郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)及其傳導(dǎo)機(jī)制研究.pdf

1、郵輪旅游是當(dāng)前我國旅游業(yè)發(fā)展的一個(gè)新熱點(diǎn)。然而，我國的郵輪產(chǎn)業(yè)在硬件、軟件方面都還存在著一系列問題，這些問題的存在阻礙了我國郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的顯現(xiàn)和發(fā)揮，因而，本文在相關(guān)文獻(xiàn)綜述及相關(guān)概念界定的基礎(chǔ)上，對郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)及其傳導(dǎo)機(jī)制進(jìn)行研究，試圖構(gòu)建郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)傳導(dǎo)機(jī)制的模型，并對郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)傳導(dǎo)機(jī)制的制度保障展開探討。 論文由六個(gè)部分組成：第一章導(dǎo)論。主要闡述問題的提出和研究思路，最后介紹了論文的整體框架結(jié)構(gòu)。第二章文

2、獻(xiàn)綜述。根據(jù)研究成果，分析學(xué)術(shù)界對郵輪旅游經(jīng)濟(jì)研究中存在的不足，提出了本文的中心論題。第三章郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效益分析。本章從郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)理論基礎(chǔ)出發(fā)，選擇2006年占全球郵輪旅游人口75％的北美地區(qū)郵輪旅游為樣本進(jìn)行分析。第四章郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的傳導(dǎo)機(jī)制。主要分析了郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)傳導(dǎo)機(jī)制的理論基礎(chǔ)，基本要素構(gòu)成，通過對模型的構(gòu)建模擬再現(xiàn)郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)傳導(dǎo)機(jī)制，并對其進(jìn)行了評價(jià)。第五章郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的傳導(dǎo)機(jī)制對我國的啟示。本文認(rèn)為要

3、維護(hù)有效的郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的傳導(dǎo)機(jī)制，必須從制度層面進(jìn)行保障，主要提出了幾點(diǎn)建議。第六章結(jié)語，在總結(jié)全文的基礎(chǔ)上，對研究的不足進(jìn)行小結(jié)，提出進(jìn)一步研究的方向和內(nèi)容。 筆者認(rèn)為，本文的亮點(diǎn)之處在于：第一，理論上，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的郵輪旅游經(jīng)濟(jì)理論很少涉及到郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的傳導(dǎo)機(jī)制方面的研究，從而豐富并發(fā)展了郵輪旅游經(jīng)濟(jì)理論。第二，本文把多學(xué)科多領(lǐng)域的知識用到研究郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究中來，綜合運(yùn)用旅游學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)和

4、發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)等相關(guān)理論方法和工具，從而使本文的研究更為科學(xué)和更強(qiáng)的可操作性。 總之，論文結(jié)合當(dāng)前郵輪旅游的現(xiàn)狀，運(yùn)用研究生階段所學(xué)的旅游學(xué)理論、宏觀經(jīng)濟(jì)知識和傳導(dǎo)機(jī)制理論，對中國郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的傳導(dǎo)機(jī)制進(jìn)行了嘗試性的研究，其目的是解決阻礙中國郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)實(shí)現(xiàn)的問題，并為郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)傳導(dǎo)機(jī)制的維護(hù)提出一些建議和完善措施。但是鑒于本人知識有限，文中一定有一些不完善的地方，敬請?jiān)u審專家及答辯專家批評指正。本人將繼續(xù)努力，不斷完