基于能力的立體倉庫優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、由于自動化立體倉庫的建造成本高、投資大、回報年限長，同時面對著快速增長的不確定性需求和有限的資源(人力、物力、財力、時間、空間等)，以及建造自動化立體倉庫時考慮的經(jīng)濟原則，深入研究倉庫組成參數(shù)，合理配置立體倉庫的資源，優(yōu)化立體倉庫的布局，使得立體倉庫很好地適應(yīng)現(xiàn)代物流、現(xiàn)代工業(yè)及現(xiàn)代流通業(yè)的發(fā)展要求，從而提升產(chǎn)品的市場競爭力就具有了十分重要的意義。 本文以與德國漢諾威大學(xué)PSLT實驗室合作項目--立體倉庫優(yōu)化算法研究為研究支撐點

2、，以提高立體倉庫的出入庫能力、相關(guān)設(shè)備使用能力、設(shè)備之間的銜接能力(總體上稱為立體倉庫的能力)為出發(fā)點，利用最優(yōu)化理論研究立體倉庫貨架的優(yōu)化設(shè)計，貨格的魯棒優(yōu)化設(shè)計以及采用優(yōu)化仿真方法研究立體倉庫整體優(yōu)化布局問題。具體研究的主要內(nèi)容包括以下三個方面： 1、基于出入庫能力的立體倉庫貨架優(yōu)化設(shè)計。在已知倉庫建造面積、堆垛機使用參數(shù)等條件，建立多目標(biāo)非線性規(guī)劃模型對高架自動化立體倉庫的貨架大小及巷道、堆垛機數(shù)量的進行了優(yōu)化設(shè)計，較好地

3、實現(xiàn)了立體倉庫能力優(yōu)化。在探討立體倉庫出入庫能力的衡量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上研究考慮輸送系統(tǒng)時立體倉庫貨架優(yōu)化設(shè)計問題，不同的投資年限條件下，以吞吐量的最大化和成本的最小化為目標(biāo)，對自動化立體倉庫的貨架大小及巷道、堆垛機數(shù)量建模并進行數(shù)值仿真以得出最優(yōu)貨架尺寸。 2、基于出入庫能力的立體倉庫貨格優(yōu)化設(shè)計。根據(jù)機場立體倉庫的特殊性，利用近似精確法對堆垛機平均周期進行計算，進一步根據(jù)貨架大小(長、高)的不同組合對貨格大小進行魯棒性設(shè)計，該方法

4、能夠減小機場貨物存儲需求不確定性帶來的風(fēng)險，提高立體倉庫的吞吐量。首先，研究在存儲需求確定條件下立體倉庫貨格的大小優(yōu)化設(shè)計問題；其次，研究在存儲需求不確定條件下立體倉庫貨格魯棒優(yōu)化設(shè)計；最后，分別在兩種條件下進行數(shù)值仿真。 3、基于能力的立體倉庫整體布局仿真優(yōu)化。在對立體倉庫布局方式進行研究的基礎(chǔ)上，利用仿真軟件對不同布局的立體倉庫進行實時仿真，研究需求和堆垛機參數(shù)對立體倉庫能力的影響，進一步比較了不同布局下立體倉庫能力大小，為