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1、<p> 基于 RTK 技術(shù)的城市工程測(cè)量研究</p><p> 摘要: 本文根據(jù)作者多年工作經(jīng)驗(yàn), 對(duì)RTK 技術(shù)在城市工程測(cè)量中的應(yīng)用進(jìn)行了探討,并提出相關(guān)見解,僅供同行參考。 </p><p> 關(guān)鍵詞: RTK 技術(shù); 工程測(cè)量;地形測(cè)量 </p><p> 中圖分類號(hào):P258 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A </p><p>
2、 GPS 問世以來(lái),作為測(cè)量和空間定位新技術(shù),已廣泛應(yīng)用于陸??疹I(lǐng)域的定位、導(dǎo)航和測(cè)量,在大地測(cè)量及工程測(cè)量應(yīng)用領(lǐng)域中產(chǎn)生了前所未有的變革。隨著 GPS 技術(shù)的不斷發(fā)展,其應(yīng)用已遍及各種測(cè)量領(lǐng)域,特別是 GPS 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分 RTK 技術(shù)的迅速發(fā)展和完善在常規(guī)測(cè)量領(lǐng)域里得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 </p><p> 一、測(cè)量的誤差源及局限性 </p><p> 1) GPS 誤差源。GP
3、S 測(cè)量中出現(xiàn)的各種誤差按其來(lái)源大致分為三類: ① 與衛(wèi)星有關(guān)的誤差: 主要包括衛(wèi)星星歷誤差、衛(wèi)星鐘的誤差、地球自轉(zhuǎn)的影響和相對(duì)論效應(yīng)的影響等; ② 信號(hào)傳播誤差: 主要為電離層影響、對(duì)流層影響、多路徑效應(yīng)的影響等; ③觀測(cè)設(shè)備和接收設(shè)備即儀器誤差的影響也很大。通??赏ㄟ^采用適當(dāng)?shù)姆椒p弱或消除上述誤差的影響。 </p><p> 2) RTK 的誤差源: ① 基準(zhǔn)站點(diǎn)位精度的影響;② 模糊度解算誤差; ③ 動(dòng)
4、態(tài)基線解算誤差; ④ 坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換誤差; ⑤ 天線對(duì)中等人為產(chǎn)生的誤差。其中②、③ 項(xiàng)的解算,程序已被編入主機(jī),其誤差已得到了控制,坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換誤差在于如何解算坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)。因此,外業(yè)過程中特別注意氣泡居中等操作要求,以減少偶然誤差,消除人為誤差,提高精度。 </p><p> 3) 局限性: ① 在樹木茂密及城市高樓地區(qū),GPS 信號(hào)受到遮擋,無(wú)法作業(yè); ② 數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)馨l(fā)射功率及地形障礙物阻擋影響,致使 RTK
5、 作用距離有限,一般丘陵地區(qū),城區(qū)為5 km; ③ 數(shù)據(jù)鏈容易受到干擾,距房屋、樹木較近處信號(hào)接收較難。在稍有樹木遮擋的地方需幾十分鐘才能測(cè)定坐標(biāo)。 </p><p> 二、RTK 在測(cè)量工作中的應(yīng)用 </p><p> 1. 用于工程放樣測(cè)量 </p><p> 一般作業(yè)方法是: 首先確定控制點(diǎn)及其坐標(biāo)系、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)的求解方法。把放樣點(diǎn)的坐標(biāo)或線及樁號(hào)成批
6、地存入掌上電腦 RTK 手簿中。選擇地勢(shì)高、無(wú)干擾、寬闊的已知點(diǎn)架設(shè)基準(zhǔn)站,設(shè)置好基準(zhǔn)站,使接收機(jī)至少能收到 5 顆以上衛(wèi)星,數(shù)據(jù)鏈發(fā)射正常,測(cè)量人員設(shè)置好流動(dòng)站,在快速初始化完成后可以開始作業(yè)。從 RTK 手簿中讀取當(dāng)前測(cè)量點(diǎn)距放樣點(diǎn)或線的縱橫坐標(biāo)差 Dx、Dy、S 以及方位,并以圖形方式顯示出來(lái),同時(shí)顯示測(cè)量的點(diǎn)位精度水平,當(dāng)精度水平達(dá)到期望值時(shí)可結(jié)束該點(diǎn)的放樣,操作起來(lái)比較直觀、方便。采用 RTK 放樣,單人就可以作業(yè),工作效率很
7、高。同時(shí),作業(yè)時(shí)不必布測(cè)常規(guī)的導(dǎo)線,節(jié)省了大量的人力,在道路條件差的地方相當(dāng)方便。如在某廠區(qū)的道路放樁中,該地區(qū)灌木、小葉樹密度高,如果用全站儀放樁,必須花費(fèi)大量的人力去砍樹開路以便通視,并且還需要布置導(dǎo)線,采用 RTK 方法能夠省去這些艱難的工作,常規(guī)方法需要 10 天的工作,使用該方法約 2 天即可完成。高程測(cè)量方面,GPS 測(cè)量的高程誤差與常規(guī)水準(zhǔn)不同。它主要取決于擬合面與大地水準(zhǔn)面的符合程度。實(shí)踐已經(jīng)證明了 GPS 進(jìn)行高程控制
8、測(cè)量的可行性。為提高高程</p><p> 1) 動(dòng)態(tài)定位測(cè)量前需要在一個(gè)控制點(diǎn)上靜態(tài)觀測(cè)數(shù)分鐘( 有的儀器只需 2 ~10 s) 以進(jìn)行初始化工作,之后流動(dòng)站就可以按預(yù)定的采樣間隔自動(dòng)進(jìn)行觀測(cè),并連同基準(zhǔn)站的同步觀測(cè)數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)確定采樣點(diǎn)的空間位置。目前,其定位精度可以達(dá)到厘米級(jí)。動(dòng)態(tài)定位模式在公路勘測(cè)階段有著廣闊的應(yīng)用前景,可以完成地形圖測(cè)繪、中樁測(cè)量、橫斷面測(cè)量、縱斷面地面線測(cè)量等工作。測(cè)量 2 ~4 s,
9、精度就可以達(dá)到 ±( 1 ~3) cm,且整個(gè)測(cè)量過程不需通視,有著常規(guī)測(cè)量?jī)x器( 如全站儀) 不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。 </p><p> 2) 快速靜態(tài)定位模式要求 GPS 接收機(jī)在每一流動(dòng)站上,靜止地進(jìn)行觀測(cè)。在觀測(cè)過程中,同時(shí)接收基準(zhǔn)站和衛(wèi)星的同步觀測(cè)數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)解算整周未知數(shù)和用戶站的三維坐標(biāo),如果解算結(jié)果的變化趨于穩(wěn)定,且其精度已滿足設(shè)計(jì)要求,便可以結(jié)束實(shí)時(shí)觀測(cè)。一般應(yīng)用在控制測(cè)量中,如控制網(wǎng)加密;
10、 若采用常規(guī)測(cè)量方法( 如全站儀測(cè)量) ,受客觀因素影響較大,在自然條件比較惡劣的地區(qū)實(shí)施比較困難,而采用 RTK 快速靜態(tài)測(cè)量,可起到事半功倍的效果。單點(diǎn)定位只需要5 ~10 min( 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,定位時(shí)間還會(huì)縮短) ,不及靜態(tài)測(cè)量所需時(shí)間的 1/5,在公路測(cè)量中可以代替全站儀完成導(dǎo)線測(cè)量等控制點(diǎn)加密工作。 </p><p> 3. RTK 用于控制測(cè)量 </p><p>
11、由于 RTK 測(cè)量在 20 km 內(nèi)點(diǎn)位平面標(biāo)稱精度為 ±3 cm,根據(jù)控制測(cè)量規(guī)范要求Ⅰ級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的點(diǎn)位誤差為 ±5 cm,從理論上講 RTK 測(cè)量完全可以滿足Ⅰ級(jí)以下導(dǎo)線點(diǎn)的技術(shù)規(guī)范要求。在某工程道路放樁 RTK 測(cè)量中,我們對(duì)距離基準(zhǔn)站 1 ~6 km 的一些四等 GPS 控制點(diǎn)采用一點(diǎn)法進(jìn)行檢核比較,結(jié)果表明平面坐標(biāo)分量最大差值為 3. 1 cm,高程最大差值為 4. 9 cm,完全符合Ⅰ級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的規(guī)范精度要求
12、。某工程 1∶ 1 000 數(shù)字地形圖測(cè)繪任務(wù),測(cè)區(qū)長(zhǎng)約 7 km,寬 0. 7 km,面積約 5 km2。整個(gè)測(cè)區(qū)采用Ashtech Z-X 雙頻 GPS 接收機(jī),用靜態(tài)法共布測(cè)了 5個(gè)四等 GPS 點(diǎn),21 個(gè)一級(jí) GPS 點(diǎn),點(diǎn)位均勻分布,最弱點(diǎn)點(diǎn)位中誤差 Mx為 ±4. 0 cm,My為 ±3. 9 cm,并聯(lián)測(cè)了四等水準(zhǔn)高程。為了進(jìn)一步檢核 AshtechZ-X 雙頻 GPS 系統(tǒng)的測(cè)量精度,采用 GPS
13、控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)法均勻地檢測(cè)了其中 12 個(gè) GPS 控制點(diǎn),基準(zhǔn)站布設(shè)在測(cè)區(qū)中間。GPS 測(cè)量坐標(biāo)值與靜態(tài)聯(lián)測(cè)法坐標(biāo)值的較差 X 坐標(biāo)中誤差為 ± 3. 1 cm,</p><p> 三、應(yīng)用 RTK 作業(yè)應(yīng)注意的問題 </p><p> 1) GPS 作業(yè)時(shí)由于每個(gè)測(cè)點(diǎn)都是獨(dú)立的觀測(cè)量,缺乏相關(guān)聯(lián)的檢核手段,因此,在作業(yè)前后,在測(cè)區(qū)內(nèi)找均勻分布的已知控制點(diǎn)進(jìn)行檢核,是目前較好的
14、檢核手段。 </p><p> 2) 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法,如控制聯(lián)測(cè)法、單點(diǎn)法等所測(cè)量的點(diǎn)位精度不同,作業(yè)時(shí)應(yīng)依據(jù)任務(wù)要求、測(cè)區(qū)大小使用不同的方法。 </p><p> 3) RTK 采用 VHF 超高頻無(wú)線電波作數(shù)據(jù)鏈,容易受到電信發(fā)射塔、無(wú)線電臺(tái)、高壓電等干擾以及地形起伏條件的影響。因此,基準(zhǔn)站應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離干擾源,并位于地勢(shì)高處。 </p><p> 4) RT
15、K 系統(tǒng)測(cè)量時(shí)儀器的連線電纜配件較多,特別是基準(zhǔn)站發(fā)射電臺(tái)的鞭狀天線價(jià)格昂貴且目前國(guó)內(nèi)沒有替代產(chǎn)品,因此注意保護(hù)儀器、防止人為丟失及損壞而影響工作正常進(jìn)行也是值得注意的問題。 </p><p><b> 四、結(jié)束語(yǔ) </b></p><p> RTK 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)是繼 GPS 全球定位技術(shù)之后,測(cè)量領(lǐng)域的又一次技術(shù)革命。它改變了傳統(tǒng)的測(cè)量模式,能夠?qū)崟r(shí)提供厘米
16、級(jí)定位精度,能夠在不通視的條件下遠(yuǎn)距離傳輸三維坐標(biāo)。應(yīng)用于城市測(cè)量中,RTK 能夠快速準(zhǔn)確地布設(shè)控制點(diǎn),彌補(bǔ)由于城市日星月異的發(fā)展所造成低等級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)毀壞的損失,減輕由于城市高速發(fā)展而給測(cè)繪人員造成的時(shí)間壓力。RTK 測(cè)量需要的測(cè)量人員少,作業(yè)時(shí)間短,工作效率高,并且 RTK 測(cè)量成果都是獨(dú)立觀測(cè)值,不會(huì)像常規(guī)測(cè)量那樣造成誤差積累。當(dāng)然,RTK 技術(shù)快速、靈活的作業(yè)方式有賴于足夠的衛(wèi)星數(shù)、穩(wěn)健的數(shù)據(jù)鏈、較小的多路徑效應(yīng)等外界條件,在城市環(huán)
17、境下更顯得突出,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常作業(yè)的情況,這就需要不斷完善 RTK 技術(shù),探討先進(jìn)的作業(yè)方式。隨著 RTK 技術(shù)的日趨成熟,它必將會(huì)更好地服務(wù)于城市測(cè)量。 </p><p><b> 參考文獻(xiàn): </b></p><p> [1] 周忠漠,易杰軍,周琪. GPS 衛(wèi)星測(cè)量原理與 應(yīng)用[M]. 北京: 測(cè)繪出版社,1997. </p><p&
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