適應網(wǎng)格環(huán)境的物流信息網(wǎng)絡研究——構建、模型分析及運作管理.pdf

1、物流信息作為物流過程的“中樞神經(jīng)”，極大地影響著全體物流組織者的決策，控制著物流基礎設施資源的使用。隨著信息技術、網(wǎng)絡科技的飛速進步，物流信息網(wǎng)絡化發(fā)展的趨勢日益顯著。如何在新的時間斷面上對物流信息網(wǎng)絡中存在的問題進行深入研究正吸引著國內(nèi)外學者共同的關注。本論文研究的主要目的在于通過對適應網(wǎng)格環(huán)境的物流信息網(wǎng)絡的構建、分析及運作管理等問題進行系統(tǒng)的探索，尋求如何實現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡資源的合理整合與共享，同時確保物流網(wǎng)絡與不斷發(fā)展的網(wǎng)絡環(huán)境和

2、諧生長，最終實現(xiàn)提高物流網(wǎng)絡運行效率和物流網(wǎng)絡服務水平。 縱觀已有對于物流信息網(wǎng)絡的研究，其中定性研究和根據(jù)實踐經(jīng)驗總結的方法研究比較多，缺乏具有說服力的驗證。本論文在信息資源管理理論、復雜網(wǎng)絡理論、網(wǎng)格思想、信息經(jīng)濟學理論等知識的指導下，通過定性與定量分析相結合，實證研究與數(shù)值仿真互補的方法得到了以下主要的結論： 1.社會、市場、企業(yè)的需求共同決定了物流信息網(wǎng)絡化的發(fā)展趨勢。同時，物流網(wǎng)絡與網(wǎng)格技術有機融合的發(fā)展模式具

3、有先進性。 2.設計的立體層次結構的物流信息網(wǎng)絡框架與基于OGSA的物流信息網(wǎng)絡框架實現(xiàn)了物流服務虛擬化，使服務過程更具靈活性，更加安全和高效，能夠做到按需服務。 3.物流信息網(wǎng)絡模型(LINM)及其模擬結果論證了適應網(wǎng)格環(huán)境的物流信息網(wǎng)絡在理論上的合理性和高效性。 4.研究了物流信息網(wǎng)絡運作管理的原則與方法，提出了運作中可行的管理策略，為兼顧全局利益和可持續(xù)發(fā)展的物流信息網(wǎng)絡的運作管理提供了新的解決思路和途徑。