畢業(yè)論文汽車檢測與診斷技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

1、<p>　　汽車檢測與診斷技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢</p><p>　　[摘要] 隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，汽車漸漸成為家庭必需品，隨之而來的汽車維修行業(yè)也漸漸興起，所以汽車檢測與診斷技術(shù)的發(fā)展前景將非常廣闊,我國與國外汽車檢測與診斷技術(shù)的先進(jìn)水平有較大差距,還需進(jìn)一步發(fā)展提高。在完善檢測手段和與硬件相配套的檢測技術(shù)軟件的同時,應(yīng)重點(diǎn)開展汽車檢測技術(shù)基礎(chǔ)研究。本文從保障機(jī)動車安全運(yùn)行的角度出發(fā),敘述了開展機(jī)動車技術(shù)

2、性能檢測的重要性,介紹了我國機(jī)動車檢測的現(xiàn)狀和存在的問題,剖析了制約我國機(jī)動車檢測事業(yè)發(fā)展的根本原因,創(chuàng)新性地提出了對機(jī)動車檢測業(yè)務(wù)重新規(guī)劃的構(gòu)想和促進(jìn)該項事業(yè)健康發(fā)展的建議。</p><p>　　[關(guān)鍵詞] 汽車 檢測 診斷 技術(shù) 現(xiàn)狀 </p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　摘要----------

3、--------------------------------------------------------------------------------------------</p><p>　　關(guān)鍵詞---------------------------------------------------------------------------------------------------<

4、;/p><p>　　引言------------------------------------------------------------------------------------------------------</p><p>　　一、汽車性能檢測的作用--------------------------------------------------------------

5、-------------1</p><p>　　（一）減少環(huán)境污染---------------------------------------------------------------------------------1</p><p>　?。ǘ┍ＷC行車安全的重要手段-------------------------------------------------------

6、-----------2</p><p>　?。ㄈ└纳破囆阅?--------------------------------------------------------------------------------2</p><p>　?。ㄋ模┨岣呔S修效率、監(jiān)督維修質(zhì)量的重要措施---------------------------------------------2<

7、/p><p>　　二、汽車檢測與診斷技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r------------------------------------------------------------3</p><p>　　(一)國外汽車檢測與診斷技術(shù)的發(fā)展概況------------------------------------3</p><p>　　1.檢測管理制度化-------------

8、-------------------------------------------3</p><p>　　2.檢測指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化--------------------------------------------------------3</p><p>　　3.檢測技術(shù)智能化和自動化------------------------------------------------4&l

9、t;/p><p>　　(二)國內(nèi)汽車檢測與診斷技術(shù)的現(xiàn)狀----------------------------------------4</p><p>　　1.檢測技術(shù)水平逐步提高--------------------------------------------------4</p><p>　　三、國內(nèi)汽車檢測技術(shù)發(fā)展方向------------------

10、--------------------------5</p><p>　　（一）要在技術(shù)上下功夫--------------------------------------------------5</p><p>　　1.加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)研究，促進(jìn)法規(guī)體系建設(shè)------------------------------------5</p><p>　　2.加強(qiáng)檢測

11、設(shè)備攻關(guān)，促使檢測技術(shù)進(jìn)步------------------------------------5</p><p>　　3.加強(qiáng)檢測方法更新，促成檢測效率提高------------------------------------6</p><p>　　（二）要在管理上下功夫--------------------------------------------------6</p

12、><p>　　1.加快社會化步伐，進(jìn)一步完善在用汽車檢測市場----------------------------6</p><p>　　2. 加強(qiáng)汽車檢測質(zhì)量管理，確保檢測結(jié)果的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和權(quán)威性-----------6</p><p>　　3.加強(qiáng)汽車檢測行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，塑造和維護(hù)良好的社會形象--------------------7</p>&

13、lt;p>　　4.實現(xiàn)汽車檢測的網(wǎng)絡(luò)化管理，促進(jìn)資源共享，提高管理效率------------------7</p><p>　　四、發(fā)展趨勢------------------------------------------------------------8</p><p>　　(一)隨車診斷技術(shù)將大大發(fā)展------------------------------------

14、----------8</p><p>　　(二)車輛檢測周期延長----------------------------------------------------8</p><p>　　(三)車外診斷方式向智能化方向發(fā)展----------------------------------------8</p><p>　　(四)汽車檢測管理網(wǎng)絡(luò)化------

15、-------------------------------------------12</p><p>　　結(jié)束語-----------------------------------------------------------------12</p><p>　　參考文獻(xiàn)-------------------------------------------------------

16、-------- </p><p>　　謝辭 ------------------------------------------------------------------ </p><p><b>　　引 言</b></p><p>　　汽車檢測診斷技術(shù)是指在整車不解體情況下,通過對汽車進(jìn)行檢查、測試、分析,確定汽車的技術(shù)狀況,查明故

17、障原因和故障部位的汽車應(yīng)用技術(shù),包括汽車故障診斷技術(shù)和檢測技術(shù)。近年來,隨著我國汽車業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)迅猛不斷地發(fā)展,汽車已成為人們工作、學(xué)習(xí)、生活不可缺少的運(yùn)載工具?，F(xiàn)代汽車狀況檢測診斷技術(shù)廣泛應(yīng)用就顯得尤為重要,為汽車安全提供了保障。尤其是我國檢測診斷技術(shù)的研發(fā),設(shè)備的規(guī)格,品種較為齊全,性能優(yōu)良可靠,它促進(jìn)了我國汽車檢測技術(shù)的水平進(jìn)一步提高。它是伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。在汽車發(fā)展的早期,人們主要是通過有經(jīng)驗的維修人員發(fā)現(xiàn)汽車的故

18、障并作有針對性的修理。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,特別是計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,汽車檢測技術(shù)也飛速發(fā)展。目前人們能依靠各種先進(jìn)的儀器設(shè)備,對汽車進(jìn)行不解體檢測,而且安全、迅速、可靠。其發(fā)展遠(yuǎn)景是自動尋找故障和實現(xiàn)診斷,提高診斷的準(zhǔn)確程度和以最小的勞動消耗實現(xiàn)高的可靠性。</p><p>　　一、汽車性能檢測的作用</p><p><b>　　(一)減少環(huán)境污染</b></

19、p><p>　　汽車排放的尾氣中對人和生物直接有害的物質(zhì)主要是一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛化合物、微粒以及硫化物等。這些有害氣體污染了大氣,對人類造成了嚴(yán)重的健康威脅,損害生態(tài)環(huán)境,污染河流湖泊,危及野生動植物的生存。汽車尾氣中還含有二氧化碳，它是一種溫室氣體,向大氣排放過多的二氧化碳,會使地球表面溫度升高,直接影響氣候變化，污染環(huán)境。</p><p>　　汽車噪聲是汽車的第二公害,其

20、噪聲影響范圍大、干擾時間長,它不僅會破壞安靜的環(huán)境,還會損害人體健康,引起某些疾病,如聽力下降、噪聲性耳聾以及神經(jīng)系統(tǒng)和血液循環(huán)系統(tǒng)疾病。另外,車內(nèi)噪聲過大還會影響駕駛員的正常操作而誘發(fā)汽車交通事故。</p><p>　　因此,通過對汽車進(jìn)行定期檢測,可嚴(yán)格限制汽車的廢氣和噪聲污染。</p><p>　　(二)保證行車安全的重要手段</p><p>　　由于汽車制動

21、、轉(zhuǎn)向、照明等技術(shù)原因造成的事故,約占汽車交通事故總量的四分之一,現(xiàn)已構(gòu)成不可忽視的社會問題。采用現(xiàn)代汽車檢測與故障診斷技術(shù),利用先進(jìn)的檢測儀器,能對機(jī)動車輛加強(qiáng)安全技術(shù)檢測,對汽車的技術(shù)狀況作出準(zhǔn)確的診斷,找出隱患及時排除,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,確保汽車的行車安全。</p><p><b>　　(三)改善汽車性能</b></p><p>　　汽車用久了,性能或技術(shù)狀況逐

22、漸變差。不僅動力性和經(jīng)濟(jì)性會降低,油耗會增加,尾氣排放情況會變壞,有的時候(例如制動性能變差時)還會引發(fā)交通事故。所以,通過定期的檢查測試,就可以保持汽車經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況,改善汽車性能,還可以延長使用壽命。</p><p>　　(四)提高維修效率、監(jiān)督維修質(zhì)量的重要措施</p><p>　　資料統(tǒng)計表明,查找故障的時間約為百分之七十,而排除和維修的時間約占百分之三十。若沒有現(xiàn)代汽車檢

23、測與故障診斷技術(shù),則車輛的故障就不能迅速排除,車輛的技術(shù)狀況就不能迅速恢復(fù),車輛的維修質(zhì)量也就不能得到有效的監(jiān)督。因此,現(xiàn)代汽車檢測與故障診斷技術(shù)在汽車技術(shù)保障中處于十分關(guān)鍵的地位,它是提高維修效率、保證維修質(zhì)量的重要措施。</p><p>　　二、汽車檢測與診斷技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r</p><p>　　(一)國外汽車檢測與診斷技術(shù)的發(fā)展概況</p><p>　　汽車檢測技

24、術(shù)是從無到有逐步發(fā)展起來的,早在20世紀(jì)50年代在一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家就形成以故障診斷和性能調(diào)試為主的單項檢測技術(shù)和生產(chǎn)單項檢測設(shè)備。60年代后期,國外汽車檢測診斷技術(shù)發(fā)展很快,并且大量應(yīng)用電子、光學(xué)、理化與機(jī)械相結(jié)合的光機(jī)電、理化機(jī)電一體化檢測技術(shù)。進(jìn)入80年代以來,隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了汽車檢測診斷、數(shù)據(jù)采集處理自動化、檢測結(jié)果直接打印等功能的汽車性能檢測儀器和設(shè)備。在此基礎(chǔ)上,為了加強(qiáng)汽車管理,各工業(yè)發(fā)達(dá)國家相繼建立汽車檢測站和

25、檢測線,使汽車檢測制度化。</p><p>　　總體上講,工業(yè)化發(fā)達(dá)國家的汽車檢測,在管理上實現(xiàn)了“制度化”;在檢測指標(biāo)上實現(xiàn)了“標(biāo)準(zhǔn)化”;在檢測技術(shù)上向“智能化、自動化檢測”方向發(fā)展。</p><p>　　1.檢測管理制度化。在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家,汽車檢測工作由交通部門統(tǒng)一管理,在全國各地建立了由交通部門認(rèn)證的汽車檢測場(站),負(fù)責(zé)新車的登記和在用車的安全環(huán)保檢測,修理廠修過的汽車也要經(jīng)過

26、汽車檢測場的檢測,以確定其安全性能和排放是否符合國家的標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　2.檢測指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化。汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家的汽車檢測有一整套的標(biāo)準(zhǔn)。判斷受檢汽車技術(shù)狀況是否良好,是以標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)則,檢查結(jié)果是以數(shù)字顯示,有量化指標(biāo),避免主觀上的誤差。</p><p>　　國外比較重視安全性能和排放性能的檢測,除對檢測結(jié)果有嚴(yán)格完整的標(biāo)準(zhǔn)以外,國外對檢測設(shè)備也有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,如檢測設(shè)備的檢測

27、性能、檢測精度、具體結(jié)構(gòu)都有嚴(yán)格的規(guī)范。對檢測設(shè)備的使用周期、技術(shù)更新等都作出了具體要求。由于檢測制度、技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化,不僅提高了檢測效率,也保證了檢測質(zhì)量。</p><p>　　3.檢測技術(shù)智能化和自動化。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,國外汽車檢測設(shè)備在智能化、自動化、精密化、綜合化方面都有新的發(fā)展,應(yīng)用新技術(shù)開拓新的檢測領(lǐng)域,研制新的檢測設(shè)備。進(jìn)入80年代后,計算機(jī)技術(shù)在汽車檢測技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)一步向深度和廣度發(fā)展,已出

28、現(xiàn)集檢測工藝、操作、數(shù)據(jù)采集和打印、存儲、顯示等功能于一體的系統(tǒng)軟件,使汽車檢測線實現(xiàn)了全自動化。這樣不僅可避免人為的判斷錯誤,提高檢測準(zhǔn)確性;而且可以把受檢汽車的技術(shù)狀況儲存在計算機(jī)中,對汽車進(jìn)行全壽命管理,可作為下次檢驗參考,還可供處理交通事故參考。</p><p>　　(二)國內(nèi)汽車檢測與診斷技術(shù)的現(xiàn)狀</p><p>　　我國對汽車檢測與故障診斷技術(shù)的研究起步較晚,始于20世紀(jì)60

29、年代,進(jìn)入90年后得到迅猛發(fā)展。目前,我國汽車檢測與診斷技術(shù)的發(fā)展,主要突出了如下三方面的特點(diǎn)。</p><p>　　1.檢測技術(shù)水平逐步提高。進(jìn)入20世紀(jì)90年代后,隨著計算機(jī)技術(shù)在我國的迅猛發(fā)展及電子控制系統(tǒng)(燃油噴射系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)、安全氣囊等)在汽車上的應(yīng)用,汽車維修檢測市場上不僅出現(xiàn)了大量的診斷硬件設(shè)施,同時應(yīng)用計算機(jī)的汽車故障診斷專家系統(tǒng)軟件也有了長足的發(fā)展。我國自行研制生產(chǎn)的診斷設(shè)備已由單機(jī)發(fā)展

30、為配套,由單功能發(fā)展為多功能,由手工操縱發(fā)展為自動控制,并逐步開發(fā)出與計算機(jī)聯(lián)網(wǎng),滿足快速、方便、準(zhǔn)確測試的汽車診斷專家系統(tǒng)。</p><p>　　目前全國生產(chǎn)汽車綜合性能檢測設(shè)備的廠家已達(dá)100多個,除交通部門外,機(jī)械、城建、高等院校等部門也進(jìn)入汽車檢測設(shè)備研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域,已能自己生產(chǎn)全套汽車檢測設(shè)備。</p><p>　　三、國內(nèi)汽車檢測技術(shù)發(fā)展方向 在充分肯定國內(nèi)

31、汽車檢測行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的同時，應(yīng)當(dāng)清醒地看到其不足的方面，認(rèn)清發(fā)展方向，樹立堅定信心，在技術(shù)上、管理上狠下功夫，爭取更大的突破和創(chuàng)造，盡快趕上和超過世界先進(jìn)水平。 （一）要在技術(shù)上下功夫 1.加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)研究，促進(jìn)法規(guī)體系建設(shè)。國內(nèi)汽車檢測技術(shù)發(fā)展過程中，普遍對儀器設(shè)備、控制系統(tǒng)等“硬件”技術(shù)比較重視，卻對難度更大、投入更多、社會效益更加明顯的檢測項目、檢測方法、限值標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備要求、環(huán)境條件等基礎(chǔ)性“軟件”技術(shù)的研究比較疏忽

32、。為了使我國汽車檢測技術(shù)得以全面發(fā)展，有關(guān)部門已經(jīng)加強(qiáng)對汽車檢測技術(shù)基礎(chǔ)的研究，在制定和修訂汽車性能要求與檢測方法及限值標(biāo)準(zhǔn)、汽車檢測設(shè)備技術(shù)條件和檢定規(guī)程、汽車檢測機(jī)構(gòu)能力要求與檢測條件等技術(shù)法規(guī)方面、在統(tǒng)一和規(guī)范全國各地檢測要求與操作技術(shù)方面、在頒布和實施汽車檢測中有關(guān)“安全”、“節(jié)能”、“環(huán)?！痹O(shè)備型式認(rèn)證規(guī)則方面，以及其他有關(guān)方面取得了明顯進(jìn)展，并將逐步得到更加完善。 2.加強(qiáng)檢測設(shè)備攻關(guān)，促使檢測技術(shù)進(jìn)步。國產(chǎn)設(shè)備雖然

33、得到了較大發(fā)展，但與國外相比總體技術(shù)水平還是顯得比較落后，整體形象不</p><p><b>　　四、發(fā)展趨勢</b></p><p>　　我國汽車綜合性能檢測從無到有，從小到大;從引進(jìn)技術(shù)、引進(jìn)檢測設(shè)備,到自主研究開發(fā)推廣應(yīng)用;從單一性能檢測到綜合檢測,取得了很大的進(jìn)步。尤其是檢測設(shè)備的研制生產(chǎn)得到了快速發(fā)展,但與經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的世界比，與世界先進(jìn)檢測水平相比,還有一

34、定距離。我國汽車檢測技術(shù)要趕超世界先進(jìn)水平,應(yīng)該在汽車檢測技術(shù)基礎(chǔ)、汽車檢測設(shè)備智能化和汽車檢測管理網(wǎng)絡(luò)化等方面進(jìn)行研究和發(fā)展。目前,我國的汽車檢測與診斷技術(shù)有如下發(fā)展趨勢:</p><p>　　(一)隨車診斷技術(shù)將大大發(fā)展</p><p>　　由于計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和控制技術(shù)日趨成熟,利用車載計算機(jī)對發(fā)動機(jī)、傳動系、制動、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的故障進(jìn)行自診斷,并以故障碼的方式予以存儲和顯示,極大地方

35、便了用戶,提高了汽車的可靠性,是汽車檢測與診斷發(fā)展的一個方向</p><p>　　(二)車輛檢測周期延長</p><p>　　由于汽車制造質(zhì)量、可靠性、壽命和公路路況的不斷改善提高,目前在工業(yè)發(fā)達(dá)國家開始出現(xiàn)了延長檢測周期的趨勢。</p><p>　　(三)車外診斷方式向智能化方向發(fā)展</p><p>　　監(jiān)控和預(yù)測汽車技術(shù)狀況是汽車診斷技術(shù)

36、發(fā)展的必然趨勢。檢測技術(shù)的發(fā)展將使檢測設(shè)備向智能化、多功能、易攜帶方向發(fā)展。故障機(jī)理的解析技術(shù)、診斷參數(shù)信息的傳感和識別技術(shù)、人工智能技術(shù)等,為智能化提供了理論和技術(shù)保障。</p><p>　　(四)汽車檢測管理網(wǎng)絡(luò)化</p><p>　　目前我國的汽車綜合性能檢測站部分已實現(xiàn)了計算機(jī)管理系統(tǒng)檢測,雖然計算機(jī)管理系統(tǒng)采用了計算機(jī)測控,但各個站的計算機(jī)測控方式千差萬別。即使采用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

37、技術(shù)的,也僅僅是一個站內(nèi)部實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化。隨著技術(shù)和管理的進(jìn)步,今后汽車檢測將實現(xiàn)真正的網(wǎng)絡(luò)化(局域網(wǎng)),從而做到信息資源共享、硬件資源共享、軟件資源共享。在此基礎(chǔ)上,利用信息高速公路將全國的汽車綜合性能檢測站聯(lián)成一個廣域網(wǎng),使上級交通管理部門可以即時了解各地區(qū)車輛狀況。</p><p><b>　　結(jié)束語</b></p><p>　　隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，機(jī)動車輛的保有

38、量在迅猛增加，各國正在抓緊制定有關(guān)機(jī)動車輛的管理法規(guī)，制定嚴(yán)厲的排放法規(guī),加大有關(guān)汽車節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)力度，同時，更加大了汽車檢測工作的發(fā)展速度。汽車檢測工作首先要保證機(jī)動車行駛當(dāng)中的安全環(huán)保效果，對在用車輛進(jìn)行不定期的安全環(huán)保方面的檢查,確保車輛能在安全、高效、低污染下運(yùn)行；其次能對機(jī)動車輛的綜合性能進(jìn)行檢測，通過可靠的檢測技術(shù)手段，對車輛的工作能力及技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢測，保證車輛具有良好的可靠性、動力性與經(jīng)濟(jì)性;第三對汽車進(jìn)行檢測的同

39、時還能對發(fā)動機(jī)的故障情況進(jìn)行診斷、查明故障原因、進(jìn)行排除，確保車輛在良好的技術(shù)狀況下運(yùn)行。汽車檢測與診斷技術(shù)的發(fā)展前景廣闊,隨著技術(shù)的進(jìn)步,必將對環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)起到重要作用。</p><p><b>　　[參考文獻(xiàn)]</b></p><p>　　[1]趙英勛.現(xiàn)代汽車檢測與故障診斷[M].北京:國防工業(yè)出版社,2007.</p><p>　

40、　[2]邢文華.汽車檢測與診斷技術(shù)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2004.</p><p>　　[3]曹家喆.現(xiàn)代汽車檢測診斷技術(shù)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2003.</p><p>　　[4]王海林,遲瑞娟.汽車運(yùn)用技術(shù)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2007.</p><p>　　[5]周友波,重慶交通大學(xué)實驗師,研究方向:汽車維修管理、汽車實習(xí)實驗,重慶

41、,400074</p><p>　　[6]陳良清.淺析汽車檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展方向[J].實用汽車技術(shù),2008(1) </p><p>　　[7]顧國瑞.汽車檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展[J].云南交通科技,2000.16(1) </p><p>　　[8]《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)

42、 </p><p><b>　　謝 辭</b></p><p>　　走的最快的總是時間，來不及感嘆，中專生活已近尾聲，三年的努力與付出，隨著本次論文的完成，將要劃下完美的句號。</p><p>　　本論文的完成，得益于XXX老師傳授的知識，使本人有了完成論文所要求的知識積累。我真心地感謝給予我?guī)椭腦X老師，在這段時間，XXX老師給予了很多

43、鼓勵和耐心的指導(dǎo)，從選題的確定、論文資料的收集、論文框架的確定、開題報告準(zhǔn)備及論文初稿與定稿中對字句的斟酌傾注的大量心血，在此對導(dǎo)師XXX老師表示感謝！</p><p>　　在這里，還要特別感謝中專三年學(xué)習(xí)期間給我諸多教誨和幫助XX學(xué)校的的各位老師，感謝XX老師、XX老師、XX老師、XXX老師以及XXX級XXX專業(yè)XX班的每位同學(xué)，你們給予我的指導(dǎo)和教誨我將永遠(yuǎn)記在心里！再次感謝我的中專生活和所有幫助過我并給予鼓