現(xiàn)代城市景觀橋梁設(shè)計(jì)探討

1、<p>　　現(xiàn)代城市景觀橋梁設(shè)計(jì)探討</p><p>　　摘要：當(dāng)前我國(guó)許多城市為求城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，力爭(zhēng)使跨河橋梁成為景觀建筑。橋梁成為景觀建筑的城市并不少見(jiàn)，通過(guò)以下實(shí)例進(jìn)行具體分析。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：城市橋梁；景觀設(shè)計(jì) </p><p>　　中圖分類(lèi)號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A </p><p><b>　

2、　一、概述 </b></p><p>　　世界橋梁發(fā)展日新月異，除滿(mǎn)足適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的基本要求外，對(duì)橋梁景觀的要求越來(lái)越高。橋梁較大的跨度、強(qiáng)烈的形體表現(xiàn)、超凡的尺度均對(duì)城市景觀產(chǎn)生較大的影響，成為城市的標(biāo)志性建筑之一。 </p><p>　　城市橋梁的美是環(huán)境美的一部分，良好的橋梁景觀設(shè)計(jì)能給人以美的享受。橋梁景觀設(shè)計(jì)是對(duì)橋梁橋型、橋塔、橋亭、橋欄、橋燈、色彩行景觀尺

3、度、景觀生態(tài)、景觀文化及美學(xué)方面的綜合考量與組織。 </p><p>　　二、城市景觀橋梁建筑的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) </p><p>　　要作為景觀標(biāo)志性建筑的橋梁除了滿(mǎn)足常規(guī)橋梁的交通功能的需要外，也附加了許多精神上的內(nèi)涵。著名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō)：橋梁是“形成中國(guó)文化史上的里程碑”的特殊建筑，這說(shuō)明橋梁包含了物質(zhì)和精神兩大功能。整體設(shè)計(jì)需要注意以下幾點(diǎn)原則。 </p><p&

4、gt;　　橋梁優(yōu)美的外形并與周?chē)沫h(huán)境景觀相互協(xié)調(diào)。 </p><p>　　橋梁景觀設(shè)計(jì)的核心就是要與周邊環(huán)境和諧、融入自然，既顯示橋梁本身的美而又不獨(dú)善其身。要想獲得好的作品，就應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，量體裁衣，靈活、準(zhǔn)確地運(yùn)用造型法則，精心構(gòu)思橋梁造型、合理安排橋梁的輪廓空間組合，既要簡(jiǎn)單又要明確。提倡原創(chuàng)，但原創(chuàng)不是矯揉造作，不是標(biāo)奇立異，不是虛偽裝飾，而是不拘泥于陳舊的觀念，從最本質(zhì)的美學(xué)力學(xué)角度出發(fā)，創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)

5、最美觀合理的結(jié)構(gòu)。 </p><p>　　寧波奉化橋，主橋結(jié)構(gòu)為由3根鋼管拱組成的三跨燕式系桿拱橋。該橋完美周?chē)h(huán)境，是集合交通、休閑為一體的景觀橋梁。用拱橋結(jié)構(gòu)，寓意為拱橋形如新月。新月在蘊(yùn)含著新生和幸福之意，且象征著光明與和平。優(yōu)美如虹的新月形拱橋外形與周邊環(huán)境相互映襯，相得益彰，向世人展現(xiàn)了橋梁與周邊環(huán)境相結(jié)合的優(yōu)美境界。 </p><p>　　橋梁需融合豐富的區(qū)域（地方)歷史文化內(nèi)

6、涵。 </p><p>　　每一個(gè)城市都有自己獨(dú)特的歷史風(fēng)俗和文化，而這些就是它的靈魂。城市的存在本身就是巨大的文化顯現(xiàn)。區(qū)域差異是環(huán)境景觀形成不同特色的最基本因素，區(qū)域的建筑總是不斷適應(yīng)社會(huì)、政治、科技、經(jīng)濟(jì)、文化的變化而轉(zhuǎn)化和更新，反映地區(qū)的種種特點(diǎn)和特色。每個(gè)城市的發(fā)展，總有其形成的歷史淵源及其文化，其歷史典故、人物傳奇、民俗風(fēng)情、傳說(shuō)故事、宗教信仰、民族藝術(shù)等等，都可利用。通過(guò)對(duì)文化的挖掘和整理，再進(jìn)行分

7、析和提煉，就可成為城市環(huán)境景觀特色化的創(chuàng)作素材，可以成為修建標(biāo)志性橋梁的素材。 </p><p>　　貴州玉屏縣舞陽(yáng)河大橋，為4跨等截面懸鏈線(xiàn)鋼筋砼空腹式拱橋。玉屏縣是貴州唯一和全國(guó)五個(gè)侗族自治縣之一，具有濃郁的民族民俗和民族風(fēng)情，主要以北侗民族的民居建筑、居住環(huán)境和風(fēng)情及趕坳、侗族民歌、侗族儺技為代表。舞陽(yáng)河大橋橋面采用裝飾侗鄉(xiāng)風(fēng)雨橋形式，為北侗文化景觀建筑，橋面廊亭，采用榫卯結(jié)合的梁柱體系聯(lián)成整體。廊亭柱間設(shè)

8、有座凳欄桿，欄外挑出一層風(fēng)雨檐，增強(qiáng)了橋的整體美感，是與民族文化相結(jié)合的成功典范。 </p><p>　　橋梁需要有獨(dú)特的個(gè)性化。 </p><p>　　個(gè)性化，顧名思義，就是非大眾化的東西。在大眾化的基礎(chǔ)上增加獨(dú)特、與眾不同是擁有自己特質(zhì)的需要，獨(dú)具一格，別開(kāi)生面的一種說(shuō)法，打造一種與眾不同的效果。形象的個(gè)性彰顯現(xiàn)代化標(biāo)志性橋梁是城市交通建筑景觀上最直觀的表達(dá)，它的個(gè)性才能真正地反映城市

9、的個(gè)性，具有獨(dú)特感性視覺(jué)識(shí)別功能，便于識(shí)記和銘刻印象。 </p><p>　　實(shí)際上國(guó)內(nèi)外不少成功橋梁建筑并不是現(xiàn)代化十足，也并不是地域性十分明顯，更不是表面的新、奇、特，而是因?yàn)榉从沉松羁痰奈幕瘍?nèi)涵和結(jié)構(gòu)性能從環(huán)境、功能、空間造型、構(gòu)圖等方面顯示其個(gè)性特色，證明了橋梁建筑的真正魅力，不在其表面的炫耀，而在于內(nèi)在的美的表現(xiàn)。 </p><p>　　天津大沽橋位于天津海河中段，是由世界著名橋

10、梁設(shè)計(jì)大師鄧文中院士設(shè)計(jì)。該橋主體結(jié)構(gòu)為鋼拱肋下承式系桿拱橋。其構(gòu)思為“日月生輝”,由不對(duì)稱(chēng)的拱圈構(gòu)成。大小拱圈活潑而富有朝氣，代表了天津欣欣向榮的發(fā)展前景。獨(dú)特而簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)形式，充分體現(xiàn)了標(biāo)志新橋梁的“個(gè)性顯現(xiàn)化”的原則，成為天津市具有代表性橋梁之一。 </p><p>　　重建新橋與保護(hù)既有古橋并重。 </p><p>　　中國(guó)古橋快速消亡的勢(shì)頭有增無(wú)減，對(duì)古橋的搶救性保護(hù)到了刻不容緩

11、的地步。全國(guó)近百位古橋研究權(quán)威專(zhuān)家在榕城發(fā)出共同呼聲，號(hào)召更多人關(guān)注中國(guó)古橋，共同參與保護(hù)。 </p><p>　　有些古橋，歷來(lái)就是該地區(qū)的標(biāo)志性建筑，因此，在修建新的橋梁時(shí)，不能喧賓奪主。與其修建新的“城標(biāo)”橋梁，還不如對(duì)現(xiàn)存的古橋進(jìn)行修繕美化，加強(qiáng)管理，使古橋煥發(fā)新春。在歷史文化氣息濃郁的古橋梁兩頭采取樹(shù)碑等形式記其得名由來(lái)、傳說(shuō)故事、歷代變遷經(jīng)過(guò)等。讓人們熟悉古橋、熱愛(ài)古橋，進(jìn)而自覺(jué)維護(hù)古橋，這些措施都能

12、使古橋煥發(fā)新的魅力。 </p><p>　　從發(fā)掘傳統(tǒng)橋梁空間布局中吸取精華，在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中加以發(fā)揚(yáng)光大。這樣既保留了該地區(qū)傳統(tǒng)的、地方的橋梁特征，又形成了新的橋梁特色，且具有顯示的使用功能，又適應(yīng)了現(xiàn)代交通的需要。法國(guó)巴黎市區(qū)塞納河上的橋梁就集中體現(xiàn)了該城市古樸而現(xiàn)代的風(fēng)格，與城市文脈極為協(xié)調(diào)，所以法國(guó)政府現(xiàn)今就沒(méi)有修建任何標(biāo)志性的橋梁以便保持既有橋梁乃至整個(gè)城市的風(fēng)貌，并每年投入相應(yīng)的資金對(duì)其進(jìn)行定期的修葺

13、維護(hù)。 </p><p>　　趙州橋坐落在河北省趙縣洨河上。建于隋代大業(yè)年間（公元605－618年），由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有約1400年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 </p><p>　　避免橋梁景觀“包裝”式設(shè)計(jì)方法。 </p><p>　　橋梁景觀設(shè)計(jì)存在一些誤區(qū)。其一是

14、橋梁景觀"包裝"式設(shè)計(jì)方法。在社會(huì)或橋梁設(shè)計(jì)界有這么一種傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，即橋梁設(shè)計(jì)就是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，景觀設(shè)計(jì)僅僅是對(duì)橋梁后期的包裝。這種將橋梁設(shè)計(jì)與橋梁景觀設(shè)計(jì)脫節(jié)的做法是一種誤區(qū)。橋梁景觀設(shè)計(jì)要早期介入，在橋位的勘測(cè)階段便介入到設(shè)計(jì)工作中，并對(duì)橋梁、調(diào)治構(gòu)造物、引道路堤、引道線(xiàn)型進(jìn)行綜合思量使之成為有機(jī)整體。另外建筑師還應(yīng)對(duì)橋位方案從政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)保上進(jìn)行多方面比較，從景觀高度提出橋型設(shè)想，或?qū)Y(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)提出的橋型方案進(jìn)

15、行景觀論證，以便作為決策或方案深化的依據(jù)。 </p><p>　　另一種橋梁景觀設(shè)計(jì)的誤區(qū)便是"偽橋型"現(xiàn)象。為了盲目追求“時(shí)代風(fēng)尚”，將梁板結(jié)構(gòu)的橋附加上懸索拱，使橋梁外觀感覺(jué)與橋梁實(shí)際結(jié)構(gòu)完全不符。這種情況若出現(xiàn)在建成后的橋梁景觀更新中情有可愿，然而有些設(shè)計(jì)者為迎合社會(huì)風(fēng)尚，使"偽橋型"變成一種設(shè)計(jì)。這種違背橋梁設(shè)計(jì)基本原則的設(shè)計(jì)方法是橋梁景觀設(shè)計(jì)上的另一種誤區(qū) <

16、;/p><p><b>　　三、結(jié)論 </b></p><p>　　以往的橋梁設(shè)計(jì)側(cè)重于結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)與交通功能方面的優(yōu)化分析，而現(xiàn)代越來(lái)越多的有識(shí)之士將橋梁的環(huán)境景觀提高到新的認(rèn)識(shí)高度，比如橋兩側(cè)的引道及橋頭綠地的景觀生態(tài)、橋梁工程與城市或大地景觀尺度的和諧、橋梁工程對(duì)水體生態(tài)的保護(hù)等。 </p><p>　　設(shè)計(jì)觀念因人而異，在考慮修建城市標(biāo)志性橋

17、梁時(shí)，不能一味套用所謂的通用原則，應(yīng)該因地、因時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，能夠推陳出新，突破結(jié)構(gòu)造型上的諸多限制。但是，單純的追求橋梁造型的“新、奇、特”而不顧實(shí)際情況的做法也是錯(cuò)誤的。在設(shè)計(jì)中，我們應(yīng)最大限度的保護(hù)生態(tài)，應(yīng)以環(huán)境美、景觀協(xié)調(diào)、速度快、質(zhì)量好，來(lái)創(chuàng)建生態(tài)工程 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1]向中富.重慶橋梁建設(shè)水平及橋梁特色