數(shù)控車削圓錐加工工藝淺析_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p>  數(shù)控車削圓錐加工工藝淺析</p><p>  一、零件的結(jié)構(gòu)分析 </p><p><b>  (一)工件分析 </b></p><p><b>  零件圖 </b></p><p>  該零件總長(zhǎng)度:105mm,最大回轉(zhuǎn)直徑為60mm,有多個(gè)臺(tái)階及退刀槽,4處倒角從左至右分別

2、為2*2*45°,2* 1.5*45°,1:10的配合件1的錐孔。表面粗糙度Ra:3處為1.6μm,1處為3.2μm,其余為6.3μm。 </p><p>  工件1需要加工的表面有Φ60mm、Φ30mm、Φ25mm,錐度為1:10的錐度孔,3處3*1的退刀槽。 </p><p> ?。ǘ┕ぜ募夹g(shù)要求 </p><p> ?。?)未標(biāo)注倒角為

3、C1。 </p><p>  (2)不準(zhǔn)使用砂紙,磨石,銼刀,等輔具拋光加工表面。 </p><p> ?。?)1:10錐度孔與件2配合,用涂色法檢驗(yàn)接觸面大于70%。 </p><p> ?。?)未注尺寸公差按GB/T 1804f。 </p><p>  二、零件的工藝設(shè)計(jì) </p><p> ?。ㄒ唬┘庸ぴO(shè)備的選定

4、 </p><p>  本設(shè)計(jì)采用數(shù)控機(jī)床加工的方法,根據(jù)實(shí)際的機(jī)床設(shè)備和零件的加工要求,選用廣州數(shù)控GKS980T型數(shù)控車床。 </p><p> ?。ǘ┝慵牧虾兔鞯倪x用 </p><p>  根據(jù)實(shí)際情況和加工零件的具體要求,選用零件的材料為45號(hào)鋼,45號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼,是軸類零件的常用材料,它價(jià)格便宜經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)(或正火)后,可得到較好的切削性能,而

5、且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能,淬火后表面硬度可達(dá)45~52HRC。 </p><p>  毛坯的選擇:工件毛坯的尺寸為Φ65*110mm的棒料。 </p><p><b> ?。ㄈA具的選用 </b></p><p>  選用夾具時(shí),通??紤]以下幾點(diǎn): </p><p> ?。?)盡量選用可調(diào)整夾具、組合夾具

6、及其它通用夾具,避免采用專用夾具,以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。 </p><p> ?。?)在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專用夾具,并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 </p><p> ?。?)裝卸工件要迅速方便,以減少機(jī)床的停機(jī)時(shí)間。 </p><p> ?。?)夾具在機(jī)床上安裝要準(zhǔn)確可靠,以保證工件在正確的位置上加工。 </p><p>  選擇使用三爪卡盤:是數(shù)控車床

7、的通用卡具.三爪卡盤最大的優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)定心.夾持范圍大,根據(jù)圖樣可知,所加工的零件為典型軸類零件中的圓錐套筒配合件,由于錐度孔與錐度軸之間的配合要求較高,故要求零件的同軸度也有較高要求。 </p><p><b> ?。ㄋ模┑毒叩倪x擇 </b></p><p>  刀具選擇總的原則是:安裝調(diào)整方便、剛性好、耐用度和精度高。在數(shù)控加工中刀具的選用直接關(guān)系到加工精度的高

8、低,加工表面質(zhì)量的優(yōu)劣和加工效率的高低,數(shù)控加工刀具必須適應(yīng)數(shù)控機(jī)床高速、高效和自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)與普通機(jī)床相比,數(shù)控加工時(shí)對(duì)刀具提出了更高的要求,不僅要求剛性好、精度高,而且要求尺寸穩(wěn)定、耐用度高、斷屑和排屑性能好,同時(shí)要求安裝調(diào)整方便,滿足數(shù)控機(jī)床的高效率。在本設(shè)計(jì)中所加工的零件的零件材料為45號(hào)鋼,圖樣尺寸要求較高,故選擇的刀具材料是硬質(zhì)合金。根據(jù)每個(gè)工件的情況,來(lái)選取刀具,具體如下: </p><p>&

9、lt;b>  三、加工工藝方案 </b></p><p>  (一)工件工藝方案 </p><p><b>  1、確定工藝方案 </b></p><p>  采用三爪卡盤夾持Φ65外圓,棒料伸出卡盤外約65mm先加工左端外圓輪廓。然后掉頭,棒料伸出約65mm加工右端外圓輪廓和內(nèi)圓錐孔和內(nèi)階孔。 </p><

10、;p><b>  2、工具的準(zhǔn)備 </b></p><p>  200mm卡尺,深度卡尺,25~50mm尺,35~50內(nèi)徑百分表,萬(wàn)能內(nèi)角度尺。 </p><p>  3、工藝路線的的設(shè)計(jì) </p><p> ?。?)用1號(hào)刀進(jìn)行輪廓的粗車和精車,采用輪廓粗車循環(huán)指令G71和精車循環(huán)指令G70進(jìn)行編程。 </p><p

11、>  (2)用2號(hào)刀進(jìn)行內(nèi)錐度孔的粗加工,采用輪廓粗車循環(huán)指令G71進(jìn)行編程。 </p><p> ?。?)用3號(hào)刀進(jìn)行內(nèi)錐度孔的精加工,采用精車循環(huán)指令G70進(jìn)行編程。 </p><p>  (4)用4號(hào)刀進(jìn)行3X1退刀槽的加工。 </p><p><b>  4、切削用量 </b></p><p>  粗車輪廓

12、時(shí)車削深度為1mm退刀量為0.5mm,進(jìn)給量為1mm/r,主軸轉(zhuǎn)速為800r/min;精車輪廓和內(nèi)孔時(shí)進(jìn)給量為0.15mm/r,主軸轉(zhuǎn)速為1200r/mm。粗車完畢后,X向單邊精車余量為0.2mm,Z向單邊精車余量為0.2mm;車槽時(shí)進(jìn)給量為0.15mm/r,主軸轉(zhuǎn)速為600r/mm,車刀進(jìn)入槽底部進(jìn)給暫停2S。 </p><p><b>  5、工件原點(diǎn) </b></p>&

13、lt;p>  以裝夾零件右端面與回轉(zhuǎn)軸線交點(diǎn)為工件原點(diǎn)。 </p><p><b>  參考文獻(xiàn): </b></p><p>  [1]李純彬,呂春紅.數(shù)控加工工藝性分析[J].河南機(jī)電高等??茖W(xué)校學(xué)報(bào),2005(05) </p><p>  [2]南朝子.數(shù)控車削工藝與編程技巧[J].機(jī)械管理開發(fā),2007(02)</p>

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