液壓千斤頂調(diào)研報告

1、<p>　　《液壓與氣壓傳動》課程</p><p><b>　　調(diào)</b></p><p><b>　　研</b></p><p><b>　　報</b></p><p><b>　　告</b></p><p>　　報告題

2、目： 液壓千斤頂調(diào)研報告 </p><p>　　姓 名： </p><p>　　專 業(yè)： 機械電子工程 </p><p>　　班 級：

3、 </p><p>　　學 號： </p><p>　　2017年 12月 13日</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　?。ㄒ簤呵Ы镯斦{(diào)研報告）2</p><p>　　一、液壓千斤頂調(diào)研綜述2</

4、p><p>　　1.液壓千斤頂調(diào)研2</p><p>　　2.選定的典型設(shè)備3</p><p>　　二、液壓千斤頂液壓系統(tǒng)功能分析3</p><p>　　三、液壓千斤頂液壓系統(tǒng)的工作流程、執(zhí)行動作分析4</p><p>　　1.典型液壓工作流程4</p><p>　　2.執(zhí)行部

5、件的執(zhí)行動作分析5</p><p>　　四、繪制其液壓系統(tǒng)原理圖6</p><p><b>　　五、調(diào)研總結(jié)7</b></p><p>　　1.項目實踐收獲總結(jié)7</p><p>　　2.課程學習心得7</p><p>　?。ㄒ簤呵Ы镯斦{(diào)研報告）</p><p

6、>　　姓名：梁晨 班級：1508班 學號：2015090842</p><p><b>　　液壓千斤頂調(diào)研綜述</b></p><p><b>　　液壓千斤頂調(diào)研</b></p><p>　　液壓傳動所基于的最基以本的原理就是帕斯卡原理，就是說，液體各處的壓強是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施&

7、#160;加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達到一個變換的目的。</p><p>　　液壓千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，有自鎖作用，故使用廣泛，主要用于廠礦、交通運輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。</p><p><b>　　選定

8、的典型設(shè)備 </b></p><p>　　類型：通用液壓千斤頂。</p><p>　　用途：通用液壓千斤頂適用于起重高度不大的各種起重作業(yè)。主要用于廠礦、交通運輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。</p><p>　　功能特點：結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，有自鎖作用。</p><p>　　為什么會使用液壓系統(tǒng)：液壓傳動所基于的最基

9、本的原理就是帕斯卡原理，就是說，液體各處的壓強是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達到一個變換的目的。</p><p>　　液壓千斤頂液壓系統(tǒng)功能分析</p><p>　　工作方式：工作時,只要往復扳動搖把,使手動油泵不斷向油缸內(nèi)壓油, 由于油缸

10、內(nèi)油壓的不斷增高,就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上運動.打開回油閥,油缸內(nèi)的高壓油便流回儲油腔,于是重物與活塞也就一起下落。</p><p><b>　　工作原理圖：</b></p><p><b>　　設(shè)備的外形圖：</b></p><p>　　液壓千斤頂液壓系統(tǒng)的工作流程、執(zhí)行動作分析</p><

11、p><b>　　典型液壓工作流程</b></p><p>　　液壓油缸的工作原理如下圖所示，大缸體3和大活塞4組成舉升缸；杠桿手柄6、小缸體8、活塞7、單向閥5和9組成手動液壓泵?；钊透左w之間保持良好的配合關(guān)系，又能實現(xiàn)可靠的密封。當抬起手柄6，使小活塞7向上移動，活塞下腔密封容積增大形成局部真空時，單向閥9打開，油箱中的油在大氣壓力的作用下通過吸油管進入活塞下腔，完成一次吸油動作。

12、當用力壓下手柄時，活塞7下移，其下腔密封容積減小，油壓升高，單向閥9關(guān)閉，單向閥5打開，油液進入舉升缸下腔，驅(qū)動活塞4使重物G上升一段距離，完成一次壓油動作。反復地抬、壓手柄，就能使油液不斷地被壓入舉升缸，使重物不斷升高，達到起重的目的。如將放油閥2旋轉(zhuǎn)90°（在實物上放油閥旋轉(zhuǎn)角度是可以改變的），活塞4可以在自重和外力的作用下實現(xiàn)回程。這就是液壓油缸的工作流程。</p><p>　　執(zhí)行部件的執(zhí)行動作

13、分析</p><p>　　執(zhí)行元件就是動作元件。通過壓力油來動作的機構(gòu)。</p><p>　　一般來說主要包括油缸，馬達這兩大類。油缸是直線運動，馬達是回轉(zhuǎn)運動。</p><p>　　用途就是將壓力能轉(zhuǎn)化為機械能，輸出力或者速度等。</p><p>　　繪制其液壓系統(tǒng)原理圖</p><p>　　執(zhí)行流程：液壓油缸的工作

14、原理如下圖所示，大缸體3和大活塞4組成舉升缸；杠桿手柄6、小缸體8、活塞7、單向閥5和9組成手動液壓泵。活塞和缸體之間保持良好的配合關(guān)系，又能實現(xiàn)可靠的密封。當抬起手柄6，使小活塞7向上移動，活塞下腔密封容積增大形成局部真空時，單向閥9打開，油箱中的油在大氣壓力的作用下通過吸油管進入活塞下腔，完成一次吸油動作。當用力壓下手柄時，活塞7下移，其下腔密封容積減小，油壓升高，單向閥9關(guān)閉，單向閥5打開，油液進入舉升缸下腔，驅(qū)動活塞4使重物G上

15、升一段距離，完成一次壓油動作。反復地抬、壓手柄，就能使油液不斷地被壓入舉升缸，使重物不斷升高，達到起重的目的。如將放油閥2旋轉(zhuǎn)90°（在實物上放油閥旋轉(zhuǎn)角度是可以改變的），活塞4可以在自重和外力的作用下實現(xiàn)回程。這就是液壓油缸的工作過程。</p><p><b>　　調(diào)研總結(jié)</b></p><p><b>　　項目實踐收獲總結(jié)</b>

16、</p><p>　　液壓千斤頂結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、舉升力大、易于維修。但同時制造精度要求較高，若出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象將引起舉升汽車的下降，保險系數(shù)降低，使用其舉升時易受部位和地方的限制。傳統(tǒng)液壓千斤頂由于手柄、活塞、油缸、密封圈、調(diào)節(jié)螺桿、底座和液壓油組成。它利用了密閉容器中靜止?jié)L體的壓力以同樣大小向各個方向傳遞的特性。</p><p><b>　　課程學習心得</b>

17、;</p><p>　　通過這次對液壓千斤頂理知識和實際設(shè)計的相結(jié)合，鍛煉了我的綜合運用所學專業(yè)知識，解決實際工程問題的能力，同時也提高了我查閱文獻資料、設(shè)計手冊、設(shè)計規(guī)范能力以及其他專業(yè)知識水平，而且通過對整體的掌控，對局部的取舍，以及對細節(jié)的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，經(jīng)驗得到了豐富，并且意志品質(zhì)力，抗壓能力以及耐力也都得到了不同程度的提升。這是我們都希望看到的，提高是有限的但卻是全面的，正是這一次調(diào)研

18、報告讓我積累了許多實際經(jīng)驗，使我的頭腦更好的被知識武裝起來，也必然讓我在未來的工作學習中表現(xiàn)出更高的應變能力，更強的溝通力和理解力。</p><p>　　通過這段時間的調(diào)研報告，認識到自己的很多不足，自己知識的很多盲點和漏洞知識和實踐的差距。比如這次的集成塊的設(shè)計，在做課程設(shè)計之前，我根本不知道什么是集成塊。通過的這次課程設(shè)計才知道液壓閥的組裝方法和控制系統(tǒng)的方法，以及液壓的系統(tǒng)的工作方式。這是液壓課本書上沒有的