市政道路施工中工程質(zhì)量控制重要性探討

1、<p>　　市政道路施工中工程質(zhì)量控制重要性探討</p><p>　　摘要：市政道路作為市政基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其施工質(zhì)量的高低直接關(guān)系到工程功能的發(fā)揮、決定著工程耐久性，同時(shí)還影響到社會資源的使用和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文主要對市政道路施工中工程質(zhì)量控制進(jìn)行了分析探討。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：市政道路；質(zhì)量控制；施工難點(diǎn)；控制要點(diǎn) </p><p&g

2、t;　　中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A </p><p><b>　　引言 </b></p><p>　　在城市發(fā)展的同時(shí)，城市的交通問題面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，隨著人們的生活水平逐漸提高，在生活中使用的交通工具數(shù)量有所加大，那么對于道路的交通問題就有了很高的標(biāo)準(zhǔn)。在城市的市政建設(shè)中，道路的建設(shè)占據(jù)了較大的比重。城市的道路建設(shè)不僅可以緩解交通問題，同時(shí)也美化了城市的環(huán)

3、境，是城市中一道靚麗的風(fēng)景線。那么在這些道路建設(shè)中，質(zhì)量問題將是非常重要的，對城市的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，那么就要加強(qiáng)在道路施工中的管理工作，提高工程的質(zhì)量，為城市的發(fā)展創(chuàng)造有利的條件。 </p><p>　　一、市政道路工程施工難點(diǎn) </p><p><b>　　1、施工現(xiàn)場管理 </b></p><p>　　市政道路作為當(dāng)今城市基礎(chǔ)設(shè)施建

4、設(shè)中最為關(guān)鍵的一部分，它本身容易受到行政、地質(zhì)情況、施工技術(shù)、施工工作人員自身因素、基礎(chǔ)設(shè)施等多方因素的影響，從而引發(fā)施工質(zhì)量問題。在整個工程施工建設(shè)中，任何一個施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量控制不合理、管理工作不到位，都將會造成重大的工程質(zhì)量隱患，甚至引發(fā)社會負(fù)面影響。為此我們在施工建設(shè)的過程中還需要將工作精力置放在施工技術(shù)和日常管理工作當(dāng)中，從而保證施工的順利進(jìn)行。在市政道路工程施工中，因?yàn)槭┕龅鬲M窄、場地人流量大、交通封閉困難等因素的影響，其

5、質(zhì)量控制管理工作極為困難，更有甚者因?yàn)槌鞘须娏?、電信、自來水、煤氣、熱水管道的交織和干擾，使得原本極為狹窄的施工場地變得更加復(fù)雜，這也給工程施工管理帶來新的困難和影響，為工程施工質(zhì)量控制工作的開展帶來新的難題。 </p><p><b>　　2、施工進(jìn)度控制 </b></p><p>　　近些年來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展進(jìn)一步促使了市政道路工程建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)社會各階層人

6、士對于基礎(chǔ)施工技術(shù)和施工質(zhì)量也提出了新要求。在這種社會背景下，國家、政府以及人民對于市政道路要求日益嚴(yán)格，對于工程施工量、施工進(jìn)度也提出了新看法。但是就城市道路工程施工分析，它在施工中容易受到施工場地、周圍環(huán)境、地質(zhì)條件等多方面的影響，不僅限制了工程施工機(jī)械的正常投入，更是嚴(yán)重影響了工程的施工進(jìn)度，延長了工程施工周期。 </p><p><b>　　3、管理工作困難 </b></p&g

7、t;<p>　　在某種程度上來說，做好施工管理是保障工程質(zhì)量和耐久性、經(jīng)濟(jì)性的重要基礎(chǔ)所在。人作為管理的主要因素，它決定著工程施工質(zhì)量，關(guān)系到工程施工成敗。在當(dāng)今的工程項(xiàng)目施工中，絕大部分施工作業(yè)人員都是農(nóng)民工，這些民工本身施工技術(shù)不扎實(shí)、素質(zhì)不可靠，雖然有著吃苦耐勞的品質(zhì)，但是在施工積極性、施工技術(shù)和專業(yè)技能方面的缺陷卻極為突出，這就給工程施工管理工作的開展帶來不必要的影響，給工程施工質(zhì)量造成制約。 </p>

8、<p>　　二、市政道路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析 </p><p>　　1、制定合理的設(shè)計(jì)方案 </p><p>　　市政道路大部分都是政府財(cái)政部門籌備款項(xiàng)，在明確品質(zhì)、工期、投資項(xiàng)目都有很大的隨意性現(xiàn)象。還有，市政道路策劃時(shí)要根據(jù)本區(qū)域近期內(nèi)以及將來的發(fā)展計(jì)劃，全面考慮城市管道的線路布置以及規(guī)模，防止出現(xiàn)大規(guī)模的調(diào)整管道以及管道安排不合理的情況。所以，建筑工程的投資方在全部

9、的策劃中要和策劃機(jī)構(gòu)進(jìn)行商量以及聯(lián)系，調(diào)解每個管道之間的走向，以便為策劃機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)出高質(zhì)量的方案提供幫助。 </p><p>　　2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理 </p><p>　　施工現(xiàn)場足施工生產(chǎn)操作場所，施工現(xiàn)場的材料管理、機(jī)械設(shè)備管理以及人員管理是施工現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容。 </p><p>　　2.1嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān) </p><p>　　道路

10、施工材料費(fèi)用約占工程成本的50％，材料的使用和保管直接影響到工程成本，現(xiàn)場施工把管好、用好材料作為一項(xiàng)落實(shí)降低工程成本措施來抓，避免施工中浪費(fèi)、丟失情況的發(fā)生。 </p><p>　　2.2機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場管理 </p><p>　　道路施工中所使用的機(jī)械設(shè)備很多，只有正確地、合理地使用機(jī)械設(shè)備，使它保持良好的工作性能，才能充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率，延長設(shè)備的使用壽命，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。通過這

11、幾年的工作實(shí)踐我總結(jié)出以下兩點(diǎn)很重要：首先，必須根據(jù)道路工程的規(guī)模，場地條件、經(jīng)濟(jì)效果選擇機(jī)械設(shè)備，并對它們進(jìn)行比較，選出最優(yōu)的。其次，要根據(jù)機(jī)械設(shè)備特點(diǎn)，合理安排施工工序，并布置好施工工作面及運(yùn)行路線，排除施工的地上地下障礙物。 </p><p>　　2.3施工現(xiàn)場的人員管理 </p><p>　　在實(shí)際的施工中，無論哪個項(xiàng)目步驟都是通過人來進(jìn)行控制的，沒有人的操作，任何程序都無法進(jìn)行下

12、去，所以說在現(xiàn)場施工管理中，要充分的發(fā)揮人的主管能動性，讓現(xiàn)場的施工人員積極主動的參與到管理項(xiàng)目當(dāng)中來，主動參與要比被動強(qiáng)制的管理效果強(qiáng)好多倍。在施工的現(xiàn)場中，由于管理工作覆蓋的范圍比較廣，管理的事項(xiàng)比較瑣碎，如果單單是依靠管理人員自身來完成的話將很難達(dá)到預(yù)期的效果，所以說這就要看管理人員的組織能力，管理人員要充分的發(fā)揮自身的才能，將施工現(xiàn)場的人員全部動員起來，宣傳責(zé)任的重要性，讓每一個人都深切的感受到自己是工程項(xiàng)目建設(shè)中的一份子，自己

13、的貢獻(xiàn)將對工程的質(zhì)量有著重要的影響，加強(qiáng)其主人翁意識，將自己和工程整體聯(lián)系起來。管理人員在進(jìn)行管理的時(shí)候，還應(yīng)該制定出詳細(xì)的管理責(zé)任制，將每項(xiàng)任務(wù)都具體落實(shí)到個人身上，細(xì)化崗位責(zé)任制，對于表現(xiàn)好的員工要及時(shí)的給予表揚(yáng)，將這種氛圍擴(kuò)散到整體當(dāng)中，形成一種效應(yīng)。對已在施工中，表現(xiàn)不好的員工，要進(jìn)行相應(yīng)的懲罰，但是一定要適度，懲罰和說服結(jié)合，讓其心服口服，從內(nèi)心深處接受犯下的錯誤。在進(jìn)行管理的過程中，管理人員應(yīng)該以身作則，令行禁止，對于制定的

14、規(guī)章制度，要嚴(yán)格的執(zhí)行，決不允</p><p>　　3、運(yùn)行質(zhì)量保證體系，明確各自職責(zé) </p><p>　　施工質(zhì)量保證體系的運(yùn)行，應(yīng)該按照事前、事中、事后控制相結(jié)合的模式依次展開。 </p><p><b>　　3.1事前控制 </b></p><p>　　要求參建各方在施工前進(jìn)行周密的質(zhì)量計(jì)劃。事前控制屬于預(yù)控方式

15、，有兩層含義：一是強(qiáng)調(diào)通過計(jì)劃手段的運(yùn)用，進(jìn)行施工質(zhì)量目標(biāo)的預(yù)控；二是強(qiáng)調(diào)按施工質(zhì)量計(jì)劃的要求，控制施工準(zhǔn)備工作狀態(tài)，為施工作業(yè)過程或工序的質(zhì)量打好基礎(chǔ)。 </p><p><b>　　3.2事中控制 </b></p><p>　　事中控制主要是通過技術(shù)作業(yè)和管理活動行為的自我約束和他人控制，來達(dá)到施工質(zhì)量控制的目的?，F(xiàn)場施工管理通過建立和實(shí)施施工質(zhì)量保證體系，運(yùn)用監(jiān)

16、督機(jī)制和激勵機(jī)制相結(jié)合的管理方法，更好地發(fā)揮現(xiàn)場操作者的自控能力，以達(dá)到質(zhì)量控制的效果，這是非常必要的。 </p><p><b>　　3.3事后控制 </b></p><p>　　包括對質(zhì)量活動結(jié)果的評價(jià)認(rèn)定和對質(zhì)量偏差的糾正。當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量實(shí)際值與目標(biāo)值之間超出允許偏差時(shí)，必須分析原因，采取措施糾正偏差，保持質(zhì)量受控狀態(tài)。 </p><p>　

17、　4、重視工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè) </p><p>　　提高施工質(zhì)量在施工過程中施上企業(yè)往往對工地試驗(yàn)室不加重視，試驗(yàn)室的房屋簡陋，試驗(yàn)儀器殘缺不全，完全不能適應(yīng)市政道路建設(shè)的需要。工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個環(huán)節(jié)，是企業(yè)自檢的一個重要部門。施工人員住的條件可以簡陋一點(diǎn)，但試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；試驗(yàn)儀器一定要裝備齊全。試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高，要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。施工產(chǎn)品符不符合要求，

18、要由試驗(yàn)室拿出第一手材料，一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。 </p><p><b>　　三、結(jié)束語 </b></p><p>　　在我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的過程中，越來越注意對于管理工作的重視，一個好的管理模式可以為工程的有效運(yùn)行提供基礎(chǔ)的保障，減少不必要的浪費(fèi)開支，提高經(jīng)濟(jì)效益。那么隨著管理手段的提高，對于城市中市政道路的建設(shè)質(zhì)量將會更加的有保障，在信息化發(fā)展如此迅猛的今天，在管理

19、工作中也得到了廣泛的應(yīng)用。隨著時(shí)代的變遷，人們會將更加先進(jìn)，更加科學(xué)的管理手段應(yīng)用到市政道路的建設(shè)中來，提高管理水平，加強(qiáng)質(zhì)量建設(shè)。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1]呂超,吳凱波.市政道路工程施工質(zhì)量的控制措施[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào),2010(5). </p><p>　　[2]葛東法,樓衛(wèi)平.淺談道路工程