畢業(yè)設(shè)計(jì)---鉆孔灌注樁施工技術(shù)及施工中的問(wèn)題

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p>　　摘要……………………………………………………………………………… 1</p><p>　　1、無(wú)套管施工法中孔壁坍塌及對(duì)策 ………………………………………… 2</p><p>　　2、鉆孔偏斜………………………………………………………………………3</p><

2、;p>　　3、縮徑……………………………………………………………………………4</p><p>　　4、掉鉆、卡鉆和埋鉆……………………………………………………………4</p><p>　　5、鋼筋籠上浮……………………………………………………………………5</p><p>　　6、樁底沉渣量過(guò)多…………………………………………………………… 6</p

3、><p>　　7、導(dǎo)管進(jìn)水 …………………………………………………………………… 7</p><p>　　8、斷樁……………………………………………………………………………7</p><p>　　9、樁頂局部冒水、樁身孔洞……………………………………………………10</p><p>　　10、“爛樁頭”…………………………………………………………

4、…………11</p><p>　　11、鉆孔內(nèi)的有害氣體 ……………………………………………………… 11</p><p>　　12、結(jié)束語(yǔ)………………………………………………………………………12</p><p><b>　　13、致謝12</b></p><p><b>　　文獻(xiàn)12</b>

5、</p><p>　　鉆孔灌注樁施工技術(shù)及施工中的問(wèn)題</p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　鉆孔灌注樁在橋梁樁基礎(chǔ)工程中被廣泛應(yīng)用，因大部分在水下進(jìn)行，隱蔽性強(qiáng)，其工程施工過(guò)程無(wú)法觀察，各環(huán)節(jié)均易發(fā)生各類(lèi)事故，以至造成嚴(yán)重?fù)p失。因此對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、水文條件采取科學(xué)、合理的預(yù)防措施，對(duì)于保證樁基質(zhì)量有著重要的意義。</

6、p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　The drill hole filling pile is widely applied in the bridge pile foundation project, because majority of in submarine carries on, covert, its project co

7、nstruction process cannot observe, various links easy to have each kind of accident, down to creates the heavy loss.Therefore to the scene geology, the hydrology condition adopts the science, the reasonable preventive me

8、asure, has the vital significance regarding the guarantee pile foundation quality.</p><p>　　關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁、施工、事故原因、防范措施</p><p>　　Keywords ： drilling guanzhuzhuan, construction, accident and preventiv

9、e measures</p><p><b>　　前言</b></p><p>　　由于鉆孔灌注樁對(duì)各種地質(zhì)條件的適應(yīng)性強(qiáng),工藝不復(fù)雜,施工技術(shù)難度小且投入較少。因而其應(yīng)用特別廣泛,在各類(lèi)公用與民用建筑中是最覺(jué)的施工方法。但由于此類(lèi)工藝大部分在地下及水下進(jìn)行,其施工過(guò)程不易觀察,施工質(zhì)量難以控制,容易出現(xiàn)各種施工質(zhì)量問(wèn)題。施工中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題是難免的,關(guān)鍵是如何解決,這

10、是保證樁基工程質(zhì)量的關(guān)鍵。</p><p>　　1、無(wú)套管施工法中孔壁坍塌及對(duì)策 </p><p><b>　　事故原因</b></p><p>　　無(wú)套管灌注樁施工過(guò)程中由于土壤的持力層發(fā)生變化等原因，將會(huì)出現(xiàn)因漏水、漏漿等導(dǎo)致的孔壁坍塌的質(zhì)量事故。鉆進(jìn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有孔壁坍陷跡象。根據(jù)對(duì)此類(lèi)問(wèn)

11、題的分析，發(fā)現(xiàn)造成施工事故的原因主要在于：</p><p>　?。?）護(hù)筒的長(zhǎng)度不夠，護(hù)筒變形或形狀不合適</p><p>　　（2）保持的水頭壓力不夠</p><p>　?。?）地下水位有較高的承壓力</p><p>　?。?）在礫石層等處有滲流水或者沒(méi)水，孔中出現(xiàn)跑水現(xiàn)象</p><p>　?。?）泥漿的容重及濃度

12、不足</p><p>　?。?）成孔速度太快，在孔壁中來(lái)不及形成泥膜</p><p>　?。?）用造孔機(jī)械在護(hù)筒底部造孔時(shí)觸動(dòng)了孔周?chē)耐寥?lt;/p><p>　　（8）沉放鋼筋時(shí)，碰撞了孔壁，破壞了泥膜及孔壁</p><p>　?。?）造孔機(jī)械的機(jī)械力過(guò)大，致使護(hù)筒與土層之間的粘著力減弱。</p><p><b&

13、gt;　　防范措施</b></p><p>　　針對(duì)這種問(wèn)題，應(yīng)采取的相應(yīng)防范措施為：施工現(xiàn)場(chǎng)在埋設(shè)灌注樁的護(hù)筒時(shí)，坑地與四周應(yīng)選用最佳含水量的粘土分層夯實(shí)，必須注意保持護(hù)筒安裝垂直，在護(hù)筒的適當(dāng)高度開(kāi)孔，使護(hù)筒內(nèi)保持1.0-1.5m的水頭高度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)地基有地下水時(shí)，應(yīng)密切注意是否夾有不透水層。當(dāng)下層的承壓地下水的水頭比下層的地下水位高時(shí)，必須能保持足夠的泥水壓力，在施工前的地質(zhì)情況勘測(cè)中，一定要求給

14、出地下水的壓力、出水量、水流方向等要素條件。泥漿的比重以1.02~1.08左右為宜。另外，在成孔時(shí)，如果遇到礫石層等土層產(chǎn)生大量漏漿時(shí)，應(yīng)考慮是否改成其他施工方法。當(dāng)中斷成孔作業(yè)時(shí)，要著重監(jiān)視漏水、跑漿的情況。在反循環(huán)鉆孔法的成孔施工中，鉆孔速度不宜過(guò)快，如果孔壁未形成有效泥漿膜，施工中將易出現(xiàn)孔壁坍塌的質(zhì)量事故。成孔速度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況并參照相應(yīng)規(guī)范選取，對(duì)于淤泥質(zhì)等非常軟弱的地質(zhì)，如果成孔速度過(guò)快，造孔的樁孔將很不規(guī)則，對(duì)于砂、砂礫等

15、土層若成孔速度過(guò)快，會(huì)產(chǎn)生樁的徑向擺動(dòng)，而發(fā)生孔壁坍塌現(xiàn)象，在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，孔中水的向下流速超過(guò)12m/min，在負(fù)壓的作用下，孔壁非常容易發(fā)生坍塌現(xiàn)象。為避免此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生，在施工中，要求施工人員要嚴(yán)</p><p><b>　　2、鉆孔偏斜</b></p><p>　　2.1、事故原因      &#

16、160; 成孔后樁孔出現(xiàn)較大垂直偏差或彎曲。造成鉆孔偏斜的原因大致有三個(gè)方面：</p><p>　?。?）鉆機(jī)安裝就位穩(wěn)定性差，作業(yè)時(shí)鉆機(jī)安裝不穩(wěn)或鉆桿彎曲所致。</p><p>　　（2）地面軟弱或軟硬不均勻。</p><p>　　（3）土層呈斜狀分布或土層中夾有大的孤石或其它硬物等情形</p><p><b>　　2.2、 防治

17、措施</b></p><p>　?。?）先將場(chǎng)地平整夯實(shí)，軌道枕木宜均勻著地。</p><p>　?。?）安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤(pán)，底座水平，起重滑輪輪軸，固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。</p><p>　?。?）在不均勻地層中鉆孔時(shí)，采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機(jī)。</p><p>　　（4）進(jìn)入不均勻地層

18、、斜狀巖層或碰到孤石時(shí)，鉆速要打慢檔。</p><p>　?。?）在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使孔正直。</p><p>　　（6）偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實(shí)后再繼續(xù)鉆進(jìn)，也可以在開(kāi)始偏斜處設(shè)置少量炸藥（少于1kg）爆破，然后用砂石和砂礫石回填到該位置以上1m左右，重新沖鉆。</p><p><b>　　3、縮徑 </b>&l

19、t;/p><p><b>　　3.1、事故原因 </b></p><p>　　(1)清孔不徹底，泥漿中含泥塊較多，再加上終灌拔管過(guò)快，引起樁頂周邊夾泥，導(dǎo)致保護(hù)層厚度不足。 </p><p>　　(2)孔中水頭下降，對(duì)孔壁的靜水壓力減小，導(dǎo)致局部孔壁土層失穩(wěn)坍落，造成砼樁身夾泥或縮頸?？妆谔洳糠至粝碌目吡蓸逗笮纬勺o(hù)頸。</p>

20、<p>　　3.2 、防治措施 </p><p>　　預(yù)防縮徑的關(guān)鍵是控制泥漿比重，確保泥漿能保持孔壁平衡。</p><p>　　(1)使用直徑合適的鉆頭成孔，根據(jù)地層變化配以不同的泥漿。</p><p>　　(2)成孔施工時(shí)應(yīng)重視清孔，在清孔時(shí)要做到清渣而不清泥，預(yù)防清孔后的在澆筑砼的過(guò)程中局部坍塌，導(dǎo)致縮徑的產(chǎn)生。</p><p&g

21、t;　　4、掉鉆、卡鉆和埋鉆</p><p><b>　　4.1、事故原因</b></p><p>　　鉆頭補(bǔ)卡住為卡鉆，鉆頭脫開(kāi)鉆桿掉入孔內(nèi)為掉鉆。掉鉆后打撈造成坍孔為埋鉆。出現(xiàn)上述現(xiàn)象影響鉆孔正常進(jìn)行延誤工期。造成人力和財(cái)力的浪費(fèi)。產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因是：</p><p>　?。?）沖擊鉆孔時(shí)鉆頭旋轉(zhuǎn)不勻，產(chǎn)生梅花形孔或孔內(nèi)有探頭石等均能發(fā)生卡

22、鉆。傾斜長(zhǎng)護(hù)筒下端被鉆頭撞擊變形及鉆頭傾倒，也能發(fā)生卡鉆。</p><p>　?。?）卡鉆時(shí)強(qiáng)提、強(qiáng)扭，使鉆桿、鋼絲繩斷裂；鉆桿接頭不良、滑絲；電機(jī)接線錯(cuò)誤，使不能反轉(zhuǎn)的鉆桿松脫，鉆桿、鋼絲繩、聯(lián)結(jié)裝置磨損，未及時(shí)更換等均造成掉鉆事故。</p><p><b>　　4.2、防治措施</b></p><p>　?。?）經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向裝置，保證靈活，

23、經(jīng)常檢查鉆桿、鋼絲繩及聯(lián)結(jié)裝置的磨損情況，及時(shí)更換磨損件，防止掉鉆。</p><p>　　（2）用低沖程時(shí)，隔一段時(shí)間要更換高一些的沖程，使沖錐有足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間，避免形成梅花孔而卡鉆。</p><p>　?。?）對(duì)于卡鉆，不宜強(qiáng)提，只宜輕提鉆頭。如輕提不動(dòng)時(shí)，可用小沖擊鉆沖擊，或用沖、吸的方法將鉆頭周?chē)你@渣松動(dòng)后再提出。</p><p>　　（4）對(duì)于掉鉆，宜迅速

24、用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈。</p><p>　?。?）對(duì)于埋鉆，較輕的是糊鉆，此時(shí)應(yīng)對(duì)泥漿稠度，鉆渣，進(jìn)出口，鉆桿內(nèi)徑大小，排渣設(shè)備進(jìn)行檢查、計(jì)算，并控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)尺。若已嚴(yán)重糊鉆，應(yīng)停鉆提出鉆頭，清除鉆渣，沖擊鉆糊鉆時(shí)，應(yīng)減小沖程，降低泥漿稠度，并在粘土層上回填部分砂、礫石。如坍孔或其他原因造成的埋鉆，應(yīng)使用空氣吸泥機(jī)吸走埋鉆的泥砂提出鉆頭。</p><p><b>　　5、

25、鋼筋籠上浮</b></p><p><b>　　5.1、事故原因 </b></p><p>　　由于鋼筋籠子安裝在鉆孔的泥漿內(nèi)，人既看不見(jiàn)也摸不著，在澆注樁基混凝土?xí)r，如果操作不當(dāng)，很容易引起鋼筋籠子上浮，造成工程質(zhì)量事故。引起鋼筋籠子上浮的幾種可能原因：（1）鉆孔底部泥渣清理不符合要求。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，孔內(nèi)沉渣過(guò)深，樁底的泥塊也沒(méi)有完全攪碎和

26、沖出孔外，就將鉆頭、鉆桿卸掉，安裝導(dǎo)管。在澆注樁基水下混凝土?xí)r，混凝土將沉渣、泥塊一起向上頂起，而泥塊再混凝土的沖擊作用下將鋼筋籠子整體托起，造成鋼筋籠子的上浮。 （2）澆注混凝土過(guò)快?，F(xiàn)在很多鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)的鋼筋籠子都是半籠（籠子比樁身短幾米或十幾米），當(dāng)混凝土面接觸到鋼筋籠子時(shí)，如果繼續(xù)快速澆筑混凝土，則鋼筋籠子在上泛的混凝土的沖擊作用下整體上浮。 （3）調(diào)整好混凝土的塌落度。一般澆注樁基的混凝土塌落度應(yīng)控制在18~2

27、2厘米，澆筑樁基的混凝土都要求有很好的和易性與流動(dòng)性，以此來(lái)保證混凝土在澆注的過(guò)程中能有很好的“泛漿”。否則混凝土的和易性和流動(dòng)性不好，澆筑樁基將是十分困難的，先澆筑的混凝土已經(jīng)快要凝固成整體，而將鋼筋籠子整體托起，從而引起其上浮。</p><p><b>　　5.2、防治措施</b></p><p>　　為防止鋼筋籠上浮的方法應(yīng)從鋼筋籠子上浮原因的角度上來(lái)處理：（

28、1）防止樁底泥渣、泥塊過(guò)多的方法是：在鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，不要立即停止鉆機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，而是要空轉(zhuǎn)（吊住鉆桿，孔深不增加）半小時(shí)至一個(gè)小時(shí)，這期間泥漿坑內(nèi)的泥漿與孔內(nèi)的泥漿要不間斷的循環(huán)，并且要注意，泥漿坑內(nèi)的泥漿不能太希，密度要不小于1.2，如果孔底有砂還要進(jìn)行澇砂工作，待泥漿調(diào)均勻、泥塊攪碎，方可進(jìn)行下一道工序的施工，即拔鉆桿和安裝澆注水下混凝土的導(dǎo)管。（2）在施工半籠的樁基時(shí)，當(dāng)澆筑的混凝土接觸到鋼筋時(shí)，要將澆注混凝土的速度適當(dāng)放緩

29、，待澆筑的混凝土高度高出鋼筋籠子底面1~2米時(shí)，再加快混凝土的澆注速度，這時(shí)樁中的混凝土已經(jīng)將鋼筋籠子裹住，鋼筋籠子將不會(huì)再上浮。另外減導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)計(jì)算準(zhǔn)其底口的位置，使導(dǎo)管口不要處在與鋼筋籠子頂面相近的地方。因?yàn)檫@樣，從上面導(dǎo)管下來(lái)的混凝土正好沖擊鋼筋籠子的底面，從而造成鋼筋籠子上浮。（3）控制混凝土的塌落度與連續(xù)性澆筑，也是防止鋼筋籠子上浮的有效方法之一。如施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌的混凝土，要根據(jù)攪拌機(jī)的規(guī)格、型號(hào)，滿(mǎn)足規(guī)定的攪拌時(shí)間要求，即攪

30、拌的混凝土不能太“生”，塌落度也要滿(mǎn)足樁基施工的要求；如果</p><p><b>　　6、樁底沉渣量過(guò)多</b></p><p><b>　　6.1、事故原因</b></p><p>　　清孔是灌注樁施工中保證成樁質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)清孔應(yīng)盡可能的使樁孔中的沉渣全部清除，使混凝土與巖基結(jié)合完好，提高樁基的承載力。施工中發(fā)

31、生樁底沉渣的主要原因如下：</p><p>　?。?）防范樁底的沉渣過(guò)多主要由于施工中違犯操作規(guī)定，清孔不干凈或未進(jìn)行二次 清孔造成的</p><p>　　（2）當(dāng)使用的泥漿比重過(guò)小或泥漿注入量不足時(shí)，樁底的沉渣浮起困難，沉渣將堆積在樁底，影響樁與地基的結(jié)合。</p><p>　?。?）鋼筋籠吊放過(guò)程中，如果鋼筋籠的軸向位置未對(duì)準(zhǔn)孔位，將會(huì)發(fā)生碰撞孔壁的事故，孔壁的

32、泥土?xí)湓跇兜注芮蹇缀蟠鄷r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，致使泥漿沉積。</p><p><b>　　6.2、防范措施</b></p><p>　?。?）施工中應(yīng)保證灌注樁成孔后，鉆頭提高孔底10-20cm，保持慢速空轉(zhuǎn)，維持循環(huán)清孔時(shí)間不少于30分鐘，然后將錘式抓斗慢慢放入孔底，抓出孔底的沉渣。</p><p>　?。?）工程中需采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比

33、重和粘度，不能用清水進(jìn)行置換。 </p><p>　?。?）鋼筋籠吊放時(shí)，務(wù)使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁。在鋼筋籠的加工工藝上，可選用冷壓接頭工藝加快對(duì)接鋼筋籠速度，減少空孔時(shí)間，從而減少沉渣。下完鋼筋籠后，檢查沉渣量，如沉渣量超過(guò)規(guī)范要求，則應(yīng)利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，使用方法是用空氣升液排渣法或空吸泵反循環(huán)法。這種方法是用已有的空吸泵、空壓機(jī)，在導(dǎo)管上備有承接管，它無(wú)需特殊設(shè)備，在任何施工方法中均

34、可采用。</p><p>　?。?）開(kāi)始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為30-40mm，應(yīng)有足夠的混凝土儲(chǔ)備量，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大沖擊力濺除孔底沉渣，達(dá)到清除孔底沉渣的目的</p><p><b>　　7、導(dǎo)管進(jìn)水 </b></p><p><b>　　7.1、事故原因</b>

35、</p><p>　　在澆注混凝土過(guò)程中，有時(shí)會(huì)發(fā)生由于過(guò)量上提導(dǎo)管，使接頭部分產(chǎn)生漏水等情況，將造成混凝土離析、流動(dòng)等質(zhì)量事故，在樁身上留下致命的質(zhì)量隱患。因此要嚴(yán)格施工管理，不得發(fā)生泥漿水進(jìn)入導(dǎo)管的質(zhì)量事故。</p><p><b>　　7.2、防范措施</b></p><p>　　一旦生發(fā)上述事故，可采取如下的防范措施： 澆筑混凝土之前，

36、若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管口出現(xiàn)漏水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即提起到導(dǎo)管進(jìn)行檢查，對(duì)漏水部位進(jìn)行嚴(yán)格的防水處理后，再重新放入樁孔中，建筑混凝土。 在任何情況下，都應(yīng)該盡可能的將導(dǎo)管底部深深的埋在混凝土中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管上提明顯過(guò)量時(shí)，應(yīng)迅速將導(dǎo)管插到混凝土中，利用小型水泵或小口徑的抽水設(shè)備，將導(dǎo)管中的水抽到之后，再繼續(xù)澆筑混凝土。</p><p><b>　　8、斷樁   </b></p>

37、<p>　　8.1、斷樁原因     斷樁是指鉆孔灌注樁在灌注混凝土的過(guò)程中，泥漿或砂礫進(jìn)入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔開(kāi)并形成上下兩段，造成混凝土變質(zhì)或截面積受損，從而使樁不能滿(mǎn)足受力要求。常見(jiàn)的斷樁原因大致可分為以下幾種情況：    （1）由于混凝土坍落度過(guò)小，或由于石料粒徑過(guò)大、導(dǎo)管直徑較小，在灌注過(guò)程中堵塞導(dǎo)管，且在混凝土初凝前無(wú)法疏通好，

38、不得不提起導(dǎo)管，形成斷樁。</p><p>　　（2）由于運(yùn)輸或等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等原因使混凝土發(fā)生離析，又沒(méi)有進(jìn)行二次攪拌，灌注時(shí)大量骨料卡在導(dǎo)管內(nèi)，不得不提出導(dǎo)管進(jìn)行清理，引起斷樁。</p><p>　?。?）由于水泥結(jié)塊或者在冬季施工時(shí)因集料含水量較大而凍結(jié)成塊，攪拌時(shí)沒(méi)有將結(jié)塊打開(kāi)，結(jié)塊卡在導(dǎo)管內(nèi)，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成斷樁。</p><p>　　（4）

39、混凝土灌注過(guò)程中發(fā)生坍孔，無(wú)法清理，或使用吸泥機(jī)清理不徹底，使灌注中斷造成斷樁。</p><p>　　（5）由于檢測(cè)和計(jì)算錯(cuò)誤，導(dǎo)管長(zhǎng)度不夠使底口與孔底距離過(guò)大，首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管底部，從而形成斷樁。</p><p>　　（6）在提拔導(dǎo)管時(shí)，盲目提拔，將導(dǎo)管提拔過(guò)量，使導(dǎo)管底口拔出混凝土面，或使導(dǎo)管口處于泥漿層，形成斷樁。</p><p>　?。?）在提拔

40、導(dǎo)管時(shí)，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在混凝土初凝前無(wú)法提起，造成混凝土灌注中斷，形成斷樁。</p><p>　　（8）導(dǎo)管接口滲漏，使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管，在混凝土內(nèi)形成夾層，造成斷樁。</p><p>　?。?）處理堵管時(shí)，將導(dǎo)管提升到最小埋置深度，猛提猛插導(dǎo)管，使導(dǎo)管內(nèi)混凝土連續(xù)下落與表面的浮漿、泥土相結(jié)合，形成夾泥縮孔。</p><p>　?。?0）導(dǎo)管埋置深度過(guò)深，無(wú)法提起導(dǎo)管

41、或?qū)?dǎo)管拔斷，造成斷樁。</p><p>　　（11）由于其他意外原因（如機(jī)械故障、停電、材料供應(yīng)不足等）造成混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間，致使導(dǎo)管無(wú)法提起，形成斷樁。       由此可見(jiàn)，鉆孔灌注樁的施工受多方面因素的影響，灌注前應(yīng)從各方面做好充分的準(zhǔn)備，盡可能避免意外情況發(fā)生。   8.2、可采取的預(yù)防措施

42、   </p><p>　?。?） 材料方面        集料的最大粒徑應(yīng)不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1／6～1／8以及鋼筋最小凈距的1／4，同時(shí)不大于40mm。拌和前，應(yīng)檢查水泥是否結(jié)塊；如果在冬季施工，拌和前還應(yīng)將細(xì)集料過(guò)篩，以免因細(xì)集料凍結(jié)成塊造成堵管?？刂苹炷恋奶涠仍?8～22cm范圍內(nèi)，混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性。在運(yùn)輸和灌

43、注過(guò)程中，混凝土不應(yīng)有離析、泌水現(xiàn)象。   （2） 混凝土灌注       ①制作鋼筋籠時(shí)，為使焊口平順，最好采用對(duì)焊的方法。若采用搭接焊法，要保證接頭不在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。②根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定導(dǎo)管的直徑，盡量采用大直徑導(dǎo)管。使用前要對(duì)每節(jié)導(dǎo)管編號(hào)，進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。導(dǎo)管安裝完畢后還應(yīng)該建立復(fù)核和檢驗(yàn)

44、制度，尤其要記好每節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度。③若使用傳統(tǒng)的運(yùn)輸車(chē)從拌和站運(yùn)送混凝土，為保證首批混凝土灌注后導(dǎo)管的埋置深度，可在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置兩條運(yùn)輸便道，前兩輛運(yùn)輸車(chē)同時(shí)從兩條便道運(yùn)送混凝土，連續(xù)灌注。④混凝土運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不能使用。⑤下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的</p><p><b>　　圖8-1</b></p&g

45、t;<p>　　9、樁頂局部冒水、樁身孔洞</p><p><b>　　9.1、事故原因</b></p><p>　　(1)水下砼灌注過(guò)程中，導(dǎo)管埋深過(guò)大，導(dǎo)管內(nèi)外砼新鮮程度不同，再加上灌注過(guò)程中上下活動(dòng)導(dǎo)管過(guò)于頻繁，致使導(dǎo)管活動(dòng)部位的砼離析，保水性能差而泌出大量的水，這些水沿著導(dǎo)管部位最后灌入的、最為新鮮的砼往上冒，形成通道(即樁身孔洞) 。</

46、p><p>　　(2)水下砼灌注過(guò)程中，砼傾倒入導(dǎo)管速度過(guò)快過(guò)猛，把空氣悶在導(dǎo)管中，在樁內(nèi)形成高壓氣包。高壓氣包在其自身浮力或?qū)Ч芷鸢蔚韧饬Φ淖饔孟?，在砼?nèi)不斷上升，當(dāng)上升到樁頂附近時(shí)，氣包浮力與上升阻力接近，在沒(méi)有外力的作用下，氣包便滯留在樁身內(nèi)，最終形成樁身孔洞。另外，有一些樁在余樁截后，樁身內(nèi)殘余的高壓氣體，因通道打開(kāi)而順樁身的細(xì)小縫隙釋放出來(lái)。這時(shí)，常會(huì)攜帶部分遺留在氣包內(nèi)的水往上冒，出現(xiàn)“樁頂冒氣泡”的怪現(xiàn)

47、象。</p><p>　　(3)水下砼灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，最早灌入孔內(nèi)的砼坍落度損失過(guò)大，流動(dòng)性變差，終灌導(dǎo)管起拔后會(huì)留下難以愈合的孔洞。</p><p><b>　　9.2、 防治措施</b></p><p>　　(1) 控制導(dǎo)管的埋深，灌注過(guò)程中做到導(dǎo)管勤提勤拔。</p><p>　　(2) 砼傾入導(dǎo)管的速度應(yīng)根據(jù)砼在管內(nèi)

48、的深度控制，管內(nèi)深度越深，砼傾入速度越應(yīng)放慢。在可能的情況下，應(yīng)始終保持導(dǎo)管內(nèi)滿(mǎn)管砼，以防止樁身形成高壓氣包。實(shí)際施工中，往往因?yàn)閷?dǎo)管每次起拔后管內(nèi)都會(huì)形成空管，再次灌注時(shí)，樁身形成高壓氣包就很難避免。因此，應(yīng)在灌注過(guò)程中適當(dāng)上下活動(dòng)導(dǎo)管，把已形成的高壓氣包引出樁身。</p><p>　　(3)加適當(dāng)緩凝劑，確保砼在初凝前完成水下灌注。</p><p><b>　　10、“爛樁頭

49、”</b></p><p><b>　　10.1、事故原因</b></p><p>　　(1)清孔不徹底，樁頂浮漿過(guò)濃過(guò)厚，影響水下砼灌注時(shí)測(cè)量樁頂位置的精度。</p><p>　　(2)導(dǎo)管起拔速度過(guò)快，尤其是樁頭直徑過(guò)大時(shí)，如未經(jīng)插搗，直接起拔導(dǎo)管，樁頭很容易出現(xiàn)砼中間高、四周低的“爛樁頭”。 (3)澆筑速度過(guò)快，導(dǎo)致孔壁局部坍

50、塌，影響測(cè)量結(jié)果。</p><p>　　10.2、 防治措施</p><p>　　(1)認(rèn)真做好清孔工作，確保清孔完成后孔口沒(méi)有泥塊返出；在空孔較長(zhǎng)的樁內(nèi)測(cè)量砼上升面時(shí)，應(yīng)控制好測(cè)量重錘的質(zhì)量。通常認(rèn)為使用5～40mm碎石砼時(shí)，重錘的質(zhì)量可以控制在1.5kg 左右；使用5～25mm 碎石砼時(shí)，重錘的質(zhì)量可以控制在1kg 左右。在設(shè)計(jì)樁頂與地面距離<4 m時(shí)，通常認(rèn)為使用竹竿通過(guò)手感測(cè)

51、量砼面更直觀，精度更高。</p><p>　　(2)砼終灌拔管前，應(yīng)使用導(dǎo)管適當(dāng)?shù)夭鍝v砼，把樁身可能存在的氣包盡量排出樁外后，以便精確測(cè)量砼面。也可通過(guò)導(dǎo)管插搗使樁頂砼攤平。</p><p>　　11、鉆孔內(nèi)的有害氣體</p><p><b>　　11.1、事故原因</b></p><p>　　由于地質(zhì)構(gòu)造或其他特殊原因

52、，在灌注樁的成孔過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)樁孔中產(chǎn)生沼氣、天然氣、硫化氫等有害氣體，全套管施工中，當(dāng)需要在孔口附近進(jìn)行焊接鋼筋骨架時(shí)，焊接的電火花會(huì)點(diǎn)燃樁孔內(nèi)可燃性氣體而發(fā)生爆炸的質(zhì)量事故。</p><p>　　11.2、 防治措施</p><p>　　為避免上述事故的發(fā)生，在進(jìn)行焊接作業(yè)前，首先利用有害氣體探測(cè)器或火繩等檢查樁孔中是否存在有害氣體，一般情況下，樁孔中的可燃?xì)怏w，應(yīng)用注水法排除孔中的有害

53、氣體；當(dāng)氣體量較少時(shí)，也可以利用火繩等將有害氣體燃燒掉。</p><p><b>　　結(jié)束語(yǔ)：</b></p><p>　　分析鉆孔灌注樁在施工過(guò)程中可能發(fā)生的事故，進(jìn)行必要的防范是保證鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量、確?；A(chǔ)工程安全的重要措施。現(xiàn)簡(jiǎn)要的分析鉆孔灌注樁施工過(guò)程中可能存在的幾種質(zhì)量問(wèn)題以及相應(yīng)得防范措施，意在為類(lèi)似工程提供借鑒。</p><p&g

54、t;<b>　　參考文獻(xiàn)：</b></p><p>　　1、羅大慶。公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制，西部探礦工程。2004,16(9)：23-25 </p><p>　　2、蔡錦源，鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量缺陷與措施，西部探礦工程。2004,16(5)，15-16,18 </p><p>　　3、孫慶豐，鉆孔灌注樁施工中常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法探討。交通

55、科技。2003(6)， 24-25 </p><p>　　4、羅榮輝，鉆孔灌注樁樁基涌水病害分析，廣東公路交通。2001(2)，40-41 </p><p>　　5、李維平，鉆孔灌注樁施工關(guān)鍵工序控制，巖土工程技術(shù)。2003(5)，299-301 </p><p>　　6、孫力文，橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量缺陷產(chǎn)生原因和處治實(shí)

56、踐。浙江交通科技。2003(2) </p><p><b>　　48-49 </b></p><p>　　7、丁先武，韋俊永。橋梁鉆孔灌注樁發(fā)生斷樁的原因及處理方法。建材技術(shù)與應(yīng)用。2003(5)42-43 </p><p>　　8、朱世宏，鉆孔灌注樁斷樁事故及其處理。土工基礎(chǔ)。2003,17(2)，47-48</p><p

57、><b>　　致 謝</b></p><p>　　首先，讓我向?qū)W院及各位老師致以誠(chéng)摯的謝意，感謝學(xué)院及老師們的教育之恩，是你們昨天辛勤的撒播收獲了今天的我們，謝謝你們。</p><p>　　再次，真誠(chéng)的感謝指導(dǎo)老師能在百忙之中抽出時(shí)間指導(dǎo)我們論文的完成。</p><p><b>　　此致</b></p&