城市高層綜合體建筑設計分析

1、<p>　　城市高層綜合體建筑設計分析</p><p>　　摘要：隨著城市的發(fā)展，綜合體建筑的出現成為必然,高層綜合體建筑的產生，是具有時代特性的。它的發(fā)展是建立在城市化建設的經濟和人們生活需求基礎上的，依靠科技的發(fā)展所帶來的動力，隨著社會進步的步伐不斷進行創(chuàng)新的一種全新建筑類型。不但滿足了現代化社會對建筑的需求，還為現代建筑業(yè)帶來了革新的方向和新鮮血液，從而使我國建筑業(yè)發(fā)展充滿了活力，同樣其創(chuàng)新式的設

2、計也成為了我們研究探索的重要課題。 </p><p>　　關鍵詞：高層綜合體 建筑設計分析 </p><p>　　中圖分類號： TU2 文獻標識碼： A </p><p>　　自改革開放以來，我國國民經濟得到了飛速發(fā)展，城市化建設道路也得到了極大的進步。然而隨著我國城市化建設進程的加快，多層建筑已經無法滿足城市發(fā)展的要求，因而高層建筑逐漸的成為了城市化建設的主流。但

3、是高層建筑本身的設計和建設都極為復雜，所以本文針對高層綜合體建筑的一些相關設計問題，結合現實經驗進行一些細節(jié)的淺析，希望能對高層綜合體建筑設計工作以及我國城市化建筑起到一定的幫助。 </p><p>　　一、高層綜合體建筑的特點 </p><p>　　高層綜合體建筑是一種集居住、辦公、文化、休閑、商場于一身的綜合性建筑物，在高頻率、高節(jié)奏的城市發(fā)展節(jié)奏中，其為人們正常生活工作提供了極大的便

4、利，因此極具社會時代性特點。而且其綜合性的多功能特點，對于空間的利用和分配顯得更加合理，在有限的土地上滿足了大量人們的不同需求，從而極大程度上的減少了業(yè)主的投資，并使其回報大大增加。特別是在高層綜合體建筑中，僅需一套市政設施就可以滿足多個市政部門的需求，從而大大的避免了市政設施重復建設而造成的浪費，并在某種程度上提高了市政工作的效率。針對物業(yè)管理方面，由于高層綜合體建筑的特點，完全可以實現統(tǒng)一的規(guī)劃管理，從而令物業(yè)管理效率得到了明顯的提

5、高，在極大程度上的減少了業(yè)主投資的情況下，使業(yè)主的經濟效益得到了明顯的提升。 </p><p>　　二、高層綜合體建筑的容積率 </p><p>　　有關建筑容積率的問題，業(yè)主肯定是希望能夠盡可能的增加建筑面積，然而這在我國相關部門的規(guī)定中，是不被允許的。由于城市人口的逐漸增多，其人均土地占有量逐漸降低，相對的地價也呈現一種不斷遞增的趨勢。為了達成業(yè)主與政府相關規(guī)定的協(xié)調，我們可以借鑒國外

6、相關經驗，對某些公共的建筑部分進行開放，在無條件提供交通、休息、活動等公共場所的情況下，適當的可以提高其建筑的容積率，從而一石二鳥的實現對空間的有效利用，既滿足了業(yè)主對高層綜合體建筑的容積率增大要求，又保證了社會公共生活的用地需求。 </p><p>　　三、高層綜合體建筑的安全出口設計 </p><p>　　無論是在什么行業(yè)中，安全一定是擺在首位的。而作為一個集商業(yè)、生活、居住等為一體的

7、綜合體建筑，其安全問題尤為重要。因此在高層綜合體建筑的安全出口設計上，一定要在發(fā)生緊急狀況時，保證疏散者第一時間出現在安全出口處，并順利脫離危險。 </p><p>　　例如在發(fā)生火災的時候，人們有可能習慣性的往樓梯口逃生，有些人會向開闊的大廳或明亮方向逃生，有些人遇到煙火會害怕的向相反方向逃生，有的則會隨波逐流的跟著人群慌亂逃生。因此在火災發(fā)生時，人們會表現出極其嚴重的慌亂性和盲從性，所以在進行安全出口設計時，

8、一定要避免過長的走廊，并保證雙方向設置，以應對各種突發(fā)的臨時狀況。而在樓梯和電梯的設計上，應該采用組合式設計，并盡量保證其靠近外墻，從而便于消防隊的救援工作實施，以及煙霧的自然排除。與此同時，還可以在中部設置矩形或Y形平面樓梯，從而將各翼有機的連接在一起，然后再針對各段建立一個專用的疏散樓梯，以形成雙向的疏散通道，在降低了疏散距離的同時，使交通線和避難線有機的結合在了一起。 </p><p>　　而裙房在防火分區(qū)

9、上，應該設置兩個消防的疏散專用出口，或者進行專門的甲級防火門與防火卷簾設置，以作為避難逃生的第二安全出口。而如果樓梯設計的合理，那么在逃生疏散中，其也能起極大的疏散作用，從而滿足不同樓層的人們進行逃生的不同需求。然而在疏散時，要注意樓梯間的單向開啟，避免人流在慌亂中進入裙房，同時加強相關裙房的物業(yè)管理，從而避免裙房中的人群誤入塔樓內部。 </p><p>　　四、高層綜合體建筑的垂直交通設計 </p>

10、<p>　　在高層綜合體建筑中，電梯和樓梯是其主要的垂直交通工具，而其設計需求應該最大限度的滿足生活實用方便，以及安全疏散的需要。因此在對電梯和樓梯進行設計時，應該盡量將其布置在綜合體建筑的中心，并且令其在首層的出口正對建筑物的入口，這樣便極易辨識，而且還可以最大限度的避免人流的交叉影響，并使逃生距離降至最短，大大的增加了災害逃生的成功機率。 </p><p>　　電梯作為高層綜合體建筑的主要快速交

11、通工具，其種類、性能、配置數量以及相關參數，都是建筑設計中所要參考的相關數據。而且根據樓層的高度不同，其實用也不盡相同。針對某些超高層建筑物來講，電梯的使用通常是進行分區(qū)服務的。這樣不僅可以減少停站的時間，還能將設備的相關費用降至最低，在降低了電梯運行時間的同時，大大的減少了電梯的數量。然而在某些特殊情況下，需要夸區(qū)域時，人們可以借助樓梯來解決，并針對超高層建筑進行專用避難層的設計，從而實現高效率的、安全的垂直交通。 </p>

12、;<p>　　五、高層綜合體建筑的立面造型設計 </p><p>　　對于高層綜合體建筑來講，立面造型設計不僅僅是對于建筑本身美觀和實用性的要求，更重要的是其時代特點和地方標志的一種嶄新形象體現。因此高層綜合體建筑的立面造型設計對于現今的設計者而言，是其面臨的一個嚴峻挑戰(zhàn)，同樣也是一個難得的創(chuàng)新機遇，是每一個設計者所渴望追求實現的目標，對于城市大型高層綜合體建筑設計的發(fā)展來講，具有著重要的時代意義。

13、 </p><p>　　六、高層綜合體建筑設計的發(fā)展趨勢 </p><p>　　我國建筑業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段，高層建筑漸漸向綜合體方向發(fā)展，它不但能滿足人們在工作、生活、文娛等方面多元化、多層次的需求，而且也會豐富城市景觀，合理利用城市空間資源。當今社會發(fā)展和城市化進程的加快以及住區(qū)的大規(guī)模開發(fā)，使城市土地資源處于越來越緊張的局勢，合理地利用空間資源成為迫切的實際問題。高層綜合體建筑能

14、有效地利用城市功能，實現土地和市政設施等資源的共享，同時創(chuàng)造符合人們生活行為習慣的建筑空間形式，創(chuàng)造更為豐富和人性化的公共空間。在高層綜合體建筑設計中要追求建筑與環(huán)境的協(xié)調關系，解決好人、建筑、環(huán)境的相互關系，使之成為和諧統(tǒng)一的整體。 </p><p><b>　　結束語 </b></p><p>　　由此我們可以看出，城市大型高層綜合體建筑的出現和發(fā)展，是具有一定現

15、實時代意義的。然而其在設計方面要比傳統(tǒng)多層建筑設計的要求更高，因此其對于設計者而言，更具有挑戰(zhàn)性，同樣也是他們進行自我超越和創(chuàng)新的重要機遇。而城市大型高層綜合體建筑的發(fā)展，對于我國城市化建設同樣具有著重要的促進作用，并真正的實現了發(fā)揮最小土地的最大價值，有效的對空間結構進行利用，從而解決了城市發(fā)展中土地緊缺的問題，為我國現代化經濟的發(fā)展起到了有效的推動作用。 </p><p><b>　　參考文獻： &

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