道路施工中橋梁測量的方案探討

1、<p>　　道路施工中橋梁測量的方案探討</p><p>　　摘要：隨著中國經(jīng)濟技術(shù)的快速發(fā)展，中國今后將會建設(shè)更多的橋梁建筑來滿足暢通的交通運輸。提高橋梁建筑施工測量質(zhì)量成為了一個重要課題。本文介紹了橋梁施工測量的過程及質(zhì)量控制，并對建筑施工測量過程中一些問題和常用方法進行了簡要的探討。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：質(zhì)量控制；施工測量；橋梁測量；道路施工 </p>

2、<p>　　中圖分類號：TU991文獻標識碼： A </p><p><b>　　引言 </b></p><p>　　改革開放以來，我國綜合國力逐漸增強，相應的對建筑技術(shù)水平的要求也不斷提高。一座座高難度橋梁建筑也相繼出現(xiàn)在我們的眼前，高質(zhì)量高水平的橋梁建筑不再是可望而不可及的夢。隨著城市化水平的提高，隨著人們對暢通交通要求的提高，更多的人希望最短的時間

3、到達另一座城市，因而為了滿足民眾交通便利的需求，中國將會建設(shè)越來越多的橋梁建筑。作為一位工程建設(shè)者應該掌握橋梁建筑的施工技術(shù)，應該探討和研究如何提高對施工階段橋梁建筑測量質(zhì)量的管理水平。隨著我國建筑市場的發(fā)展以及施工工藝的提高，在橋梁建筑施工過程中，測量作為一項專業(yè)性很強又非常重要的工作，測量精度的高低直接影響到工程質(zhì)量的好壞。如何保證橋梁建筑抗震度符合規(guī)范要求，如何利用現(xiàn)有的科技方法和手段來進一步提高施工測量水平和施工測量質(zhì)量控制是擺

4、在施工技術(shù)人員面前急需解決的問題。因此，研究橋梁建筑施工測量的特點和進行施工測量質(zhì)量的控制是很有必要的。 </p><p>　　一、橋梁測量方案分析 </p><p>　　1、前期道路施工中橋梁測量的準備工作 </p><p>　　依據(jù)橋梁項目施工的特點來講，對測量精確度造成影響的條件很多。除了受到施工現(xiàn)場周邊環(huán)境、施工技術(shù)及施工設(shè)計等影響之外，還會受到測量設(shè)備的精

5、確度及測量操作人員的能力等影響。因為橋梁項目施工大多位于地理環(huán)境較為復雜的區(qū)域，再加之橋梁本身的結(jié)構(gòu)較為復雜，就無異于為橋梁測量工作增添了難度，遭受周邊環(huán)境及工程荷載的作用。另外，假如橋梁的基礎(chǔ)強度相對較弱，那么，在進行施工時，就很可能使橋梁的沉降情況加劇，影響橋梁的整體質(zhì)量。同時，橋梁建筑的精確程度也同施工質(zhì)量之間存在密切關(guān)聯(lián)。假如在橋梁施工前期，測量工作獲取的數(shù)值存在誤差，就很可能對橋梁的基本功能造成影響。在修建橋梁項目時，經(jīng)常出現(xiàn)

6、高空作業(yè)、施工環(huán)境較差、高空架設(shè)設(shè)備極為困難。因此，在進行橋梁架設(shè)施工前，就應最好基礎(chǔ)工作，精確測量出橋梁墩臺、承臺及樁基的數(shù)值。施工人員應全面掌握施工圖紙，了解設(shè)計人員的意圖。在每次測量之前，都應對設(shè)備進行審查，確保電源連接正常，回光信號、電壓參數(shù)等指標符合相關(guān)規(guī)定標準。同時，待測區(qū)域不可以存在頻率較高的電磁場區(qū)域，待測位置的延長區(qū)不能存在反光性的物件，躲避高壓輸電線路。在進行橋梁的墩臺測量時，應先從墩臺的中心位置進行</p&g

7、t;<p>　　2、橋梁下部結(jié)構(gòu)測量 </p><p>　　放樣方法主要有平面位置放樣和高程放樣兩種。平面位置放樣，可以采用全站儀坐標法進行施工放樣。測站及后視均采用固定點，盡量減小對中誤差，出現(xiàn)偏差及時調(diào)整。高程放樣，用水平儀進行高程施工放樣。高墩上的高程點用水平儀加鑒定鋼尺的方法傳遞，每傳完后用往返三角高程測量進行復核。在施工控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，可以利用全站儀極坐標法進行施工放樣，放樣出的放樣點要進

8、行校核，沒有錯誤之后方可交付使用。施工護樁的埋設(shè)可以在施工過程中經(jīng)常檢查樁位是否正確，這樣樁位的變化就可以被及時地發(fā)現(xiàn)和調(diào)整出來。墩身模板調(diào)整之后要檢查結(jié)構(gòu)尺寸，底口以及承臺十字線為準直接量尺寸。依據(jù)墩身尺寸的大小，在進行墩身高度澆筑的時候要采用同一種方法。墩身施工完畢之后，要對墩身結(jié)構(gòu)尺寸再次作一個系統(tǒng)的竣工測量，觀測各墩中心跨距以及墩頂高程。最后對竣工數(shù)據(jù)進行分析，看其是否符合設(shè)計要求。 </p><p>　

9、　3、對橋梁上部的結(jié)構(gòu)進行測量 </p><p>　　對橋梁上部的結(jié)構(gòu)進行測量的內(nèi)容大體包含：對縱軸線進行測量，對箱梁進行放樣，對高程進行放樣等。進行模板測量檢查時，如果模板安裝結(jié)束，需要對各個橋梁構(gòu)件的大小、外觀等進行重復檢驗，確保其形狀是否平順，對橋梁整體的外形是否造成影響等。墊石的施工放樣一般先根據(jù)軸線控制點測設(shè)梁臺中線和墩柱中心點，檢查同一梁臺的墩柱間距以及與相鄰梁臺的跨距，符合設(shè)計要求后再根據(jù)梁臺中線和

10、墩柱中心點進行墊石放樣；上部結(jié)構(gòu)施工前應根據(jù)墩（臺）的墊石（支座）中心檢查跨度和全長，并復測支座頂面的高程和平整度；橋梁護欄安裝前應根據(jù)橋梁中心線進行放樣，分別彈上護欄邊線或控制線。沿護欄邊線測設(shè)高程點，直線段點間距10m測設(shè)一點，曲線段點間距2～5m。根據(jù)測設(shè)的高程點控制護欄頂面的安裝標高；橋面鋪裝前應復測橋梁中線的高程。并在護欄內(nèi)側(cè)的立面上測設(shè)橋面的標高控制線。 </p><p><b>　　4、沉

11、降觀測 </b></p><p>　　對全橋墩身要設(shè)置沉降觀測點，沉降觀測水準點的布設(shè)按現(xiàn)場實際情況引測水準點。對水準點要定期進行高程檢測，以保證沉降觀測成果的正確性。在工程完工之后，需要連續(xù)進行觀測，觀測的間隔時間要依據(jù)沉降量的大小而定，在觀測的時候一定要用固定的觀測人員和水準儀器并在規(guī)定的時間。在觀測結(jié)束之后，要對觀測記錄進行檢查，看其精度是否合格，并對兩次觀測之間的沉降量進行計算。 </p

12、><p>　　二、橋梁建筑測量質(zhì)量的控制 </p><p>　　1、橋梁建筑施工前測量質(zhì)量的控制 </p><p>　　相關(guān)測量工作人員要仔細熟讀圖紙，認真分析軸線與各構(gòu)件之間的位置關(guān)系。認真測好每一個數(shù)據(jù)，在保證測量質(zhì)量的前提下規(guī)劃施工總體進度。測量人員要對橋梁建筑施工現(xiàn)場進行認真觀察分析，確保在日后施工測量過程中不會受到外部因素的影響。施工之前應對各種測量儀器和工具

13、進行檢定，無檢定合格或超過檢定周期的儀器拒絕使用，嚴格按照有關(guān)規(guī)章要求，采用合格儀器進行測量。測量人員對提供的測量控制點要進行檢查確認，并及時將復核資料報驗監(jiān)理單位審批，作為日后施工定位的依據(jù)，進行主軸線的測設(shè)。根據(jù)總體施工組織設(shè)計方案，工程圖紙及深化圖紙的要求，制定具體的測量施工方案。 </p><p>　　2、在橋梁施工時對測量質(zhì)量進行控制的措施 </p><p>　　在橋梁施工時，不

14、管周邊環(huán)境怎樣復雜，都需要重復測量施工的關(guān)鍵控制點及網(wǎng)點。當橋梁建筑企業(yè)完成基礎(chǔ)施工以后，應對建筑物控制樁的軸線進行反復校對，把橋梁建筑物的各軸線同主軸線投射到平面上，項目施工的監(jiān)管人員應予以監(jiān)督，確保橋梁施工質(zhì)量。監(jiān)理人員應重點對沉降觀測點的位置進行監(jiān)管，確保其同相關(guān)規(guī)定要求相吻合，再同施工現(xiàn)場地質(zhì)情況及工程特點相結(jié)合，對橋梁沉降觀測點進行確定。另外，在道路施工中橋梁建設(shè)時，應將設(shè)計的規(guī)劃圖同測量的實際圖進行對比，為后續(xù)竣工驗收提供參

15、照數(shù)據(jù)。依據(jù)相關(guān)的測量標準規(guī)定，橋梁測量技術(shù)應遵循三級導線要求，從而保證測量的質(zhì)量及精確度。當測量數(shù)值同設(shè)計數(shù)值出現(xiàn)差異時，應細致分析原因，進行修整，確保測量結(jié)果在誤差范圍中。 </p><p>　　3、橋梁建筑施工過程后測量質(zhì)量的控制 </p><p>　　橋梁建筑主體結(jié)構(gòu)施工完成后，監(jiān)理工程師應對橋梁建筑施工單位測量數(shù)據(jù)結(jié)果進行抽測，看相關(guān)數(shù)據(jù)是否正確測量。當橋梁建筑工程完工后，在竣工

16、驗收資料齊全，監(jiān)理工程師應對橋梁大角線、重要橋面垂直度、橋梁建筑物總體高度、橋梁沉降度等進行實測復核，以此作為單位工程驗收的依據(jù)。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　對于橋梁工程來講，其測量工作是極為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。相關(guān)人員應依據(jù)橋梁施工的特點，周邊地理環(huán)境，選取與之對應的技術(shù)，進行橋梁測量施工，從而確保測量的結(jié)果精準、全面，為后續(xù)施工提

17、供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，增強施工質(zhì)量，保障人們的出行安全。因此，對道路施工中橋梁測量的方案進行探討是值得相關(guān)工作人員深入思考的事情。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]段鈞恒，李金輝.市政道路施工中橋梁測量方案探討[J].技術(shù)與市場，2012（04）. </p><p>　　[2]鄧宏云.對公路橋梁工程中的工程測量