明代遼東地區(qū)驛站研究.pdf

1、分類號：密級：學校代碼：10165●____________’●_———●●_●_●●—●●________●一學號：201110478遣掌師耗大學碩士學位論文明代遼東地區(qū)驛站研究StudyOnCourierStationsOfTheLiaodongAreaOfTheMingDynasty作者姓名：學科、專業(yè)：研究方向：導師姓名：史曦禹中國古代史明清史秦海瀅教授二。一四年三月摘要中國古代的驛站就相當于現(xiàn)代的交通服務區(qū)，它的主要職能是招待

2、因公務出差在外的官員和使者，提供給他們食宿的地方以及提供換乘的交通設備，在朝代不斷的變遷過程中驛站的職能逐漸擴大，到了明朝驛站已經(jīng)不是簡單的提供給官員住所，它還可以及時的傳達軍情、押送“囚犯”，同時驛站的設立還可以促進商品經(jīng)濟的發(fā)展以及文化的交流。明代遼東地區(qū)設立了六條水陸主驛道和上百個驛站。如此大規(guī)模的驛遞資源，連接了整個遼東地區(qū)，使遼東地區(qū)變成一個有機的整體，統(tǒng)一到中央政府的領導內(nèi)。遼東地區(qū)主要有兩條水路驛道和四條陸路驛道。四條陸路

3、交通線為：遼東都司一旅順口；遼東都司一山海關一北京；遼東都司一九連城；遼東都司一開原驛。兩條水路交通線為：旅順口一山東登州、萊州；開原老米灣一遼河口一山東登州。遼東地區(qū)的驛站東到朝鮮，西達關內(nèi)通往京師，北抵開原與奴兒干地區(qū)相接，南與渤海相接，驛站交通發(fā)展迅速，形成了四通八達的驛站交通網(wǎng)。明代對驛站的管理十分嚴格，有著不同的稱呼，在京稱會同館，在外稱驛站。各地方上驛站、轉(zhuǎn)運所等要歸布政使和按察使雙重領導。遼東都司下并未設立州縣，因此遼東地

4、區(qū)雖然隸屬山東管理，但是遼東地區(qū)的驛站、轉(zhuǎn)運所實際上是由遼東都司及其下屬衛(wèi)所直接管理，同時明朝政府根據(jù)遼東的特殊情況，準許在都司下設立夷人館來專門接待遼東少數(shù)民族和朝鮮事宜等。驛站和轉(zhuǎn)運所設有驛卒，每處所應用的馬驢牛、船夫和轎夫，看具體情況設置。從這些資料來看，明代政府對驛站的管理是十分重視的，因為驛站管理的好壞，直接影響到明政府對遼東地區(qū)和北部邊疆地區(qū)的建設和統(tǒng)治。總體來看，明代遼東地區(qū)發(fā)達的驛站設置，政治上起到加強中央集權的作用，軍