-43.45Y43.55</p><p>　　N6210X-44.05Y35.75</p><p>　　N6212X-43.65Y26.856</p><p

76、>　　N6214G2X0.Y51.25I43.65J-26.856</p><p>　　N6216X51.25Y0.I0.J-51.25</p><p>　　N6218X0.Y-51.25I-51.25J0.</p><p>　　N6220X-41.063Y-30.666I0.J51.25</p><p>　　N6222G1X-40.4

77、88Y-43.45</p><p>　　N6224X-41.461Y-42.85</p><p>　　N6226X-44.05Y-36.25</p><p>　　N6228X-43.45Y-44.05</p><p>　　N6230X-36.211Y-45.25</p><p>　　N6232X-24.719Y-44.

78、895</p><p>　　N6234G3X0.Y-51.25I24.719J44.895</p><p>　　N6236X27.443Y-43.283I0.J51.25</p><p>　　N6238G1X41.461Y-42.85</p><p>　　N6240X36.211Y-45.25</p><p>　　N6

79、242X43.45Y-44.05</p><p>　　N6244X43.1Y-40.45</p><p>　　N6246X44.05Y-36.25</p><p>　　N6248Y-26.195</p><p>　　N6250G3X51.25Y0.I-44.05J26.195</p><p>　　N6252X44.05

80、Y26.195I-51.25J0.</p><p>　　N6254G1Y35.75</p><p>　　N6256X43.45Y43.55</p><p>　　N6258X36.7Y44.15</p><p>　　N6260X41.335Y42.95</p><p>　　N6262X43.124Y41.15</p

81、><p>　　N6176X51.5F1200.</p><p>　　N6178Y51.5</p><p>　　N6180X-51.5</p><p>　　N6182Y-51.5</p><p>　　N6184X-30.441Y-40.919</p><p>　　N6186G3X51.Y0.I30.4

82、41J40.919</p><p>　　N6188G1F150.</p><p>　　N6190G2X-51.I-51.J0.F1200.</p><p>　　N6192X51.I51.J0.</p><p>　　N6194G1Z10.F3000.</p><p>　　N6196G0Z30.</p>&l

83、t;p>　　N6198X-42.565Y41.75</p><p><b>　　N6200Z10.</b></p><p>　　N6202G1Z-11.F150.</p><p>　　N6204X-41.335Y42.95F1200.</p><p>　　N6206X-36.7Y44.15</p>&

84、lt;p>　　N6208X-43.45Y43.55</p><p>　　N6210X-44.05Y35.75</p><p>　　N6212X-43.65Y26.856</p><p>　　N6214G2X0.Y51.25I43.65J-26.856</p><p>　　N6216X51.25Y0.I0.J-51.25</p>

85、;<p>　　N6218X0.Y-51.25I-51.25J0.</p><p>　　N6220X-41.063Y-30.666I0.J51.25</p><p>　　N6222G1X-40.488Y-43.45</p><p>　　N6224X-41.461Y-42.85</p><p>　　N6226X-44.05Y-36.

86、25</p><p>　　N6228X-43.45Y-44.05</p><p>　　N6230X-36.211Y-45.25</p><p>　　N6232X-24.719Y-44.895</p><p>　　N6234G3X0.Y-51.25I24.719J44.895</p><p>　　N6236X27.443

87、Y-43.283I0.J51.25</p><p>　　N6238G1X41.461Y-42.85</p><p>　　N6240X36.211Y-45.25</p><p>　　N6242X43.45Y-44.05</p><p>　　N6244X43.1Y-40.45</p><p>　　N6246X44.05Y-

88、36.25</p><p>　　N6248Y-26.195</p><p>　　N6250G3X51.25Y0.I-44.05J26.195</p><p>　　N6252X44.05Y26.195I-51.25J0.</p><p>　　N6254G1Y35.75</p><p>　　N6256X43.45Y43.5

89、5</p><p>　　N6258X36.7Y44.15</p><p>　　N6260X41.335Y42.95</p><p>　　N6262X43.124Y41.15</p><p>　　N6264X43.55Y36.35</p><p>　　N6266X51.25Y51.25</p><p&

90、gt;<b>　　N6268X0.</b></p><p>　　N6270X-51.25</p><p><b>　　N6272Y0.</b></p><p>　　N6274G2X0.Y51.25I51.25J0.</p><p>　　N6276X51.25Y0.I0.J-51.25</p&g

91、t;<p>　　N6278X0.Y-51.25I-51.25J0.</p><p>　　N6280X-51.25Y0.I0.J51.25</p><p>　　N6282G1Y-51.25</p><p><b>　　N6284X0.</b></p><p>　　N6286X51.25</p>

92、<p><b>　　N6288Y0.</b></p><p>　　N6290Y51.25</p><p>　　N6292X36.062Y36.062</p><p>　　N6294G3X-36.062Y-36.062I-36.062J-36.062</p><p>　　N6296G1X-51.5Y-51.5&l

93、t;/p><p>　　N6298F150.</p><p>　　N6300X51.5F1200.</p><p>　　N6302Y51.5</p><p>　　N6304X-51.5</p><p>　　N6306Y-51.5</p><p>　　N6308X-30.441Y-40.919</

94、p><p>　　N6310G3X51.Y0.I30.441J40.919</p><p>　　N6312G1F150.</p><p>　　N6314G2X-51.I-51.J0.F1200.</p><p>　　N6316X51.I51.J0.</p><p>　　N6318G1Z10.F3000.</p>

95、<p>　　N6320G0Z30.</p><p><b>　　N6322M5</b></p><p>　　N6324G91G28Z0.</p><p>　　N6326G28X0.Y0.</p><p><b>　　N6328M30</b></p><p><

96、;b>　　%</b></p><p><b>　　刀具卡片</b></p><p>　　2、數(shù)控加工工藝卡 </p><p><b>　　附：加工程序</b></p><p><b>　　%</b></p><p><b>　

97、　O0011</b></p><p><b>　　T0101</b></p><p><b>　　M3S800G99</b></p><p><b>　　G0X52Z2</b></p><p><b>　　G71U1R0.5</b></p

98、><p>　　G71P1Q2U0.2W0F0.05</p><p><b>　　N1G0X0</b></p><p><b>　　G1Z0F0.05</b></p><p><b>　　X10</b></p><p><b>　　Z-30</

99、b></p><p><b>　　X25</b></p><p><b>　　Z-40</b></p><p><b>　　X45</b></p><p><b>　　N2Z-50</b></p><p><b>　

100、　G0X100</b></p><p><b>　　Z100M5</b></p><p><b>　　M00</b></p><p><b>　　T0101</b></p><p><b>　　M3S800G99</b></p>

101、<p><b>　　G0X52Z2</b></p><p><b>　　G70P1Q2</b></p><p><b>　　G0X100</b></p><p><b>　　Z100M5</b></p><p><b>　　M00<

102、;/b></p><p><b>　　T0202</b></p><p><b>　　M3S800G99</b></p><p><b>　　G0X46Z-48</b></p><p><b>　　G1X0F0.05</b></p>&

103、lt;p><b>　　G0X100</b></p><p><b>　　Z100M5</b></p><p><b>　　M30</b></p><p><b>　　%</b></p><p><b>　　結(jié)論</b></

104、p><p>　　本次課題貫穿本專業(yè)所學(xué)到的議論知識與實(shí)踐操作技術(shù)，從分析設(shè)計(jì)到計(jì)算、操作得到成品，同時(shí)本次選題提供了自主學(xué)習(xí)，自主選擇，自主完成的機(jī)會。畢業(yè)設(shè)計(jì)有實(shí)踐性，綜合性，探索性，應(yīng)用性等特點(diǎn)，本次選題的目的是數(shù)控專業(yè)教學(xué)體系中構(gòu)成數(shù)控技術(shù)專業(yè)知識及專業(yè)技能的重要組成部分，是運(yùn)用數(shù)控機(jī)床實(shí)際操作的一次綜合練習(xí)。傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)體工件設(shè)計(jì)是應(yīng)用系統(tǒng)方法分析和研究產(chǎn)品生產(chǎn)的問題和需求?，F(xiàn)代回轉(zhuǎn)體類的數(shù)控加工設(shè)計(jì)理論已經(jīng)不

105、拘泥于系統(tǒng)論的理論基礎(chǔ)，開始強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品尺寸精度，工藝嚴(yán)格性，從而更加有得于學(xué)生裝的數(shù)控編程及操作的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力。隨著畢業(yè)設(shè)計(jì)做完，也將意味我的大學(xué)生活即將結(jié)束，但在這段時(shí)間里面我覺得自己是努力并快樂的。在繁忙的的日子里面，曾經(jīng)為解決技術(shù)上的問題，而去翻我所學(xué)專業(yè)的書籍。經(jīng)過這段時(shí)間我真正體會了很多，也感到了很多。</p><p>　　在三年的大學(xué)生活里，我覺得大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,在大三期末學(xué)院曾為

106、我們組織了一個(gè)月的實(shí)習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想.。為了更深入的理解并掌握大學(xué)的專業(yè)知識，加強(qiáng)專業(yè)技能。我選擇的畢業(yè)設(shè)計(jì)課程是：槽輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。通過次此的分析，需要對工藝的幾何尺寸進(jìn)行計(jì)算等方面的問題給予考慮，這些方面的知識都需要我們?nèi)?fù)習(xí)以前的知識，在對以前學(xué)的知識進(jìn)行初步系統(tǒng)回顧之后，大腦形成一初步的印象。各專業(yè)課之間相關(guān)聯(lián)的知識也能很好的理解。 

107、   這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，給我最大的體會就是熟練操作技能來源我們對專業(yè)的熟練程度。比如，我們想加快編程程度，除了對各編程指令的熟練掌握之外，還需要你掌握零件工藝方面的知識，對于夾具的選擇，切削參數(shù)的設(shè)定我們必須十分清楚。在上機(jī)操作時(shí)，我們只有練習(xí)各功能鍵的作用，在編程時(shí)才得心應(yīng)手。因此，我總結(jié)出一個(gè)結(jié)論“理論是指導(dǎo)實(shí)踐的基礎(chǔ)，只有不斷在實(shí)踐中總結(jié)驗(yàn)，并對先前的理論進(jìn)行消化和創(chuàng)新，自己的水平會很快的提高”</p>

108、<p>　　再次，在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中不僅增進(jìn)了我和同學(xué)們之間的關(guān)系，也使我從他們身上學(xué)到了很多東西。在設(shè)計(jì)過程中總會出現(xiàn)這樣那樣的問題，而我又解決不了時(shí)，我總會請教其他同學(xué)，他們也都會給我耐心的解答。有些問題拿不準(zhǔn)的，我們也會互相商量，積極地討論，使問題逐漸的明了化。同學(xué)們之間的關(guān)系也在這個(gè)工程中更加的親近，彼此之間的友誼也是更進(jìn)一步。</p><p>　　總之，不管學(xué)會的還是學(xué)不會的的的確確覺得困難

109、比較多。真是應(yīng)了那句老話：萬事開頭難。不過，最后經(jīng)過二個(gè)多月的努力終于做完了，有種如釋重負(fù)的感覺。此外，還得出一個(gè)結(jié)論：知識必須通過應(yīng)用才能實(shí)現(xiàn)其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會了，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認(rèn)為只有到真正會用的時(shí)候才是真的學(xué)會了，理論和實(shí)踐是不能分開的倆兄弟。 </p><p>&

110、lt;b>　　致謝</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1].陳立德主編.《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》.3版.北京：高等教育出版社，2007.</p><p>　　[2].劉力主編.《機(jī)械制圖》.3版.北京：高等教育出版社，2008.</p><p>　　[3].陳于萍，周兆

111、元主編.《互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)》.2版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008.</p><p>　　[4].鄭建中主編.《機(jī)器測繪技術(shù)》.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001.</p><p>　　[5].祁紅志主編.《機(jī)械制造基礎(chǔ)》.2版.北京：電子工業(yè)出版社，2001.</p><p>　　[6].劉林主編.《AutoCAD2008中文版高級應(yīng)用教程：高級繪圖員考試指南》.

112、3版.廣州：華南理工大學(xué)出版社，2008.</p><p>　　[7].付本國，管殿柱主編.《UG NX 6.0三維機(jī)械設(shè)計(jì)》.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010.</p><p>　　[8].楊良根，吳青松，何世松主編，《數(shù)控技術(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)》，北京:北京理工大學(xué)出版社.2009.</p><p>　　[9].唐利平.《數(shù)控車削加工技術(shù)》.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，201