西部地區(qū)發(fā)展綠色物流的緊迫性及其面臨的挑戰(zhàn)

1、<p>　　西部地區(qū)發(fā)展綠色物流的緊迫性及其面臨的挑戰(zhàn)</p><p>　　摘要：目前西部地區(qū)綠色物流發(fā)展在觀念、人才、物流的工作環(huán)境、政策和管理體制方面都相對(duì)落后，為改變這一現(xiàn)狀，應(yīng)從促進(jìn)社會(huì)綠色物流發(fā)展和改善企業(yè)綠色物流現(xiàn)狀兩方面采取對(duì)策。傳統(tǒng)物流活動(dòng)對(duì)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成不良影響，運(yùn)輸活動(dòng)會(huì)造成環(huán)境污染；裝卸活動(dòng)管理不當(dāng)會(huì)造成資源浪費(fèi)；包裝對(duì)環(huán)境也會(huì)產(chǎn)生污染等三個(gè)方面做出了說(shuō)明。認(rèn)為西部地區(qū)發(fā)展綠色物

2、流面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在以下的方面：觀念方面；人才方面；物流的工作環(huán)境方面；政策和管理體制方面。提出西部必須從社會(huì)物流和企業(yè)物流兩方面采取措施，促進(jìn)綠色物流發(fā)展。提出只有不斷學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的物流運(yùn)作模式，結(jié)合自身特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)籌兼顧，協(xié)同運(yùn)作，才能更好地提高我國(guó)西部地區(qū)綠色物流的經(jīng)營(yíng)水平。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：西部地區(qū) 綠色物流 發(fā)展 解決 </p><p><b&g

3、t;　　0 引言 </b></p><p>　　實(shí)施綠色物流既可減少流通污染，優(yōu)化西部生存環(huán)境，又可提高西部在國(guó)內(nèi)外的競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)西部其他產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展，還能加快西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)及國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，有利于促進(jìn)西部可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。而傳統(tǒng)物流活動(dòng)中運(yùn)輸、裝卸和包裝等活動(dòng)所造成的污染則直接影響西部經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。目前西部綠色物流發(fā)展在觀念、人才、物流的工作環(huán)境、政策和管理體制方面都相對(duì)落后，為改變這一現(xiàn)狀，

4、應(yīng)從促進(jìn)社會(huì)綠色物流發(fā)展和改善企業(yè)綠色物流現(xiàn)狀兩方面采取對(duì)策。 </p><p>　　1 傳統(tǒng)物流活動(dòng)對(duì)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成不良影響 </p><p>　　傳統(tǒng)物流活動(dòng)對(duì)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成不良影響從下三個(gè)方面做出了說(shuō)明。 </p><p>　　1.1 環(huán)境污染 在傳統(tǒng)物流活動(dòng)中，運(yùn)輸工具在提高物流效率的同時(shí)，對(duì)環(huán)境也造成的強(qiáng)烈的污染。運(yùn)輸工具的燃料消耗不符合持續(xù)發(fā)展的要求

5、，并且有毒有害氣體和噪聲污染，會(huì)損害環(huán)境。 </p><p>　　1.2 資源浪費(fèi) 在傳統(tǒng)物流活動(dòng)中，裝卸活動(dòng)是必不可少的中間環(huán)節(jié)。野蠻裝卸或管理不到位，可能損壞商品，因此會(huì)浪費(fèi)資源。同時(shí)裝卸活動(dòng)中的廢煙、煙塵可以造成環(huán)境污染。 </p><p>　　1.3 包裝材料的污染 在物流中的包裝物對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染。一是包裝物對(duì)環(huán)境的污染。二是過(guò)度包裝對(duì)資源的浪費(fèi)。 </p><

6、;p>　　2 西部地區(qū)發(fā)展綠色物流面臨的挑戰(zhàn) </p><p>　　我國(guó)雖然逐漸重視綠色物流，但仍然不夠，特別是西部發(fā)展綠色物流面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在以下的方面： </p><p>　　2.1 綠色物流觀念薄弱 由于西部物流業(yè)發(fā)展緩慢，對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)更為不足。綠色物流意識(shí)欠缺。同時(shí)政府有關(guān)部門(mén)對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)也未提到意識(shí)日程。綠色物流方面的法律法規(guī)政策不健全。同時(shí)消費(fèi)者也對(duì)綠色物流重

7、視不足。 </p><p>　　2.2 綠色物流人才缺乏 物流人才缺乏，綠色物流人才更為缺乏。目前物流仍然給人游擊隊(duì)、非正規(guī)軍的感覺(jué)。操作人員更是沒(méi)有操作規(guī)程的培訓(xùn)，系統(tǒng)知識(shí)不足。管理人員科班出身的更少，這也限制了綠色物流的發(fā)展，當(dāng)然西部尤甚。 </p><p>　　2.3 綠色物流的大環(huán)境缺失 西部物流業(yè)的規(guī)模和運(yùn)輸能力都不足，第三方物流等發(fā)展緩慢，倉(cāng)儲(chǔ)等裝備落后，企業(yè)規(guī)模偏小。物流企業(yè)

8、效益不高，信息化也不足。因此更談不上綠色物流。 </p><p>　　3 發(fā)展西部綠色物流的建議 </p><p>　　綠色物流不僅是物流企業(yè)的行為，而且還有社會(huì)對(duì)綠色物流的要求和控制，因此，可以從企業(yè)和社會(huì)方面對(duì)綠色物流提出要求，采取辦法。 </p><p>　　3.1 建立現(xiàn)代化的物流中心，搞好網(wǎng)點(diǎn)布局 綜合考慮城鄉(xiāng)規(guī)劃，利用現(xiàn)有資源，發(fā)揮良好的經(jīng)濟(jì)效益。采用先

9、進(jìn)的設(shè)備，提高時(shí)間和效率，進(jìn)行信息化革新，節(jié)約資源，減少污染。 </p><p>　　3.2 物流企業(yè)以綠色物流作為指導(dǎo)思想，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)觀念 物流企業(yè)以綠色物流的觀念指導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，使企業(yè)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的臺(tái)階。同時(shí)，綠色物流是綠色產(chǎn)品的必要組成部分，綠色物流也是企業(yè)發(fā)展的必由之路。實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸、綠色儲(chǔ)存、綠色包裝、綠色加工、廢棄物綠色管理和回收。 </p><p>　　3.3 重視教育和科研工

10、作 綠色物流對(duì)管理人員和科技水平要求較高，因此必須大力發(fā)展物流教育工作和科研工作。加強(qiáng)管理人員的培養(yǎng)和操作人員的培訓(xùn)，多層次多方面，學(xué)歷和認(rèn)證培訓(xùn)相結(jié)合。同時(shí)積極開(kāi)展綠色物流科研活動(dòng)。 </p><p>　　3.4 加強(qiáng)政府對(duì)綠色物流的監(jiān)督管理工作 政府積極出臺(tái)綠色物流的強(qiáng)制性的法規(guī)、政策，促進(jìn)西部綠色物流的發(fā)展。 </p><p><b>　　4 結(jié)束語(yǔ) </b>&

11、lt;/p><p>　　為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，綠色物流不僅是可能的，而且是必要的。我們只有不斷學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的物流運(yùn)作模式，結(jié)合自身特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)籌兼顧，協(xié)同運(yùn)作，才能更好地提高我國(guó)西部地區(qū)綠色物流的發(fā)展。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]李杏元，張坤.綠色模式下的逆向物流研究[J].物流科技，2

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