plc三層樓電梯系統(tǒng)設計與調(diào)試畢業(yè)設計

1、<p>　　PLC三層樓電梯系統(tǒng)設計與調(diào)試</p><p><b>　　摘要：</b></p><p>　　PLC（可編程控制器）作為一種工業(yè)控制微型計算機，它以其編程方便、操作簡單尤其是它的高可控性等優(yōu)點，在工業(yè)生產(chǎn)過程中得到了廣泛的應用。它應用大規(guī)模集成電路，微型機技術和通訊技術的發(fā)展成果，逐步形成了具有多種優(yōu)點和微型，中型，大型，超大型等各種規(guī)格的系列

2、產(chǎn)品，應用于從繼電器控制系統(tǒng)到監(jiān)控計算機之間的許多控制領域。隨著社會的不斷發(fā)展，樓房越來越高，而電梯成為了高層樓房的必須設備。電梯從手柄開關操縱電梯、按鈕控制電梯發(fā)展到了現(xiàn)在的群控電梯，為高層運輸做出了不可磨滅的貢獻。PLC在電梯升降控制上的應用主要體現(xiàn)在它的邏輯開關控制功能。由于PLC具有邏輯運算，計數(shù)和定時以及數(shù)據(jù)輸入輸出的功能。在電梯升降過程中，各種邏輯開關控制與PLC很好的結(jié)合，很好的實現(xiàn)了對的控制。 </p>&

3、lt;p>　　本文主要討論研究利用歐姆龍CPM1A PLC對電梯的升降進行控制，形成電梯控制系統(tǒng)。 </p><p>　　關鍵詞：PLC 電梯控制 歐姆龍 升降 </p><p>　　ABSTRACT： </p><p>　　PLC (programmable controller) takes one industrial control mic

4、rocomputer, it is convenient by its programming, simplicity of operator its merits and so on high controllability, obtained the widespread application particularly in the industrial production process. It applies the lar

5、ge scale integrated circuit, the miniature machine technology and the mechanics of communication development achievement, formed gradually had many kinds of merits and miniature, medium, large-scale, the ultra-large ty&l

6、t;/p><p>　　This article main discussion studies uses Simens in the S7-200 PLC to carry on the control to elevator's fluctuation, forms the lift control system. </p><p>　　key words: Programmabl

7、e Logic Controller Lift control Ohm of dragon Fluctuation</p><p><b>　　目    錄</b></p><p><b>　　引 言4</b></p><p><b>　　一 概 述5&l

8、t;/b></p><p>　　（一）PLC的簡介5</p><p>　?。ǘ?PLC的特點5</p><p>　?。ㄈ㏄LC的功能6</p><p><b>　?。ㄋ模┌l(fā)展趨勢7</b></p><p>　　二 PLC控制電梯的設計8</p><p>

9、<b>　?。ㄒ唬┰O計要求8</b></p><p>　?。ǘ╇娞莨ぷ魇疽鈭D9</p><p>　　（三）I/O分配表10</p><p><b>　?。ㄋ模┨菪螆D10</b></p><p><b>　?。ㄎ澹┲噶畋?2</b></p><p&

10、gt;　　（六）電梯運行注釋14</p><p><b>　　結(jié) 論15</b></p><p><b>　　致 謝16</b></p><p><b>　　參考文獻17</b></p><p><b>　　引 言</b></p>

11、<p>　　隨著城市建設的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多，電梯作為高層建筑中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。目前電梯的控制普遍采用了兩種方式, 一是采用可編程控制器( PLC) 作為信號控制單元, 完成電梯信號的采集、運行狀態(tài)和功能的設定, 實現(xiàn)電梯的自動調(diào)度和集選運行功能, 拖動控制則由變頻器來完成; 第二種控制方式用微機取代可編程控制器實現(xiàn)信號集選控制。從控制方式和性能上來說, 這兩種方法并沒有太大的區(qū)別。國

12、內(nèi)廠家大多選擇第一種方式, 其原因在于生產(chǎn)規(guī)模較小, 自己設計和制造微機控制裝置成本較高。因為PLC 具有可靠性高、程序設計方便靈活、抗干擾能力強、運行穩(wěn)定可靠等特點, 所以現(xiàn)在的電梯控制系統(tǒng)廣泛采用可編程控制器來實現(xiàn)。電梯控制系統(tǒng)分為調(diào)速部分和邏輯控制部分. 調(diào)速部分的性能對電梯運行時乘客的舒適感有著重要影響, 而邏輯控制部分則是電梯安全可靠運行的關鍵。全文結(jié)合變頻器和PLC 的性能, 從邏輯控制部分方面來介紹電梯控制系統(tǒng)。在拖動系統(tǒng)

13、中, 現(xiàn)在國內(nèi)多采用電梯專用變頻電機和與之相配套的專用變頻器。專用變頻器是為了滿足電梯的靈活調(diào)速、控制及高精度平層等要求而專門設計的。變頻器控制電</p><p><b>　　一 概 述</b></p><p><b>　　（一）PLC的簡介</b></p><p>　　可編程序控制器是一種以計算機為核心的通用工業(yè)控制裝

14、置，目前已被廣泛的應用于各個領域。 造氣的可編程序控制器只能進行開關量的邏輯控制，被稱為可變程序邏輯控制器（Programmable Logic Controller），簡稱PLC?，F(xiàn)代可變程序控制器采用微處理器（Microprocessor）作為中央處理單元，其功能大大增強，它不僅具有邏輯控制功能，還具有算術運算、模擬量處理和通信聯(lián)網(wǎng)等功能，PLC這一名稱已不能準確地反映它的特性，于是，人們將其稱為可編程序控制器（Programmab

15、le Controller），簡稱PC。但近年來個人計算機（Personal Computer）也簡稱為PC，為了避免混淆，可編程序控制器常被稱為PLC . “PLC是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應用而設計的數(shù)字運算操作的電子裝置。它采用可以編制程序的存儲器，用來在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序運算、計時、計數(shù)和算術運算等操作的指令，并能通過數(shù)字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程。PLC及其有關的外圍設備都應該按易于與工業(yè)控制

16、系統(tǒng)形成一個整體，易于擴展其功能的原則而設計?！?lt;/p><p>　　（二） PLC的特點</p><p><b>　　1．高可靠性</b></p><p>　?。?）所有的I/O接口電路均采用光電隔離，使工業(yè)現(xiàn)場的外電路與PLC內(nèi)部電路之間電氣上隔離。</p><p>　?。?）各輸入端均采用R-C濾波器，其濾波時間常

17、數(shù)一般為10~20ms.</p><p>　?。?）各模塊均采用屏蔽措施，以防止輻射干擾。</p><p>　　（4）采用性能優(yōu)良的開關電源。</p><p>　?。?）對采用的器件進行嚴格的篩選。</p><p>　?。?）良好的自診斷功能，一旦電源或其他軟，硬件發(fā)生異常情況，CPU立即采用有效措施，以防止故障擴大。</p>

18、<p>　?。?）大型PLC還可以采用由雙CPU構(gòu)成冗余系統(tǒng)或有三CPU構(gòu)成表決系統(tǒng),使可靠性更進一步提高。</p><p>　　2．豐富的I/O接口模塊</p><p>　　PLC針對不同的工業(yè)現(xiàn)場信號，如：交流或直流；開關量或模擬量；電壓或電流；脈沖或電位； 強電或弱電等。有相應的I/O模塊與工業(yè)現(xiàn)場的器件或設備，如：按鈕；行程開關；接近開關；傳感器及變送器；電磁線圈；控制閥

19、等直接連接。另外為了提高操作性能，它還有多種人-機對話的接口模塊; 為了組成工業(yè)局部網(wǎng)絡，它還有多種通訊聯(lián)網(wǎng)的接口模塊。</p><p><b>　　3．采用模塊化結(jié)構(gòu)</b></p><p>　　為了適應各種工業(yè)控制需要，除了單元式的小型PLC以外，絕大多數(shù)PLC均采用模塊化結(jié)構(gòu)。PLC的各個部件，包括CPU，電源，I/O等均采用模塊化設計，由機架及電纜將各模塊連接

20、起來，系統(tǒng)的規(guī)模和功能可根據(jù)用戶的需要自行組合。</p><p><b>　　4．編程簡單易學</b></p><p>　　PLC的編程大多采用類似于繼電器控制線路的梯形圖形式，對使用者來說，不需要具備計算機的專門知識，因此很容易被一般工程技術人員所理解和掌握。</p><p>　　5．安裝簡單，維修方便</p><p>

21、;　　PLC不需要專門的機房，可以在各種工業(yè)環(huán)境下直接運行。使用時只需將現(xiàn)場的各種設備與PLC相應的I/O端相連接，即可投入運行。各種模塊上均有運行和故障指示裝置，便于用戶了解運行情況和查找故障。由于采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此一旦某模塊發(fā)生故障，用戶可以通過更換模塊的方法，使系統(tǒng)迅速恢復運行。</p><p><b>　?。ㄈ㏄LC的功能</b></p><p><

22、b>　　1．邏輯控制</b></p><p>　　這是PLC最基本、最廣泛的應用領域，它取代傳統(tǒng)的繼電器電路，實現(xiàn)邏輯控制、順序控制，既可用于單臺設備的控制，也可用于多機群控及自動化流水線。如注塑機、印刷機、訂書機械、組合機床、磨床、包裝生產(chǎn)線、電鍍流水線等。</p><p><b>　　2．定時控制</b></p><p>

23、　　在程序中被廣泛應用在定時計數(shù)等方面，斷電后定時器復位。</p><p><b>　　3．計數(shù)控制</b></p><p><b>　　具有斷電保持功能。</b></p><p>　　4．步進(順序)控制</p><p>　　PLC可以用于圓周運動或直線運動的控制。從控制機構(gòu)配置來說，早期直接用于

24、開關量I/O模塊連接位置傳感器和執(zhí)行機構(gòu)，現(xiàn)在一般使用專用的運動控制模塊。如可驅(qū)動步進電機或伺服電機的單軸或多軸位置控制模塊。世界上各主要PLC廠家的產(chǎn)品幾乎都有運動控制功能，廣泛用于各種機械、機床、機器人、電梯等場合。</p><p>　　5．數(shù)據(jù)控制：PLC具有數(shù)據(jù)處理能力。</p><p>　　現(xiàn)代PLC具有數(shù)學運算（含矩陣運算、函數(shù)運算、邏輯運算）、數(shù)據(jù)傳送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、排序、查表、

25、位操作等功能，可以完成數(shù)據(jù)的采集、分析及處理。這些數(shù)據(jù)可以與存儲在存儲器中的參考值比較，完成一定的控制操作，也可以利用通信功能傳送到別的智能裝置，或?qū)⑺鼈兇蛴≈票?。?shù)據(jù)處理一般用于大型控制系統(tǒng)，如無人控制的柔性制造系統(tǒng)；也可用于過程控制系統(tǒng)，如造紙、冶金、食品工業(yè)中的一些大型控制系統(tǒng)。</p><p><b>　　6．通信和聯(lián)網(wǎng)</b></p><p><b&g

26、t;　　7．其它</b></p><p>　　PLC還有許多特殊功能模塊，適用于各種特殊控制的要求，如：定位控制模塊，CRT模塊。</p><p><b>　　（四）發(fā)展趨勢</b></p><p>　　目前，PLC產(chǎn)品已成為控制領域中最常見、最重要的控制裝置之一，它代表了當前電子程控技術的發(fā)展潮流，其應用已滲透到國民經(jīng)濟的各個領域

27、，正發(fā)揮著日益明顯的作用，因而在世界各國受到越來越高度的重視。</p><p>　　PLC發(fā)展的一個方向是向著大型化、復雜化、高功能化、多層化分布式工廠全自動網(wǎng)絡方向發(fā)展，向上可以與上位機通信，向下可以直接控制數(shù)控系統(tǒng)和機器人等執(zhí)行機構(gòu)。</p><p>　　另一個方向是朝著小型化、超小型化方向發(fā)展。微處理起的出現(xiàn)，標志著電子技術、特別是集成電路技術的飛躍，給PLC的發(fā)展帶來了深刻的影響，

28、為PLC想小型化、超小型化提供了條件。PLC的小型、超小型化產(chǎn)品，適合小型分散、低要求的市場，以適應單機控制和機電一體化的要求。</p><p>　　以日本松下的FP1小型機為例，該品有C16～C72多種規(guī)格，已系列化，雖然是小型機，但性能性格比高。其硬件培植齊全，除主機外，可加擴展模塊對I/O口進行擴展，I/O點數(shù)可以擴展到幾百個，機內(nèi)設有高速計數(shù)器，輸入頻率可高達10kHz，輸出端能輸出頻率可調(diào)的脈沖信號，有

29、8個中斷源可進行中斷控制，設有RS-232C接口，可以和微機進行通信，并可通過編程軟件在微機上用梯形圖或指令語句進行編程。</p><p>　　二 PLC控制電梯的設計</p><p>　　電梯的電氣系統(tǒng)由拖動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分組成。傳統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)采用的繼電器邏輯控制由于觸點多、故障率高、可靠性差、體積大等缺點，正逐漸被淘汰。目前電梯設計使用可編程控制器(PLC)，要求功能變化靈活，

30、編程簡單，故障少，噪音低。維修保養(yǎng)方便，節(jié)能省工，抗干擾能力強，控制箱占地面積少。當乘員進入電梯，按下樓層按鈕，電梯門自動關閉后．控制系統(tǒng)進行下列運作：根據(jù)轎廂所處位置及乘員所處層數(shù)．判定轎廂運行方向，保證轎廂平層時減速。將轎廂停在選定的樓層上；同時，根據(jù)樓層的呼叫，順路停車，自動開關門。另外在轎廂內(nèi)外均要有信號燈顯示電梯運行方向及樓層數(shù)。</p><p><b>　?。ㄒ唬┰O計要求</b>

31、</p><p>　　三層電梯分別用1F、2F和3F表示1層、2層和3層。電梯必須具有如下功能：</p><p>　　（1）電梯停于1F或2F時，按3F按鈕呼叫，電梯上升到3F才停止，由行程開關SQ3停止。</p><p>　?。?）電梯停于2F或3F時，按1F按鈕呼叫，電梯下降到1F才停止，由形成開關SQ1停止。</p><p>　　（3）

32、電梯停于1F時，按2F按鈕呼叫，電梯上升到2F停止，由形成開關SQ2停止。</p><p>　?。?）電梯停于3F時，按2F按鈕呼叫，電梯下降到2F停止，由SQ2停止。</p><p>　?。?）電梯停于1F，2F和3F均有按鈕呼叫，電梯先上升到2F，由SQ2控制暫停2S，然后上升到3F停止，由SQ3停止。</p><p>　?。?）電梯停于3F，2F和1F均有按鈕

33、呼叫，電梯先下降到2F，由SQ2控制暫停2S，然后下降到1F停止，由SQ1停止。</p><p>　?。?）電梯上升途中或下降途中，任何反方向按鈕呼叫均無效；</p><p>　?。?）每層樓之間到達時間應在12S內(nèi)完成，否則電梯停機；</p><p>　　（二）電梯工作示意圖</p><p>　　電梯橋外按鈕PLC控制系統(tǒng)示意圖</p

34、><p><b>　　（三）I/O分配表</b></p><p>　　電梯控制系統(tǒng)的I/O接線圖</p><p><b>　?。ㄋ模┨菪螆D</b></p><p><b>　　三層樓電梯梯形圖</b></p><p><b>　?。ㄎ澹┲噶畋?lt

35、;/b></p><p><b>　　LD 0.07</b></p><p><b>　　OUT 10.07</b></p><p><b>　　LD 0.00</b></p><p><b>　　OR 11.00</b></p>&l

36、t;p>　　ANDNOT 10.06</p><p><b>　　AND 10.07</b></p><p><b>　　OUT TR0</b></p><p><b>　　AND 0.03</b></p><p><b>　　OUT 10.03</b&g

37、t;</p><p><b>　　LD TR0</b></p><p>　　ANDNOT 0.03</p><p><b>　　OUT 11.00</b></p><p><b>　　LD 0.01</b></p><p><b>　　OR 1

38、1.01</b></p><p>　　ANDNOT 10.06</p><p><b>　　AND 10.07</b></p><p><b>　　OUT TR0</b></p><p><b>　　AND 0.04</b></p><p>

39、<b>　　OUT 10.04</b></p><p><b>　　LD TR0</b></p><p>　　ANDNOT 0.04</p><p><b>　　OUT 11.01</b></p><p><b>　　LD 0.02</b></p&g

40、t;<p><b>　　OR 11.02</b></p><p>　　ANDNOT 10.06</p><p><b>　　AND 10.07</b></p><p><b>　　OUT TR0</b></p><p><b>　　AND 0.05<

41、;/b></p><p><b>　　OUT 10.05</b></p><p><b>　　LD TR0</b></p><p>　　ANDNOT 0.05</p><p><b>　　OUT 11.03</b></p><p><b>

42、;　　LD 11.03</b></p><p><b>　　AND 0.04</b></p><p><b>　　LD 11.04</b></p><p>　　ANDNOT TIM000</p><p><b>　　ORLD</b></p><p

43、><b>　　OUT 11.04</b></p><p><b>　　LD 11.04</b></p><p>　　TIM 000 #0020</p><p><b>　　LD 0.04</b></p><p>　　ANDNOT TIM000</p><

44、;p><b>　　OUT 11.05</b></p><p><b>　　LD 1.01</b></p><p><b>　　OR 11.06</b></p><p>　　ANDNOT 0.05</p><p><b>　　OUT 11.06</b>

45、</p><p><b>　　LD 1.02</b></p><p><b>　　OR 11.07</b></p><p>　　ANDNOT 0.03</p><p><b>　　OUT 11.07</b></p><p><b>　　LD 1

46、1.06</b></p><p>　　ANDNOT 0.05</p><p><b>　　LD 11.02</b></p><p>　　ANDNOT 11.05</p><p><b>　　ORLD</b></p><p><b>　　LD 11.03&

47、lt;/b></p><p>　　ANDNOT 0.05</p><p>　　ANDNOT 0.04</p><p><b>　　ORLD</b></p><p><b>　　AND 10.07</b></p><p>　　ANDNOT 11.01</p>

48、<p>　　ANDNOT TIM001</p><p><b>　　OUT 10.00</b></p><p><b>　　LD 11.07</b></p><p>　　ANDNOT 0.03</p><p><b>　　LD 11.00</b></p>

49、<p>　　ANDNOT 11.05</p><p><b>　　ORLD</b></p><p><b>　　LD 11.03</b></p><p>　　ANDNOT 0.03</p><p>　　ANDNOT 0.04</p><p><b>　

50、　ORLD</b></p><p><b>　　AND 10.07</b></p><p>　　ANDNOT 10.00</p><p>　　ANDNOT TIM002</p><p><b>　　OUT 10.01</b></p><p><b>　　

51、LD 0.03</b></p><p><b>　　OUT 12.00</b></p><p><b>　　LD 0.05</b></p><p><b>　　OUT 12.01</b></p><p><b>　　LD 12.00</b>&l

52、t;/p><p><b>　　OR 12.01</b></p><p><b>　　OUT 10.06</b></p><p>　　LDNOT 0.03</p><p>　　ANDNOT 0.04</p><p>　　ANDNOT 0.05</p><p>

53、;　　TIM 001 #0100</p><p>　　LDNOT 0.03</p><p>　　ANDNOT 0.04</p><p>　　ANDNOT 0.05</p><p>　　TIM 002 #0100</p><p><b>　　END(01)</b></p><p&

54、gt;<b>　?。╇娞葸\行注釋</b></p><p>　　按下開關SA，00007閉合，01007被驅(qū)動，01007敞開觸點閉合，電梯通電。</p><p>　　1．電梯在1F時，2F無呼叫、3F有呼叫：按下SB3，00000閉合后斷開，01100被驅(qū)動(1F或2F去3F信號有顯示)并自鎖，01100常開觸點閉合，01001被驅(qū)動電梯上升，TIM001、TIM

55、002開始記時，01001常閉觸點斷開，01000無法驅(qū)動電梯無法下降。經(jīng)過2F時觸碰行程開關SQ2，00004常閉觸點斷開，TIM002復位重新記時。到達3F觸碰行程開關SQ3，00003常開觸點閉合、常閉觸點斷開，01100斷電，電梯停止上升，01003被驅(qū)動，3F燈亮。</p><p>　　2．電梯在1F時，2F有呼叫、3F無呼叫：按下SB200001閉合后斷開，01101被驅(qū)動（1F或3F去2F信號有顯示

56、）并自鎖， 01103被驅(qū)動并自鎖，01103常開觸點閉合，由于是在1F，00005（行程開關SQ1）常閉觸點斷開，01001被驅(qū)動電梯上升，到達2F，00004常閉觸點斷開，電梯停止上升，00004常開觸點閉合，01004被驅(qū)動2F燈亮。</p><p>　　3．電梯在1F時，2F、3F都有呼叫：按下SB2、SB3，01100、01101被驅(qū)動并自鎖，01100、01101常開觸點閉合，01103被驅(qū)動，011

57、03常開觸點閉合，由于在1樓00005常閉觸點斷開，01101被驅(qū)動電梯上升，到達2F時，00004常開觸點閉合、常閉觸點斷開，01004被驅(qū)動2F燈亮。TIM001、TIM002復位停止記時，00004常開觸點閉合，01104被驅(qū)動并自鎖，TIM000被驅(qū)動開始記時電梯停止運動，2S后TIM000常閉觸點斷開，01105斷電，01001被驅(qū)動電梯上升，TIM001、TIM002開始記時，01004斷電，2F燈滅。到達3F，00003常

58、開觸點閉合、常閉觸點斷開，01100斷電，電梯停止運動，01003被驅(qū)動3F燈亮。</p><p>　　4．電梯在3F時，2F無呼叫、1F有呼叫：按下SB1，00002閉合后斷開，01102被驅(qū)動(3F或2F去1F信號有顯示)并自鎖，01102常開觸點閉合，01000被驅(qū)動電梯下降，TIM001、TIM002開始記時，01000常閉觸點斷開，01001無法驅(qū)動電梯無法上升。經(jīng)過2F時觸碰行程開關SQ2，00004

59、常閉觸點斷開，TIM001復位重新記時。到達1F觸碰行程開關SQ1，00005常開觸點閉合、常閉觸點斷開，01102斷電，電梯停止下降，01005被驅(qū)動，1F燈亮。</p><p>　　5．電梯在3F時，2F有呼叫、1F無呼叫：按下SB2，00001閉合后斷開，01101被驅(qū)動（1F或3F去2F信號有顯示）并自鎖， 01103被驅(qū)動并自鎖，01103常開觸點閉合，由于是在3F，00003（行程開關SQ3）常閉觸點

60、斷開，01000被驅(qū)動電梯下降，到達2F，00004常閉觸點斷開，電梯停止下降，00004常開觸點閉合，01004被驅(qū)動2F燈亮。</p><p>　　6．電梯在3F時，2F、1F都有呼叫：按下SB2、SB1，01101、01102被驅(qū)動并自鎖，01101、01102常開觸點閉合，01103被驅(qū)動，01103常開觸點閉合，由于在3樓00003常閉觸點斷開，01100被驅(qū)動電梯下降，到達2F時，00004常開觸點閉

61、合、常閉觸點斷開，01004被驅(qū)動2F燈亮。TIM001、TIM002復位停止記時，00004常開觸點閉合，01104被驅(qū)動并自鎖，TIM000被驅(qū)動開始記時電梯停止運動，2S后TIM000常閉觸點斷開，01105斷電，01000被驅(qū)動電梯下降，TIM001、TIM002開始記時，01004斷電，2F燈滅。到達1F，00005常開觸點閉合、常閉觸點斷開，01102斷電，電梯停止運動，01005被驅(qū)動1F燈亮。</p>&l

62、t;p>　　7．電梯在2F時，按下下行按鈕00101，01106被驅(qū)動并自鎖，01106常開觸點閉合，01000被驅(qū)動，電梯下降，到達1F時碰到行程開關00005，00005常閉觸點斷開，電梯停止下降。</p><p>　　8電梯在2F時，按下上行按鈕00102，01107被驅(qū)動并自鎖，01107常開觸點閉合，01001被驅(qū)動，電梯上升，到達3F時碰到行程開關00003，00003常閉觸點斷開，電梯停止上升

63、。</p><p>　　當電梯停在某一樓層時，則前往該樓層的信號不顯示，因為電梯到達該樓層是碰到該樓層的行程開關，是信號電路斷電。</p><p><b>　　結(jié) 論</b></p><p>　　畢業(yè)設計是學習階段一次非常難得的理論與實際相結(jié)合的機會，通過這次比較完整的電梯控制系統(tǒng)設計，我擺脫了單純的理論知識學習狀態(tài)，和實際設計的結(jié)合鍛煉了我

64、的綜合運用所學的專業(yè)基礎知識，解決實際工程問題的能力，同時也提高我查閱文獻資料、設計手冊、設計規(guī)范以及電腦制圖等其他專業(yè)能力水平，而且通過對整體的掌控，對局部的取舍，以及對細節(jié)的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，經(jīng)驗得到了豐富，并且意志品質(zhì)力，抗壓能力及耐力也都得到了不同程度的提升。這是我們都希望看到的也正是我們進行畢業(yè)設計的目的所在。</p><p>　　雖然畢業(yè)設計內(nèi)容繁多，過程繁瑣但我的收獲卻更加豐富。各種

65、系統(tǒng)的適用條件，各種設備的選用標準，各種繼電器的安裝方式，我都是隨著設計的不斷深入而不斷熟悉并學會應用的。和老師的溝通交流更使我從經(jīng)濟的角度對設計有了新的認識也對自己提出了新的要求。</p><p>　　在設計過程中一些在二樓的停止設計讓我很頭痛，原因是由于本身設計受到書本的框定，而又必須考慮本專業(yè)的一些要求規(guī)范，從而形成了一些矛盾點，這些矛盾在處理上讓人很難斟酌，正是基于這種考慮我意識到：要向更完美的進行一次設

66、計，與其他專業(yè)人才的交流溝通是很有必要的，這其中也包括更好的理解題目的各種要求，更要從祖國的高度看待一些大局上的問題更好的處理各種矛盾。</p><p>　　提高是有限的但提高也是全面的，正是這一次設計讓我積累了無數(shù)實際經(jīng)驗，使我的頭腦更好的被知識武裝了起來，也必然會讓我在未來的工作學習中表現(xiàn)出更高的應變能力，更強的溝通力和理解力。</p><p>　　順利如期的完成本次畢業(yè)設計給了我很大

67、的信心，讓我了解專業(yè)知識的同時也對本專業(yè)的發(fā)展前景充滿信心，電梯控制系統(tǒng)，我采用了一些新的技術和設備他們有著很多的優(yōu)越性但也存在一定的不足，這新不足在一定程度上限制了我們的創(chuàng)造力。可這些不足正是我們?nèi)ジ玫难芯扛玫膭?chuàng)造的最大動力，只有發(fā)現(xiàn)問題面對問題才有可能解決問題，不足和遺憾不會給我打擊只會更好的鞭策我前行，今后我更會關注新技術新設備新工藝的出現(xiàn)，并爭取盡快的掌握這些先進的知識，更好的為祖國的四化服務。</p><

68、;p><b>　　致 謝</b></p><p>　　感謝xx老師對我論文的悉心指導，從論文選題到論文的寫作過程給予我真誠的鼓勵、中肯的建議和指導。他嚴謹?shù)闹螌W作風給予我深深地影響，促使我在論文寫作中精益求精。對倪老師的辛勤指導，呈上我最誠摯的謝意。</p><p>　　感謝我的父母在我論文寫作過程中給予的鼓勵和支持，他們的經(jīng)歷促使我滿懷熱情投入到這篇論文的寫

69、作之中。</p><p>　　感謝在我大學三年學習生活中，給予我淳淳教誨的所有的老師們，謝謝您們曾經(jīng)給予我的一切。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　1． 《可編程控制器原理與應用》 西安電子科技大學出版社 彭利標 編著 1999 。</p><p>　　2． 《電器控制

70、系統(tǒng)與可編程控制器》 北京機械工業(yè)出版社 常曉玲 編著 2004 。</p><p>　　3． 《電器及PLC控制技術》 北京機械工業(yè)出版社 黃凈 編著 2002 。</p><p>　　4． 《機電一體化系統(tǒng)設計》 高等教育出版社 張建民 編著 2001 。</p><p>