濱州繞城線水泥穩(wěn)定碎石基層施工

1、<p>　　濱州繞城線水泥穩(wěn)定碎石基層施工</p><p>　　摘要：參照濱州繞城線項(xiàng)目，介紹水泥穩(wěn)定碎石的施工方案及相關(guān)注意問題，對(duì)養(yǎng)護(hù)方案提些試驗(yàn)性的建議。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定碎石；施工；養(yǎng)護(hù) </p><p><b>　　中圖分類號(hào)：TB </b></p><p><b>　

2、　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A </b></p><p>　　文章編號(hào)：16723198（2014）05017902 </p><p><b>　　1介紹概況 </b></p><p>　　本項(xiàng)目是濱州市濱城區(qū)東外環(huán)北延一期路面工程?，F(xiàn)東外環(huán)由黃河大橋向北至高清莊，轉(zhuǎn)而向西與220重合至G205，向北穿濱北鎮(zhèn)。近年來隨著濱北鎮(zhèn)城市化的快速發(fā)展，G

3、205濱北鎮(zhèn)段街道化現(xiàn)象日益嚴(yán)重，不僅嚴(yán)重影響了205的交通安全和服務(wù)水平，也嚴(yán)重影響了沿線人民群眾的正常生產(chǎn)生活，因此將該段國(guó)道外環(huán)化成為急需解決的問題。此次東外環(huán)北延工程起于高清莊朝陽(yáng)河橋南樁號(hào)k0+000，沿朝陽(yáng)河向北終點(diǎn)至永莘路樁號(hào)k6+144.842，全長(zhǎng)6145公里。 </p><p><b>　　2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) </b></p><p>　　本設(shè)計(jì)采用平原微

4、丘區(qū)一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速為80km/h。 </p><p><b>　　4施工方案 </b></p><p><b>　　4.1施工放樣 </b></p><p>　　首先在原地表上恢復(fù)中線，并按圖紙要求放出邊線，下基層半幅寬度為12.57m（即離中心1.1m至13.67m范圍內(nèi)）。 </p><p&

5、gt;<b>　　4.2混合料拌合 </b></p><p>　　（1）施工拌合前應(yīng)安裝調(diào)試好拌和機(jī)，使配料計(jì)量滿足施工配合比的要求。 </p><p>　　（2）拌合前檢測(cè)集料含水量，并作為拌和用水量的調(diào)整依據(jù)。 </p><p>　?。?）考慮施工的離散性，拌和時(shí)水泥用量應(yīng)比試驗(yàn)室所確定的水泥劑量增加0.5%。 </p>&l

6、t;p>　?。?）混合料含水量對(duì)其成型質(zhì)量影響較大，在拌和中應(yīng)嚴(yán)加控制。另外考慮拌和、運(yùn)輸、攤鋪過程的水分散失，應(yīng)適當(dāng)加大含水量。其增加量應(yīng)由拌和出料時(shí)的含水量和碾壓時(shí)的含水量進(jìn)行測(cè)試比較，蒸發(fā)損失多少，就補(bǔ)多少。 </p><p>　?。?）開始拌和前幾盤料應(yīng)抽樣作篩分試驗(yàn)，如有問題應(yīng)及時(shí)調(diào)整。全天拌和料應(yīng)按攤鋪規(guī)定的頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，是否達(dá)到規(guī)定要求，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 </p

7、><p>　?。?）拌和時(shí)，水泥鋼制罐倉(cāng)內(nèi)配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。拌和過程中應(yīng)隨時(shí)觀察混合料拌和后的顏色，防止水泥堵塞不流動(dòng)，造成缺少水泥現(xiàn)象，應(yīng)勤檢查，觀看拌和料是否均勻、色澤一致，否則廢棄。 </p><p>　　4.3混合料的運(yùn)輸和攤鋪 </p><p>　　（1）運(yùn)輸車輛數(shù)量以保證拌合機(jī)和工地?cái)備佭M(jìn)度為準(zhǔn)?；旌狭线\(yùn)輸車輛在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到一定數(shù)量時(shí)方可攤鋪

8、，保證攤鋪連續(xù)性及平整度。 </p><p>　?。?）運(yùn)輸要及時(shí)，拌和料要覆蓋蓬布，以防水分過多的蒸發(fā)。裝料時(shí)，車要移動(dòng)三次，先裝前面，再裝后面，最后裝中間。減少拌和料在裝車時(shí)產(chǎn)生離析。 </p><p>　　（3）運(yùn)輸車輛將拌和料倒車進(jìn)行攤鋪喂料時(shí)應(yīng)聽從現(xiàn)場(chǎng)人員指揮，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。 </p><p>　?。?）攤鋪前應(yīng)清除作業(yè)面表面的浮土、灰塵、積水等，并將作

9、業(yè)面表面灑水濕潤(rùn)，局部松散路段應(yīng)及時(shí)清除，補(bǔ)撒水泥漿，保證結(jié)構(gòu)層整體性能。 </p><p>　　（5）攤鋪前選用Φ（2～3）mm的鋼絲作為基準(zhǔn)線。張拉長(zhǎng)度不超過200m，張拉力大于1000N，緊線器采用自動(dòng)聲光報(bào)警數(shù)顯式推拉力計(jì)，且在兩端同時(shí)張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度。鋼釬選用具有較大剛度的Φ（16～18）mm光圓鋼筋進(jìn)行加工，并配固定架。固定架采用絲扣，以便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高；鋼釬間距直線段為10m，曲線段

10、為5m，并打好厚度控制線支架。鋼釬打設(shè)在離鋪設(shè)寬外30～40cm處。內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制在-2mm～+5mm間。鋼釬埋設(shè)牢固，在整個(gè)作業(yè)期間有專人看管，嚴(yán)禁碰鋼絲，中間采用鋁合金導(dǎo)梁（每5m一個(gè)斷面放樣）的方式控制。掛線時(shí)松鋪系數(shù)可暫按1.2考慮，具體數(shù)據(jù)由試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定。另外兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)呈梯隊(duì)作業(yè)，一前一后相隔10-15m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓，以防接頭縱向開裂。 </p><p>

11、　?。?）前面攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)采用有一定硬度的鋁桿作引導(dǎo)線，后面攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)采用在新鋪層上使用滑雪板予以對(duì)接，并配有水準(zhǔn)儀及時(shí)檢測(cè)斷面橫坡。 </p><p>　?。?）攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量避免因出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象而影響平整度。 </p><p>　?。?）攤鋪時(shí)應(yīng)清除送料器內(nèi)離析的大石子，在攤鋪后發(fā)現(xiàn)離析，應(yīng)設(shè)專人處理。 </p><p>　　4.4混合料的碾壓 &

12、lt;/p><p>　?。?）碾壓時(shí)應(yīng)由路邊緣向路中心碾壓并應(yīng)重疊1/2的輪寬。 </p><p>　?。?）在碾壓過程中，現(xiàn)場(chǎng)配有試驗(yàn)人員檢測(cè)混合料含水量，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)反饋信息，及時(shí)糾正，并做好每一遍的壓實(shí)度檢測(cè)，為繪制壓實(shí)曲線提供依據(jù)。 </p><p>　?。?）碾壓時(shí)壓路機(jī)的主動(dòng)輪應(yīng)在前方，做到慢起動(dòng)，空擋停車，起動(dòng)后起振，停車前停振。 </p>

13、<p>　?。?）測(cè)量人員在壓實(shí)過程中，跟蹤檢測(cè)標(biāo)高，以保證鋪筑的厚度，設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。 </p><p>　?。?）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的和正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證基層表面不受破壞。 </p><p>　　（6）碾壓時(shí)采用核子密度儀快速檢測(cè)壓實(shí)度，在灌砂法檢測(cè)前及時(shí)掌握基本數(shù)據(jù)，避免因灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度不及時(shí)而造成返工。 </p><p&g

14、t;　　4.5橫向接縫處理 </p><p>　　設(shè)置橫向接縫時(shí)，人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度與方木齊平，在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料，如壓實(shí)層末端未用方木作支撐處理，在碾壓后末端成一斜坡，則在第二天開始攤鋪新混合

15、料之前，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向垂直向下的斷面。 </p><p><b>　　4.6養(yǎng)生 </b></p><p>　　水穩(wěn)基層養(yǎng)生采用噴灑乳化瀝青養(yǎng)生，同時(shí)輔以灑水養(yǎng)生，確保養(yǎng)生效果。 </p><p>　　水泥穩(wěn)定碎石上下基層碾壓完成并檢驗(yàn)壓實(shí)度合格后，噴灑乳化瀝青養(yǎng)生，乳化瀝青采用瀝青含量50%以上的慢裂乳化瀝青，灑布兩遍，灑布量控

16、制在1.3kg/m2。養(yǎng)生天數(shù)不得少于7天。養(yǎng)生期間，封閉交通，禁止車輛及行人通行，有專人負(fù)責(zé)封閉交通。 </p><p>　　4.7質(zhì)量保證措施 </p><p>　?。?）優(yōu)化基層配合比，嚴(yán)格控制混合料的碾壓含水量，及時(shí)養(yǎng)生，以防止產(chǎn)生橫向裂縫。 </p><p>　?。?）拌合好的混合料應(yīng)均勻，含水量適當(dāng)，無離析現(xiàn)象，運(yùn)輸車輛車廂接縫嚴(yán)密。運(yùn)料時(shí)，加以覆蓋。運(yùn)

17、輸能力應(yīng)能保證攤鋪機(jī)推鋪。 </p><p>　?。?）攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)足夠的長(zhǎng)，盡量減少接縫。 </p><p>　?。?）盡量保證攤鋪機(jī)連續(xù)不斷的攤鋪，以免中間停機(jī)待料，若待料時(shí)間超過2小時(shí)，設(shè)橫接縫。 </p><p>　　5安全生產(chǎn)保證措施 </p><p>　?。?）工作中，特別是特殊工種作業(yè)人員，嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事，佩戴

18、好勞動(dòng)保護(hù)用具，堅(jiān)決杜絕違反操作規(guī)程的事件發(fā)生。 </p><p>　?。?）加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械、車輛的維修保養(yǎng)，并做好防雨、防漏電、防汛、防火、防盜工作。 </p><p>　?。?）采取有效措施，認(rèn)真貫徹執(zhí)行誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，加強(qiáng)對(duì)職工的安全常識(shí)教育，使他們樹立起自我保護(hù)且防止傷害他人的安全意識(shí)。 </p><p>　　（4）加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的管理，嚴(yán)格按照規(guī)范施工

19、，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 </p><p>　?。?）搞好職工的飲食衛(wèi)生，保證職工的身體健康。 </p><p>　?。?）對(duì)機(jī)械、電器設(shè)備，定期進(jìn)行全面檢查，確保不出現(xiàn)任何安全問題。 </p><p>　　（7）現(xiàn)場(chǎng)配有專職安全員巡視監(jiān)督，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。 </p><p><b>　　6環(huán)保措施 </b></p&

20、gt;<p>　　（1）定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。 </p><p>　?。?）場(chǎng)地廢料的處理，應(yīng)按指定地點(diǎn)處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還應(yīng)盡量減少對(duì)周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。 </p><p>　?。?）施工廢水、生活污水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時(shí)

21、運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。 </p><p>　?。?）現(xiàn)場(chǎng)配有環(huán)保人員巡視監(jiān)督，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1]公路工程施工技術(shù)規(guī)范JTJ032-94[S]. </p>&