公路橋梁施工管理與風(fēng)險(xiǎn)分析

1、<p>　　公路橋梁施工管理與風(fēng)險(xiǎn)分析</p><p>　　【摘要】隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的急速發(fā)展，交通事業(yè)建設(shè)進(jìn)程也在不斷加快，公路橋梁作為重要的交通設(shè)施，也得到大量興建。且公路橋梁工程是一項(xiàng)關(guān)系民生影響社會(huì)的重要工程，其質(zhì)量?jī)?yōu)劣影響深遠(yuǎn)，而公路橋梁的施工風(fēng)險(xiǎn)管理又直接影響著公路橋梁整體工程質(zhì)量?；诖耍疚囊浴豆窐蛄菏┕す芾砼c風(fēng)險(xiǎn)分析》為題，主要從公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀，施工風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題，施工風(fēng)險(xiǎn)管

2、理應(yīng)對(duì)策略幾方面進(jìn)行了分析與探討，最后對(duì)全文進(jìn)行了總結(jié)。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】公路橋梁；施工風(fēng)險(xiǎn)管理；分析探討 </p><p>　　中圖分類號(hào)：F540.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p>　　公路橋梁施工管理就是對(duì)公路橋梁工程施工過(guò)程中的質(zhì)量、成本、進(jìn)度等方面進(jìn)行有效的管理控制。但是在施工管理中難免會(huì)由于這樣或那樣的原因而導(dǎo)致各種風(fēng)險(xiǎn)出

3、現(xiàn)，加強(qiáng)公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理與控制非常有必要，且施工風(fēng)險(xiǎn)管理還對(duì)工程造價(jià)與成本控制有著重要影響。因此，作為新時(shí)期背景下的路橋施工企業(yè)，應(yīng)對(duì)公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀進(jìn)行認(rèn)真了解，并對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真分析，從而采取合理的應(yīng)對(duì)策略，有效降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率及風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失。 </p><p>　　1.公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀與特點(diǎn) </p><p>　　公路橋梁在交通建設(shè)中占據(jù)著

4、非常重要的地位，但是其施工技術(shù)要求高、難度大，動(dòng)作公路橋梁施工面臨的各種事故和潛在風(fēng)險(xiǎn)日益嚴(yán)重。20世紀(jì)80年代，風(fēng)險(xiǎn)管理已逐漸步入系統(tǒng)化，其應(yīng)用范圍和涉及領(lǐng)域也越來(lái)越廣泛，先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)也不斷涌現(xiàn)，我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理理念引入和形成較晚，特別是工程建設(shè)方面，其風(fēng)險(xiǎn)管理和意識(shí)仍處于一個(gè)較薄弱的環(huán)節(jié)。近年來(lái)，工程建設(shè)方面的風(fēng)險(xiǎn)管理逐漸受到國(guó)家和人們關(guān)注與重視，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理的研究工作也在不斷深入，這能為工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理提供良好的理論基礎(chǔ)?，F(xiàn)階段

5、，公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理與分析主要是針對(duì)重大型公路橋梁施工建設(shè)方面，普通的公路橋梁通常不進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)主要有存在普遍性與客觀性，具有偶然性與必然性[1]。 </p><p>　　2.公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題 </p><p>　　2.1風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)薄弱，風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制不健全 </p><p>　　由于我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理理念引入和形成較晚，加上受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制影響

6、，導(dǎo)致我國(guó)路橋施工企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)較為薄弱，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性沒(méi)有足夠的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有在實(shí)際的公路橋梁施工管理中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理給予足夠重視。雖然我國(guó)也制定了一系列公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理措施，但是由于這樣或那樣的原因，導(dǎo)致其具有局限性，僅僅只注重公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案編制及工程質(zhì)量安全等方面。公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理缺乏系統(tǒng)性的目標(biāo)，且也沒(méi)有形成正式的公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理方案。當(dāng)前，我國(guó)許多路橋施工企業(yè)普遍存在風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)薄弱，風(fēng)險(xiǎn)管理定

7、位不明確等問(wèn)題，這主要是因?yàn)槠髽I(yè)沒(méi)有對(duì)公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理職能進(jìn)行充分考慮，企業(yè)內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制業(yè)不健全。 </p><p>　　2.2沒(méi)有建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng) </p><p>　　現(xiàn)階段，我國(guó)許多路橋施工企業(yè)仍沒(méi)有建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)，導(dǎo)致企業(yè)不具備良好的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)與能力，這就造成不能對(duì)公路橋梁施工中出現(xiàn)額各種變化進(jìn)行充分考慮和良好控制，造成風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)，缺乏正確、可靠的

8、數(shù)據(jù)支持，從而無(wú)法迅速采取應(yīng)對(duì)措施，降低風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失。路橋施工企業(yè)不具備良好的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)與能力，則意味著企業(yè)的施工成本與造價(jià)得不到有效控制，經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的增加存在不確定性。當(dāng)前我國(guó)路橋施工企業(yè)普遍缺乏系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)、管理程序等，導(dǎo)致管理實(shí)現(xiàn)制度化、程序化較為困難。 </p><p>　　2.3沒(méi)有完善的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系 </p><p>　　當(dāng)前，我國(guó)大部分路橋施工企業(yè)沒(méi)有完善的

9、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)仍處于研究階段，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別層次也各不相同，這就增加了公路橋梁施工分工協(xié)作的難度。雖然公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)在部分路橋工程中得到了運(yùn)用，但是其效果并不理想，缺乏系統(tǒng)性與實(shí)用性，其風(fēng)險(xiǎn)理念較為抽象，難以理解，大部分施工人員不能較好的理解和運(yùn)用。我國(guó)大部分路橋企業(yè)沒(méi)有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理給予足夠重視，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)也極為缺乏，從而導(dǎo)致路橋施工企業(yè)駕馭風(fēng)險(xiǎn)的能力仍處于一個(gè)較為低下的情況。現(xiàn)階段，公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)成為路

10、橋施工企業(yè)必須直面和重視的問(wèn)題，因此，路橋施工必須建立健全完善的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，并尋找、掌握能較好控制和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的方法[2]。 </p><p>　　3.公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)對(duì)策略 </p><p>　　3.1建立全面完善的風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng) </p><p>　　路橋施工企業(yè)建立全面完善的風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)，能加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累，科學(xué)評(píng)估路橋工程施工中出現(xiàn)的各種變化，

11、做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施。建立健全的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，有助于明確定位風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)，合理分配風(fēng)險(xiǎn)管理部門職能，嚴(yán)格要求相關(guān)人員認(rèn)真履行自身風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)，還能提高路橋施工企業(yè)運(yùn)行效率，增強(qiáng)路橋施工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，充分重視風(fēng)險(xiǎn)管理工作。 </p><p>　　3.2加強(qiáng)公路橋梁施工中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 </p><p>　　為了具體了解風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)公路橋梁施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度，能將風(fēng)險(xiǎn)具體分為質(zhì)

12、量風(fēng)險(xiǎn)、成本風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)，從這三方面仔細(xì)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，有助于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有更為具體和清晰的了解。施工進(jìn)度受影響的出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的原因較多，主要有公路橋梁施工環(huán)境、施工工藝、設(shè)計(jì)圖紙、施工人員等等從這些因素中尋找導(dǎo)致進(jìn)度出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的原因，并對(duì)容易轉(zhuǎn)化為風(fēng)險(xiǎn)的因素進(jìn)行仔細(xì)的識(shí)別。此外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路橋梁中風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估即是指對(duì)公路橋梁工程中風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的可能性、具體發(fā)生時(shí)間等的評(píng)估。公路橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能分為數(shù)據(jù)的收集、模型的建立及施工風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率的評(píng)估

13、。公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)包括：路橋企業(yè)施工管理水平高低、施工技術(shù)優(yōu)劣、設(shè)計(jì)變更頻繁、施工材料費(fèi)用的漲幅、施工材料不達(dá)標(biāo)、施工程序不規(guī)范、成本控制不當(dāng)?shù)取?</p><p>　　3.3建立健全完善的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制 </p><p>　　路橋施工企業(yè)必須建立健全完善的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，以便進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控，減輕風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失，還應(yīng)正確樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)回避意識(shí)，明確認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)的重要性并給予充分重視，提高公路橋梁

14、工程施工人員的凝聚力，而后嚴(yán)格按照公路橋梁施工法律法規(guī)進(jìn)行施工作業(yè)，且風(fēng)險(xiǎn)管理人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)和借鑒風(fēng)險(xiǎn)管理方法。此外，公路橋梁施工縫還與工程項(xiàng)目合同有著極為密切的關(guān)聯(lián)，因此，充分了解合同內(nèi)容，加強(qiáng)合同管理，提高合同管理質(zhì)量，是我國(guó)公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。 </p><p>　　3.4加強(qiáng)公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理 </p><p>　　路橋施工企業(yè)應(yīng)認(rèn)真對(duì)工程施工環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)

15、行研究與分析，并加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格規(guī)范施工人員的施工操作。在工程施工前，應(yīng)科學(xué)合理的制定施工組織設(shè)計(jì)、編制施工方案、采用先進(jìn)的施工工藝與施工機(jī)械設(shè)備，并做好施工準(zhǔn)備工作。路橋施工企業(yè)必須重視安全生，只有取得相關(guān)部門的安全施工許可證明后才能有序的進(jìn)行施工，且工程的各工種施工人員必須做到持證上崗，以便為施工安全生產(chǎn)和質(zhì)量提供良好保障。還應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的齊全及使用功能的完整性。并建立施工安全生產(chǎn)工責(zé)任制，完善公

16、路橋梁施工安全操作規(guī)程。在公路橋梁施工中，必須對(duì)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的執(zhí)行情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保施工風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)對(duì)策略的執(zhí)行效果[3]。 </p><p><b>　　4.結(jié)語(yǔ) </b></p><p>　　綜上所述，對(duì)公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行分析與探討具有十分重要的意義。因此，作為新形勢(shì)下的路橋施工企業(yè)，必須加強(qiáng)公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理，建立和制定科學(xué)合理的管理體系、預(yù)警機(jī)制

17、，以便為風(fēng)險(xiǎn)管理工作的順利開(kāi)展與完成奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，從而促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 </p><p><b>　　【參考文獻(xiàn)】 </b></p><p>　　[1]杜昕.山區(qū)高速公路橋梁施工安全管理與控制[D].武漢理工大學(xué)，2008. </p><p>　　[2]馬銀.關(guān)于公路橋梁施工管理的思考[J].科技傳播，2010，16:61+68