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文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 簡(jiǎn)述市政道路下雨水蓋板渠設(shè)計(jì)要點(diǎn)</p><p> 摘要蓋板渠在市政雨水系統(tǒng)中比較常見,但在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中可參考的資料不多。蓋板渠設(shè)計(jì)一般先根據(jù)流量及縱坡確定斷面,然后進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。若沿道路布置,除了對(duì)其布置位置進(jìn)行確定,還需考慮特殊結(jié)構(gòu),比如檢查井、管道孔洞預(yù)留及變形縫等,另外也要對(duì)軟基處理、溝槽開挖及回填方法進(jìn)行明確以指導(dǎo)施工。 </p><p> 關(guān)鍵詞蓋板
2、渠特殊結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) </p><p> 中圖分類號(hào):V214文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A </p><p> 1 蓋板渠斷面確定 </p><p> 城區(qū)雨水根據(jù)城市暴雨強(qiáng)度公式【1】進(jìn)行計(jì)算,得出該段道路下雨水流量。為控制埋深,渠道縱坡宜與道路縱坡保持一致。根據(jù)矩形斷面暗溝(滿流)水力計(jì)算公式【2】進(jìn)行水力計(jì)算,得出渠道斷面尺寸,假設(shè)為雙孔B×H=2.5×
3、;2.0米蓋板渠。 </p><p><b> 2 蓋板渠布置 </b></p><p> 為避免道路荷載對(duì)蓋板渠結(jié)構(gòu)造成影響,蓋板渠宜布置在人行道下。若人行道下綜合管線較多,且在豎向上占據(jù)了蓋板渠的位置,則可布置在車行道下。 </p><p> 3 蓋板渠結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) </p><p> 3.1 蓋板渠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) &
4、lt;/p><p> 根據(jù)當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)環(huán)境及耐久性基本要求確定結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計(jì)環(huán)境類別,混凝土抗?jié)B等級(jí),結(jié)構(gòu)抗震等級(jí),另根據(jù)道路等級(jí)及蓋板渠在道路下位置確定蓋板渠設(shè)計(jì)荷載。 </p><p> 3.2 蓋板渠標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu) </p><p> 蓋板渠蓋板宜采用強(qiáng)度不小于C30的混凝土預(yù)制,底板、渠道洞身及壓頂可采用C25混凝土現(xiàn)澆。蓋板渠采用R235(Φ)級(jí)及HRB3
5、35(φ)級(jí)鋼筋,底板、蓋板主筋的砼保護(hù)層厚度均為40mm,其它部位鋼筋砼保護(hù)層厚度為25 mm【3】。 </p><p> 蓋板渠標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu)如圖1: </p><p> 圖1 蓋板渠標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu)圖 </p><p> 3.3 渠道檢查井 </p><p> 每隔37米左右在道路兩側(cè)各設(shè)一個(gè)雨水口,一般雨水口連接管管徑較?。―300
6、~D400),埋深較淺,可直接接入檢查井井筒,故沿蓋板渠每隔37米左右設(shè)1座圓形檢查井,以便雨水口連接管接入,并可使施工人員進(jìn)入渠道進(jìn)行維護(hù)作業(yè);每隔200米左右設(shè)一座矩形檢查井,以便于清淤斗車進(jìn)出。 </p><p> 渠道圓形檢查井做法與管道檢查井的區(qū)別在于前者無(wú)需做井室,僅在檢查井處蓋板上面砌筑井筒,井筒做法與后者一致,檢查井蓋板需預(yù)留φ700孔洞,如圖2: </p><p>
7、圖2 圓形檢查井蓋板配筋圖 </p><p> 渠道矩形檢查井做法較圓形檢查井復(fù)雜,需先設(shè)兩個(gè)梁跨在其中一孔上,再在梁上設(shè)小型蓋板,然后磚砌井室至路面,最后架設(shè)矩形圈梁,上面設(shè)矩形蓋板,如圖3: </p><p> 圖3 蓋板渠矩形檢查井平面圖 </p><p><b> 圖41-1斷面 </b></p><p>
8、 檢查井井墻采用M10水泥砂漿砌筑MU10頁(yè)巖磚,墻內(nèi)壁粉1:2水泥砂漿20mm厚, 外墻面應(yīng)采用1:2.5水泥砂漿勾縫【4】,另在墻內(nèi)側(cè)設(shè)爬梯以便清淤工作人員進(jìn)出。 </p><p> 3.4 雨水管道孔洞的預(yù)留 </p><p> 由于蓋板渠有雨水支管接入,一般雨水支管管徑稍大(D600以上),埋深稍大,需直接穿渠墻接入蓋板渠,故在蓋板渠施工(現(xiàn)澆渠墻)時(shí)需做好管道孔洞的預(yù)留。管
9、道孔洞周圍用鋼筋進(jìn)行加固,孔洞加固示意如下圖: </p><p> 圖5d600雨水管孔洞加強(qiáng)圖 </p><p> 3.5 平衡孔的設(shè)置 </p><p> 為使渠道兩孔流量平衡,避免中隔墻兩側(cè)水壓力不均勻,沿渠道中隔墻對(duì)應(yīng)于渠道檢查井處應(yīng)設(shè)置一個(gè)1.0×1.0m的平衡孔,其結(jié)構(gòu)示意如下圖: </p><p><b&g
10、t; 圖6平衡孔加強(qiáng)圖 </b></p><p> 3.6 變形縫的設(shè)置 </p><p> 渠道每隔10米左右或地基變化處設(shè)變形縫一道,底板下設(shè)一層C15的砼墊層,其結(jié)構(gòu)示意如下圖: </p><p><b> 圖7變形縫大樣圖 </b></p><p><b> 4 軟基處理 <
11、/b></p><p> 根據(jù)地勘資料,對(duì)經(jīng)過(guò)地基承載力不達(dá)標(biāo)段先進(jìn)行軟基處理。對(duì)淤泥及淤泥質(zhì)粘土深度相對(duì)較淺路段采用清淤換填的方法進(jìn)行處理,首先采用草袋圍堰并抽干水體,然后全部挖除淤泥換填開山石渣,其中開山石渣含土量≤10%。清淤換填厚度根據(jù)地質(zhì)勘探資料成果確定。 </p><p> 圖8清淤換填處理圖 </p><p> 對(duì)淤泥及淤泥質(zhì)粘土深度相對(duì)較
12、厚(路床以下大于4m)路段,需采用粉噴樁進(jìn)行處理以提高地基承載力。 </p><p> 圖9粉噴樁軟基處理圖 </p><p> 5 溝槽開挖及回填 </p><p> 對(duì)地基承載力不達(dá)標(biāo)段進(jìn)行軟基處理后,再進(jìn)行蓋板渠的施工;對(duì)于經(jīng)過(guò)地質(zhì)條件較好段,可直接進(jìn)行溝槽開挖及蓋板渠的施工。施工完畢(蓋板封蓋到位)后進(jìn)行回填。涵體兩側(cè)及板頂以上0.5米范圍內(nèi)均采用透水
13、性材料回填,且應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到90%后兩側(cè)均衡進(jìn)行?;靥顣r(shí)槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水,其回填土面高差不得大于0.5米,板頂以上0.5米高度范圍內(nèi)的覆土應(yīng)分層壓實(shí),不得大力夯擊?;靥钔翍?yīng)分層進(jìn)行,每層虛鋪厚度不大于0.25m,回填土壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于90%。蓋板頂以上0.5米~路床之間的填土須按照道路回填設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。 </p><p> 圖10溝槽回填示意圖 </p><p><b> 5 結(jié)
14、束語(yǔ) </b></p><p> 市政道路下雨水蓋板渠的設(shè)計(jì),主要有四點(diǎn):一是將蓋板渠標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),并指明設(shè)計(jì)荷載、結(jié)構(gòu)砼設(shè)計(jì)環(huán)境類別、混凝土抗?jié)B等級(jí)及結(jié)構(gòu)抗震標(biāo)準(zhǔn)等;二是考慮特殊結(jié)構(gòu),渠道檢查井的設(shè)置使其具備了作為市政系統(tǒng)維護(hù)清淤的功能,管道孔洞的預(yù)留更好的處理了與支管的銜接,平衡孔的設(shè)置平衡了中隔墻的兩側(cè)水壓力,變形縫的設(shè)置避免了結(jié)構(gòu)沉降帶來(lái)的隱患;三是要對(duì)地基承載力不達(dá)標(biāo)段進(jìn)行軟基
15、處理;四是要對(duì)溝槽開挖及回填方法進(jìn)行明確以指導(dǎo)施工。 </p><p><b> 參考文獻(xiàn) </b></p><p> 【1】《給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》(第五冊(cè))城鎮(zhèn)排水 中國(guó)建筑工業(yè)出版社2004 </p><p> 【2】《給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》(第一冊(cè))常用資料 中國(guó)建筑工業(yè)出版社2007 </p><p> 【3】
16、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010中國(guó)建筑工業(yè)出版社2010 </p><p> 【4】《給水排水工程埋地矩形管管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》CECS145-2002 </p><p> 中國(guó)計(jì)劃出版社2003 </p><p> 【作者簡(jiǎn)介】盧爽明(1987-),男,湖北黃石人,大學(xué)本科學(xué)歷,黃石市市政園林設(shè)計(jì)研究院助理工程師,研究方向:市政給水排水設(shè)計(jì)。
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