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文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) </p><p><b> 目 錄</b></p><p> 電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算................................ ............2</p><p> 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算....................... .
2、 . ......3</p><p> 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算....................................... ...4</p><p> 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算.............................. . . .............7</p><p> 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算..........................
3、.....................10</p><p> 減速器高速軸的校核.........................................13</p><p> 減速器高速軸滾動(dòng)軸承的選擇及其壽命計(jì)算.....................15</p><p> 高速鍵聯(lián)接的選擇和驗(yàn)算.......................
4、..............16</p><p> 減速箱箱體的設(shè)計(jì)...........................................17</p><p> 潤(rùn)滑與密封.................................................19</p><p> 一、電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算</p><
5、p> 如圖2-1所示的帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中傳送帶卷筒轉(zhuǎn)速130r/min,減速器輸出軸功率5.5KW。該傳動(dòng)設(shè)備兩班制連續(xù)工作,單向回轉(zhuǎn),有輕微振動(dòng),卷筒轉(zhuǎn)速允許誤差為±5%,使用期限10年。試選擇電動(dòng)機(jī)。</p><p><b> 圖2-1</b></p><p><b> 1.選擇電動(dòng)機(jī)系列</b></p>
6、<p> 按工作要求及工作條件選用三相異步電動(dòng)機(jī),封閉自扇冷式結(jié)構(gòu),電壓為380V,Y系列。 </p><p><b> 2.選擇電動(dòng)機(jī)功率</b></p><p><b> 傳動(dòng)裝置的總效率:</b></p><p> V帶傳動(dòng)的效率 η帶=0.96</p><p&
7、gt; 閉式齒輪的傳動(dòng)效率 η齒輪=0.97</p><p> 一對(duì)滾動(dòng)軸承的效率 η軸承=0.99</p><p><b> 傳動(dòng)總效率</b></p><p> η=0.96×0.97×0.992=0.9127;</p><p><b> 所需電動(dòng)機(jī)功率 </
8、b></p><p> ===6.6026KW</p><p> 可選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)Y160M-6型,額定功率P0 =7.5kw,滿(mǎn)足P0 > Pr。</p><p> 3.選取電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速</p><p><b> 卷筒轉(zhuǎn)速 </b></p><p><b>
9、; =130r/min</b></p><p> 根據(jù)滾筒所需的功率和轉(zhuǎn)速,可選擇功率為7.5KW,同步轉(zhuǎn)速為1000r/min型號(hào)的電動(dòng)機(jī)。</p><p><b> 電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)及傳動(dòng)比</b></p><p> 二、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算</p><p><b> 1、分配傳動(dòng)比
10、</b></p><p> 電動(dòng)機(jī)的滿(mǎn)載轉(zhuǎn)數(shù)n0=970r/min</p><p><b> 總傳動(dòng)比 </b></p><p> i總 = n0/nw = 970/130=7.46</p><p> 取i帶 =2,則減速器的傳動(dòng)比 i齒輪= i總/i帶=7.46/2=3.73</p>
11、<p> 2、各軸功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的計(jì)算</p><p><b> 0軸:即電機(jī)軸</b></p><p><b> Pr=7.5kw</b></p><p> nw=970r/min</p><p> Tr =9550×Pr/nw=95507.5/970=59.27
12、N·m</p><p> ?、褫S:即減速器高速軸采用帶聯(lián)接傳動(dòng)比i帶 =2,帶傳動(dòng)效率η帶=0.96,</p><p> P1= P0·η01= P0·η帶 =7.5×0.96=5.78kw</p><p> n1= n0/i 01=970/2=485r/min</p><p> T1=9550&
13、#215;P1/n1=9550×5.78/485=113.81</p><p> Ⅱ軸:即減速器的低速軸,一對(duì)滾動(dòng)軸承的傳動(dòng)比效率為η軸承=0.99</p><p> 閉式齒輪傳動(dòng)的效率為η齒輪=0.97則η12=0.990.97=0.96</p><p> P=P·η12=5.78×0.96=5.55kw</p>
14、<p> n=n/i=485/3.73=130.03r/min</p><p> T=9550×P/n=9550×5.55/130.03=407.62</p><p><b> 各軸運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)</b></p><p> 三、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p> 1、V帶傳動(dòng)的設(shè)
15、計(jì)算</p><p> (1)確定設(shè)計(jì)功率PC , 載荷有輕度沖擊, 2班制, =1.2</p><p> PC=×P=7.22kw</p><p> (2)選取V帶的型號(hào) 根據(jù)PC和n0,因工作點(diǎn)處于B型區(qū),故選B型帶。</p><p> (3)確定帶輪基準(zhǔn)直徑、</p><p><b>
16、 ?、龠x擇小帶輪直徑</b></p><p><b> 確定=125mm</b></p><p><b> ②驗(yàn)算帶速V</b></p><p> V==6.35m/s</p><p> 在5m/s—25m/s之間,故合乎要求。</p><p> ③確定
17、從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑(書(shū)P211)</p><p> =(1-)=2×125(1-0.02)=245mm</p><p> 取從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑為=250mm </p><p> (4)確定中心距a和帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld</p><p> ?、俪醵ㄖ行腶(書(shū)P220)</p><p> 取初定中心距0.7(dd1+
18、dd2)≤a0≤2(dd1+dd2)</p><p><b> a0=400mm</b></p><p> ②確定帶的計(jì)算基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld按式</p><p> L=2a+( +)+==1388.83mm</p><p> ?、廴?biāo)準(zhǔn)Ld =1400㎜</p><p><b> ?、艽_
19、定實(shí)際中心距</b></p><p> =+=400+=405.59㎜</p><p><b> (5)驗(yàn)算包角</b></p><p> ≈180°-×57.3°=180°-×57.3°=162.34°>1200 </p><p>
20、<b> 符合要求</b></p><p><b> (6)確定帶根數(shù)z</b></p><p> 根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)速n=970和小帶輪直徑125mm,</p><p> 查得 P=1.67kw , P=0.30 (i=2),K=0.95,K=0.90 </p><p><b> Z
21、===4.29根</b></p><p><b> 取Z=5根</b></p><p> ?。?)、計(jì)算作用于軸上的載荷F</p><p><b> 單根V帶的初拉力:</b></p><p> F0=500(-1)+q=500=192.37N</p><p&g
22、t; 式中q查得q=0.17Kg/m。</p><p> F=2FZ=1900.90N</p><p> ?。?) 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p> <300mm 用實(shí)心式</p><p> e=190.4m f=11.5mm 取f=12mm</p><p> 輪寬L=(1.5~2)P=63~84mm
23、,取L=90mm。</p><p> 輪緣寬B=(z-1)e+2f=(5-1)×19+2×12=100mm</p><p> 總寬L+B=190mm</p><p> >300mm 用孔板式</p><p> 輪緣與小輪相同,輪轂與軸同時(shí)設(shè)計(jì)。</p><p> 四、齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算
24、:</p><p> 1.選擇齒輪材料精度等級(jí)</p><p> 齒輪減速器為一般機(jī)械,小齒輪材料選用45鋼,調(diào)質(zhì)處理, </p><p> 小齒輪45鋼調(diào)質(zhì),硬度210~220HB,取220HBS; </p><p> 大齒輪45鋼正火,硬度170~210HB,取200HBS。</p><p><b&g
25、t; 計(jì)算循環(huán)次數(shù)N</b></p><p> N=60nj=604851(1036516)=1.27×10</p><p><b> N==3.4210</b></p><p> 取載荷系數(shù)S=1.1</p><p> 由圖11-1(書(shū)166頁(yè))查得 =500Mpa , =460MPa
26、</p><p><b> 計(jì)算許用接觸應(yīng)力</b></p><p> = =454.55Mpa</p><p> = =418.18Mpa</p><p><b> 取=420MPa</b></p><p> 2.按齒面接觸強(qiáng)度確定中心距</p>&
27、lt;p><b> 小輪輪距 T</b></p><p> T=9.5510=9.5510=1.14×10Nm</p><p> 取得K=1.4,得=1,</p><p> a =133.66mm</p><p> 取中心距a=140mm</p><p><b&
28、gt; 取小輪齒數(shù)=20</b></p><p><b> 則大齒輪數(shù)=75</b></p><p> 所以=75/20=3.75</p><p> 計(jì)算得到=(3.75-3.72)/3.72=0.8%</p><p> 在正負(fù)5%之間,故合理。</p><p> 模數(shù)m=
29、=2.87mm,取m=3mm</p><p> a==142.5mm</p><p><b> 齒寬b==60mm</b></p><p><b> 分度圓直徑:</b></p><p><b> =m=60mm</b></p><p><
30、b> =m=225mm</b></p><p> 圓周速度v=3.1460485/601000=1.52m/s</p><p><b> 應(yīng)選用9級(jí)精度。</b></p><p> 3.驗(yàn)算齒面接觸疲勞強(qiáng)度</p><p> 按電機(jī)驅(qū)動(dòng)載荷輕度沖擊由表11-3得k=1.25</p>
31、<p> 由圖11-2(b)按9級(jí)精度和vZ/100=1.02425/100=0.256m/s得kv=1.02</p><p> 4 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度</p><p><b> ===360MPa</b></p><p><b> ===240MPa</b></p><p>
32、;<b> ==</b></p><p> =48.27MPa<=360 Mpa,安全</p><p> ===42.76MPa〈=240Mpa,安全</p><p> 5.齒輪主要參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算</p><p> =21 =114 m=6.5mm u=5.428 d1=136.
33、5mm d2=741mm</p><p> a =438.75mm ha ha* hf c*</p><p><b> 五、 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p> 1.減速器高速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p> 高速軸傳遞的功率P=5.78KW,轉(zhuǎn)速n=485r/min,分度圓直徑d=60mm
34、,齒寬b=60,轉(zhuǎn)矩T=113.81N·m,軸的材料為45號(hào)鋼,調(diào)質(zhì)處理。</p><p> C=120,d≥C=27.41mm 因鍵槽要擴(kuò)大3%~5%</p><p> d=27.41×(1.03~1.05)=28.23~28.78mm,取d=28.5mm;</p><p> 帶輪輪轂寬度(1.5~2.0)d=42.75~57mm,取50
35、mm;</p><p> 略小于轂孔=48mm</p><p> 軸肩高h(yuǎn)=(0.07~0.1)d=1.995~2.85mm</p><p> 軸頸= d+2h=32.49~34.2mm,取=35mm</p><p><b> 用球軸承6008</b></p><p> 內(nèi)徑d=40mm
36、,外徑D=68mm,寬度B=15mm,=46mm,=62mm</p><p><b> 則=40mm。</b></p><p> 擋油環(huán) =2mm,Δ=14mm</p><p> 則=B+Δ+=31mm</p><p> ==40mm,==31mm</p><p> δ≈0.025
37、15;+3=7.16mm,取δ=8mm</p><p> 上箱壁厚≈0.98δ=7.2mm,取=8mm</p><p> =166.25mm<300mm</p><p> 軸承旁螺栓直徑M12,=20mm,=16mm</p><p> 箱體凸緣連接螺栓直徑M10,地腳螺栓主直徑M16,軸承蓋連接螺栓直徑M8</p>&l
38、t;p> 取M8×25,端蓋厚e=1.2×=1.2×8=9.6mm,取e=10mm。</p><p> 軸承座寬度為L(zhǎng)=δ+++(5~8)=49~52mm,取L=50mm。</p><p> 調(diào)整墊片的厚度Δt=2mm;K=28mm</p><p> 則=L+e+K+Δt-Δ-B=61mm</p><p
39、> ==50mm,=10mm,==-=8mm</p><p> ==65mm;=2+=85mm;a=B/2=7.5mm</p><p> =50/2++a=93.5mm,==++/2-a=64mm</p><p><b> 鍵選8×7×28</b></p><p> L=+++++=2
40、21mm</p><p> 2. 低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p> =5.55KW,=130.03r/min,=407.62N·m,=225mm,=60mm。軸的材料為45號(hào)鋼,調(diào)質(zhì)處理。</p><p><b> 取C=110</b></p><p> d≥C=38.44mm</p>
41、<p> 增大3%~5%,d=38.44(1.03~1.05)=39.59~40.36mm</p><p><b> 取=40mm</b></p><p> =1.5,T==611.43N·m,軸段略小于轂孔的長(zhǎng)度=82mm</p><p> 軸肩h=(0.07~0.1)=2.8~4mm</p><
42、;p> =+2h=45.6~48mm,取=45mm</p><p> 選取深溝球軸承6010 d=50mm D=80mm B=16mm =56mm =74mm</p><p><b> 則==50mm</b></p><p> =55mm =60mm =58mm,K=13mm</p><p> = L+e
43、+K+Δt-Δ-B=45mm</p><p> h=(0.07~0.1)=3.85~5.5mm</p><p> 取h=5mm,則=65mm</p><p><b> =+=12.5mm</b></p><p> =2.5mm;=-=10mm</p><p> =B+Δ+=32.5mm&
44、lt;/p><p> =32mm =-++Δ+B=44.5mm</p><p><b> =44mm</b></p><p> L=+++++=271mm</p><p><b> ?。?)設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)</b></p><p> 六、減速器高速軸的校核</p>
45、<p> 1.對(duì)軸進(jìn)行分析,作當(dāng)量彎矩圖。</p><p> ?。?).計(jì)算作用于齒輪軸上的作用力</p><p><b> 轉(zhuǎn)矩</b></p><p><b> 圓周力=</b></p><p><b> 徑向力==</b></p>&l
46、t;p><b> 軸向力=.</b></p><p> ?。?).求支座反力. </p><p> a.鉛直面內(nèi)的支座反力 </p><p> b.水平面內(nèi)的支座反力</p><p><b> 據(jù),得</b></p><p> 3596-1731=1865N
47、</p><p><b> ?。?).作彎矩圖</b></p><p> a.鉛直面內(nèi)彎矩M圖</p><p><b> 在C點(diǎn) </b></p><p> b.水平面內(nèi)彎矩M圖</p><p><b> 在C點(diǎn)左邊 </b></p&
48、gt;<p><b> 在C點(diǎn)右邊 </b></p><p><b> c.作合成彎矩圖</b></p><p><b> 在C點(diǎn)左邊 </b></p><p><b> 在C點(diǎn)右邊 </b></p><p> ?。?).作轉(zhuǎn)矩
49、圖 </p><p> T=270994Nmm</p><p> ?。?).作當(dāng)量彎矩圖</p><p> 該軸單向工作轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)考慮 取=0.6</p><p><b> 當(dāng)量彎矩 =</b></p><p> 在C點(diǎn)左邊 在C點(diǎn)右邊 </p><p>
50、<b> 在D點(diǎn)</b></p><p> (6).按當(dāng)量彎矩計(jì)算軸的直徑</p><p> 由圖看出C點(diǎn)的當(dāng)量彎矩最大。D點(diǎn)軸的斷面尺寸較小。所以該軸的危險(xiǎn)斷面是C點(diǎn)和D點(diǎn)。由45鋼(調(diào)制處理)查表13-1(指導(dǎo)書(shū)218頁(yè))得=650MPa;在查表13-2查表得=60MPa。</p><p> 按式(13-4)計(jì)算C點(diǎn)軸的直徑<
51、/p><p> 考慮鍵槽影響,有一個(gè)鍵槽,軸徑加大5%</p><p> 該值小于原設(shè)計(jì)該點(diǎn)處軸的直徑,安全。</p><p><b> D點(diǎn)軸的直徑</b></p><p> 考慮鍵槽影響,有一個(gè)鍵槽,軸徑加大5%</p><p> 該值小于原設(shè)計(jì)該點(diǎn)處軸的直徑,安全。</p>
52、<p> 七、減速器高速軸滾動(dòng)軸承的選擇及其壽命計(jì)算</p><p> 已知:6210軸承(50×90×20)。基本額定動(dòng)載荷C=27KN,基本額</p><p> 定靜載荷C0=19.8KN,e=0.21,Y=2.3.</p><p><b> 由前面計(jì)算得知:</b></p><
53、p> 該對(duì)軸承的水平支反力分別為: </p><p><b> 垂直支反力分別為:</b></p><p><b> 合成支反力:</b></p><p><b> =</b></p><p><b> =</b></p>
54、<p> 所以取=0.9, =0.9</p><p> 軸承承受輕度載荷沖擊,支反力A處有彎矩。所以取=1.2, =1.5</p><p><b> =()=</b></p><p> 所以取 X=1,Y=0</p><p><b> =</b></p><
55、p> > 計(jì)算軸承A的壽命PA= </p><p><b> 預(yù)期壽命滿(mǎn)足要求</b></p><p> 八、高速軸鍵聯(lián)接的選擇和驗(yàn)算</p><p> 大帶輪裝在高速軸軸端,需用鍵進(jìn)行周向定位和傳遞轉(zhuǎn)矩。由前面設(shè)</p><p> 計(jì)計(jì)算得知:V帶帶輪材料為鋼 ,軸的材料為45鋼,V帶與軸的配&
56、lt;/p><p> 合直徑為35mm,V帶輪轂長(zhǎng)為70mm,傳遞轉(zhuǎn)矩T=114.11Nm</p><p> 1.選擇鍵的材料、類(lèi)型和尺寸。</p><p> a.鍵的材料選用45鋼,</p><p> b.選擇最常用的A型普通平鍵,因?yàn)樗哂薪Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)中性好,</p><p><b> 裝拆方便等優(yōu)
57、點(diǎn)。</b></p><p> c.鍵的截面尺寸由鍵所在軸段的直徑 d=35mm由標(biāo)準(zhǔn)中選定,</p><p> 鍵的長(zhǎng)度由輪轂長(zhǎng)確定,查表得b×h=8*7,L=65mm.</p><p> 2.鍵聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算</p><p> 普通平鍵的主要失效形式是鍵,軸和輪轂三個(gè)零件中較弱零件的壓潰。</p>
58、<p> 由于帶輪材料是鋼,許用擠壓應(yīng)力由表9-7(指導(dǎo)書(shū)135頁(yè))查得=100MPa。鍵的計(jì)算長(zhǎng)度l=L-b=65-8=57mm </p><p> =[]=100Mpa安全</p><p> 九、減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p> 參照參考文獻(xiàn)〈〈機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》(修訂版) 鄂中凱,王金等主編 東北工學(xué)院出版社 1992年第1
59、9頁(yè)表1.5-1可計(jì)算得,箱體的結(jié)構(gòu)尺寸如</p><p> 表8.1箱體的結(jié)構(gòu)尺寸</p><p> 減速器箱體采用HT200鑄造,必須進(jìn)行去應(yīng)力處理。</p><p><b> 十、潤(rùn)滑與密封</b></p><p> 1減速器齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑油的選擇</p><p> a.減
60、速器齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑方式:油潤(rùn)滑;</p><p> b.潤(rùn)滑油的選擇:工業(yè)閉式齒輪油(GB/T5903—1995)代號(hào)為100。</p><p> 2減速器軸承潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑劑的選擇</p><p><b> a.油潤(rùn)滑;</b></p><p> b.潤(rùn)滑劑:150號(hào)機(jī)械油</p><p>
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