廣州亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館臨時(shí)交通標(biāo)志設(shè)計(jì)研究

1、<p>　　廣州亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館臨時(shí)交通標(biāo)志設(shè)計(jì)研究</p><p>　　摘要：亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館臨時(shí)交通標(biāo)志設(shè)計(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其重要性不言而喻。在標(biāo)志牌面設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮美觀新穎、體現(xiàn)亞運(yùn)會(huì)特色，也要綜合考慮規(guī)范性、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。本文詳細(xì)介紹了廣州市亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館臨時(shí)交通標(biāo)志設(shè)計(jì)情況，并結(jié)合存在問題進(jìn)行了分析和總結(jié)。對(duì)今后國(guó)內(nèi)外舉辦大型賽事時(shí)，做好交通組織和交通標(biāo)志設(shè)計(jì)有一定借鑒意義。 </p><

2、;p>　　關(guān)鍵詞：廣州亞運(yùn)會(huì);臨時(shí)交通標(biāo)志;研究 </p><p>　　Abstract: The Asian Games venues and temporary traffic signs design is a system engineering, its importance is self-evident. In sign design should not only consider the

3、beautiful novel, embodies the characteristics of the Asian Games, but also to consider the normative, practical and economic. This paper introduces the Guangzhou Asian Games venues and temporary traffic signs design, com

4、bined with the existing problems are analyzed and summarized. For domestic and foreign large-scale events, do t</p><p>　　Key words: Guangzhou Asian Games; temporary traffic signs; research </p><p&

5、gt;　　中圖分類號(hào)：U491.5+2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p><b>　　1 概述 </b></p><p>　　2004年7月1日，廣州成功獲得2010 年第16 屆亞運(yùn)會(huì)和第10 屆亞殘會(huì)的主辦權(quán)，是繼北京之后第2 個(gè)舉辦亞運(yùn)會(huì)的國(guó)內(nèi)城市。為了確保第16 屆亞運(yùn)會(huì)及殘亞會(huì)的順利召開，履行申亞承諾，相關(guān)部門已做好《第16 屆亞運(yùn)會(huì)期間交通組織方

6、案研究》。作為廣州亞運(yùn)舉辦的形象展示，亞運(yùn)交通組織方案的直觀反映，亞運(yùn)會(huì)及亞殘會(huì)各階段賽事的車流、人流組織與臨時(shí)交通管控措施的實(shí)施都需要配套臨時(shí)交通標(biāo)志。 </p><p>　　按照北京奧運(yùn)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)，臨時(shí)交通標(biāo)志的實(shí)施工作復(fù)雜，工程量巨大，并將直接影響著交通組織實(shí)施的有效性。同時(shí)，考慮到本次亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館分布范圍廣，臨時(shí)交通標(biāo)志還涉及不同地區(qū)相關(guān)部門和單位的協(xié)調(diào)。如何確保能在亞運(yùn)會(huì)前完成各項(xiàng)臨時(shí)交通標(biāo)志的實(shí)施工作，確

7、保臨時(shí)交通標(biāo)志設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，為亞運(yùn)交通提供合理、有效的引導(dǎo)，本文將對(duì)場(chǎng)館臨時(shí)標(biāo)志設(shè)計(jì)情況進(jìn)行詳細(xì)介紹，并分析總結(jié)存在問題。 </p><p><b>　　2設(shè)計(jì)范圍 </b></p><p>　　本次設(shè)計(jì)的范圍為亞運(yùn)會(huì)廣州賽區(qū)的覆蓋范圍，并與亞運(yùn)交通組織研究的范圍保持一致，重點(diǎn)研究亞運(yùn)通道道路、亞運(yùn)會(huì)開閉幕式交通組織相關(guān)道路、亞殘運(yùn)會(huì)開閉幕式交通組織相關(guān)道路、亞運(yùn)比

8、賽場(chǎng)館和駐地（官方飯店）交通組織相關(guān)道路上的臨時(shí)交通標(biāo)志。 </p><p><b>　　3設(shè)計(jì)內(nèi)容 </b></p><p>　　設(shè)計(jì)內(nèi)容包括亞運(yùn)通道臨時(shí)標(biāo)志（含高快速路、一般道路）、亞運(yùn)會(huì)開閉幕式臨時(shí)標(biāo)志、亞殘會(huì)開閉幕式臨時(shí)標(biāo)志、亞運(yùn)場(chǎng)館及駐地臨時(shí)標(biāo)志等幾方面的設(shè)計(jì)。 </p><p><b>　　4詳細(xì)設(shè)計(jì) </b>

9、</p><p>　　4.1亞運(yùn)標(biāo)志牌種類及樣式 </p><p>　　亞運(yùn)專用指路標(biāo)志應(yīng)包括亞運(yùn)主通道專用指路標(biāo)志、上落客點(diǎn)引導(dǎo)標(biāo)志、車行安檢入口引導(dǎo)標(biāo)志、停車引導(dǎo)標(biāo)志、人行安檢入口引導(dǎo)標(biāo)志、人行通道引導(dǎo)標(biāo)志、場(chǎng)館入口引導(dǎo)標(biāo)志、交通設(shè)施引導(dǎo)標(biāo)志等。 </p><p>　　廣州亞運(yùn)專用指路標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)與亞運(yùn)會(huì)視覺形象和廣州市指路標(biāo)志的現(xiàn)狀和諧統(tǒng)一。牌面樣式設(shè)計(jì)的

10、總體原則是提高標(biāo)志的易識(shí)別、人性化及亞運(yùn)文化的特點(diǎn)。牌面最上方使用廣州亞運(yùn)專用圖案，圖案為橫向排版，下方為指路信息及箭頭。既符合廣州亞運(yùn)的文化，也符合國(guó)標(biāo)對(duì)標(biāo)志基本色和版面布置的要求。 </p><p>　　標(biāo)志牌面的設(shè)計(jì)要求：牌面版式采用中英文對(duì)照的形式；版面漢字和英文信息字體詳見GB 5768.1-2009、GB 5768.2-2009相應(yīng)要求，指路標(biāo)志上中文漢字高度嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，英文字高選用同牌面漢字

11、高度的一半。牌面顏色方面一般城市道路上使用藍(lán)底白字，高快速路使用綠底白字；標(biāo)志牌規(guī)格尺寸根據(jù)所在道路的等級(jí)及永久性標(biāo)志牌高度大小可選取2×2.4m、2×3.5m、3×3.5m 等。 </p><p>　　4.2開閉幕式及賽事期間的特殊需求 </p><p>　　根據(jù)亞運(yùn)交通組織，亞運(yùn)會(huì)開閉幕式的交通組織方案基本一致，本次將開閉幕式的標(biāo)志牌按同一系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。同

12、時(shí)，考慮到亞運(yùn)會(huì)和殘亞運(yùn)會(huì)開閉幕式活動(dòng)的特殊性，僅在開閉幕式當(dāng)天設(shè)置必要的指路標(biāo)志；而賽事期間各場(chǎng)館的指路標(biāo)志則需要滿足每個(gè)比賽日指示信息的需求。 </p><p>　　考慮到循環(huán)利用，節(jié)省投資等因素，將亞運(yùn)會(huì)開幕式及閉幕式均使用同一標(biāo)志板面，在開幕式標(biāo)志牌使用完成后將版面文字替換為閉幕式，進(jìn)行重復(fù)利用。亞殘會(huì)開幕式及閉幕式標(biāo)志采用同樣方式修改。亞運(yùn)會(huì)及亞殘會(huì)賽事期間使用同一賽時(shí)版面。 </p>&

13、lt;p>　　廣東省奧林匹克體育中心既承擔(dān)亞殘運(yùn)會(huì)開閉幕式，同時(shí)也是比賽場(chǎng)館。必須針對(duì)奧體中心分階段地制定指路標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)置方案。根據(jù)奧林匹克體育中心在亞殘會(huì)開、閉幕式和亞運(yùn)會(huì)、亞殘會(huì)賽事期間的交通組織不同，需要在各個(gè)階段對(duì)臨時(shí)標(biāo)志板面作相應(yīng)調(diào)整。 </p><p><b>　　4.3設(shè)置點(diǎn)位 </b></p><p>　　根據(jù)前期研究成果的設(shè)計(jì)思路，考慮到亞運(yùn)專

14、用指路標(biāo)志均為臨時(shí)設(shè)置和使用，應(yīng)盡可能考慮與現(xiàn)有的道路設(shè)施結(jié)構(gòu)物結(jié)合進(jìn)行設(shè)置，如路燈桿、信號(hào)燈桿或現(xiàn)有的標(biāo)志桿、門架等，若沒有條件結(jié)合設(shè)置時(shí)應(yīng)根據(jù)道路寬度、視認(rèn)條件和專用車道的設(shè)置情況進(jìn)行設(shè)置，優(yōu)先選取單柱式或雙柱式的支撐方式，確有必要時(shí)才考慮增加L桿等大型結(jié)構(gòu)物。 故本次設(shè)計(jì)中，盡量利用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，如果現(xiàn)有結(jié)構(gòu)無位置安裝，才新建小型支撐結(jié)構(gòu)。 </p><p>　　4.4標(biāo)志反光膜設(shè)計(jì) </p>&

15、lt;p>　　廣州亞運(yùn)場(chǎng)館指路標(biāo)志分為文字和圖案兩部分，就兩部分的材料選擇和制作工藝提出以下要求： </p><p>　　4.4.1文字部分 </p><p>　　亞運(yùn)場(chǎng)館的臨時(shí)指路標(biāo)志采用一級(jí)反光膜（GB18833-2002），反光膜采用“全棱鏡”反光技術(shù)，不含金屬鍍層，具有優(yōu)異的大入射角及大觀察角性能。 </p><p>　　4.4.2圖案部分 </

16、p><p>　　圖案部分是由兩層材料復(fù)合而成，底層為白色反光膜，面層為圖案層。面層為高透光率透明膜，表面使用戶外透光油墨噴繪，色彩有足夠的耐久性，并保證大部分光線能透射穿過面層，再由底層反光膜反射出去。由于有圖案層的阻隔，所以底層的反光膜必須要有足夠的反光亮度，整體才有一個(gè)良好的識(shí)別性。底層的反光膜選用國(guó)標(biāo)一級(jí)反光膜?？杀ＷC亞運(yùn)圖案部分和下部標(biāo)志部分的反光性能接近，夜間亮度不會(huì)有顯著差異。4.5 亞運(yùn)圖案 </

17、p><p>　　亞運(yùn)圖案由亞運(yùn)標(biāo)識(shí)和底色組成，其中亞運(yùn)標(biāo)識(shí)采用亞組委官方指定的彩色圖案，底色采用藍(lán)綠漸變色。亞運(yùn)標(biāo)識(shí)與亞組委官方指定的彩色圖案一致。亞運(yùn)臨時(shí)指路標(biāo)志按照其使用功能采用不同形式的亞運(yùn)專用標(biāo)識(shí)。 </p><p>　　4.6 主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志 </p><p>　　本次設(shè)計(jì)亞運(yùn)標(biāo)志中還采用了新型的主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，給亞運(yùn)場(chǎng)館增加了一大亮點(diǎn)。該標(biāo)志牌一般附于現(xiàn)有路燈桿

18、，通過路燈電源來供電。為亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館特別是夜間來觀賽的觀眾、參賽運(yùn)動(dòng)員、場(chǎng)館運(yùn)行人員提供了清晰地指引，取得了較好地實(shí)施效果。 </p><p>　　該標(biāo)志牌正面采用“全棱鏡”一級(jí)反光膜，文字及圖案信息位置鏤空，并在夜間顯示為白色發(fā)光。采用單面顯示，標(biāo)志面照度均勻。發(fā)光標(biāo)志牌下緣至路面凈空為2m，有較好地視認(rèn)性，也可保證過往行人及車輛的安全。 </p><p><b>　　5 存在問

19、題分析 </b></p><p>　　本次亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館臨時(shí)交通標(biāo)志設(shè)計(jì)基本滿足亞運(yùn)會(huì)賽事期間的使用需求，標(biāo)志外觀在滿足國(guó)家規(guī)范基礎(chǔ)上，充分體現(xiàn)了廣州亞運(yùn)會(huì)的特色，標(biāo)志牌外觀美觀、簡(jiǎn)潔、實(shí)用。能夠針對(duì)不同亞運(yùn)場(chǎng)館的使用特點(diǎn)，制定較為合理的交通標(biāo)志使用方案，盡量做到標(biāo)志牌重復(fù)利用，體現(xiàn)節(jié)儉辦亞運(yùn)的理念。但是在設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中也存在許多問題，需要進(jìn)行思考和總結(jié)的： </p><p>　

20、　(1)亞運(yùn)交通組織調(diào)整對(duì)交通標(biāo)志的影響 </p><p>　　亞運(yùn)交通組織通常都會(huì)隨著比賽項(xiàng)目賽程、亞運(yùn)場(chǎng)館的停車場(chǎng)、安檢口的位置及編號(hào)等因素會(huì)臨時(shí)調(diào)整，有較多不確定因素。因此場(chǎng)館臨時(shí)交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)也是隨著亞運(yùn)交通組織變化來動(dòng)態(tài)調(diào)整的過程。而且涉及交通組織調(diào)整的亞組委各部門及相關(guān)單位較多，在交通標(biāo)志設(shè)計(jì)中如何與之做好溝通協(xié)調(diào)，保證每一次交通組織調(diào)整都能在最短時(shí)間內(nèi)有相應(yīng)的交通標(biāo)志調(diào)整方案。我認(rèn)為第一應(yīng)該建立一套

21、有效地溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，讓參與項(xiàng)目的人都能在第一時(shí)間了解到調(diào)整情況。第二要有建立一個(gè)快速應(yīng)急響應(yīng)保障隊(duì)伍，從設(shè)計(jì)、施工、現(xiàn)場(chǎng)管理等人員上做好應(yīng)急調(diào)整準(zhǔn)備。 </p><p>　　(2)與常規(guī)指路標(biāo)志的協(xié)調(diào) </p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，部分場(chǎng)館臨時(shí)交通標(biāo)志附著在現(xiàn)有交通指路結(jié)構(gòu)桿件上，可能會(huì)存在相同位置處亞運(yùn)臨時(shí)標(biāo)志信息與現(xiàn)有標(biāo)志或永久標(biāo)志重復(fù)或不符的情況。這就要求施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題

22、及時(shí)通知設(shè)計(jì)、業(yè)主對(duì)臨時(shí)標(biāo)志版面、位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。盡量保證與現(xiàn)有指路標(biāo)志信息的一致性。原則上應(yīng)優(yōu)先保證亞運(yùn)臨時(shí)交通標(biāo)志，并對(duì)有沖突的常規(guī)交通標(biāo)志進(jìn)行臨時(shí)遮蓋。 </p><p>　　(3)版面信息內(nèi)容的統(tǒng)一 </p><p>　　標(biāo)志版面的指示信息關(guān)系到運(yùn)動(dòng)員、觀眾等亞運(yùn)參與者能否順利達(dá)到場(chǎng)館，一方面指示信息必須參照亞組委確定的信息來進(jìn)行設(shè)計(jì)，另一方面要確保指示無錯(cuò)漏。 </p&g

23、t;<p>　　(4)交通標(biāo)志安裝時(shí)出現(xiàn)的問題 </p><p>　　由于設(shè)計(jì)圖紙中未注明的相關(guān)要求，導(dǎo)致施工時(shí)由于施工單位理解有誤，導(dǎo)致未按設(shè)計(jì)要求安裝，達(dá)不到理想的使用效果。如：附著在門架或L桿上的臨時(shí)標(biāo)志應(yīng)與常規(guī)指引標(biāo)志高度統(tǒng)一；部分附著在立柱的標(biāo)志安裝時(shí)為防止車輛碰撞，應(yīng)采取不對(duì)稱安裝；相鄰的兩標(biāo)志應(yīng)避免相互遮擋，保證足夠的視認(rèn)距離；標(biāo)志牌避免被綠化遮擋等。這些都是在本工程實(shí)施過程中普遍存在

24、的問題。這就需要在施工前設(shè)計(jì)單位跟施工單位做好技術(shù)交底，在施工過程中要對(duì)安裝情況進(jìn)行跟蹤，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 </p><p>　　5、做好賽事期間的日常維護(hù)管養(yǎng)和賽后的拆除 </p><p>　　亞運(yùn)會(huì)為重大體育賽事，應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)亞運(yùn)臨時(shí)標(biāo)志的日常管養(yǎng)、巡查維護(hù)，若發(fā)現(xiàn)某處標(biāo)志破損或丟失，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主。作為臨時(shí)標(biāo)志，全部比賽結(jié)束后，應(yīng)負(fù)責(zé)拆除臨時(shí)標(biāo)志及其附帶的臨時(shí)設(shè)施，并對(duì)原有指路標(biāo)

25、志牌進(jìn)行恢復(fù)。 </p><p><b>　　6 結(jié)語 </b></p><p>　　場(chǎng)館臨時(shí)交通標(biāo)志是展示亞運(yùn)會(huì)舉辦城市精神風(fēng)貌的一項(xiàng)窗口工程，在設(shè)計(jì)時(shí)既要按規(guī)范要求，滿足其使用功能，又要能充分體現(xiàn)舉辦地人文特點(diǎn)。標(biāo)志風(fēng)格既要嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，又要新穎獨(dú)特。本文通過介紹廣州亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館臨時(shí)交通標(biāo)志設(shè)計(jì)研究情況，深入總結(jié)和分析在設(shè)計(jì)、施工過程中所遇到的問題和解決辦法，以此作為今