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文檔簡介
1、<p> 譯文標(biāo)題離合器在手動(dòng)擋汽車中的作用</p><p> 原文標(biāo)題The role of the clutch in the manual transmission of the car</p><p> 作 者Alice譯 名愛麗絲國 籍美國</p><p> 原文出處Popular Mechanics</p><p&g
2、t; 對于手動(dòng)擋的車型而言,離合器是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件,它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時(shí),離合器成了我們最頻繁使用的部件之一,而離合器運(yùn)用的好壞,直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低,也體現(xiàn)了對于車輛保護(hù)的好壞。正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題,是每個(gè)駕駛手動(dòng)擋車型的車友應(yīng)該掌握的。所謂離合器,顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片,彈簧片,
3、壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成,布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間,用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱,保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩,屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候,離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差,也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力。離合器分為三個(gè)工作狀態(tài),即不踩下離合器的全連動(dòng),部分踩下離合器的半連動(dòng),以及踩下離合器的不連動(dòng)。當(dāng)車輛在正常行駛時(shí),壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時(shí)壓盤與摩擦片之間
4、的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉(zhuǎn)速相同。當(dāng)車輛起步時(shí),司機(jī)踩下離合器,離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠,也</p><p> 附錄:Stick to the car, clutch is an important component of the auto power system, it bears will power and the engine cut and connection b
5、etween the work. In urba n road sections or complex, our most frequently used clutch became one of th e components, and clutch, use directly reflects the driving of level, but also refl ects the good protection for vehic
6、les. Used correctly, principle of clutch clutch i n special circumstances using clutch to solve problems, each block is driving t he car manual s</p><p> 注:1. 指導(dǎo)教師對譯文進(jìn)行評(píng)閱時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:①翻譯的外文文獻(xiàn)與畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的主題是否高度相
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