機械設(shè)計課程設(shè)計---一級圓柱齒輪減速器說明書 (2)

1、<p>　　機械設(shè)計《課程設(shè)計》</p><p>　　課題名稱 一級圓柱齒輪減速器的設(shè)計計算 </p><p>　　系 別 </p><p>　　專 業(yè)

2、 　　 </p><p>　　班 級 </p><p>　　姓 名 </p><p>　　學 號 </p>

3、<p>　　指導(dǎo)老師 </p><p>　　完成日期 </p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　第一章 緒論</b></p>

4、<p>　　第二章 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說明</p><p><b>　　2.1 課題題目 </b></p><p>　　2.2 主要技術(shù)參數(shù)說明 </p><p>　　2.3 傳動系統(tǒng)工作條件</p><p>　　2.4 傳動系統(tǒng)方案的選擇 </p><p>　　第三章 減速器結(jié)構(gòu)選

5、擇及相關(guān)性能參數(shù)計算</p><p><b>　　3.1 減速器結(jié)構(gòu)</b></p><p><b>　　3.2 電動機選擇</b></p><p><b>　　3.3 傳動比分配</b></p><p>　　3.4 動力運動參數(shù)計算</p><p>　

6、　第四章 齒輪的設(shè)計計算(包括小齒輪和大齒輪)</p><p>　　4.1 齒輪材料和熱處理的選擇</p><p>　　4.2 齒輪幾何尺寸的設(shè)計計算</p><p>　　4.2.1 按照接觸強度初步設(shè)計齒輪主要尺寸</p><p>　　4.2.2 齒輪彎曲強度校核</p><p>　　4.2.3 齒輪幾何尺寸的確定&

7、lt;/p><p>　　4.3 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p>　　第五章 軸的設(shè)計計算(從動軸)</p><p>　　5.1 軸的材料和熱處理的選擇</p><p>　　5.2 軸幾何尺寸的設(shè)計計算</p><p>　　5.2.1 按照扭轉(zhuǎn)強度初步設(shè)計軸的最小直徑</p><p>　　5.2.2

8、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p>　　5.2.3 軸的強度校核</p><p>　　第六章 軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇</p><p>　　6.1 軸承的選擇及校核 </p><p>　　6.2 鍵的選擇計算及校核</p><p>　　6.3 聯(lián)軸器的選擇</p><p>　　第七章 減速器潤滑、密封及

9、附件的選擇確定以及箱體主要結(jié)構(gòu)</p><p><b>　　尺寸的計算</b></p><p>　　7.1 潤滑的選擇確定 </p><p>　　7.2 密封的選擇確定 </p><p

10、>　　7.3減速器附件的選擇確定</p><p>　　7.4箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸計算 </p><p><b>　　第八章 總結(jié)</b></p><p><b>　　參考文獻</b></p><p><b>　　緒 論</b

11、></p><p>　　本論文主要內(nèi)容是進行一級圓柱直齒輪的設(shè)計計算，在設(shè)計計算中運用到了《機械設(shè)計基礎(chǔ)》、《機械制圖》、《工程力學》、《公差與互換性》等多門課程知識，并運用《AUTOCAD》軟件進行繪圖，因此是一個非常重要的綜合實踐環(huán)節(jié),也是一次全面的、 規(guī)范的實踐訓(xùn)練。通過這次訓(xùn)練，使我們在眾多方面得到了鍛煉和培養(yǎng)。主要體現(xiàn)在如下幾個方面：</p><p>　?。?）培養(yǎng)了我們理

12、論聯(lián)系實際的設(shè)計思想，訓(xùn)練了綜合運用機械設(shè)計課程和其他相關(guān)課程的基礎(chǔ)理論并結(jié)合生產(chǎn)實際進行分析和解決工程實際問題的能力，鞏固、深化和擴展了相關(guān)機械設(shè)計方面的知識。</p><p>　?。?）通過對通用機械零件、常用機械傳動或簡單機械的設(shè)計，使我們掌握了一般機械設(shè)計的程序和方法，樹立正確的工程設(shè)計思想，培養(yǎng)獨立、全面、科學的工程設(shè)計能力和創(chuàng)新能力。</p><p>　?。?）另外培養(yǎng)了我們查

13、閱和使用標準、規(guī)范、手冊、圖冊及相關(guān)技術(shù)資料的能力以及計算、繪圖數(shù)據(jù)處理、計算機輔助設(shè)計方面的能力。</p><p>　?。?）加強了我們對Office軟件中Word功能的認識和運用。</p><p>　　第二章 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說明</p><p><b>　　2.1課題題目</b></p><p>　　帶式輸送

14、機傳動系統(tǒng)中的減速器。要求傳動系統(tǒng)中含有單級圓柱齒輪減速器及V帶傳動。</p><p>　　2.2 主要技術(shù)參數(shù)說明 </p><p>　　輸送帶的最大有效拉力F=1150N，輸送帶的工作速度V=1.6 m/s，輸送機滾筒直徑D=260 mm。</p><p>　　2.3 傳動系統(tǒng)工作條件</p><p>　　帶式輸送機在常溫下連續(xù)工作、單向

15、運轉(zhuǎn)；空載起動，工作載荷較平穩(wěn)；兩班制（每班工作8小時），要求減速器設(shè)計壽命為8年，大修期為3年，中批量生產(chǎn)；三相交流電源的電壓為380/220V。</p><p>　　2.4 傳動系統(tǒng)方案的選擇</p><p>　　圖1 帶式輸送機傳動系統(tǒng)簡圖</p><p><b>　　第八章 總結(jié)</b></p><p>　　通

16、過本次畢業(yè)設(shè)計，使自己對所學的各門課程進一步加深了理解，對于各方面知識之間的聯(lián)系有了實際的體會。同時也深深感到自己初步掌握的知識與實際需要還有很大的距離，在今后還需要繼續(xù)學習和實踐。</p><p>　　本設(shè)計由于時間緊張，在設(shè)計中肯定會有許多欠缺，若想把它變成實際產(chǎn)品的話還需要反復(fù)的考慮和探討。但作為一次練習，確實給我們帶來了很大的收獲，設(shè)計涉及到機械、電氣等多方面的內(nèi)容，通過設(shè)計計算、認證、畫圖，提高了我對機

17、械結(jié)構(gòu)設(shè)計、控制系統(tǒng)設(shè)計及步進電動機的選用等方面的認識和應(yīng)用能力。總之，本次設(shè)計讓我受益非淺，各方面的能力得到了一定的提高。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　《機械設(shè)計課程設(shè)計》，孫巖等主編，北京理工大學出版社。</p><p>　　《機械設(shè)計課程設(shè)計》，銀金光等主編，中國林業(yè)出版社；北京希望電子出版社。<