舟山馬岙北部臨海區(qū)塊產(chǎn)業(yè)選擇及空間布局規(guī)劃研究【開題報告】

1、<p><b>　　畢業(yè)論文開題報告</b></p><p><b>　　城市規(guī)劃</b></p><p>　　舟山馬岙北部臨海區(qū)塊產(chǎn)業(yè)選擇及空間布局規(guī)劃研究</p><p>　　一、選題的背景與意義</p><p>　　我國是個具有很長海岸線的國家，在東南部廣大的沿海地區(qū)，港城模式在區(qū)域

2、經(jīng)濟布局中發(fā)揮重要作用，臨港產(chǎn)業(yè)的選擇正確與否對于當?shù)厣踔琳麄€區(qū)域的發(fā)展至關重要。我國有很多的沿海小城鎮(zhèn)，已經(jīng)有很多學者對于臨港產(chǎn)業(yè)的選擇做了研究和分析，同時在產(chǎn)業(yè)選擇的基礎上對小城鎮(zhèn)空間進行安排。</p><p>　　港城的發(fā)展大致經(jīng)歷三個階段：初級階段，發(fā)展階段和成熟階段，港城的關系經(jīng)歷了城市依托港口發(fā)展——港口和城市空間分離，功能分異——港口和城市互補。我國大多數(shù)的小城鎮(zhèn)還處于港城發(fā)展的初級階段或者發(fā)展階段

3、，港口產(chǎn)業(yè)主要是以運輸和倉儲行業(yè)為主的共生產(chǎn)業(yè), 其地域空間影響的范圍僅限于碼頭地區(qū), 碼頭地區(qū)的關聯(lián)產(chǎn)業(yè)主要有: 為港口提供必要的日常生活用品、住房等服務業(yè), 以及接近原料地和中轉地產(chǎn)業(yè)。隨著港口的進一步發(fā)展, 以石化、臨港加工等行業(yè)為核心的依存產(chǎn)業(yè)，港口產(chǎn)業(yè)的地域空間影響的范圍也突破原有傳統(tǒng)碼頭區(qū), 向周邊城市區(qū)域擴展。這一階段, 周邊區(qū)域主要發(fā)展物流業(yè)、加工業(yè)和管理咨詢業(yè)等。港口后期的發(fā)展主要是以港口各產(chǎn)業(yè)之間相互聯(lián)系、相互作用,

4、 共同形成“ 港口產(chǎn)業(yè)鏈群”帶動周邊區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。</p><p>　　本次設計選取的對象是舟山馬岙北部臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)塊，作為舟山港的北部臨海產(chǎn)業(yè)基地重要部分，同時馬岙又是省級歷史文化名鎮(zhèn)，臨海產(chǎn)業(yè)的選擇和空間布局對港口產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)的發(fā)展具有重要代表性。</p><p>　　研究的基本內容與擬解決的主要問題</p><p>　　位于蘇浙滬的長三角15市是我們經(jīng)濟社會最發(fā)

5、達、人口和產(chǎn)業(yè)最密集、發(fā)展最有活力的地區(qū)之一。舟山群島位于我國東南沿海，是獨立的海島，擁有漁業(yè)、港口、旅游三大優(yōu)勢。由于交通不便，通達性較差，不適合發(fā)展大規(guī)模的制造業(yè)。一直以來，舟山工業(yè)除水產(chǎn)品業(yè)和修造船業(yè)外都很不發(fā)達，綜合實力一直處于長三角15市中的最末位。隨著寧波-舟山連島大橋的全面貫通，使舟山眾多島嶼岸線資源與寧波北侖等地的大陸岸線資源完全連成一體，一些島嶼岸線資源開發(fā)環(huán)境得到根本改變，為舟山發(fā)展提供強大區(qū)域腹地，加強舟山與周邊城

6、市人流、物流等生產(chǎn)流動。同時有利于全省范圍內生產(chǎn)力布局，把環(huán)杭州灣和溫臺等沿海經(jīng)濟帶與內陸的金衢產(chǎn)業(yè)帶聯(lián)系起來，大大拓展舟山產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。</p><p>　　馬岙位于舟山本島西北部，三面環(huán)山，一面臨海，北部是天然深水良港，交通便捷，與普陀山機場、鴨蛋山汽車輪渡碼頭、連島大橋均在“一小時交通區(qū)內”。馬岙北側深水岸線條件優(yōu)良，岸線南側有大量灘涂及廢轉鹽田用地，開發(fā)成本相對低，且遠離城鎮(zhèn)居住地，是高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理想基

7、地。于是通過對臨海區(qū)塊產(chǎn)業(yè)選擇及小城鎮(zhèn)的空間布局的研究，從更大的范圍了解產(chǎn)業(yè)布局，了解產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)鏈的形成，鎮(zhèn)區(qū)和工業(yè)區(qū)的聯(lián)系，港口和腹地的聯(lián)系，同時了解類似城鎮(zhèn)的發(fā)展模式，探尋該類城鎮(zhèn)的發(fā)展趨勢和發(fā)展前景，對于舟山馬岙以及舟山和整個浙江的發(fā)展具有重要意義。</p><p><b>　　研究重點：</b></p><p>　?。?）結合國內外相關研究和實踐成果確定適

8、合本區(qū)的產(chǎn)業(yè)類型，地塊功能與發(fā)展目標，空間結構，土地使用性質分類。</p><p>　?。?）處理好對內對外交通，港口集散場所，以及公共服務設施配套安排，市政設施配置。</p><p>　　（3）依據(jù)生態(tài)保護策略和循環(huán)經(jīng)濟理念合理布置港口產(chǎn)業(yè)的空間布置，比如建立專門從事廢舊物資回收利用的服務商、貿易公司及工業(yè)企業(yè)，建立了現(xiàn)代化的回收利用企業(yè)基地。</p><p>　

9、　研究的方法與技術路線：</p><p>　　本項目擬綜合采用文獻研究法、樣本訪談法和規(guī)劃實證法。文獻研究：搜索大量的相關文獻，分析類似的國內外的案例，對臨港產(chǎn)業(yè)，港城關系了解，分析產(chǎn)業(yè)的關聯(lián)性，集聚性，產(chǎn)業(yè)帶來的效益等?，F(xiàn)場調研：在掌握一定背景材料的基礎上調查馬岙的產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟、文化及城市建設現(xiàn)狀。市民訪談：聽取當?shù)毓賳T的介紹和講解，隨機抽取市民做調查，詢問當?shù)刂鞴懿块T具體情況。對實地進行了解，了解本地人口構成，

10、勞動力分布，自然資源，人文資源，產(chǎn)業(yè)構成等具體情況。采用綜合分析法：運用各種統(tǒng)計綜合指標來反映和研究鎮(zhèn)海老城的歷史、現(xiàn)狀。采用系統(tǒng)分析法和對比分析法，實證分析和規(guī)范分析相結合，列事實、擺依據(jù)，理論聯(lián)系實際。</p><p>　　研究的總體安排與進度</p><p>　　（1）2010．11．18—2010．12．10：查找、收集控制性詳細規(guī)劃編制的相關資料；完成開題報告和文獻綜述；

11、0; （2）2011．12．21—2011．01．16：熟悉上位規(guī)劃及相關專項規(guī)劃內容； （3）2011．02．17－2011．02．24：地形圖整理，場地調查，畢業(yè)設計實習； （4）2011．02．25－2011．03．20：專項調查、場地發(fā)展條件分析 （5）2011．03．21－2011．04．10：現(xiàn)狀、用地、道路、市政規(guī)劃圖 （6）2011．04．11－2011．04．24：規(guī)劃文本、圖則、說明書 （7）2011．0

12、4．25－2011．05．08：檢查完善，制作圖板、PPT</p><p><b>　　主要參考文獻</b></p><p>　　[1]吳志強，李德華．城市規(guī)劃原理[M]．北京：中國建筑工業(yè)出版社，2010：93-115．</p><p>　　[2]彭震偉．區(qū)域研究與區(qū)域規(guī)劃[M]．上海：同濟大學出版社，1998：1-40.</p>

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